【正文】 熱脹指示器，以反映汽輪機(jī)靜子部分的熱膨脹情況。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤(pán)車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤(pán)車裝置能自動(dòng)退出工作位置。80186。70186。 2軸承處揚(yáng)度為零，轉(zhuǎn)子向高壓端揚(yáng)起。80186。70186。 為了便于加工制造和安裝以及檢修，汽缸做成水平對(duì)分兩半，上半叫上汽缸，又稱大蓋；下半叫下汽缸；上下缸之間有又寬又厚的法蘭，用螺栓連接在一起。 一、汽缸解體前的準(zhǔn)備工作 檢修工藝方法及質(zhì)量要求： (1) 先拆走機(jī)組上所有儀表，如壓力表，溫度表，真空表等。 (3) 先拆除上汽缸保溫層，必要時(shí)可拆除下缸保溫層。 （ 5） 拆下后汽封冒汽 ,將汽封盒孔堵好。 (2) 解體時(shí)所吊下的部件，均需放在指定地點(diǎn)。 (4) 導(dǎo)汽管拆開(kāi)后，應(yīng)將法蘭加蓋堵死。 二、汽缸解體： 檢修工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： (1) 向汽缸螺栓帽孔中加注煤油 ,并用錘子輕擊螺母 . (2) 前汽缸溫度降至 80 度以下時(shí)，方可用專用工具對(duì)稱拆卸氣缸結(jié)合面螺栓。 ) (3) 拆除汽缸法蘭上的穩(wěn)釘。 (5) 用頂絲將大蓋均勻頂起 510mm。 (7) 當(dāng)大蓋吊至 3040mm 時(shí)，用大錘敲打大蓋外殼，檢查汽封隔板無(wú)脫落后方可繼續(xù)起吊。 (9) 汽缸吊起后，應(yīng)放在指定的地點(diǎn)，并用方木墊好法蘭面，以防 止碰傷法蘭面及隔板。 注意事項(xiàng)： (1) 分解汽缸螺栓應(yīng)用專用扳手，并且拆卸前汽缸螺栓應(yīng)有充分加熱時(shí)間，不得硬打，硬扳。 (3) 吊大蓋前，應(yīng)由專業(yè)人員對(duì)起吊工具嚴(yán)格檢查，確認(rèn)安全可靠后始可使 用起吊。 (5) 起吊工作應(yīng)由專人指揮，并且各部均應(yīng)有人監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常 ,均可叫停，查明原因；由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮操作。 (7) 大蓋吊離導(dǎo)桿時(shí)，四角應(yīng)有人扶穩(wěn)，以防大蓋旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，碰傷轉(zhuǎn)子部件。 (2) 低壓側(cè)用兩只吊環(huán)將鋼絲繩穿好，掛在小鉤上，小鉤鉤口應(yīng)朝外。 (4) 當(dāng)汽缸蓋重量全部由大鉤承擔(dān)時(shí)，可緩慢松小鉤，取下低壓側(cè)鋼絲繩，將汽缸旋轉(zhuǎn)180 度。 (6) 將汽缸平穩(wěn)地放在墊木架上，并且安放牢固 ，方可松開(kāi)兩吊鉤，解除鋼絲繩。 (2) 綁扎用鋼絲繩與汽缸棱角結(jié)觸角處應(yīng)墊木塊或布，以免磨損鋼絲繩。 (4) 工作人員不許站在汽缸和大小鉤上下起落的主向附近 ,以確保安全。 (2) 用專用刮刀將汽缸結(jié)合周邊涂料刮干凈。 (4) 將水平儀放在每次大修固定的測(cè)量位置，檢查汽缸水平并做好記錄，同前次大修進(jìn)行對(duì)比，是否有變化。 注意事項(xiàng)： (1)清除涂料時(shí)，不許刮起結(jié)合面金屬和刮起紋路。 (3)前后汽封進(jìn)汽孔法蘭和一、二、三級(jí)抽汽孔法蘭等處墊子和螺栓同樣會(huì)引起漏汽檢修時(shí)，也是必須檢查檢修的部位。 (2)用壓縮空氣吹掃上下汽缸內(nèi)部。 (4)用專用工具起吊大蓋，用水平儀在縱橫二個(gè)方向進(jìn)行汽缸大蓋找平工作。 (6)吊起的大蓋對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)桿，緩慢落下，當(dāng)上下汽缸結(jié)合面相距 510mm，打入汽缸定位銷。 (8)擰緊汽缸水平結(jié)合面螺栓，要對(duì)稱緊固，緊固要均勻。 (10)汽機(jī)檢修完畢后，通知瓦工保溫。 注意事項(xiàng)： (1)起吊機(jī)具及行車應(yīng)檢查無(wú)毛病。 (3)扣大蓋時(shí)不準(zhǔn)將大蓋長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，汽缸要自由落下，不得在最后扣蓋時(shí)施加壓力，如有異常應(yīng)查明原因，處理后再扣蓋。 (5)鐵衣 (罩殼 )組合完整，牢固美觀。 汽缸結(jié)合面密封涂料 : 可用下列成份按重量比配制 : 紅丹粉 (四氧化三鉛 )：鱗狀黑鉛粉：白鉛油 (氧化鋅 )為 2： 2： 1，將這三種原料混合后，經(jīng)過(guò)細(xì)篩分，再加精煉的亞麻仁油攪合 成糊狀，即可密封涂料。噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，即使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定方向噴射出來(lái)，進(jìn)入葉片中做功。各級(jí)隔板又以中分面刨分為上下兩半，每塊隔板由板體、輪緣和噴嘴組成，上半隔板均為壓板，下隔板均為懸掛銷，以保證隔板中心位置， 在上下方向保持不變；在上下隔板圓周的正中裝有導(dǎo)銷，以防止隔板左右移動(dòng)。 一、 隔板吊出： 1． 檢修工藝： （ 1） 轉(zhuǎn)子吊出后，用專用工具拴好隔板，從下缸體中吊出隔板；上缸翻轉(zhuǎn)后，拆掉緊固螺栓，同樣吊出上隔板。 （ 3） 若隔板出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，應(yīng)用銅棒左右輕敲，活動(dòng)后即可按步驟吊出隔板。 2． 注意事項(xiàng)： （ 1） 噴嘴內(nèi)不得拴掛鋼絲繩； （ 2） 隔板吊出后，應(yīng)用足夠大的東西遮好抽汽管孔，以免落入雜物； 二、 噴嘴和隔板的檢查清理： 1． 仔細(xì)檢查隔板有無(wú)損傷、裂紋、變形、噴嘴有無(wú)卷邊、突起松動(dòng)、傷痕等等；焊接隔板焊縫處是否焊接良好；鑄造隔板導(dǎo)葉，鑄入處有無(wú)裂紋和脫落現(xiàn)象； 2． 檢查隔板、銷釘固定螺栓、銷釘是否完好； 3． 用砂紙、專用工具將隔板和噴嘴表面清理干凈； 4． 所有輪緣與槽道接觸處，應(yīng)修理平滑，并涂抹鉛粉，以防銹蝕； 5． 對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的地方，可采用 40— 50 目黃砂粒吹砂清理，壓縮空氣壓力在3— 5Kg； 三、 隔板的回裝： 1． 隔板回裝實(shí)在汽缸內(nèi)部所有檢修 清理工作全部完成后進(jìn)行的； 2． 汽缸用壓縮空氣吹除清理干凈，并涂抹鉛粉后將隔板依次用行車平穩(wěn)緩慢吊回，裝入汽缸內(nèi)部；上汽缸同理，裝好隔板，上好銷柄并檢查各部安裝間隙。 隔板汽缸壓板上半汽缸上半隔板懸掛銷下半隔板下半汽缸過(guò)盈 （三） 汽 封 概述：汽輪機(jī)伸出汽缸的兩端處和軸穿過(guò)隔板中心孔的地方，為了防止轉(zhuǎn)動(dòng)部件與靜止部件的摩擦和碰撞，必須留的適當(dāng)間隙。 汽封的解體： 1． 拆下固定銷柄及壓板，沿汽封套凹槽取出汽封塊，按標(biāo)記依次將隔板汽封、高低壓軸封取出并 標(biāo)記排放好； 2． 把拆下的各組件（汽封塊、彈簧片）按順序依次裝入專用的盒內(nèi)，妥善保管； 3． 拆汽封塊時(shí)，注意不要敲打汽封的梳齒，以免損傷； 4． 對(duì)于有銹死的汽封塊，應(yīng)澆注煤油，浸透銹蝕部分，再用木板墊著汽封塊反復(fù)敲打左右兩側(cè)結(jié)合面，疏松后方可取出； 汽封的檢查清理及回裝： 1． 檢查汽封套、隔板汽封凹槽、汽封塊等應(yīng)無(wú)污垢、銹蝕、裂紋、折斷、彎曲變形及毛刺等缺陷； 2． 檢查軸封汽封體在汽封洼窩內(nèi)不松動(dòng)，并能自由膨脹； 3． 檢查汽封洼窩的疏水孔應(yīng)暢通； 4． 汽封套、汽封環(huán)、隔板汽封凹槽、彈簧片等如有污垢、銹蝕等缺陷應(yīng)用砂布打磨干凈，并涂抹黑 鉛粉，防止以后再銹蝕； 5． 彈簧片應(yīng)適當(dāng)，彈性不足或損壞的彈簧片應(yīng)更換新件； 6． 檢查清理完后，按照拆卸標(biāo)記，依次回裝汽封； 7． 汽封環(huán)用手應(yīng)自由壓入，并能自動(dòng)彈回；固定鉚裝式汽封塊應(yīng)無(wú)松動(dòng)； 8． 固定銷柄與壓板緊固后不能高出結(jié)合面； 9． 軸封內(nèi)，軸向間隙的檢查在組裝好推理軸承及轉(zhuǎn)子順汽流方向推至極限位置的狀態(tài)下用塞尺在汽封兩側(cè)水平結(jié)合面處檢查其間隙。 43/1。 一、 轉(zhuǎn)子的吊出： 1． 檢查記錄檢修前的通流部分間隙；轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量，各主軸承間隙、緊力，各油擋間隙，并用橋形規(guī)檢查軸徑的下沉情況；聯(lián)軸器的中心；軸徑揚(yáng)度；測(cè)量轉(zhuǎn) 子各處（軸徑、葉輪、推力盤(pán)等）晃度及彎曲度；推力盤(pán)及聯(lián)軸器的瓢偏等；并應(yīng)進(jìn)行全面分析。 7． 吊裝過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專業(yè)人員指揮；并設(shè)專人監(jiān)護(hù)動(dòng)靜部分不得碰撞及摩擦；綁扎鋼絲繩不能綁扎在軸徑部分。 三、 轉(zhuǎn)子的回裝： 1． 檢查隔板前后汽封等回裝完畢，用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)部下軸瓦澆注上透平油； 2． 對(duì)吊裝設(shè)備工具進(jìn) 行檢查，確保安全可靠； 3． 將轉(zhuǎn)子吊平離開(kāi)支架后，用壓縮空氣將其吹掃干凈； 4． 將轉(zhuǎn)子對(duì)準(zhǔn)汽缸緩慢落下，吊入汽缸時(shí)不能發(fā)生摩擦碰撞等； 5． 轉(zhuǎn)子裝入后應(yīng)將主軸承上軸瓦蓋上，以防異物落入軸瓦內(nèi)； 6． 盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)無(wú)卡澀和摩擦； 7． 測(cè)量通流部分間隙；轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量，各主軸承間隙、緊力，各油擋間隙，并用橋形規(guī)檢查軸徑的下沉情況；聯(lián)軸器的中心；軸徑揚(yáng)度；測(cè)量轉(zhuǎn)子各處（軸徑、葉輪、推力盤(pán)等）晃度及彎曲度；推力盤(pán)及聯(lián)軸器的瓢偏等并作好記錄； 8． 轉(zhuǎn)子吊入后用大塊干凈的白布或塑料布蓋好，以防落入雜物；并應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)； 五、動(dòng)靜間隙的測(cè)定： 測(cè)量動(dòng)靜間隙的目的是監(jiān)視蒸汽入口側(cè)最小間隙，不