山西高速公路特大橋墩身施工技術(shù)交底-在線瀏覽
2024-12-25 10:47本頁(yè)面
【正文】 1 圖示 2 、 墩身腳手架搭設(shè) （ 1） 立桿設(shè)置按照長(zhǎng)高于墩身 1 米，寬為 米布置搭設(shè)；立桿設(shè)置垂直、位置正確；搭設(shè)時(shí)，鋼管應(yīng)從底層往高層搭，而且必須有防護(hù)，保證搭設(shè)人員的安全，防護(hù)欄桿要合理的設(shè)置；鋼管對(duì)接時(shí)必須采用對(duì)接口對(duì)接；腳手架底部的立桿必須落在持力層上；立桿之間必須有斜撐和剪刀撐；腳手架立桿間距不大于 ，大橫桿間距不大于 ，小橫桿間距不大于 1m。 腳手架 設(shè)置正斜反支撐。在架底處要做好排水措施，不得有積水。 （ 3） 腳手架所用鋼管、鋼材、扣件、配件質(zhì)量必須符合要求，必須涂有防銹漆并嚴(yán)禁打孔；鋼腳手板必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，兩端應(yīng)設(shè)鋼絲箍?jī)傻?；安全網(wǎng)必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料，網(wǎng)眼不得大于 10cm,密目網(wǎng)只準(zhǔn)做立網(wǎng)使用。腳手板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板。腳手架外側(cè)用密目網(wǎng)進(jìn)行全封閉，并用直徑不小于5mm 的尼龍繩全眼連接牢固。 （ 7） 施工操作層上的物料應(yīng)均勻?qū)ΨQ堆放，人員和物料總重量不得超過設(shè)計(jì)容許荷載，應(yīng)配備專人加以監(jiān)督。 （ 9） 腳手 架在施工及使用過程中應(yīng)隨時(shí)檢查有無傾斜、松扣、崩扣現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)合格后，方可使用。嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。 （ 12） 腳手架的拆除，必須按照預(yù)先編制好的拆除方案自上而下按步進(jìn)行，拆除腳手桿件時(shí)，必須 2－ 3 人協(xié)同操作，嚴(yán)禁向下拋擲。 二、 鋼筋工程： 鋼筋加工 （ 1）墩身鋼筋在鋼筋加工廠集中下料加工， 鋼筋加工前應(yīng)抽取試件對(duì)原材進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。 鋼筋下料前項(xiàng)目部技術(shù)人員和協(xié)作隊(duì)伍技術(shù)人員要熟讀圖紙，保證鋼筋下料時(shí)尺寸的準(zhǔn)確性。 加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有消弱鋼筋截面的痕跡 。 鋼筋采用搭接焊進(jìn)行連接時(shí)，要求搭接長(zhǎng)度為：光圓鋼筋單面搭接焊搭接長(zhǎng)度不小于 8 倍的鋼筋直徑，雙面焊搭接長(zhǎng)度不小于 4 倍鋼筋直徑；帶肋鋼筋單面搭接焊搭接長(zhǎng)度不小于 10 倍的鋼筋直徑，雙面焊搭接長(zhǎng)度不小于 5 倍鋼筋直徑。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。 （ 4） 下料成型的鋼筋按照不同的墩臺(tái)號(hào)、不同鋼筋編號(hào)分類存放，存放時(shí)做到‘下墊上蓋’，下墊高度不小 于 20cm，保證鋼筋不與地面接觸。 鋼筋安裝 墩身主筋之外鋼筋采用綁扎連接，綁扎點(diǎn)之間呈梅花形布置，綁扎絲采用 20綁絲。 綁扎墩身鋼筋時(shí)要嚴(yán)格控制鋼筋的垂直度，以保證鋼筋保護(hù)層的均勻。 為防止鋼筋在綁扎過程中發(fā)生傾覆，對(duì)于較高的墩身在鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置ˋ攔風(fēng)繩ˊ，攔風(fēng)繩采用直徑不小于 8mm 的鋼絲繩。 三、 模板工程 模板制作 墩身采用大塊定型鋼模板，在具有資質(zhì)的廠家定做。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì) 圖紙 要求 。 模板安裝 （ 1）模板安裝前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼裝，以檢查模板安裝順序及各部分幾何形狀及尺寸是否正確，螺栓等配件是否齊全合適。然后均勻涂抹脫模劑，并用塑料薄膜覆蓋，等待安裝。在測(cè)量人員的配合下調(diào)整已經(jīng)支立好的模板，調(diào)整模板的位置與標(biāo)高，調(diào)整達(dá)到要求后，將模板固定，對(duì)模板接縫進(jìn)行嵌縫處理。墊塊 布置要相互錯(cuò)開，呈梅花形布置，不得橫貫保護(hù)層的全部截面。 （ 6）為保證模板設(shè)計(jì)位置及方便調(diào)整模板垂直度，墩身模板安裝完畢后用ˋ攔風(fēng)繩ˊ與地錨基礎(chǔ)連接。用全站儀測(cè)量頂帽模板四個(gè)角 點(diǎn)坐標(biāo)（圖示 3），與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，確定模板位置正確與否。 圖示 3 （ 8）測(cè)量模板平面位置、高程準(zhǔn)確無誤后，檢查模板加固情況，及模板內(nèi)表面清潔度，如無問題，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程驗(yàn)收合格后方可通知攪拌站開盤。 跨濮范高速公路 特大橋墩身需安裝的預(yù)埋件如 下： （ 1）圍欄預(yù)留孔：墩身混凝土施工前應(yīng)在墩頂施工圍欄立柱預(yù)留孔。 預(yù)留孔施工時(shí)必須保證孔深、孔徑、垂直度及其位置的正確性。 （ 2）吊籃預(yù)埋件安裝：墩身施工時(shí)在頂帽對(duì)應(yīng)位置預(yù)埋吊籃 U型螺栓 。 U 型螺栓外露長(zhǎng)度要相等，同一個(gè) U 型螺栓上下兩個(gè)外露絲頭必須保證在一個(gè)垂直面上，以保證后續(xù)施工的墩身吊籃的垂直度。 U 型螺栓的具體位置詳見 《簡(jiǎn)支 T 梁雙線圓端形橋墩圍欄、吊籃》（晉中南洪日施橋 參 III） 。預(yù)埋角鋼型號(hào)為∠ 75 75 8，長(zhǎng)度 50cm，預(yù)埋進(jìn)頂帽內(nèi) 25cm。 （ 4）支座錨栓預(yù)留孔：墩身施工時(shí)在支撐墊石頂對(duì)應(yīng)位置預(yù)留支座錨栓
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1