海園一路市政工程路基監(jiān)理細(xì)則-文庫吧在線文庫
【正文】 9 海園一路路基工程監(jiān)理細(xì)則 監(jiān)督檢驗進(jìn)場填筑土料是否符合設(shè)計路基土料要求；應(yīng)及時對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。 8 海園一路路基工程監(jiān)理細(xì)則 （ 2）由于兩端與現(xiàn)狀路面相接，路面標(biāo)高必須與現(xiàn)狀路面接順，施工前監(jiān)理工程師需要求施工單位對現(xiàn)狀路面標(biāo)高進(jìn)行實測，報監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后報設(shè)計院對設(shè)計圖進(jìn)行變更調(diào)整； 施工放樣測量監(jiān)理： （ 1）施工單位路槽開挖的測量放樣，必須具備測量放樣記錄，在自檢合格后提交報驗申請報監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 二、 監(jiān)理工作依據(jù) 已批準(zhǔn)的項目《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工組織設(shè)計》 與本專業(yè)工程相關(guān)設(shè)計文件和技術(shù)資料 國家及地方相關(guān)的建設(shè)方面的法律、法令和法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： 1）、深圳經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)監(jiān)理條例。 換填材料應(yīng)滿足表 32對應(yīng)層位的路基最小填料強度要求，換填的土需分層壓實。 海園一路下沉隧道主要服務(wù)于濱海醫(yī)院交通，隧道在中部開口與濱海醫(yī)院負(fù)一層實現(xiàn)直接互通；濱海醫(yī)院負(fù)一層與地面之間人員通行采用南、北側(cè)人行天橋組織交通。 3）、 ZA匝道：全寬 ，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為 （土路肩） +（硬路肩） + （機動車道） +（硬路肩） +（土路肩）。土基和路面面層應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/12020) 附錄 Ⅰ 和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ0342020)附錄 A的規(guī)定執(zhí)行，路面驗收彎沉值如下表： 路基竣工驗收彎沉值 路基、路面排水及防護工程設(shè)計 1）、路基、路面 排水 路面表面排水通過雨水口排到市政管道系統(tǒng)。 人員、機械、設(shè)備審查：施工前監(jiān)理工程師必須審查施工單位的相關(guān)施工管理人員和技術(shù)人員是否具備相應(yīng)資質(zhì)和相關(guān)工作經(jīng)驗，擬進(jìn)場的機械設(shè)備的性能與 質(zhì)量是否滿足施工工藝要求。 挖方路基應(yīng)按設(shè)計的橫斷面邊坡坡度要求，自上而下逐層開挖，不可亂挖，更不可因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。同一水平層路基的全 寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。 每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。 1檢查壓實工藝是否符合規(guī)范要求；壓實工藝主要參數(shù)：機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪 厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等；在路堤壓實之前，要求施工單位首先進(jìn)行試壓，以滿足壓實結(jié)果。處于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。挖方基底如出現(xiàn)溶洞、夾層及不良土質(zhì)等特殊情況，應(yīng)經(jīng)研究采取特殊處理措施。檢查施工單位圍擋、交通指引牌、安全警示牌設(shè)置情況，督促施工單位完善組織好施工過程中的交通疏導(dǎo)工作。對重要的施工環(huán)節(jié)，監(jiān)理機構(gòu)都將按排監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場全過程旁站監(jiān)理，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。 ④ 質(zhì)量控制措施的四個手段： A、 檢查：施工過程中對重點的項目或部位實施必要的跟蹤檢查，檢查施工過程中材料及混合料與批準(zhǔn)的是否符合；檢查施工單位是否按批準(zhǔn)的方案、技術(shù)規(guī)范施工。 A、推倒重來：凡未達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，明顯的質(zhì)量問題，又無法修正的缺陷或 經(jīng)再三努力不能達(dá)到合格的，堅決推倒重來，不能有半點含糊。若因含水量過大而達(dá)不到密實度的土層，可采用翻松晾曬、風(fēng)干，或均勻摻入干土等吸水材料，重新碾壓密實。對作業(yè)班組進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)，使參加施工的人員深刻認(rèn)識到路基壓實的意義。對路基邊坡塌方，應(yīng)清除塌方后用優(yōu)質(zhì)填料重新回填，與未塌方的路基接觸部位做成臺階搭接，防止滑動，或?qū)⑵露雀木彙? 七、國家或行業(yè)的有關(guān)強制性規(guī)定條文 執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/12020)規(guī)范 八、本分部工程應(yīng)整理資料 路基土石方工程（挖、填、半挖半填）施工管理及其交工驗收必須做好下述資料整理： 施工方案及 其報批資料； 測量放線資料； 材料進(jìn)場、使用報審資料； 機械設(shè)備進(jìn) /出場報審資料； 開工報批資料； 質(zhì)量檢查驗收資料； 竣工驗收資料； 有關(guān)監(jiān)理管理資料：設(shè)計變更、技術(shù)洽商、會議紀(jì)要、業(yè)主指令、監(jiān)理通知、技術(shù)簽證、監(jiān)理日志、旁站記錄、監(jiān)理月報、監(jiān)理通訊等。若遇地下水，應(yīng)深挖后采用透水性材料（碎石、小塊石、石渣土等）回填碾 18 海園一路路基工程監(jiān)理細(xì)則 壓密實。內(nèi)業(yè)資料記錄要準(zhǔn)確及時，真實反映施工情況。若因含水量過小而導(dǎo)致起皮，應(yīng)均勻灑水濕潤至接近最佳含水量，再碾壓密實。填筑前，監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位對基底進(jìn)行徹底處理，挖除雜草、樹根，清除表面有機土、種植土和垃圾，對耕地和土質(zhì)松散的基底應(yīng)進(jìn)行壓實處理。用以指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的質(zhì)量問題，提請承包單位加以重視或修改。監(jiān)理工程師監(jiān)督承包單位按合同、技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求施工，是監(jiān)理工作的原則。原材料、半成品進(jìn)場抽樣驗收的施工測量、放樣復(fù)核：測量、放樣復(fù)核也是監(jiān)理機構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢查和控制
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