海園一路市政工程路基監(jiān)理細(xì)則-在線瀏覽
2025-01-12 14:20本頁面
【正文】 防護(hù)。 主要施工特點(diǎn)及難點(diǎn) 1）工期短，要求施工組織合理，計(jì)劃周詳； 2）本項(xiàng)目的路基全路段為松散填筑土和軟土特殊路基，影響路基壓實(shí)質(zhì)量； 3）該路段濱海大道輔道和白石路銜接段地下管線較多，施工過程中可能會因開挖破壞現(xiàn)狀管 線，不僅影響工期，同時(shí)造成對相關(guān)單位或部門及周邊居民的工作生活影響。 2)、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（ GB503192020） 3)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020） 4)、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 5 海園一路路基工程監(jiān)理細(xì)則 5)、 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D302020） 6)、《施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F302020） 7)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020） 8)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG F10— 2020 9)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 10）、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ1— 2020 三、 監(jiān)理工作流程 路基土方監(jiān)理工作流程 6 海園一路路基工程監(jiān)理細(xì)則 隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收監(jiān)理程序 7 海園一路路基工程監(jiān)理細(xì)則 四、 監(jiān)理工作的控制要點(diǎn) （一）、質(zhì)量預(yù)控要點(diǎn)及其措施： 熟悉設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范； 組織或參與設(shè)計(jì)交底； 施工方案審查：施工前監(jiān)理工程師必須要求施工單位編制詳細(xì)的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審查，需要重點(diǎn)審查下述內(nèi)容： ① 人員資質(zhì)審查：審查其施工管理人員、技術(shù)人員是否具備相應(yīng)資質(zhì)，機(jī)班長是否具有類似工作經(jīng)驗(yàn)； ② 施工工藝審查：審查其施工方法、施工順序是否合理； ③ 質(zhì)量、安全保 證措施審查：審查其質(zhì)量、安全保證措施是否可靠。 人員、機(jī)械、設(shè)備審查：施工前監(jiān)理工程師必須審查施工單位的相關(guān)施工管理人員和技術(shù)人員是否具備相應(yīng)資質(zhì)和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，擬進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備的性能與 質(zhì)量是否滿足施工工藝要求。 開工前應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)，對特殊工種進(jìn)行資格培訓(xùn)。 施工控制測量的監(jiān)理： （ 1）施工單位根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)及相關(guān)數(shù)據(jù)，建立加密施工控制網(wǎng)，自檢符合相應(yīng)等級的測量精度要求后，提交報(bào)驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核，復(fù)核符合規(guī)范要求方可簽字同意施工單位進(jìn)行施工放樣作業(yè)。檢查路基中線坐標(biāo)、 寬度是否符合設(shè)計(jì)要求。 挖方路基應(yīng)按設(shè)計(jì)的橫斷面邊坡坡度要求，自上而下逐層開挖，不可亂挖，更不可因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。 路塹；路床深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范的要求，施工時(shí)應(yīng)分層回填、分層壓實(shí)，如土中含水量過大應(yīng)進(jìn)行晾曬，達(dá)到最佳含水量方可使用。 （四）、路基土方填筑的監(jiān)控要點(diǎn)： 監(jiān)理審批路基施工方案 ，檢查工地清理工作是否符合要求。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、 CBR 試驗(yàn)等，確定土的最佳含水量，最大干密度。同一水平層路基的全 寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度 應(yīng)不小于 100mm。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。 在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè) 2～ 4%的雙 向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。 每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，嚴(yán)禁貼坡施工。 填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按 1:1 坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于 2m。 1選 擇施工機(jī)械，應(yīng)考慮工程特點(diǎn)、土石種類及數(shù)量、地形、填挖高度、運(yùn)距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟(jì)合理地確定。 1檢查壓實(shí)工藝是否符合規(guī)范要求；壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪 厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；在路堤壓實(shí)之前，要求施工單位首先進(jìn)行試壓，以滿足壓實(shí)結(jié)果。 1每層填筑完成后應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度檢測，壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求； 10 海園一路路基工程監(jiān)理細(xì)則 1土質(zhì)路床頂面壓實(shí)度完成后，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)，檢驗(yàn)汽車的輪重（或軸重）及彎沉允許值是否按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行，檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車道每 50m 四點(diǎn)，左右兩后輪下各一點(diǎn)，路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求。 ② 檢查路基是否存在松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。 （五）特殊土路基處理監(jiān)理控制要點(diǎn)： 本高程特殊路基設(shè)計(jì)采用換填處理，置換土施工應(yīng)符合下列要求： 填筑前，應(yīng)排除地表水，清除腐殖土、淤泥。處于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。 分
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