1921年國際可航水道制度的國際公約與規(guī)范-在線瀏覽
2025-05-25 04:32本頁面
【正文】 宜及通知加入日期告知有關(guān)國家。生效日期為國際聯(lián)盟秘書長收到第五份批準(zhǔn)書后第九十天。 本公約生效之時，秘書長應(yīng)向根據(jù)和平條約必須加入本公約的非國際聯(lián)盟成員的國家寄送經(jīng)核證無誤的本公約副本。此記錄應(yīng)隨時對聯(lián)盟各成員公開，并應(yīng)根據(jù)理事會的指示，盡可能經(jīng)常公布。退出本公約應(yīng)向國際聯(lián)盟秘書長遞交書面通知。退出本公約應(yīng)自通知秘書長之日起一年后生效，且僅對遞交通知的國家有效?！ 〉冢箺l修正本公約的要求，可由三分之一的締約國在任何時候提出?！ 。保梗玻蹦辏丛拢玻叭沼営诎腿_那，共一份，應(yīng)存放于國際聯(lián)盟檔案庫?！ 。保指艋蛄鹘?jīng)不同國家的天然通?？珊剿乐懈鱾€天然通?？珊讲糠郑约芭c分隔或流經(jīng)不同國家的天然可航水道相連的其他天然通?？珊剿赖娜魏尾糠?。 ?。玻幱趪抑鳈?quán)或權(quán)力之下的天然或人工水道或其他的部分，并在這種國家單方面的法令中，或在經(jīng)征得尤其是此種國家同意而達(dá)成的協(xié)議中，被明確聲明為應(yīng)受有關(guān)國際性可航水道的公約確立的制度的約束?！ 〉冢硹l除第５條和第１７條另有規(guī)定外，各締約國對懸掛其他任何一個締約國國旗的船舶，在上述規(guī)定的處于其主權(quán)或權(quán)力之下的那部分可航水域，均應(yīng)實(shí)行航行自由。對不同沿岸國（包括對有爭議的可航水道的一部分行使主權(quán)或權(quán)力的沿岸國）的國民、財(cái)產(chǎn)和船旗，不得有任何區(qū)別；與此相似，對沿岸國和非沿岸國的國民、財(cái)產(chǎn)和船旗，亦不得有任何區(qū)別。 在實(shí)行上述航行自由時，不得以船舶的始發(fā)地、目的地或運(yùn)輸方向?yàn)橛?，采取任何區(qū)別對待。未保留上述本國船舶運(yùn)輸權(quán)利的國家，可以拒絕就此種運(yùn)輸給予保留該權(quán)利的同一水道的其他沿岸國以平等待遇的利益。但是，在任何情況下，如在以前的航行法令中已確定了更大的航行自由，則不應(yīng)削減此種自由?！ 〉冢稐l各締約國對第１條所指的并處于其主權(quán)或權(quán)力之下的可航水道或部分可航水道，保持其頒布規(guī)定和采取必要措施的現(xiàn)行權(quán)利，以維持境內(nèi)治安，實(shí)施有關(guān)海關(guān)、公共衛(wèi)生、動植物病害預(yù)防、出境和入境移民以及違禁品進(jìn)出口的法律和規(guī)章?！ 〉冢窏l在國際性可航水道或其入口的任何地點(diǎn)，除屬于因提供服務(wù)而收費(fèi)性質(zhì)的稅款，以及單純?yōu)榱艘院侠矸绞?，彌補(bǔ)維持和改進(jìn)水道及其入口的可航性所需費(fèi)用，或者支付為航行利益所產(chǎn)生的費(fèi)用而收取稅款外，不得征收其他性質(zhì)的稅款。就這些稅款的費(fèi)率和實(shí)施方法兩者而言，征收方式應(yīng)使詳細(xì)查對貨物成為不必要，從而盡可能便利國際運(yùn)輸，除非有詐騙或違反規(guī)定的嫌疑。如果過境時不發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)，則應(yīng)適用下列補(bǔ)充規(guī)定： ?。ǎ幔┤绻麌H性水道的兩岸屬于同一個國家，對過境貨物的海關(guān)手續(xù)，在貨物經(jīng)申明并經(jīng)簡略查核后應(yīng)限于封印、上鎖或由海關(guān)官員監(jiān)督； ?。ǎ猓┤绻骋粐H性可航水道系兩國之間的邊界，則在過境之中的船舶、旅客和貨物免辦任何海關(guān)手續(xù)，除非有切實(shí)可行的正當(dāng)理由，并且在不妨礙便利航行的情況下，應(yīng)在界河某一地點(diǎn)辦理海關(guān)手續(xù)。但是，確實(shí)因監(jiān)督所需的海關(guān)官員的食宿，可責(zé)成由過境船舶承擔(dān)。本款所指的財(cái)產(chǎn)系產(chǎn)自、來自或運(yùn)往一個或其他締約國的財(cái)產(chǎn)?！ ≡趯νㄟ^上述港口的進(jìn)出口貨物征收海關(guān)或其他類似關(guān)稅、地方稅或消費(fèi)稅、或雜費(fèi)時，不得因已完成運(yùn)輸或?qū)⑼瓿蛇\(yùn)輸?shù)拇暗膾炱觳煌瑓^(qū)別對待，不論船舶所掛的是本國旗，還是任何其他締約國的旗幟。 如果沒有特殊情況證明在經(jīng)濟(jì)上有必要作出例外，則國家對港口貨物所征關(guān)稅的稅率不得高于邊境其他關(guān)卡對相同種類、來源和目的地的貨物所征的關(guān)稅?！ 〉冢保皸l ?。保餮匕秶环矫鎽?yīng)避免采取影響水道可航性或減少航行便利條件的一切措施，另一方面應(yīng)負(fù)責(zé)盡快采取一切必要步驟以消除任何可能出現(xiàn)的航行障礙物和危險物?！ 〕碛邢喾磪f(xié)議，任何沿岸國有權(quán)在提出正當(dāng)?shù)睦碛珊?，要求其他沿岸國合理分?dān)維修費(fèi)用
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