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某公司后勤管理手冊(cè)-在線瀏覽

2025-06-05 13:17本頁(yè)面
  

【正文】 認(rèn)后提交公司辦公室,公司辦公室根據(jù)各部門車輛需求情況,分輕重緩急安排車輛排出每日車輛安排表,并開具《車輛調(diào)度單》。 《車輛調(diào)度單》一式兩聯(lián),一聯(lián)存根,一聯(lián)回執(zhí)。司機(jī)將《車輛調(diào)度單》回執(zhí)聯(lián)交給公司辦公室,作為計(jì)核里程費(fèi)、燃油費(fèi)等費(fèi)用的依據(jù)。 公司人員外地出差的,三人及以下同一地點(diǎn)的,且無(wú)大件行李的,原則上需乘坐大巴。若對(duì)方無(wú)法接送的,外地市區(qū)范圍內(nèi)一律乘坐公交車,無(wú)公交車可乘需要乘坐出租車前往的,需報(bào)備部門主管。 各部門需安排好工作,同一部門需要全天使用車輛的,原則上當(dāng)天只得使用一部車輛,并且至少提前一天預(yù)約。 在公司無(wú)車輛資源的情況下,可采用部門人員私車公用或者外租車輛解決。 各部門員工在外出辦事時(shí),需主動(dòng)靈活考慮交通工具,不得以車輛問(wèn)題延誤工作,造成影響的,公司將根據(jù)制度追究責(zé)任。 車輛費(fèi)用報(bào)支 燃油費(fèi)公司車輛以加油卡為主,車輛負(fù)責(zé)人對(duì)責(zé)任車輛每月燃油臺(tái)帳的完整性與準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),車輛管理員建立燃油使用臺(tái)帳,記錄每臺(tái)車的用車?yán)锍毯秃挠土康溶囕v使用明細(xì),并進(jìn)行經(jīng)常性的分析,特殊情況請(qǐng)示后可現(xiàn)金加油。 車輛罰款凡因駕駛?cè)藛T過(guò)錯(cuò)所遭致的罰款,一律不得報(bào)銷。 公司對(duì)所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)責(zé)任制。 公司車輛必須按規(guī)定定點(diǎn)停放,無(wú)特殊情況不允許在外過(guò)夜。8 安全 所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、安全駕駛, 因公出車應(yīng)由公司專職駕駛員駕駛。 如因意外發(fā)生交通事故,駕駛?cè)藛T、乘車人員必須保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)向交警、部門主管和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,做好善后工作。 因公用車非因駕駛?cè)藛T過(guò)錯(cuò)原因發(fā)生事故、導(dǎo)致駕駛?cè)藛T受傷的可定為工傷,參照相關(guān)規(guī)定處理。 為明確責(zé)任到人,車輛發(fā)生交接使用時(shí)(主要指機(jī)動(dòng)車輛),應(yīng)按規(guī)定辦理交接手續(xù),填寫《車輛交接狀況表》,雙方對(duì)車況進(jìn)行確認(rèn),并簽字。 外場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理為當(dāng)然的車輛使用責(zé)任人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛使用的調(diào)度、保養(yǎng)、維護(hù)及相關(guān)臺(tái)帳的登錄等。10 車輛報(bào)廢對(duì)于公司車輛其行駛里程超過(guò)50萬(wàn)公里或使用年限達(dá)到15年或車輛車況嚴(yán)重不良的,公司辦公室可以提請(qǐng)公司對(duì)車輛進(jìn)行報(bào)廢。2 范圍適用于辦公室管理的的公司車輛的使用成本核算及管理。4 核算辦法 公司車輛使用的成本核算按“誰(shuí)使用、誰(shuí)受益、誰(shuí)承擔(dān)”的原則,進(jìn)行成本內(nèi)部歸集、考核。租賃車輛按實(shí)際租賃費(fèi)核算。每月底前將各部門使用情況結(jié)果報(bào)送各部門主管。 車輛使用里程數(shù)以車輛出門、回廠時(shí)保安核查登記的里程數(shù)為準(zhǔn)。 各公司根據(jù)油價(jià)變動(dòng)情況,于25日變動(dòng)下月的里程單價(jià),月期間核算時(shí)里程單價(jià)一律不作調(diào)整。 車輛增加時(shí),由公司辦公室及時(shí)核定、公布使用單價(jià)。 長(zhǎng)途用車在外過(guò)夜的,在核算成本時(shí)另加資源使用費(fèi)。 若干部門一起合用車的,車輛使用核算成本由各使用部門均攤。 項(xiàng)目管理部門車輛使用成本核算結(jié)果,納入項(xiàng)目管理部各項(xiàng)目安裝成本控制目標(biāo)的預(yù)算考核。后勤車輛事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法1 總則 目的為確保公司財(cái)產(chǎn)和員工安全,完善應(yīng)急管理機(jī)制,確保公司后勤機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序進(jìn)行,有效地防范各種安全事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故災(zāi)害,特制定后勤機(jī)動(dòng)車輛事故(事件)應(yīng)急預(yù)案管理辦法(以下簡(jiǎn)稱預(yù)案)。把保護(hù)員工生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。在公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,按照公司職責(zé)分配表中的職責(zé)分工和權(quán)限,分級(jí)負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序開展搶救、事故處理和善后工作。堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,建立應(yīng)對(duì)后勤機(jī)動(dòng)車輛事故(事件)的快速反應(yīng)機(jī)制,做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組織機(jī)構(gòu) 成立公司后勤機(jī)動(dòng)車輛事件(事故)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組): 組 長(zhǎng):辦公室主任 副組長(zhǎng): 安全環(huán)境部部長(zhǎng) 成 員:公司辦公室車輛管理員、駕駛員 后勤機(jī)動(dòng)車輛事件(事故)應(yīng)急小組職責(zé) 負(fù)責(zé)編制、修訂后勤機(jī)動(dòng)車輛事件(事故)應(yīng)急預(yù)案。 負(fù)責(zé)后勤機(jī)動(dòng)車輛事件(事故)調(diào)查、上報(bào)和查處工作;協(xié)助有關(guān)部門對(duì)突發(fā)事故(事件)的調(diào)查、取證。 積極組織車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行自救,及時(shí)恢復(fù)正常的工作秩序。3 有關(guān)應(yīng)急預(yù)案 車輛起火應(yīng)急預(yù)案 后勤機(jī)動(dòng)車輛若在停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場(chǎng)常備滅火器滅火,并立即通知后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,視情況撥打119報(bào)警電話;后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場(chǎng)車輛,并安排專人引導(dǎo)消防車輛。 若發(fā)生后勤機(jī)動(dòng)車輛縱火事件,縱火者仍在現(xiàn)場(chǎng)的,第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為,滅火自救,并報(bào)告后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話;在滅火的同時(shí),參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以便公安機(jī)關(guān)取證;后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要物資,必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。 車輛故障應(yīng)急預(yù)案 車輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)立即將車??康降缆酚覀?cè)安全地帶,在道路來(lái)車方向距故障車50至100米(高速公路不低于150米)處擺放故障車警示牌,亮起示寬燈。 駕駛員難以自行排除,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,確保車輛、人員、隨車物品的安全,同時(shí)報(bào)告后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,等待支援。 員工接送車輛發(fā)生故障,后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換,或緊急調(diào)用公司其他車輛(包括享受公司車貼的自駕車),合理安排,確保員工能及時(shí)上班。 當(dāng)交通事故造成人員傷亡時(shí),應(yīng)視情況開展自救或撥打120;當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時(shí),可視情況離開現(xiàn)場(chǎng),但需要保持與政府有關(guān)部門和后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。 后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院,配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù),并及時(shí)開展善后處理。 后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,立即組織人員趕往事發(fā)地,同時(shí)向公司報(bào)告;到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,組織現(xiàn)場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。 后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理,與保險(xiǎn)部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書面上報(bào)公司。 當(dāng)情況緊急,危及生命安全,駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車,撤離至安全地帶,并隨時(shí)保持與后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。情況危急時(shí),可通過(guò)公司,請(qǐng)求地方政府支援。4 應(yīng)急處置后勤機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后,下達(dá)先期處置指令,迅速組織人員開展應(yīng)急處置工作,并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)記錄。5 善后處置后勤機(jī)動(dòng)車輛事故(事件)應(yīng)急處置結(jié)束后,后勤機(jī)動(dòng)車輛事件(事故)應(yīng)急小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場(chǎng),核實(shí)損失情況,協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作,提出整改建議,并按公司的要求組織整改,迅速恢復(fù)正常工作秩序。 物資保障 所有后勤機(jī)動(dòng)車輛和停車場(chǎng)應(yīng)配備滅火器等必要的應(yīng)急救援物品,明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng),保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。 培訓(xùn)與演習(xí)每年至少組織機(jī)動(dòng)車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn),熟悉預(yù)案操作程序和處置方法,每年至少組織一次預(yù)案演習(xí),檢驗(yàn)預(yù)案培訓(xùn)效果,提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。 獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任對(duì)在應(yīng)急救援行動(dòng)中表現(xiàn)突出、消除了重大險(xiǎn)情的個(gè)人提出獎(jiǎng)勵(lì)建議;對(duì)相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究,按照國(guó)家和公司有關(guān)規(guī)定提出處理意見(jiàn)。2 本辦法適用于本公司員工所擁有的、不享受公司特殊車貼的私車公用外出管理。4 具備駕駛資格且確因公務(wù)所需經(jīng)常使用車輛外出,但公司又不能滿足需要的本公司員工可申請(qǐng)私車公用外出。6 私車用于公司外出業(yè)務(wù)前,必須事先填寫《私車公用外出申請(qǐng)備案表》,經(jīng)所在部門主管、公司辦主任審核后報(bào)公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并交公司成本管理部門備案。7 符合私車公用條件且已經(jīng)公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的,應(yīng)與公司簽訂私車公用外出協(xié)議書。9 可申請(qǐng)部門原則上限于品質(zhì)管理部門、銷售部門、財(cái)務(wù)部門、采購(gòu)部門、公司辦公室等用車頻繁的部門員工。10 申請(qǐng)私車公用外出車輛必須向車輛所在地車管部門辦理強(qiáng)制保險(xiǎn)和任意保險(xiǎn),辦理一切規(guī)費(fèi)及任意保險(xiǎn)所需支出由車主自負(fù)。與交通事故、違章行駛相關(guān)的一切費(fèi)用(如事故處理費(fèi)、車輛維修費(fèi)、罰款等),由車主自理。13 出入廠門由門衛(wèi)登記里程,如當(dāng)天無(wú)法回廠,則第二天補(bǔ)登行駛里程;14 公司辦公室憑出門證及里程登記對(duì)行駛里程合理性進(jìn)行確認(rèn)并核算補(bǔ)貼費(fèi)用,成本管理部門負(fù)責(zé)審核,公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn);18 公司對(duì)私車公用外出的歸口管理部門為公司辦公室。根據(jù)實(shí)際情況與公司的相關(guān)要求,嚴(yán)把“兩關(guān)”:即員工接送車輛準(zhǔn)入關(guān),員工接送車制度落實(shí)關(guān);做好“四定”:即定人、定車、定時(shí)、定點(diǎn)。落實(shí)車隊(duì)的車長(zhǎng)一名,做到分工明確,責(zé)任到人。 定時(shí):公司根據(jù)員工在公司上下班時(shí)間的需要制定合理的員工乘車時(shí)間表,保證接送車輛按計(jì)劃時(shí)間有序運(yùn)作。 根據(jù)員工乘車人數(shù),將乘車員工分成兩條線路,每條線路確定具體乘車地點(diǎn),乘車員工不得隨意選擇乘車地點(diǎn)和其它車輛。 員工按規(guī)定時(shí)間到指定乘車地點(diǎn)等車,不得在非定車點(diǎn)攔車強(qiáng)行上車,如果不按規(guī)定無(wú)理取鬧的,將嚴(yán)肅處理,直至取消乘車資格。車輛未停穩(wěn),員工不能上車或下車。員工在乘車時(shí)要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照顧,發(fā)揚(yáng)助人為樂(lè)的精神。上車后要聽從車長(zhǎng)和司機(jī)的管理教育,不得擅自要求司機(jī)中途停車或下車。 車長(zhǎng)負(fù)責(zé)本車員工的紀(jì)律管理工作,并作為運(yùn)行路上車輛的監(jiān)督核人員,相關(guān)情況應(yīng)及時(shí)向公司接送車輛領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)。乘車時(shí),公司按照承運(yùn)車輛的核定載客人數(shù)安排員工上車,并負(fù)責(zé)落實(shí)好車長(zhǎng)維持車內(nèi)外的乘車秩序。 承運(yùn)方在承運(yùn)員工過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的其他法律法規(guī),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況,應(yīng)減速行駛,以確保安全。對(duì)員工的違紀(jì)違規(guī)行為要及時(shí)制止,并及時(shí)向公司反映。 接送車收費(fèi)按照合同內(nèi)容執(zhí)行,包括員工乘車保險(xiǎn)費(fèi)。車長(zhǎng)有權(quán)對(duì)公交車司機(jī)的行為進(jìn)行監(jiān)督,并對(duì)違反操作規(guī)程的不安全行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制止,并及時(shí)將信息反饋給車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。 乘車紀(jì)律反饋制度車輛由車長(zhǎng)全程監(jiān)督,并維持乘車紀(jì)律和秩序。 接送車運(yùn)行監(jiān)督反饋制度車長(zhǎng)無(wú)特殊情況按時(shí)到崗,對(duì)每車接送時(shí)間、是否超載漏載等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督查記錄。 安全乘車檢查考核制度接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期或不定期對(duì)員工安全乘車進(jìn)行檢查,可將檢查結(jié)果反饋到相關(guān)部門并建議列入員工績(jī)效考核中。 接送車途中發(fā)生故障或事故時(shí),司機(jī)應(yīng)第一時(shí)間通知公司接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組、汽車租賃公司及交警部門,車長(zhǎng)應(yīng)配合司機(jī)進(jìn)行處理。 召開專題會(huì)議和利用晨會(huì)、全體員工大會(huì)等進(jìn)行全員交通安全教育。 有條件時(shí)可請(qǐng)交警隊(duì)同志進(jìn)行交通安全教育講座。6 員工接送車信息反饋制度 信息內(nèi)容:來(lái)自于車長(zhǎng)、員工、司機(jī)、汽車租賃公司、公司發(fā)現(xiàn)和收集到的信息及有關(guān)制度執(zhí)行情況。7 員工接送車車長(zhǎng) 樹立“安全高于一切”的責(zé)任意識(shí),充分發(fā)揮員工接送車車長(zhǎng)的安全教育、保護(hù)功能,真正做好乘車員工安全護(hù)送工作。如:教育員工頭和手不要伸出窗外,不得在車上亂丟垃圾等。讓員工安全上班。 汽車到達(dá)每一站點(diǎn)后員工依次下車。 對(duì)每天員工接送車情況進(jìn)行詳細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)將情況及時(shí)反饋給司機(jī)或領(lǐng)導(dǎo)小組。 安全事故 本預(yù)案所指安全事故,即由公司統(tǒng)一組織安排車輛接送的員工在上下班乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。 關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案  原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險(xiǎn)救急,及時(shí)匯報(bào),按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。 及時(shí)疏散人員,組織人員及時(shí)做好乘車員工的護(hù)送工作。 公司可依事故調(diào)查的需要,邀請(qǐng)相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析,組建專家調(diào)查組,調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助公司查明事故原因,確定事故責(zé)任者和對(duì)責(zé)任者的處理意見(jiàn),制定防范措施寫出事故報(bào)告。 領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況,立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。立即通知交警、車隊(duì)等部門到位。 傷員搶救立即與急救中心(120)或就近醫(yī)院聯(lián)系,請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備,確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。 自我保護(hù),在救助行動(dòng)中,搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。2 管理原則 公司辦公室是食堂歸口管理部門,負(fù)責(zé)對(duì)食堂服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查。公司可以在食堂承包協(xié)議中規(guī)定利潤(rùn)率上限。 每人限一卡(券)一飯,不得代打或多打。3 采購(gòu)制度 食品就近采購(gòu),品種應(yīng)常作調(diào)整,要求新鮮,量要適當(dāng),避免變質(zhì)浪費(fèi)。 嚴(yán)格控制食品的采購(gòu),對(duì)采購(gòu)
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