后張拉法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案-在線瀏覽
2024-12-30 11:54本頁(yè)面
【正文】 標(biāo)段內(nèi) 預(yù)制箱梁 400 片，其中 K1+ 大橋 30m 箱梁 192片、 K0+（安陽(yáng)）樞紐互通式立交橋 25m 箱梁 208 片。計(jì)劃 工期 8 個(gè)月。 二、施工組合及勞動(dòng)力安排 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在 K1+800 處線路右側(cè) 100m 洪河與高寶公路交叉處南側(cè)，占地 40 畝，共設(shè) 16 個(gè)制梁臺(tái)座， 8 個(gè)存梁臺(tái)座區(qū)（存梁能力 120 片）。 預(yù)制場(chǎng)由中鐵十九局集團(tuán)四公司承建，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng) 140 人，高峰期 160人，其中管理人員和技術(shù)人員 12 名。配備鋼筋工、木工、砼工、振搗工、張拉工、壓漿工及試驗(yàn)機(jī)械工等配套工種，預(yù)制場(chǎng)勞動(dòng)力安排情況詳見附表 1。根據(jù)工程需要，建立設(shè)備優(yōu)良，配套交全的工地實(shí)驗(yàn)室，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的工地試驗(yàn)員操作使用。地表水因污染嚴(yán)重，不能用于施工，故采用就地 2 打φ 50cm深 50m 機(jī)井一眼，供施工用水和生活用水。 四、 施工機(jī)械設(shè)備 施工機(jī)械設(shè)備配備情況詳見附表 2 五、箱梁預(yù)制施工 制梁按強(qiáng)震體系設(shè)計(jì)模板及臺(tái)座?；炷涟葱毕蚍謱庸嘀炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉工藝按公路規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，張拉順序按設(shè)計(jì)對(duì)稱進(jìn)行，孔道壓漿后待架。梁底設(shè)反拱 ㎝ (注 意向下起拱 )，為保證臺(tái)座穩(wěn)定，增設(shè)臺(tái)座基礎(chǔ)，高 ，加寬至 。臺(tái)座兩邊采用 50 50 4角鋼包貼，臺(tái)座頂面采用 8毫米厚鋼板作為底模，臺(tái)座兩邊各粘貼 3毫米厚橡膠條以使臺(tái)座兩邊不漏漿。 箱梁模板 設(shè)計(jì)模板時(shí)充分考慮了模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎結(jié)合進(jìn)行，鋼筋骨架在底板上綁扎完畢后，支邊模和端模，最后放芯模。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、梁的長(zhǎng)度、寬度、節(jié)點(diǎn)及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。 鋼筋加工制作 （ 1）、進(jìn)場(chǎng)的鋼筋規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗(yàn)收單。 （ 2）、鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直、除銹，下料長(zhǎng)度及彎折角度都要準(zhǔn)確。 保護(hù)層墊塊采用鋸 齒型硬塑墊塊，并與砼顏色大致一致。先綁立筋，穿好波紋管后，再安裝螺旋筋、錨墊板，接著立端部邊模板、吊裝綁扎頂板鋼筋，最后安裝預(yù)埋件。砼運(yùn)輸采用三臺(tái)小翻斗運(yùn)輸車，每車裝 砼；用龍門吊送料澆注，通過頂板“天窗”先澆注底板，后澆注腹板，最后澆注頂板。 4 振搗時(shí)以插入式振搗器為主（避免振搗器振到波紋管，以防漏漿），附著式高頻振搗器為輔。頂板外露鋼筋部分，可用鋼板或油毛氈阻擋，邊澆注邊清理外溢砼，以確保拆模方便。先拆芯模端頭，后拆邊板。 砼拆模后，及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，以保證梁體濕潤(rùn)。 預(yù)應(yīng)力施工 （ 1）、預(yù)應(yīng)力孔道成孔 預(yù)應(yīng)力孔道由波紋管 形成，管道采用 U 形定位鋼筋固定。為防止管內(nèi)漏漿，在波紋管內(nèi)穿一根
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