【正文】 作用。要在城市新建開(kāi)發(fā)區(qū)要大力推進(jìn)綜合管廊建設(shè)；在老舊城區(qū)要因地制宜，結(jié)合地鐵項(xiàng)目、舊城改造、地下空間開(kāi)發(fā)等有利條件建設(shè)綜合管廊。城市地下綜合管廊有哪些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) （1）、綜合性科學(xué)合理的開(kāi)發(fā)利用地下空間資源，將市政六大類管線集中綜合布置，形成新型的城市地下智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理系統(tǒng)。六大類管線包括：供水、排水、燃?xì)?、供熱、?qiáng)電和弱電。 （2）、長(zhǎng)效性 市政管廊土建圍護(hù)形式采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，可保證“管廊”50年以上使用壽命，并按規(guī)劃要求預(yù)留50年的發(fā)展增容空間，做到一次投資，長(zhǎng)期有效使用。平均每1000米設(shè)一個(gè)工作井，同時(shí)配備起重吊樁和活動(dòng)梯車為管線更修管線、檢修、使用提供了必要的保障。智能化監(jiān)測(cè)可以使我們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)隱患，使危險(xiǎn)被阻止于最小范圍內(nèi)。在預(yù)留適度人員通行空間條件下，兼顧設(shè)置人防功能，并與周邊人防工程相連接，非常狀態(tài)下可發(fā)揮防空襲、減少人民財(cái)產(chǎn)損失的功效。 （6）、環(huán)保性 市政管線按規(guī)劃需求一次性集中敷設(shè)，可為城市環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造條件，地面與道路可在50年內(nèi)不會(huì)因?yàn)楦鹿芫€而再度開(kāi)挖。舊模式的重復(fù)開(kāi)挖，不僅浪費(fèi)人力、物力，同時(shí)對(duì)環(huán)境的破壞也是不言而喻的。舊有模式的單打獨(dú)斗的多家報(bào)批、多頭建設(shè)、重復(fù)開(kāi)挖以及新工程的施工對(duì)地下舊有管道所造成的破壞而造成的損失等最終使成本增高。到2020年城市化水平要達(dá)到60%，發(fā)展中國(guó)家市政公用建設(shè)比例應(yīng)占社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額的10%15%，而我們才僅僅是3%，因此，鼓勵(lì)多種經(jīng)濟(jì)成分進(jìn)入市場(chǎng)公用事業(yè)，吸納社會(huì)資金和境外資本參與市政建設(shè)，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化是市場(chǎng)和發(fā)展的必需。 （9）、營(yíng)運(yùn)可靠性 市政管廊內(nèi)各專業(yè)管線間布局與安全距離均依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求，并沿管廊走向，結(jié)合防火、防爆、管線使用、維護(hù)保養(yǎng)等方面的要求，設(shè)置分隔區(qū)段，并制定相關(guān)的營(yíng)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)測(cè)規(guī)章制度和搶修、搶險(xiǎn)應(yīng)急方案，為“管廊”安全使用提供了技術(shù)管理保障。 采用綜合管廊形式的城市地下管網(wǎng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)直埋式管網(wǎng)系統(tǒng)相比較有如下優(yōu)點(diǎn)： （1）、有效節(jié)約空間資源，創(chuàng)造良好生態(tài)環(huán)境。 （2）、有效避免“馬路拉鏈”，充分發(fā)揮道路社會(huì)效益。 （3） 、集中建設(shè)運(yùn)營(yíng)和管理，有效提高社會(huì)資源的利用率。 （4） 、實(shí)時(shí)監(jiān)控維護(hù)，提高生命線防震減災(zāi)能力。日本阪神地震的防災(zāi)抗災(zāi)經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，即使受到強(qiáng)烈的臺(tái)風(fēng)、地震等災(zāi)害，城市各種管線設(shè)施由于設(shè)置在共同溝內(nèi)，因而也就可以避免過(guò)去由于電線桿折斷、傾倒、電線折斷而造成的二次災(zāi)害。 市政管廊的優(yōu)點(diǎn)可總結(jié)為：“一次投資、永續(xù)利用、一次動(dòng)土、不復(fù)開(kāi)挖、智能管理、維護(hù)可視、無(wú)限增容、綜合成本、整合資源、減少浪費(fèi)、樹(shù)立市政新形象”。 。 需同時(shí)敷設(shè)多種工程管線的道路。綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)遵循節(jié)約用地的原則，確定納入的管線，統(tǒng)籌安排管線在綜合管廊內(nèi)部的空間位置，協(xié)調(diào)綜合管廊與其他地上、地下工程的關(guān)系。綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃的編制應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃，充分調(diào)查城市管線地下通道現(xiàn)狀，合理確定主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，科學(xué)預(yù)測(cè)規(guī)確保綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃和城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平相適應(yīng)。地勢(shì)平坦建設(shè)場(chǎng)地的重力流管道不宜納入綜合管廊。信息電纜與高壓電纜應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。 綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)規(guī)定:綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)斷而應(yīng)根據(jù)容納的管線種類、數(shù)量、施工方法綜合確定。三、地下綜合管廊的主體結(jié)構(gòu)類型 現(xiàn)澆混凝土綜合管廊結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)場(chǎng)整體澆筑混凝土的綜合管廊。模板及支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足受力要求。入模時(shí)應(yīng)防止離析。預(yù)留孔、預(yù)埋管、預(yù)埋件及止水帶等周邊混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)輔助人工插搗。設(shè)計(jì)有變形縫時(shí)，應(yīng)按變形縫分倉(cāng)澆筑。預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)在工廠內(nèi)分節(jié)段澆筑成型，現(xiàn)場(chǎng)采用拼裝工藝施工成為整體的綜合管廊。，并應(yīng)具有良好的排水措施。，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。，應(yīng)復(fù)驗(yàn)合格。、預(yù)制構(gòu)件之間的連接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。、裂縫等情況進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50204的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)。四、地下綜合管廊的管線及附屬設(shè)施 給水及再生水管道、再生水管道設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013和《污水再生利用工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50335的有關(guān)規(guī)定。接口宜采用剛性連接，鋼管可采用溝槽式連接。 排水管渠、污水管道設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014的有關(guān)規(guī)定。，應(yīng)設(shè)置檢修閘門(mén)或閘槽。壓力管道宜采用剛性接口，鋼管可采用溝槽式連接。、污水管道系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格密閉。、污水管道的通氣裝置應(yīng)直接引至綜合管廊外部安全空間，并應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。重力流管道并應(yīng)考慮外部排水系統(tǒng)水位變化、沖擊負(fù)荷等情況對(duì)綜合管廊內(nèi)管道運(yùn)行安全的影響。天然氣管道《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028的有關(guān)規(guī)定。 超聲波檢驗(yàn)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)第3部分:超聲檢測(cè)》JB/T473 。、閥件系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力應(yīng)按提高一個(gè)壓力等級(jí)設(shè)計(jì)。 熱力管道、保溫層及外護(hù)管緊密結(jié)合成一體的預(yù)制管，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《高密度聚乙烯外護(hù)管硬質(zhì)聚氨醋泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管及管件》GB/T29047和《玻璃纖維增強(qiáng)塑料外護(hù)層聚氨醋泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管》CJ/T 129的有關(guān)規(guī)定。 0C。，應(yīng)按艙內(nèi)溫度限定條件校核保溫層厚度?！冻擎?zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ34和《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ105的有關(guān)規(guī)定。 電力電纜。在電纜接頭處應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火裝置。消防系統(tǒng)▇消防系統(tǒng)：明確管廊的耐火等級(jí)、防火分區(qū)及火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置情況等。（2）對(duì)輸送易燃易爆介質(zhì)管道，應(yīng)采取專門(mén)的消防設(shè)施。（1）自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合。 供電系統(tǒng)、電源供電電壓、供電點(diǎn)、供電回路數(shù)、容量等應(yīng)依據(jù)綜合管廊建設(shè)規(guī)模、周邊電源情況、綜合管廊運(yùn)行管理模式，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。天然氣管道艙的監(jiān)控與報(bào)警設(shè)備、管道緊急切斷閥、事故風(fēng)機(jī)應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電，且宜采用兩回線路供電。其余用電設(shè)備可按三級(jí)負(fù)荷供電。 ，各配電單元電源進(jìn)線截面應(yīng)滿足該配電單元內(nèi)設(shè)備同時(shí)投入使用時(shí)的用電需要。 。: ，應(yīng)采取防水防潮措施，防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。 。，插座沿線間距不宜大于60m。天然氣管道艙內(nèi)的檢修插座應(yīng)滿足防爆要求，且應(yīng)在檢修環(huán)境安全的狀態(tài)下送電。天然氣管道艙內(nèi)的電氣線路不應(yīng)有中間接頭，線路敷設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。、照明的控制開(kāi)關(guān)。接地網(wǎng)應(yīng)采用焊接搭接，不得采用螺栓搭接。 4含天然氣管道艙室的接地系統(tǒng)尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。地下部分可不設(shè)置直擊雷防護(hù)措施，但應(yīng)在配電系統(tǒng)中設(shè)置防雷電感應(yīng)過(guò)電壓的保護(hù)裝置，并應(yīng)在綜合管廊內(nèi)設(shè)置等電位聯(lián)結(jié)系統(tǒng)。出入口和設(shè)備操作處的局部照度可為100Lx。 管廊內(nèi)疏散應(yīng)急照明照度不應(yīng)低于5lx，應(yīng)急電源持續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于60min。，間距不應(yīng)大于20m.: 燈具應(yīng)為防觸電保護(hù)等級(jí)I類設(shè)備，能觸及的可導(dǎo)電部分應(yīng)與固定線路中的保護(hù)(PE)線可靠連接。 3 燈具應(yīng)采用節(jié)能型光源，并應(yīng)能快速啟動(dòng)點(diǎn)亮。當(dāng)采用220V電壓供電時(shí)，應(yīng)采取防止觸電的安全措施，并應(yīng)敷設(shè)燈具外殼專用接地線。 照明回路導(dǎo)線應(yīng)采用硬銅導(dǎo)線。天然氣管線艙內(nèi)的照明線路應(yīng)采用低壓流體,輸送用鍍鋅焊接鋼管配線，并應(yīng)進(jìn)行隔離密封防爆處理。、系統(tǒng)配置應(yīng)根據(jù)綜合管廊建設(shè)規(guī)模、納入管線的種類、綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理模式等確定。，并應(yīng)符合下列規(guī)定: 。氣體報(bào)警設(shè)定值應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護(hù)規(guī)范》GBZ/T205的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備控制方式宜采用就地手動(dòng)、就地自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制。當(dāng)管線采用自成體系的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)通信接口接入綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺(tái)。 H2S、CH4氣體探測(cè)器應(yīng)設(shè)置在管廊內(nèi)人員出入口和通風(fēng)口處。綜合管廊內(nèi)沿線每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)至少設(shè)置一臺(tái)攝像機(jī)，不分防火分區(qū)的艙室，攝像機(jī)設(shè)置間距不應(yīng)大于100m. 、通風(fēng)口應(yīng)設(shè)置入侵報(bào)警探測(cè)裝置和聲光報(bào)警器。 ，并宜采用離線式。，并應(yīng)符合下列規(guī)定: ，電話應(yīng)與監(jiān)控中心接通，信號(hào)應(yīng)與通信網(wǎng)絡(luò)連通。不分防火分區(qū)的艙室，通信點(diǎn)設(shè)置間距不應(yīng)大于1 OOm o ，應(yīng)采用獨(dú)立通信系統(tǒng)。、支線綜合管廊含電力電纜的艙室應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定: ，并應(yīng)在艙室頂部設(shè)置線型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器或感煙火災(zāi)探測(cè)器。 ，手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕處宜設(shè)置電話插孔。 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的有關(guān)規(guī)定。 。 (上限值)不應(yīng)大于其爆炸下限值(體積分?jǐn)?shù))的25%。，并應(yīng)符合下列規(guī)定: 、圖檔管理、管線拓?fù)渚S護(hù)、數(shù)據(jù)離線維護(hù)、維修與改造管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享等功能。，并應(yīng)符合下列規(guī)定: ，并應(yīng)具有數(shù)據(jù)通信、信息采集和綜合處理功能。 。、容錯(cuò)性、易維護(hù)性和可擴(kuò)展性。、通信線纜應(yīng)采用阻燃線纜?！痘馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的有關(guān)規(guī)定。、接地應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116,《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174和《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343的有關(guān)規(guī)定。（1）應(yīng)設(shè)置自動(dòng)排水系統(tǒng)。1 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，并應(yīng)標(biāo)明綜合管廊建設(shè)時(shí)間、規(guī)模、容納管線。標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在醒目位置，間隔距離不應(yīng)大于1OOm.，并應(yīng)標(biāo)明設(shè)備的名稱、基本數(shù)據(jù)、使用方式及緊急聯(lián)系電話。，交叉口處應(yīng)設(shè)置方向標(biāo)識(shí)。，應(yīng)在河道兩側(cè)醒目位置設(shè)置明確的標(biāo)識(shí)。如正在建設(shè)的?？谑芯C合管廊一期試點(diǎn)工程，納入管線有電力、給水、天然氣、信息等，施工內(nèi)容包括土建、電氣、監(jiān)控與報(bào)警、消防、排水、通風(fēng)等，其單艙造價(jià)為4000千萬(wàn)元/km、雙艙造價(jià)為6900千萬(wàn)元/km、三艙造價(jià)為9200萬(wàn)元/km。 我國(guó)已建成和正在建設(shè)的城市地下綜合管廊的投資主體單一，主要以政府全額出資或政府與管線單位聯(lián)合投資為主。 利益協(xié)調(diào)難度大。 有償使用尚未推廣市政管線納入城市地下綜合管廊有利于管線的日常維護(hù)管理，綜合管廊屬準(zhǔn)公共物品，可收取一定經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，但目前多數(shù)城市尚未明確建立城市地下綜合管廊管線收費(fèi)機(jī)制，已投入運(yùn)營(yíng)的綜合管廊大多數(shù)對(duì)入駐管線采取免費(fèi)入駐方式，另外，隨著使用年限的增長(zhǎng)管廊的維護(hù)管理費(fèi)用將呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)，若沒(méi)有明確收費(fèi)機(jī)制，必將影響城市地下綜合管廊后期的持續(xù)運(yùn)營(yíng)。而現(xiàn)有的綜合管廊建設(shè)，主要集中在新城區(qū)。 主要對(duì)策　引入社會(huì)資本，拓展投資建設(shè)模式針對(duì)我國(guó)城市地下綜合管廊的資金來(lái)源相對(duì)比較單一的現(xiàn)狀，擬采取以政府為主導(dǎo)，將社會(huì)資本引入綜合管廊建設(shè)，使投融資渠道多樣化?！OT模式 BOT（Building Operate Transfer）模式即建設(shè)運(yùn)營(yíng)移交模式，是指政府與社會(huì)投資人簽訂BOT協(xié)議，社會(huì)投資人按合同規(guī)定從政府部門(mén)取得一定期限的綜合管廊項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，然后由其組建項(xiàng)目建設(shè)公司進(jìn)行項(xiàng)目的投資、融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在特定期限內(nèi)運(yùn)營(yíng)綜合管廊、并向入駐管線單位收取一定的租賃和維護(hù)費(fèi)用來(lái)收回投資、償還債務(wù)并獲得利潤(rùn)，在特許期滿后將綜合管廊項(xiàng)目無(wú)償（或以很低價(jià)格）移交給政府部門(mén)。 　建立收費(fèi)機(jī)制，降低投資壓力和風(fēng)險(xiǎn) 城市地下綜合管廊的費(fèi)用由兩部分組成：投資建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理費(fèi)用，其中運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理費(fèi)用包括管線的入廊租用費(fèi)和日常維護(hù)管理費(fèi)。 　建立綜合管廊收費(fèi)價(jià)格機(jī)制 發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于設(shè)施運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的使用收費(fèi)有一套完善的動(dòng)態(tài)優(yōu)化計(jì)費(fèi)機(jī)制（扣回式計(jì)費(fèi)方法），這種機(jī)制是將上一個(gè)運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算周期的總成本進(jìn)行相對(duì)公平合理的分?jǐn)傆?jì)算，然后以一個(gè)基本單位（一般是以空間占用為主要單位，綜合管廊可以采用延長(zhǎng)米或立方米）的成本價(jià)格進(jìn)行成本分配，再進(jìn)行預(yù)算成本追蹤技術(shù)，最后在下一個(gè)計(jì)算周期之初進(jìn)行空間使用比例和價(jià)格的動(dòng)態(tài)調(diào)整。 　采用“使用者付費(fèi)+可行性缺口補(bǔ)助” 的方式（1） 使用者付費(fèi)根據(jù)管線所占空間比例一次性收取管廊租用費(fèi)，結(jié)合管線直埋方式費(fèi)用支出情況和管線數(shù)量、維護(hù)難易程度、更換頻率等收取日常維護(hù)管理費(fèi)。入廊費(fèi)具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：飲用凈水水管（直徑600mm），雜用水水管（直徑400mm），供熱水水管（直徑600mm）?！?shù)立管理設(shè)施（FM）理念 FM管理即設(shè)施管理，國(guó)際設(shè)施管理協(xié)會(huì)的定義是以保持業(yè)務(wù)空間高質(zhì)量的生活和提高投資效益為目的，以最新的技術(shù)對(duì)人類有效的生活環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃、整備和維護(hù)和管理的共作。這種理念對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)說(shuō)是將最終運(yùn)營(yíng)需求前置到項(xiàng)目前期，并在全生命周期中貫徹這種運(yùn)營(yíng)需求和關(guān)注需求的實(shí)現(xiàn)，這樣能夠高度整合綜合管廊項(xiàng)目的策劃、建沒(méi)和運(yùn)營(yíng)，保證管廊項(xiàng)目全生命周期信息流程的完格性，降低建設(shè)，運(yùn)營(yíng)成本，提高綜合管廊后期運(yùn)首效率。若不能解決老城區(qū)的管線問(wèn)題，綜合管廊就不能形成網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)城市綜合管廊的意義將大打折扣。而且規(guī)劃應(yīng)集約利用地下空間，統(tǒng)籌綜合管廊內(nèi)部空間，協(xié)調(diào)好綜合管廊與地上、地下已有工程的關(guān)系，能夠使老城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施功能得到升級(jí)，滿足整個(gè)城市發(fā)展的新需求。隨時(shí)掌握管線數(shù)量、尺寸數(shù)等變動(dòng)引起的管廊內(nèi)部使用空間變化情況，對(duì)管廊內(nèi)空間庫(kù)存實(shí)施管理。 綜合管廊投資大、周期長(zhǎng)、涉及廣，有必要加強(qiáng)監(jiān)管，做到公開(kāi)、透明。六、鄭州常西湖新區(qū)地下交通系統(tǒng)及地下綜合管廊項(xiàng)目工程監(jiān)理案例（一）、工程概況及構(gòu)造做法建筑名稱:鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)南區(qū)地下交通系統(tǒng)及地下空間項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):河南省鄭州市建設(shè)單位:河南鄭發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司項(xiàng)目位于中國(guó)河南省鄭州市規(guī)劃市民公共文化服務(wù)區(qū)的南區(qū)內(nèi)。地下交通環(huán)廊長(zhǎng)約2. 4km，創(chuàng)文路、創(chuàng)智路綜合管廊共長(zhǎng)1.