【正文】 繼續(xù)施工。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器具體詳見后附表。（5）、同時(shí)考慮突發(fā)性事故所需的工程搶險(xiǎn)應(yīng)急設(shè)備。（3）、同類機(jī)械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以便于維修，配件供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力。第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘的實(shí)際情況，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，施工場(chǎng)地用地范圍有限，故總平面布置的原則是在施工現(xiàn)場(chǎng)就近租用現(xiàn)有民房設(shè)立項(xiàng)目部，在空地上借地搭設(shè)施工作業(yè)組駐地、加工間等臨設(shè)，以方便本工程的施工進(jìn)行布置，具體布置情況詳見附后的施工總平面布置圖。文明目標(biāo)做到文明工地標(biāo)準(zhǔn)。第三章 施工目標(biāo)針對(duì)本工程特點(diǎn)和業(yè)主要求，我公司作如下總體目標(biāo)規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格。第二章 工程概況工程概況本工程為涪城區(qū)大西門公交站臺(tái)二改造工程。綿陽(yáng)市城區(qū)道路渠化零星工程施工方案綿陽(yáng)市同立建筑工程有限公司二0一三年五月目 錄第一章 編制依據(jù)第二章 工程概況第三章 施工目標(biāo)第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置第五章 主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃第六章 主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案第七章 工程質(zhì)量保證措施第八章 安全施工保證措施第九章 文明施工保證措施第十章 工期保證措施第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)設(shè)計(jì)資料、圖紙；本工程施工招標(biāo)文件；技術(shù)規(guī)范：《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ372012）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD302004）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ1522010）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ00489）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ112008）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》現(xiàn)場(chǎng)考查情況及本公司多年來對(duì)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。工程內(nèi)容包括施工圖范圍內(nèi)①檢查井、②雨水口、③人行道、④車行道、⑤路緣石改造。安全目標(biāo)確保安全零事故，實(shí)現(xiàn)施工全過程安全生產(chǎn)。工期目標(biāo)確保30日歷天完成全部工程，力爭(zhēng)提前完工。第五章 主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃主要機(jī)具設(shè)備和檢驗(yàn)儀器配置原則（1）、根據(jù)施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備選型。（2）、根據(jù)本項(xiàng)目工期及標(biāo)段工程量，按照施工進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)配備數(shù)量，使機(jī)械設(shè)備能力大于進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)能力，有足夠的設(shè)備儲(chǔ)備量。（4）、使用安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。主要機(jī)具設(shè)備和檢驗(yàn)儀器的配置主要施工機(jī)械和檢驗(yàn)儀器由我單位物資部統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本項(xiàng)目工程需要。第六章 主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案一、施工測(cè)量方案在施工前，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)坐標(biāo)，建立坐標(biāo)控制系統(tǒng)，在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點(diǎn)。對(duì)各控制點(diǎn)應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)核，以保證精度。根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)座標(biāo)，建立坐標(biāo)控制系統(tǒng)，在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點(diǎn)。施工放樣⑴、接受監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)的交底，認(rèn)真復(fù)核檢查，確認(rèn)滿足施工放樣精度后，對(duì)控制點(diǎn)做好標(biāo)記和保護(hù)措施。二、公交站點(diǎn)改造拆遷工程原人行道、路緣石、路平石等拆除采用人工拆除，拆除后的建筑垃圾采用汽車運(yùn)至綿陽(yáng)市高新區(qū)新區(qū)，運(yùn)距16公里。施工范圍內(nèi)損壞的檢查井重新施工鋼筋砼檢查井，雨水口重新施工，部分檢查井蓋換安鑄鐵檢查井蓋。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。含水量過大或過小時(shí)，要進(jìn)行晾曬或補(bǔ)水。在底基層恢復(fù)中線。然后進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高。%水泥穩(wěn)定碎石，水泥采用普通硅酸鹽水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB1751999的規(guī)定。（2）.下承層準(zhǔn)備基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟弱地點(diǎn)。對(duì)于底基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，對(duì)于柔性底基層還進(jìn)行彎沉值測(cè)定。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達(dá)到有關(guān)規(guī)范的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在集料攤鋪前下承層表面灑水濕潤(rùn)。拌合方法采用就地拌合：采用二臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行拌合，拌合機(jī)械在整個(gè)施工中保證達(dá)到要求的拌合深度。當(dāng)拌合機(jī)操作進(jìn)行時(shí)，使用一臺(tái)灑水機(jī)，灑水以調(diào)整材料的含水量，使達(dá)到最佳的程度，灑水機(jī)能均勻的和可控制的方式在縱橫向給路面灑水。（4）.攤鋪a、根據(jù)試驗(yàn)段的鋪筑。攤鋪長(zhǎng)度按施工計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行控制，滿足次日完成摻加拌和的水泥，拌和、碾壓成型即可。d、攤料過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸料及其它雜物揀除。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。壓實(shí)后用光輪壓路機(jī)趕光、收面，表面無(wú)輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求。碾壓過程中壓路機(jī)不能在工作面上調(diào)頭。（6）. 接縫和調(diào)頭處的處理a、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接，前一段拌和整形后，留58M不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌各，并與后一段一起碾壓；b、經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定碎石，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓；c、應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理，工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理；d、在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。e、如機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。f、第二天，鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)較已完成斷面高出約5cm,以利形成一個(gè)平順的接縫。人工將末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根15X15方木，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米，高度高出方木4厘米，然后將混合料碾壓密實(shí)。覆蓋土工布時(shí)，確保搭接長(zhǎng)度不小于10厘米，采取再用上壓磚等方法密封固定，覆蓋整個(gè)路