【正文】 配件、精品及服務(wù)，在不失原廠設(shè)計(jì)的理念下，滿足改裝車(chē)迷對(duì)個(gè)性化的需求，目前在全世界六十幾個(gè)國(guó)家皆有代理商銷(xiāo)售其獨(dú)家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車(chē)種Porsche此外，ABT亦從事整車(chē)改裝銷(xiāo)售的業(yè)務(wù)，堪稱是同業(yè)中的翹楚。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。ABT奧迪A5外觀包圍改裝套件設(shè)計(jì)信息ABT為這輛奧迪A5設(shè)計(jì)了一抹前唇，使“前下巴”向前凸起，用來(lái)突出車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)效果。車(chē)身后部加裝了一片鴨尾型后擾流板，后裙的線條感更強(qiáng)，增加車(chē)尾質(zhì)感。輪圈為20寸，為ABTABT奧迪A5外觀包圍改裝套件圖四、 競(jìng)爭(zhēng)者信息HRE輪轂輪圈品牌HRE創(chuàng)立于1978年，在其34年的發(fā)展過(guò)程中一直秉承著“為世界上最好的車(chē)制造最出色的輪圈”這一行為準(zhǔn)則。HRE輪圈之所以能夠受到市場(chǎng)的歡迎，離不開(kāi)它對(duì)于技術(shù)和藝術(shù)的苛刻追求，不過(guò)這也同樣限定了購(gòu)買(mǎi)它的用戶群體，畢竟一套輪圈大約5萬(wàn)元的價(jià)格不是所有人都能負(fù)擔(dān)得起的。BRABUS包圍品牌BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創(chuàng)建于1977年，現(xiàn)已躋身為全球最大的汽車(chē)改裝廠商之一。BRABUS的改裝不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的在原車(chē)基礎(chǔ)上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。BRABUS包圍產(chǎn)品 五、 消費(fèi)者信息我們中國(guó)的消費(fèi)者的進(jìn)步遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們的設(shè)想。所以我覺(jué)得應(yīng)該是消費(fèi)者領(lǐng)著這個(gè)市場(chǎng)在前面跑。六、 使用情況信息用于更換和維護(hù)的改裝用品使用較為廣泛，如輪轂、雨刮器等；用于個(gè)性化改裝和動(dòng)力提升的改裝用品由于國(guó)家法律政策使用較少，如大包圍等。豐田汽車(chē)車(chē)燈廠商表示此項(xiàng)新技術(shù)將用于2015年上市的新車(chē)型。 （2）透明A柱 技術(shù)簡(jiǎn)介：捷豹路虎借助了汽車(chē)外部攝像頭來(lái)捕獲實(shí)時(shí)視頻流，并將視頻信息通過(guò)嵌入在柱中的顯示屏呈現(xiàn)給用戶。A不過(guò)捷豹路虎并未透露此技術(shù)何時(shí)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)。 （3）免涂裝材料 技術(shù)簡(jiǎn)介：這一“生物工程塑料”以植物而非石油為原料，源于植物的材料本身就帶有顏色，具有偏深的色調(diào)和鏡面般的光滑性，質(zhì)感超過(guò)了經(jīng)過(guò)涂裝的ABS樹(shù)脂等傳統(tǒng)材料。馬自達(dá)將把新開(kāi)發(fā)的樹(shù)脂材料用于預(yù)定2015年在全球推出的新款“Roadster”的內(nèi)裝部件。 代表廠商：馬自達(dá) （4）無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向技術(shù) 技術(shù)簡(jiǎn)介：方向盤(pán)采用壓電傳感器，駕駛員通過(guò)雙手沿著方向盤(pán)表面滑動(dòng)，傳感器根據(jù)動(dòng)作軌跡和壓力變化，轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向動(dòng)作指令，傳遞至車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪，從而實(shí)現(xiàn)行駛方向的調(diào)整。也可以認(rèn)為iphone就是汽車(chē)和手表的信號(hào)中轉(zhuǎn)站。 代表廠商：奔馳 目前這家內(nèi)飾生產(chǎn)商正在全力開(kāi)發(fā)這種類似變色龍的內(nèi)飾材料。 代表廠商：江森自控新材料碳纖維：碳纖維(carbon fiber，簡(jiǎn)稱CF)，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維外柔內(nèi)剛，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。碳纖維具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無(wú)蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過(guò)性好。碳纖維與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多。新工藝汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼軸頭對(duì)接環(huán)形焊縫焊接工藝——采用CO2氣體保護(hù)焊接工藝,大幅度提高了沖焊結(jié)構(gòu)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼環(huán)縫的焊接質(zhì)量,使橋殼總成疲勞壽命達(dá)到140萬(wàn)次以上。如果使用噴繪形式您想恢復(fù)原廠顏色，就要再次將車(chē)重新噴成原有顏色，費(fèi)用成本較高，而且經(jīng)過(guò)改裝噴漆車(chē)的保值度會(huì)大打折扣，所以貼膜改色相比還是比較方便的。HID改裝，就是將原車(chē)前照燈中的鹵素?zé)襞菡?，換上氙氣燈泡（含燈泡座），加裝氙氣鎮(zhèn)流器同時(shí)在防塵罩上鉆孔并引出線束。安定器技術(shù)從傳統(tǒng)的模擬技術(shù)向數(shù)字式DSP技術(shù)提升，國(guó)內(nèi)目前有推出一體式技術(shù)的安定器，提供了安裝時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化。車(chē)身造型的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)綜合起來(lái)主要有以下1氣動(dòng)最優(yōu)化一部汽車(chē)車(chē)身造型發(fā)展史，從某種意義上說(shuō)就是一部不斷追求具有最佳氣動(dòng)造型的歷史人們一直在努力研究能夠減小氣動(dòng)阻力且氣動(dòng)穩(wěn)定性好的車(chē)身造型，今后這將仍是未來(lái)車(chē)造型追求的目標(biāo)之一，但更主要的工作是在研究氣動(dòng)行駛穩(wěn)定性上。(2)車(chē)身所受的氣動(dòng)縱傾力矩和氣動(dòng)橫擺力矩理論上為零。(4)減少氣功阻力雖然不再是主要目標(biāo)，.個(gè)性化車(chē)身氣動(dòng)最優(yōu)化是否會(huì)導(dǎo)致未來(lái)汽車(chē)外形的雷同，從而失去個(gè)性化，其實(shí)汽車(chē)車(chē)身造型的發(fā)展過(guò)程己經(jīng)揭示了這個(gè)問(wèn)題的答案。不同層次不同行業(yè)、不同種群的審美意識(shí)也會(huì)大不相同。3人性化汽車(chē)是人的代行工具，與人在日常生活中息息相關(guān)，己形成獨(dú)特的汽車(chē)文化。車(chē)身造型設(shè)計(jì)必須以人為本，體現(xiàn)人機(jī)協(xié)調(diào)，使用操作方便、舒適，使汽車(chē)適應(yīng)人的各種生理和心理要求，從而提高工作效率、保障安全、維護(hù)健康。4隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在車(chē)身造型中應(yīng)用，使得造型設(shè)計(jì)中可采用計(jì)算機(jī)模擬色彩、紋理、質(zhì)感、背景、陰影及運(yùn)用三維視覺(jué)效果生成虛擬汽車(chē)車(chē)身造型并實(shí)施漫游。5全球化20世紀(jì)90年代以來(lái)，面對(duì)市場(chǎng)和用戶對(duì)新技術(shù)扣新產(chǎn)品日益提高的要求，制造廠商必須在最短的時(shí)間內(nèi)使產(chǎn)品更新?lián)Q代，這就使得各公司不得不建立合作伙伴關(guān)系，以彌補(bǔ)資金和技術(shù)力量之不足，通過(guò)整合資源、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以達(dá)事半功倍的效果。從近幾年推出的新車(chē)型看，汽車(chē)的地域和民族風(fēng)格也逐漸發(fā)生微妙的變化。這種態(tài)勢(shì)是為了更好地適應(yīng)不同國(guó)家、區(qū)域的社會(huì)情況、人文文化、人們的生活習(xí)慣、宗教儀式、喜好和禁忌等。改裝出來(lái)的汽車(chē)，統(tǒng)稱為改裝車(chē)。改裝完畢，還要到車(chē)管所辦理改裝變更手續(xù)。改變車(chē)輛的外觀要去車(chē)輛管理部門(mén)申請(qǐng)，及時(shí)變更行駛證。汽車(chē)改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過(guò)年檢，所以改裝汽車(chē)一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行。紅色為消防專用，黃色為工程搶險(xiǎn)專用，上白下藍(lán)為國(guó)家行政執(zhí)法專用。申請(qǐng)變更時(shí)，須同時(shí)出具修理廠的證明及更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或者車(chē)架的來(lái)歷憑證。更換前保險(xiǎn)杠屬于改變汽車(chē)外形，經(jīng)過(guò)審批后是可行的，但對(duì)升高底盤(pán)等提升汽車(chē)越野性能的改裝是不允許的。根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法》有關(guān)規(guī)定，在用汽車(chē)輪胎規(guī)格、改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)都不是國(guó)家允許的變更項(xiàng)目。：飾品顏色必須和汽車(chē)的顏色相協(xié)調(diào)，不可盲目追求高品位、高價(jià)位，以免弄巧成拙。第十條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)變更登記：改變車(chē)身顏色的。十、 市場(chǎng)調(diào)研汽車(chē)改裝用品市場(chǎng)調(diào)查：對(duì)汽車(chē)改裝用品做市場(chǎng)調(diào)查，學(xué)習(xí)有關(guān)方面知識(shí)。： 主要調(diào)查汽車(chē)改裝用品這方面的產(chǎn)品和相關(guān)信息。：2016年4月6號(hào)至2016年4月12號(hào)：十堰市十房路口附近的汽車(chē)改裝店、虹橋轎車(chē)飾品城：從網(wǎng)絡(luò)、書(shū)本、店鋪工作人員、問(wèn)卷：相關(guān)產(chǎn)品、改裝店工作人員、同學(xué)：：潘蔚制作調(diào)研方案和實(shí)地資料收集、華文浩問(wèn)卷調(diào)查和統(tǒng)計(jì)、胡晉峰資料整合和world制作、周清負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和產(chǎn)品價(jià)格調(diào)研：電腦、相機(jī)、記錄用紙筆： 實(shí)地調(diào)研首先來(lái)到了十堰市十房路口，進(jìn)入虹橋轎車(chē)飾品城。 進(jìn)入飾品城內(nèi)部的虹橋汽車(chē)精品館我們可以看到里面銷(xiāo)售了各種各樣的與汽車(chē)改裝有關(guān)的商品，列如：雨刮器、保險(xiǎn)杠、汽車(chē)輪轂等等，我們來(lái)到一個(gè)名叫郝納汽車(chē)用品的商行，進(jìn)入店內(nèi)向名叫黃小姐的工作人員詢問(wèn)了有關(guān)汽車(chē)改裝用品銷(xiāo)售、價(jià)格等方面的問(wèn)題，從工作人員口中了