【正文】 ②在基底打φ16松木樁，③將管基加厚10CM，兩側(cè)各加寬30~40CM，混凝土提高一個強度等級，內(nèi)配φ12鋼筋雙向150,如基底特別軟弱處,采360。臨時工棚在施工現(xiàn)場路幅兩側(cè)視具體民政部搭設(shè)6~8個。礫砂23三元乙丙防水卷材鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級）鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級）麻石側(cè)石瀝青混凝土格全過程試工駛數(shù)量（人）全過程20排水施工階段16片石墻及排水施工階段12全過程8排水及路基施工4數(shù)基坑坡口兩側(cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實，防止表面積水和滲水將路基浸軟。（12）全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責(zé)檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。（4）設(shè)專人負責(zé)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對工程建設(shè)創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。（三）文明施工及環(huán)境保護措施文明施工目標(biāo)按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。設(shè)立減速標(biāo)志。進入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機動車輛限速標(biāo)志。工地設(shè)立專職安全員，負責(zé)全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。各專業(yè)管線施工時協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進度，作好對已預(yù)留的管道、管線的保護工作。①運輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時人工抬下，堆碼整齊。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。⑷、基層料的施工本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡稱“水泥穩(wěn)定砂礫”或“水泥穩(wěn)定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量優(yōu)良，要切實控制以下幾點：①（4）施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達到優(yōu)良。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期?？傊?，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實現(xiàn)。（三）保障措施為保證生產(chǎn)進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：組織保障根據(jù)實際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個機動施工處，分別負責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。f勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：。20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在177。并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。b．材料料場的確定。局部有缺料時,要人工適當(dāng)找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。k1+800k1+900）的試驗路段，通過修筑試驗路段，進行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個工程施工質(zhì)量高、進度快，經(jīng)濟效益顯著。⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm。⑥、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計高超過1cm，完畢后用壓路機進行振動碾壓。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工⑴、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密實度：≥98％（重型壓實）平整度：8mm厚度：厚度8mm,極值15mm中線高程：＋5mm，－10mm橫坡：177。c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。b預(yù)制砼墊塊墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎(chǔ)，高等于平基高度，允許偏差為（+0—10），寬大于或等于高。g管線基坑開挖后，請示指揮部監(jiān)理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。P21號到P50號為B段，長214m。20mm⑸試驗路段：路基填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。③軟基處理方案路基填筑施工工藝框圖2m以下進行換填；；（木樁、板樁）進行處理。填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進行補寬貼坡。清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時采用拋片石處理。嚴格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進行，清淤干凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于93%，滿足設(shè)計和規(guī)范要求，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。清表及清淤⑴施工前，先在路幅北向開挖一條寬1m、將西施工區(qū)雨水、地下水有組織排至大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū)雨水、地下水有組織排至K3+，土渠坡度1%。（2）技術(shù)措施①根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認可，作為施工時依據(jù)。（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備①校核測量儀器，對全線進行導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)核并根據(jù)需要進行加密、放線②復(fù)核縱、橫面，計算土方量，根據(jù)實際情況進行土方調(diào)配。②布置好臨時工棚作為設(shè)備、材料堆放場地。施工總體思路及工作面安排：①因工程工期較緊，將工程進行分兩個獨立工作面，再在每工作面內(nèi)進行平行流水施工,K1++(西施工區(qū)),K2++（東施工區(qū)），每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工原則。交叉作業(yè)施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來水、煤氣等管線錯綜復(fù)雜，涉及部門施工隊較多。全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與等主次道路相交，施工便道通暢，個別地段鋪碎石，并碾壓構(gòu)成施工便道。個盞mmm橡膠止水帶萬m3228φ2500(d1500)φ1250(d600d800)d2400d1500d800d500麻石護坡麻石平石麻石側(cè)石人行道彩磚水泥穩(wěn)定砂礫粗粒式瀝青混凝土細粒式瀝青混凝土量其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH70。該路設(shè)計功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應(yīng)俱全。七、勞動力需用計劃城市道路施工組織設(shè)計目八、主要材料使用計劃表路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件，且將對市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進作用。側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。表序號4cm6cm20cm2525cm1535cm1540cmm3mmmm座座偏溝式雙箅雨水口4931m79363640003837040124244（五）現(xiàn)場勘察經(jīng)現(xiàn)場勘察，全路段拆遷工作基本完成。交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數(shù)較少，在局部地區(qū)搭設(shè)臨時便道供附近居民通行即可。②整體施工安排：施工順序安排：臨時便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面工程由公司總承包，項目部具體實施，其組織機構(gòu)見下表：項目經(jīng)理部組成人員姓③對照工程設(shè)計圖紙進行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計院匯報，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計。③繪制與實際情況相符的施工圖，編制實施施工組織設(shè)計。②對經(jīng)過復(fù)核認可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。路幅南側(cè)待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側(cè)同，在K3+380處需設(shè)Dn1000的臨時排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統(tǒng)一排出。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計或監(jiān)理要求進行處理，如開挖換填、拋石等。淤泥用挖掘機裝車自卸汽車外運至棄土區(qū)。填方區(qū)厚度在080cm范圍內(nèi)要求大于95%，80cm以下均應(yīng)達到93%，挖方區(qū)及零填方區(qū)030cm范圍內(nèi)達95%。⑵壓實：路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。高切方段要及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。段高填方區(qū)取長度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。井蓋高程：非路面177。每施工完一段進行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。③溝槽開挖，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。c施工要點墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測量高程使之符合設(shè)計要求。d、為保證機械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計標(biāo)高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實，并作好標(biāo)志，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。％⑵、對水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求①、砂礫（碎石）：集料最大粒徑不應(yīng)超過30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于20％，％。③、拌和：穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在砂石場，拌和設(shè)備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1／3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡?fù)凉げ?，寬度?m。修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。g碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。B試驗段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。2mm范圍內(nèi)。g