八達(dá)路市政工程監(jiān)理規(guī)劃-在線瀏覽
2024-12-31 03:33本頁(yè)面
【正文】 第六章 、 投資控制的內(nèi)容 ????????????????? 第七章 、 合同管理的內(nèi)容 ????????????????? 第八章 、 組織 協(xié)調(diào) ???????????????????? 第九章 、 安全生產(chǎn)和文明施工監(jiān)控 ????????????? 第十 章 、 保證交通 監(jiān)控 方案 ???????????????? 2 第一章、 工程概 況 一、工程概況 工程名稱： 東莞市麻涌鎮(zhèn)八達(dá)路市政工程 建設(shè)地點(diǎn)： 麻一村、麻二社區(qū)、麻三村區(qū)域 建設(shè)單位： 麻涌鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦公室 監(jiān)理單位： 東莞市粵建監(jiān)理工程有限公司 施工單位： 湖南星大建設(shè)集團(tuán)有限公司 結(jié)構(gòu)類型： 剛性水泥砼路面 建設(shè)規(guī)模 : 本工程道路分 A、 B兩條路線， A線施工長(zhǎng)度為 ，寬 36m； B線施工長(zhǎng)度為 ，寬 25m。 監(jiān)理服務(wù)期限 ： 8個(gè)月 工程總投資： 2256 萬(wàn)元。 A路線全長(zhǎng) ，近期雙向 4車道，雙幅路，車行道各寬 ，中間 ， 兩側(cè)人行道各寬 ,兩側(cè)邊綠化帶各寬 ，遠(yuǎn)期為雙向六車道，單幅路，取消中間分隔帶，車行道總寬 ，中間 ，道路紅線寬 ， 本次施工長(zhǎng)度為 （即 AK1+450）止。 《路面結(jié)構(gòu)圖》、總體路面結(jié)構(gòu)組成如下： 面層 :24cmC35水泥混凝土（設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 ） 3 基層 ? 20cm5％水泥穩(wěn)定石屑 (頂面容許彎沉值 ） ? 15cm4％水泥穩(wěn)定石屑 (頂面容許彎沉值 ） 底基層 ? 20cm素石粉調(diào)平層 (頂面容許彎沉值 ） ? 50cm石渣 (頂面容許彎沉值 ） ? 土基 回彈模量≮ 30Mpa(頂面容許彎沉值 ） 2）本工程行車道面層采用 24cm厚（設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為 ）水泥混凝土路面，其抗彎拉模量Ec=28000MPa。 4）路面結(jié)構(gòu)層材料及要求 ⑴ 水泥混凝土 面層 面層采用等厚式水泥混凝土板，水泥混凝土由水泥、粗集料、細(xì)集料、水及外加劑等組成，最大水灰比不超過(guò) ，坍落度 1～ 。 粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，且符合有關(guān)規(guī)定對(duì)級(jí)配的要求。 細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，且符合有關(guān)規(guī)定對(duì)級(jí)配的要求。 粗、細(xì)集料的顆粒級(jí)配必須滿足規(guī)范要求，清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生用水為可飲用水。 碎石集料壓碎值不大于 30％。 其余未盡技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）的要求。 橫縫：按甲方意圖一般橫縫采用假縫型式，靠橋頭脹縫采用設(shè)傳力桿假縫型式 ，傳力桿采用Φ 16光圓鋼筋，長(zhǎng) ，間距 。 橫向施工縫：一般情況下澆筑混凝土施工每 500m設(shè)置一條橫向施工縫，施工單位可根據(jù)施工進(jìn)度自行調(diào)節(jié)。 25cm 25cm 5cm C30預(yù)制水泥砼彩色方磚 1:3水泥砂漿臥底 2cm 4%水泥穩(wěn)定石屑 15cm 土基壓實(shí) ≥ 93%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） 邊側(cè)采用高出路面 ，中央綠化帶采用高出路面 。 交通渠化島采用高出路面 。 規(guī)格詳見(jiàn)《路面結(jié)構(gòu)圖》 《路面結(jié)構(gòu)圖四》； ，不要采用石灰?guī)r。 ：本工程以填方為主，所經(jīng)地段為耕地，耕植土不宜用于填筑路基，需進(jìn)行場(chǎng)地清理后方可填筑，（場(chǎng)地清理應(yīng)清除擬建場(chǎng)地內(nèi)各種雜草、蕉根、垃圾、腐殖土等）填料應(yīng)選用符合路基規(guī)范規(guī)定的填料，填料應(yīng)選用級(jí)配良好的粗顆粒的砂性土（如中粗砂、砂礫、山皮土、山皮石等）；對(duì)于采用砂性土中的中粗砂填筑路基，路基外包 50cm厚粘土 ，詳見(jiàn)《路面結(jié)構(gòu)圖》。 ： 路堤應(yīng)分層填筑，均勻壓實(shí)，路基壓實(shí)度應(yīng)滿足表 1的要求。 （ 2） 當(dāng)路堤底部為松散填土?xí)r，路堤填筑前也應(yīng)翻挖后再回填。壓實(shí)度不低于表 1標(biāo)準(zhǔn)。新發(fā)現(xiàn)軟基及時(shí)通知甲方及設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)查看后，另行處理。 （ 3）監(jiān)理工作內(nèi)容 按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定，在工程施工階段的監(jiān)理工作內(nèi)容主要可以分 為六個(gè)部分： 進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、造價(jià)控制、合同管理、信息與資料管理、施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)工作。 協(xié)助建設(shè)單位與承包單位簽訂承包合同，審查總包與分包單 位的分包合同。 審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和主要分項(xiàng)分部工程施工組織的專題設(shè)計(jì)方案，審查重要工序的技術(shù)措施 和技術(shù)交底，并監(jiān)
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