【正文】 定路線平面線形各要素及其他們之間的配合；線形應(yīng)與地、地物相適應(yīng)，與道路所經(jīng)地帶的地形、地物、環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)，而且減少工程數(shù)量，節(jié)省投資。二級最大超高不應(yīng)大于 8%，在積雪地區(qū)不宜大于 6%。 極限最小半徑： ? ? ? ?22 60 1351 2 7 1 2 7 0 .1 3 0 .0 8VRmi?? ? ?? ? ?（規(guī)范值 125m） 一般最小半徑： ? ? ? ?22 60 12 7 12 7 0. 06 0. 08V i?? ? ?? ? ?（規(guī)范值 200m） 不設(shè)超高最小半徑： ? ? ? ?22 60 14171 2 7 1 2 7 0 .0 3 5 0 .0 1 5VRmi?? ? ?? ? ?（規(guī)范值 1500m） 平曲線極限最小長度按 6秒行程設(shè)計(jì)計(jì)算： 60 1000 6 10060 60Lm?? ? ??（規(guī)范值100m） 平曲線一般最小長度按 3倍極限長度計(jì)算： 3 100 300Lm? ? ? （規(guī)范值 300m） 緩和曲線最小長度按 3秒計(jì)算極限長度： 60 1000 3 5060 60?? ? ??（規(guī)范值 50m） 同向曲線間為了防止出現(xiàn)組合出現(xiàn)斷臂曲線宜在兩同向曲線間設(shè)置不小于6V的直線段。 表 序號 名稱 取值 說明 1 平曲線一般最小半徑 200m 在一般情況下應(yīng)盡量使用大于一般最小半徑的曲線半徑（規(guī)范規(guī)定，原曲線半徑不宜超過 10000m），只有在地形條件限制時(shí)采用。 3 不設(shè)超高最小半徑 1500m。 9s行程計(jì) 5 平曲線極限最小長度 100m 6s行程計(jì) 6 同向曲線間最小直線長度 6V 360m 按照實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)在山區(qū)工程可以在一般困難地區(qū)保證 4V=240m，在工程十分艱巨困難處可以采用3V=180m。 8 緩和曲線最小長度 50m 3秒行程。 10 超高漸變率 1/125 邊線，線性超高 11 原曲線加寬 第三類 線性加寬 12 會(huì)車視距 150m 兩倍停車視距 設(shè)計(jì)確定平曲線的原則 大的曲線半徑（ R10000m）。 ，曲線長度按最小值 5～ 8倍。 ，緩和曲線長度與平曲線半徑間應(yīng)有如下關(guān)系9 sR LR??。 7..盡量保證全線指標(biāo)均衡 。 特殊線形設(shè)計(jì)方法 基本型：按直線－回旋線－圓曲線－回旋線－直線的順序組合，為了使線形連續(xù)協(xié)調(diào)，宜將回旋線－圓曲線－回旋線的長度比設(shè)計(jì)成 1:1:1；當(dāng)半徑較大，平曲線較長時(shí)，也可以將回旋線－圓曲線－回旋線的長度比設(shè)計(jì)成 1:2:1等組合形式。22′14″ ， Ls=200m ， R=1400m 1) 曲線內(nèi)移值 P P= RLs242 = 2) 總切線長 T q= 2Ls －23240RLs = T=(R+P)tg2? +q= 3) 曲線總長 Lh= R?180?+Ls= 4) 外距 E E=(R+P) sec2?－ R= 5) 校正值 J J=2TL= 6) 計(jì)算出個(gè)主點(diǎn)里程樁號 JD2 K126+ － T ZH K125+ +Ls 200 HY K126+ +Lh–2LS YH K126+ +LS 200 HZ K126+ － Lh/2 QZ K126+ +J/2 JD K126+ 校正后的交點(diǎn)與原來的交點(diǎn)相符。 39。53 0633? ? 。 39。0 1 19 0 / 9 0 1 0 0 / 3 . 1 4 3 0 0 9 3 3 1 5sLR??? ? ? ? ? 0 39。39。 39。0 39。39。 39。 0 39。39。 39。53 06 33 9 33 15 11 27 54 30 0 10 0 12 00 38 8. 07 9180?? ? ? ? ? ? ?m 主點(diǎn)里程樁號需要計(jì)算公式如下： ZH=JD Th1 = K125+=K125+ HY=ZH+Ls1= K125+ +100=K125+ HZ=ZH+Lh= K125++=K125+ YH=HZ Ls2 = K125+= K125+ 式中： ZH—第一緩和曲線起點(diǎn)（直緩點(diǎn)） HY—第一緩和曲線終點(diǎn)（緩圓點(diǎn)） YH—第二緩和曲線終點(diǎn)（圓緩點(diǎn)） HZ第二緩和曲線起點(diǎn)（緩直點(diǎn)） S型曲線：兩個(gè)反向圓曲線用回旋線連接的組合，兩圓曲線的半徑之比不宜過大，比值宜≤ 1： 2，兩個(gè)回旋線參數(shù) A1與 A2之比應(yīng)小于 ，有條件時(shí)以小于 。 S型曲線計(jì)算算例 例如 45,JD JD 組成 S型 交點(diǎn)樁號為 K127+，偏角為左 21176。41? 交點(diǎn)樁號為 K127+，偏角為右 25176。08? 交點(diǎn)間距 ? m 1 300R? m 1 ? m 設(shè)計(jì)曲線 2 的半徑和緩和曲線 長 3 3 21 1 1/ 2 / 2 4 0 5 5 . 5 / 2 5 5 . 5 / 2 4 0 3 0 0 2 7 . 7 4 2ssq l l R? ? ? ? ? ?m 21 1 1/ 2 4 0 .4 2 8sp l R??m ? ?1 1 1 1ta n 8 3 .6 82hT R p q???? ? ? ?????m 21 2 3 0 . 0 0 1 8 3 . 6 8 1 4 6 . 3 2 1hhT L T? ? ? ? ?m 擬 2 465R? m 21/ 3 0 0 / 4 6 5 0 .6 4 5RR ??在 1到 1/3 之間 3 3 22 2 2 2 2/ 2 / 2 4 0 / 2 / 2 4 0 4 6 5s s s sq l l R l l? ? ? ? ? 222 2 2 2/ 24 / 24 46 5ssp l R l? ? ? ? ? ? ? 0 39。39。 39。2 2 2 2 2 5 4 0 0 8t a n 4 6 5 0 . 5 5 2 t a n 3 9 . 2 4 1 1 4 7 . 6 5 222hT R p q? ????? ? ? ? ? ? ??????? ??m ? ?1 2 1 21 . 3 3 1 / 4 0 8 . 0 0 2hhL L T T A A? ? ? ? ? ? ? ?m各項(xiàng)驗(yàn)算滿足要求 (1) ZH=JD Th1 = K125+ HY=ZH+Ls1= K126+ YH=HZ Ls1 = K126+ HZ=ZH+Lh= K126+ (2) ZH=JD Th2 = K126+ HY=ZH+Ls2= K126+ YH=HZ Ls2 = K126+ HZ=ZH+Lh= K127+ 式中： ZH—第一緩和曲線起點(diǎn)（直緩點(diǎn)） HY—第一緩和曲線終點(diǎn)（緩圓點(diǎn)） YH—第二緩和曲線終點(diǎn)（圓緩點(diǎn)） HZ第二緩和曲線起點(diǎn)（緩直點(diǎn)） 根據(jù)路線幾何線形設(shè)計(jì)要求，確定路線平面線形各要素及其他們之間的 配合；線形應(yīng)與地形 .地物相適應(yīng)，與道路所經(jīng)地帶的地形 .地物 .環(huán)境 .景觀相協(xié)調(diào)，而且減少工程數(shù)量，節(jié)省投資。 編制直線及轉(zhuǎn)角一覽表 根據(jù)所得數(shù)據(jù)填寫直線轉(zhuǎn)角一覽表 平面圖標(biāo)注 路線起終點(diǎn)里程、交點(diǎn)位置及編號、公里樁、百米樁、水準(zhǔn)點(diǎn)地物、人工構(gòu)造物、曲線主點(diǎn)樁號、曲線要素表、坐標(biāo)網(wǎng)格等。 繪圖 根據(jù)路基橫斷面設(shè)計(jì)圖確定出公路用地范圍，并據(jù)此繪出公路用地圖，比例尺：縱向 1:2020,橫向 1:1000,圖上標(biāo)出百米樁左右兩側(cè)的用地范圍，連結(jié)細(xì)實(shí)線，并注上占地寬度，各曲線要素點(diǎn)要標(biāo)出。 拉坡 調(diào)坡 定坡 確定設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)根據(jù)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定公路的最大縱坡、限制坡長、縱坡折減、合成坡度等，并結(jié)合路線起終點(diǎn) 、橋隧、交叉口、越嶺線埡口、沿溪線水位等控制點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的高程，確定出公路路線縱斷面設(shè)計(jì)線。同時(shí)還是最經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。坡度值為“ %”。根據(jù)設(shè)計(jì)資料繪制出路線 中樁點(diǎn)的地面線，并寫出縱斷面設(shè)計(jì)圖的地質(zhì) 土壤情況，地面標(biāo)高里程樁號、橋涵位置、孔徑、結(jié)構(gòu)類型、水準(zhǔn)點(diǎn)的高程和位置坡度、填挖高度、與公路交叉的位置。有利于安全 .提高車速 . 減少大氣污染。 平、豎曲線的組合 1. 平、豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長于豎曲線。 3. 暗、明彎與凸、凹豎曲線的組合合理。 豎曲線要素的計(jì)算 ?RL? （ 212） 12 ii ??? （ 213） 22LRT ??? （ 214） RTE 22? （ 215） 注： R— 豎曲線半徑 T— 豎曲線切線長 E— 外距 2i — 前段坡線坡度 1i — 后段坡線坡度 當(dāng)ω﹥ 0時(shí)為凹型豎曲線；ω﹤ 0時(shí)為凸型豎曲線。 T 注：起點(diǎn)位于上坡段取負(fù)；起點(diǎn)位于下坡段取正 切線高程 =豎曲線起點(diǎn)高程 +xi 設(shè)計(jì)高程 =切線高程177。 合。 。 本章小節(jié) 本章對公路紙上定線和方案的確定進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時(shí)包括了路線平面設(shè)計(jì)（平曲線半徑及緩和曲線長度計(jì)算、等高線的繪制、平曲線的超高計(jì)算）、路