供應鏈管理創(chuàng)新-在線瀏覽
2025-05-25 12:25本頁面
【正文】 造、便宜可靠的運輸、寬頻全球通信和功能強大的信息處理使得供應鏈各職能對市場商業(yè)環(huán)境和產品設計作出更頻更快的反應。 信息技術計算機處理速度每18個月提高一倍。在將來，這些問題可能在低價計算機上幾分或幾秒內即可解決，從而使此類分析成為供應鏈日常實時管理的一部分?；ヂ?lián)網的持續(xù)發(fā)展將使更多的直接銷售和更好的顧客服務成為可能。亞馬遜書店則是另一個成功的例子。不少于4家勢力雄厚的財團將發(fā)射數(shù)百顆低地球軌道通迅衛(wèi)星。如此經濟的全球通迅將加速全球供應鏈的發(fā)展。麻省工學院的媒體實驗室已開發(fā)出了一種“可穿戴式計算機”，可通過無線通信聯(lián)入因特網。可以想像，在將來，供應鏈作業(yè)者和管理者可以快速地進行分析并迅速得到分析結果，而不管他們身居何處，而且可以自由地與供應鏈的任何一方進行聯(lián)系。 制造技術因為長期以來制造的職能一直被認為是“告訴我們生產什么，讓我們盡力高效率地生產，然后由后勤部門發(fā)運出去。制造過程的敏捷性使較短的生產周期和頻繁的產品更換成為可能。這是取得“大量顧客化”生產的關鍵因素。 “地點敏捷性”是敏捷制造的另一種特點。過剩的生產能力使制造商能夠根據(jù)國際匯率的波動及時地將制造任務轉移到最佳工廠。為立即交付，將產品的完成置于靠近顧客的位置，可產生奇佳的供應鏈效果。這樣可減少庫存總量，因大批量生產而降低成本。而且，顧客得到了很快回應，得到全部訂貨的可能性大增。 例如，吉列公司開始在其刀片生意中使用押后制造。這使其檢簽特性完全根據(jù)零售商的要求來確定。吉列公司預期當押后制造完全實施后，可縮減庫存50%。 盡管運輸技術沒有信息技術那么發(fā)展神速，但運輸技術仍在穩(wěn)步地前進，偶爾也會有突破性進展，如雙層集裝箱貨運火車、計算機輔助規(guī)劃、路線安排和負荷分配。 貨車及貨車后勤系統(tǒng)也有明顯發(fā)展。如再輔以快速的陸路運輸服務，可將其在碼頭的滯留時間降至最低。有兩家公司準備采用新技術研制載貨飛艇，這種飛艇時速可60—100公里，可在始發(fā)地拉起數(shù)個40英尺的集裝箱直接運行目的地，而不需任何中間處理。 VF公司，是一家成功綜合運用先進信息技術、制造技術和運輸技術的服裝公司。總之，這些供應鏈創(chuàng)新提高了銷售旺季的銷售額并降低了過時服裝打折出售造成的損失。 要成功推行供應鏈管理創(chuàng)新，僅僅依靠大量投資是不夠的，重要的是有效控制以下關鍵因素。始終把最終顧客的需要和期望視為最重要的，并盡力識別和理解最終顧客的需要和期望，作為決策的主要依據(jù)。這樣銷售代表致力于幫助顧客實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標，而不象以前那樣不管顧客是否需要而一味推銷產品。開發(fā)先進的信息管理系統(tǒng)，保證數(shù)據(jù)與信息在在整個供應鏈內各方之間交流通暢；計算機輔助決策支持系統(tǒng)利用這些復雜的信息幫助管理者更好地進行決策并將之在供應鏈內迅速傳遞。時間和成本是關鍵衡量手段，在定量的基礎上進行決策。（5）關注人力資源和動態(tài)組織，消除人與人，部門與部門的藩籬，實現(xiàn)整個供應鏈的協(xié)作。Ryder公司不僅為施樂公司運送復印機，Ryder的司機還負責安裝設備并培訓顧客。(6) 對變化的環(huán)境作出快速反應，設計柔性供應鏈。 盡管有許多公司投入大量時間與資金以期提高供應鏈能力，但只有少部分27%公司認為其供應鏈業(yè)績好于行業(yè)平均水平。這是因為許多公司沒有正式的供應鏈開發(fā)戰(zhàn)略；缺乏支持供應鏈一體化的管理環(huán)境；缺乏信任，功能導向而不是過程導向； 缺乏有效管理供應鏈中物流、信息流和資金流的工具。這樣，公司采取了孤立的增值改進措施，但無法取得突破性的效果。實際上，在一些發(fā)達國家，如美國，通過供應鏈管理降低成本已無太大空間，但更重要的是通過供應鏈管理創(chuàng)造價值。 哈默博士認為：要進行供應鏈創(chuàng)新，首先要破除長期存在于企業(yè)的兩個假設[3]。工作應由處于最佳位置的人選去做。如零售商的庫存管理。然而賣方管理庫存的整個原則是賣方比零售商處于更好的位置去管理庫存，所以賣方應該管理它。 另一假設是：公司外的任何單位和個人都是公司的敵人，公司內部的其它部門是本部門的敵人。例如，Conoeo公司是杜邦公司的一家子公司，其在其海岸的一個石油平臺項目中超出預算15%，他與供應商交往采用的是過時的傳統(tǒng)方法，合同規(guī)定對供應商按工時付費?，F(xiàn)在許多企業(yè)管理的目標是力求在自己的院墻內取得更好的業(yè)績，下一個浪潮便是推倒公司與其顧客，公司與其供應商之間的隔墻，謀求在供應鏈范圍取得最佳業(yè)績。 企業(yè)是否需要進行供應鏈創(chuàng)新的最佳依據(jù)就是
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