鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法-在線瀏覽
2025-05-30 09:00本頁面
【正文】 主體，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。因施工質(zhì)量不合格造成行車事故的，施工單位負(fù)主要責(zé)任、監(jiān)理單位和建設(shè)單位負(fù)重要責(zé)任。當(dāng)施工及行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作時，因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的，將追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。19 / 19武漢鐵路局營業(yè)線施工及安全辦法一、施工單位要加強施工組織，提高施工計劃完成的兌現(xiàn)率。對延點在20分鐘以內(nèi)的施工，由主管部門組織交班，并責(zé)成施工單位分析延點原因和制定整改措施。對延點超過30分鐘的施工，由運輸處組織有關(guān)部門和施工單位交班，分析延點原因，制定整改措施，并提出處理意見報路局。在此期間，施工單位要認(rèn)真查找延點原因，制定詳細(xì)的改進(jìn)措施，確保今后施工的安全正點。在營業(yè)線上或與營業(yè)線相關(guān)的施工必須做到：；；；；；；；；。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后，應(yīng)對施工方案和計劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對，并在施工開始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)察。施工前與運營管理單位簽訂施工配合協(xié)議，在設(shè)備管理單位幫助下，對地下管、線、電纜設(shè)施的位置進(jìn)行確認(rèn)，劃定施工范圍，必要時請設(shè)備管理單位配合施工，確保既有線運輸秩序。施工中移動了既有線的任何設(shè)備，施工完畢后要及時恢復(fù)，當(dāng)天不能恢復(fù)的，要派人晝夜巡視。施工所用的各種機具、設(shè)備必須定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，保持良好的狀態(tài)，不合格的嚴(yán)禁使用。既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都應(yīng)停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。設(shè)備存放期間，由專人負(fù)責(zé)建立設(shè)備臺帳，經(jīng)常對設(shè)備及存貯地點進(jìn)行檢查，防止設(shè)備銹蝕等。室內(nèi)設(shè)備進(jìn)場后，每站安排兩人進(jìn)駐，并用無線對講機與施工隊駐地負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系。操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設(shè)備性能的人員操作。室外安裝好的設(shè)備，派專人巡視，定期上油，防止設(shè)備生銹、受潮或丟失。如達(dá)不到要求時，應(yīng)提前通知車站值班員要求延長時間，決不能降低標(biāo)準(zhǔn)盲目開通?！八牡轿弧奔矗喝藛T到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。要點施工完畢后，加強設(shè)備維護，24小時派人在現(xiàn)場巡查，確保行車安全，并在規(guī)定的時間做到設(shè)備達(dá)標(biāo)，盡早同有關(guān)部門辦理交接手續(xù)。配備經(jīng)培訓(xùn)考試合格的工地安全防護人員，確保施工現(xiàn)場與相鄰車站保持可靠的直通電話聯(lián)絡(luò)，并相互作好通話記錄。防護人員在執(zhí)行防護工作時，必須堅守崗位，暫時離開崗位時指派合格人員代替。工地安全防護員互通話時必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯聽，及時記錄通話內(nèi)容。施工地點發(fā)生有妨礙行車安全情況時，施工負(fù)責(zé)人除采取緊急措施排除影響外，應(yīng)立即命令防護員顯示停車信號，通知車站值班員（或經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告）攔停列車。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停止作業(yè)命令時，作業(yè)人員應(yīng)立即撤至限界以外，到安全地點待避。作業(yè)完畢，卸車負(fù)責(zé)人要通知車上卸車人員停止卸料，組織車下人員關(guān)好車門清好道，確認(rèn)所卸材料不侵界時，方可通知車長發(fā)車。尤其是雨季要加強巡視，防止發(fā)生溜塌、危及行車安全。在雨季施工，挖開基坑應(yīng)盡量做到隨挖、隨立、隨回填，以防雨水灌滿溝坑，造成路基坍塌。 立桿作業(yè)管理措施在既有線進(jìn)行立機柱作業(yè)，必須兩端設(shè)專職防護人員，站內(nèi)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，作業(yè)人員當(dāng)接到列車開來的信號或通知時，要立即停止作業(yè)，并清除一切危及行車安全的工具、材料等。 輕型車輛使用管理措施使用輕型車輛必須取得車站值班員的同意，填寫“輕型車輛使用書”并有足夠的人員隨行，能保證隨時將車抬出線路。在既有線上使用軌道車時，嚴(yán)格執(zhí)行《軌道車管理規(guī)則》的規(guī)定，定期進(jìn)行檢修保養(yǎng)。軌道車的使用，按《技規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)攜帶復(fù)軌器及報話器以便發(fā)生故障時與司機、車長和車站值班員聯(lián)系，每年對車輛及人員進(jìn)行一次鑒定和審查。人機、工具、材料嚴(yán)禁侵限，橫過車站股道或通過無人看守道口時應(yīng)止步了望，確認(rèn)兩端無列車開來時方可通過。作業(yè)時，必須按規(guī)定設(shè)置防護，正確顯示信號，及時避讓列車。施工過程中使用的無線對講設(shè)備，嚴(yán)格限制其使用的頻率范圍，確保不影響鐵路運輸列車的通訊聯(lián)絡(luò)；嚴(yán)禁使用和穿戴與鐵路行車信號相同顏色的指揮旗和服裝，以免司機誤認(rèn)信號，造成行車事故。針對本標(biāo)段工程的具體情況，制定切實可行的安全措施。貫徹“管生產(chǎn)，必須管安全”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。在安全教育培訓(xùn)中，做到“四有”（有計劃、有布置、有檢查、有考核）和“三不”（即不例行公事、不流于形式、不
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