【正文】 縫，施工單位可根據(jù)施工進度自行調(diào)節(jié)。 《路面結(jié)構(gòu)圖》、總體路面結(jié)構(gòu)組成如下： 面層 :24cmC35水泥混凝土（設(shè)計彎拉強度 ） 3 基層 ? 20cm5％水泥穩(wěn)定石屑 (頂面容許彎沉值 ） ? 15cm4％水泥穩(wěn)定石屑 (頂面容許彎沉值 ） 底基層 ? 20cm素石粉調(diào)平層 (頂面容許彎沉值 ） ? 50cm石渣 (頂面容許彎沉值 ） ? 土基 回彈模量≮ 30Mpa(頂面容許彎沉值 ） 2）本工程行車道面層采用 24cm厚（設(shè)計彎拉強度為 ）水泥混凝土路面，其抗彎拉模量Ec=28000MPa。石料等級不小于Ⅱ級，壓碎值應(yīng)小于 15％，針、片狀顆粒含量不大于 15％，含泥量（沖洗法）不大于 ％，硫化物及硫酸鹽含量（折算為S03）不大于 1％。 路緣石采用 C30預(yù)制混凝土、平道牙采用 C25預(yù)制混凝土。 參與建設(shè)單位組織的設(shè)計交底與圖紙會審。 1參與建設(shè)過程中的重要技術(shù)措施的討論。監(jiān)理單位對工程進行質(zhì)量評估，提出工程質(zhì)量評估報告。 第三章、項目監(jiān)理機構(gòu) （一）、監(jiān)理組織機構(gòu)圖： 項目監(jiān)理部是東莞粵建監(jiān)理工程有限公司的駐地執(zhí)行機構(gòu) ,實行總監(jiān)理工程師負責(zé)制 ,根據(jù) 本工程特點擬設(shè)項目監(jiān)理部組織機構(gòu)框架圖如下： 10 （二） 監(jiān)理人員表 監(jiān)理人員表 本監(jiān)理部實行總監(jiān)理工程師負責(zé)制，駐場監(jiān)理工程師具有技術(shù)職稱和 豐富的監(jiān)理經(jīng)驗，思想作風(fēng)和業(yè)務(wù)能力過硬。 （ 5）、負責(zé)監(jiān)理部文件資料的保管和借閱，辦理借閱手續(xù)。做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。包括設(shè)計的施工圖紙、工程聯(lián)系單和工程地質(zhì)勘察報告； 本公司有關(guān)管理文件及規(guī)定等； 建設(shè)工程委托監(jiān)理合同； 建設(shè)工程施工承包合同； 被批準的監(jiān)理規(guī)劃； 被批準的施工組織和專項施工方案； 公路路面基層施 工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034— 2020； 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 JTJ 077— 95； 建筑邊坡支護技術(shù)規(guī)范 DB50/5018— 2020； 1混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB50204— 2020） 9 1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（ JTJ071— 98） 1鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 1市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（ JJ1— 90） 1給水排水管道工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB50268— 97） 1城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程（ CJJ89— 2020， J120— 2020） 1城市道路路 基工程施工驗收規(guī)范（ CJJ44— 91） 1組合鋼模板技術(shù)規(guī)范（ 50214— 2020） 1建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗收標準（ GB50300— 2020） 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（ JGJ18— 96） 2混凝土強度檢驗和評定標準（ GBJ107— 87） 2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ41— 2020） 2建筑邊坡支護技術(shù)規(guī)范 監(jiān)理實施過程中應(yīng)遵循的原則 : 質(zhì)量第一、安全第一。 2對施工現(xiàn)場的作業(yè)安全進行監(jiān)督，落實防護措施，督促施工單位搞好現(xiàn)場安全、文明施工的管理 8 工作。對各分項工程和隱蔽工程的質(zhì)量進行核驗，簽認驗收單。 （ 3） 當(dāng)路堤基底為軟基時，除應(yīng)按軟基處理方法處理后再行路堤填筑施工，粉噴樁軟基處理，其空鉆部分灌中粗砂。 脹縫：與橋頭銜接時設(shè)置，脹縫設(shè)置傳力桿，傳力桿采用Φ 30光圓鋼筋，長 ，間距 。因終點與東海大道平交成 T字型路口，進口道兩車道滿足交通流組織要求，不需拓寬，按《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（ GB5052295），出口道自緣石半徑端點向前 3060m為展寬段，故本次設(shè)計預(yù)留自出口道緣石半徑端點向前約 32m為展寬段，以便于東海大道設(shè)計時根據(jù)高峰小時交通量大小對該交叉口的 渠化拓寬設(shè)計，提高交叉口通行能力；故將樁號為 AK1+450定為施工終點； B路線全長 ，雙向四車道，車行道寬 ，兩側(cè)人行道各寬 ，兩側(cè)邊綠化帶各寬 ,道路紅線寬 ，與規(guī)劃路十字相交，應(yīng)甲方意見，本路口暫不拓寬渠化，但本次僅施工到平面圖上的施工止線止。 細集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，且符合有關(guān)規(guī)定對級配的要求。 規(guī)格詳見《路面結(jié)構(gòu)圖》 《路面結(jié)構(gòu)圖四》； ，不要采用石灰?guī)r。 審查施工單位編制