【正文】 )武警車牌照； (6)港澳車內(nèi)地牌照； B．?dāng)?shù)字： 0～ 9 十個阿拉伯?dāng)?shù)字； C．字母：二十六個大寫英文字母 A～ Z； D．車牌顏色：藍(lán)、白、黑、黃； E．標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的車牌用所有漢字： 京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、臺、港、澳； 甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥； 使、領(lǐng)、學(xué) 、試、境、消、邊、警、通、林、金、電、掛、拖，以及新頒布的新加入的漢字。 ⑩ 捕獲率 白天大于 95%，夜間大于 90%。 技術(shù)方案 4 ②事件觸發(fā)視頻錄像功能 實現(xiàn)闖紅燈抓拍功能的同時實現(xiàn)事件觸發(fā)錄像，只有車 輛闖紅燈并抓拍到圖片時才進(jìn)行錄像，只錄像闖紅燈全過程， 能夠記錄錄像的時間、地點， 只有幾秒鐘 ， 可以查詢 ， 并可傳輸?shù)教幜P中心。 系統(tǒng)中加入了 Mpeg4 或 視頻編碼壓縮標(biāo)準(zhǔn)的視頻錄像功能，可以在監(jiān)測、抓拍違法車輛的同時 實現(xiàn) 24 小時不間斷錄像 。實時視頻圖像可實現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)計算機上回放 ， 支持四路錄像。 ③ 一機多用 功能 可以抓拍多種形式違章，包括闖紅燈、違章逆行、違章越線、違章變道、違章闖禁區(qū)、不按道行駛（包括禁左）、壓導(dǎo)流帶等。提高了系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。電子盤與普通硬盤相比存在以下優(yōu)勢： 防震，抗污染能力強；無噪音，不存在尋道錯誤 ， 尤其是因為防震 功能方面表現(xiàn)優(yōu)秀 而廣泛用 于工業(yè)控制環(huán)境。操作系統(tǒng)不會遭受病毒襲擊。一旦軟件監(jiān)測系統(tǒng)失靈，硬件監(jiān)測系統(tǒng)可使整個主機系統(tǒng)復(fù)位，做到雙重保護，提高了系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。 ⑥先進(jìn)的補光技術(shù) 抓拍系統(tǒng)采用長壽命高亮度 LED 發(fā)光管補光燈，應(yīng)用視頻同步技術(shù)，平時補光燈不點亮，只有在確認(rèn)抓拍時才點亮，抓拍后熄滅。 . 前端視頻抓拍組件 . 攝像部件 攝像部件由攝像機 、車牌補光燈 和安裝攝像機的 F 臂組成。 路口的每個 方向設(shè)置 1 臺遠(yuǎn)景攝像機（向主控機提供 闖紅燈違章車輛的連續(xù) 二 幅 全景圖像），每個車道設(shè)置 1 臺近景攝像機（向主控機提供 闖紅燈違章車輛的 一張 特寫號牌圖像）和 1 個車牌補光燈?？蛇m用于各種路面及不同天氣條件下應(yīng)用。 （ 1）有效畫面像素： 768（水平） *（ 576）垂直 （ 2）行掃頻率： 15625Hz （ 3）電子快門速度： 1/10000s （ 4）清晰成像范圍： 50m 可調(diào) （ 5）變焦范圍： — 102mm （ 6）光圈大小：自動調(diào)節(jié) 技術(shù)方案 6 （ 7）視頻采集速率： B． 防護罩 攝像機防護罩采用 天津亞安 標(biāo)準(zhǔn)防護罩，防護罩內(nèi)有雨刷、排風(fēng)、加溫功能 ,可滿足室外全天候工作要求。 輔助光源設(shè)備有良好的防水、防塵功能，能適應(yīng)長時間野外工作的要求，在各種天氣條件下能正常工作，使 攝像機能清楚地拍攝到車輛號牌 。我公司提供的 照明部件 為 鹵光燈， 由 PHILIPS 燈泡、防護罩、自制支架等組成 ， 與攝像機配合使用。 . 抓拍圖片 白天 /夜間 技術(shù)方案 7 技術(shù)方案 8 技術(shù)方案 9 . 攝像部件設(shè)置圖 A． 攝像機安裝 攝像機的最佳安裝位置是安裝在離路面 6 米或更高的位置，靠近理想的覆蓋區(qū)域， 根據(jù)現(xiàn)場路口車道條件配置若干合適的攝像機就可監(jiān)視所有車道，距離停車線距離可根據(jù)路口實際狀況在 15 米 —— 40 米區(qū)域之間調(diào)整； 在安裝時應(yīng)保證抓拍界面內(nèi)露出三要素 —— 信號燈、車輛全貌、停車線； 攝像機組件在橫臂上的排列順序一般是由橫臂頭算起第一個為近景攝像機，之后是遠(yuǎn)景攝像機、近景攝像機、近景攝像機。 技術(shù)方案 10 . 抓拍主機 主機配置 臺灣凌華工控主機、分體式全長主板， CPU P4 ， 512MDDR 內(nèi)存， 80G硬盤， 10/100M 網(wǎng)卡，圖像采集卡 QP300，視頻壓縮卡。進(jìn) 風(fēng)口和排風(fēng)口全部設(shè)有空氣過濾裝置，保證機柜內(nèi)部工作環(huán)境清潔。防護 機柜 具有防鼠功能。 主控單元 主控單元 采用工業(yè)級控制計算機， 使用具備排風(fēng)和過濾功能的獨立工控機箱，確保工控機內(nèi)工作環(huán)境清潔。提高了系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。一旦軟件監(jiān)測系統(tǒng)失靈，硬件監(jiān)測系統(tǒng)可使整個主機系統(tǒng)復(fù)位，做到雙重保護，提高了系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。 技術(shù)方案 11 . 抓拍系統(tǒng)違章管理軟件 . 運行環(huán)境 運行環(huán)境：數(shù)據(jù)庫： ORACLE9i；客戶機：操作系統(tǒng) Windows9Windows20 WindowsXP；屏幕分辨率為 1024 768。 ? 闖紅燈抓拍違法圖片的數(shù)據(jù)庫存儲功能 經(jīng)過手動篩選的圖片直接存入數(shù)據(jù)庫中，不能徹底刪除，有效的提高了圖片的安全性。 ? 對遠(yuǎn)、近景圖片的放大功能 可將圖片放大至全屏效果，使違法過程更清晰。 ? 對闖紅燈抓拍違法記錄的登報處理功能 違法記錄可成批導(dǎo)出并做登報處理，以登報的方式通知違法車主，是現(xiàn)今最有效的通知方式。 ? 對未處罰車輛的卡口制約功能 技術(shù)方案 12 與本地卡口庫連接，對未交罰款的違法車輛做卡口標(biāo)記，可限制 該車的各種業(yè)務(wù)（如年審等）。 ? 權(quán)限設(shè)置功能 可對登錄用戶進(jìn)行權(quán)限設(shè)置，區(qū)分管理員和操作用戶的功能，使操作用戶分功明確。 ? 工作日志 可記錄每個用戶的操作日志，包括錄入、刪除等操作，并可生成報表。 ? 多種報表的統(tǒng)計、分析、打印功能 可統(tǒng)計多種報表，查看曲線分析圖，并可打印統(tǒng)計結(jié)果。 數(shù)據(jù)錄入 系統(tǒng)提供機動 車闖紅燈信息數(shù)據(jù)錄入軟件。表的名稱和結(jié)構(gòu)符合闖紅燈自動記錄系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 中“表2”內(nèi)容。 絕緣標(biāo)準(zhǔn) 電源電極或與電源電極相連的其它導(dǎo)電電路和安裝機箱等易觸及部件（不包括防雷器）之間的絕緣電阻不小于 10MΩ ,經(jīng)恒濕試驗后，絕緣電阻不小于 5 MΩ。 電快速瞬變脈沖群抗擾度指標(biāo) 系統(tǒng)符合闖紅燈自動記錄系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ，持續(xù)時間 2min，達(dá)到 GB/T17626 系列標(biāo)準(zhǔn) 2 級要求。 電壓短時中斷抗擾度指標(biāo) 在短時中斷 0%Ut，持續(xù) 20 個電壓周期情況下系統(tǒng)無電氣故障，符合 GB/T17626 系列標(biāo)準(zhǔn) 2 級要求。 2℃的溫度條件下連續(xù)工作 4 小時以上，系統(tǒng)無任何電氣故障，機殼、插接器等不變形，系統(tǒng)功能正常。 2℃的溫度條件下連續(xù)工作 4 小時以上，系統(tǒng)無任何電氣故障，機殼、插接器等不變形，系統(tǒng)功能正常。 2℃、相對濕度 90％～ 95％環(huán)境中放置 24h 后開機，系統(tǒng)無任何電氣故障，機殼、插接器等不變形，系統(tǒng)功能正常。采集單元主體的防護罩無滲水或積水現(xiàn)象。 抗振動指標(biāo) 振動頻率 33Hz，振動加速值 ，持續(xù) 1h，系統(tǒng)無永久性結(jié)構(gòu)變形，零部件無損壞；緊固部件無松脫現(xiàn)象；系統(tǒng)無電氣故障，功能保持正常。 技術(shù)方案 14 . 主要技術(shù)指標(biāo) ? 4 向 12 車道抓拍（可擴展至 16 車道） ? 全天候抓拍 ? 檢測方式：視頻檢測 ? 圖象顏色： 24 位真色彩 ? 圖象分辨率： 768 576 ? 攝象圖片： 3 張 /每車（ 2 個遠(yuǎn)景、 1 個近景） ? 攝像機分辨率： 480 線 ? 攝像機最低照度： ? 硬盤存儲容量： 80G/7200 轉(zhuǎn)（ 40 萬輛以上車輛數(shù)據(jù)） ? 闖紅燈捕捉率： 白天大于 95%，夜間大于 90%。 44V， 50Hz ? 絕緣電阻：大于 100MΩ ? 耐壓： 1500V， 50Hz ? 一次抓拍時間： 50ms ? 連續(xù)抓拍間隔： 50ms ? 工作相對濕度： 20%～ 97%（非凝結(jié)） ? 大氣壓力： 86～ 106Kpa ? 具備排風(fēng)、加熱、自動控溫功能 ? 具備防雷擊功能 ? 防水性能：采用戶外防護型機箱，內(nèi)部不積水 ? 平均無故障連續(xù)工作時間 (MTBF)： 3000 小時以上 . 系統(tǒng)運行保障 ? 系統(tǒng)供應(yīng)電源、頻率變化范圍在 264V/45Hz、 264V/52Hz、 176V/48Hz 和 技術(shù)方案 15 176V/52Hz，系統(tǒng)正常工作。適應(yīng)室外惡劣條件下不間斷工作 ,系統(tǒng)能夠適應(yīng)環(huán)境溫度為 40~75℃ ,環(huán)境濕度為 5%~95%，大氣壓力應(yīng)在 86~106KPA。 ? 系統(tǒng)設(shè)置具有自診斷、自恢復(fù)功能的硬件看門狗；對于異常（主機電氣故障、死機、不工作等）情況，能夠自動進(jìn)行判斷，自動引導(dǎo)修復(fù)；對于設(shè)備斷電后重新來電，系統(tǒng)能自動啟動運行并自動加載已設(shè)定的工作參數(shù)。 . 同類產(chǎn)品對比 . 檢測設(shè)備 “闖紅燈”前端檢測設(shè)備主要有線圈感應(yīng)器、視頻檢測、微波雷達(dá)、超聲波檢測和激光檢測等，常用的檢測設(shè)備是線圈感應(yīng)器和視頻檢測。 2)視頻檢測性能分析 視頻檢測安裝、使用、維護簡便，檢測范圍大，故障率低，功能齊全，可實現(xiàn)智能化檢測，其不足之處是檢測率取決于系統(tǒng)所用算法，好算法檢測率高，一般算法檢測 率低或相當(dāng)之低，對計算機性能要求較高。常用的抓拍設(shè)備是膠卷式光學(xué)相機(現(xiàn)已不用 )、數(shù)碼相機和 CCD 攝像機。 2)CCD 彩色攝像機 CCD 攝像機所攝圖像像素每幀為 44 萬，圖片清晰度遠(yuǎn)低于數(shù)碼相機，但它可快速連續(xù)抓拍運 動車輛圖像，且車型、車牌號碼、車身顏色、車牌顏色、紅綠燈信號、停車線及違章車所在周圍環(huán)境都清晰可辨，采用工業(yè)級攝像機，對環(huán)境適應(yīng)性較好，可靠性高。檢測區(qū)域可靈活設(shè)置，靈敏度可調(diào)。 與同類產(chǎn)品比較，本產(chǎn)品整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，在圖像抓拍及準(zhǔn)確性方面具國內(nèi)領(lǐng)先地位。經(jīng)過產(chǎn)品化定型后，該產(chǎn)品尤其能夠適應(yīng)各種 惡劣環(huán)境的使用要求。產(chǎn)品運用先進(jìn)的視頻技術(shù)，采用 實時 監(jiān)控 進(jìn) 出 高速公路的車輛信息 、 各個交通要道、城市出入口的車輛信息、過往時間，計算交通流量等交通信息，并可及時 檢測 路口 車輛情況 ，以便管理部門 對道路管理 ，完成交通部門車輛信息聯(lián)網(wǎng)，解決 系統(tǒng) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計自動化的問題，并可模糊查詢存儲的車輛牌照信息 及時有效的查詢出肇事逃逸和超速的車輛 行駛?cè)ハ?；指揮中心可以對各路口遠(yuǎn)程控制，數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程更新，獲取，路口之間互相通訊滿足用戶工作需要 。本系統(tǒng)為視頻檢測，不需要切割路面施工，設(shè)置靈活，維護方便。 ? 記錄信息輸出，系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像還原，具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析、查詢和打印能力。 2）連續(xù)圖像存貯容量可達(dá) 80 萬張 ,系統(tǒng)自動檢測硬盤使用情 況自動覆蓋最前面的數(shù)據(jù)信息。 4）圖片格式為： JPEG。 ? 適應(yīng)環(huán)境 :全天候自動運行，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 ? 卡口系統(tǒng)（路口端）支持無人操作設(shè)置。 ? 具備排風(fēng)、加熱、自動控溫、防雷擊功能。 ? 系統(tǒng)軟硬件具備擴展能力，系統(tǒng)具有停電自動恢復(fù)功能 。 ? 檢測間隔時間：＜ 秒 ? 最高拍攝速度： 25 張 /秒（攝像機方式， PAL 制式） ? 適用車速： ≤160 公里／小時 ? 車道數(shù)： 單向 1 車道～ 3 道 工作環(huán)境 ： ? 環(huán)境溫度： 40℃ ～ 70℃ ? 環(huán)境濕度： 10%～ 95%（無冷凝） ? 工作電源： 220177。用戶可在一個圖像或 電腦顯示 器上，以圖形交互方式，通過畫線和 和畫 框 的方式 定義檢測區(qū)。卡口客戶端軟件可以 實時計算交通參數(shù)并存于內(nèi)部 文本文件 數(shù)據(jù)存儲器中，以 技術(shù)方案 19 備上傳 至控制中心電腦作為道路分析時 用。 卡口前端主機實時檢測和記錄通過卡口的每輛機動車，拍攝兩張圖片，一張全景 一張車牌特寫，并且進(jìn)行號牌自動識別。 系統(tǒng)自由設(shè)置檢測器參數(shù) 前端抓拍軟件可以對 不同檢測器類型可選 ，而且可以對不同的檢測器進(jìn)行參數(shù)調(diào)整；視頻 檢測器 檢測內(nèi)容 包括 車輛 計數(shù)檢測器、存在檢測器、方向存在檢測器、速度檢測器、數(shù)據(jù)站檢測器、輸入檢測器和檢測器邏輯 等 功能。用戶可軟件定義 多 種長度類型。然后， 客戶端軟件還 可獨立工作， 獨立計算實時交通參數(shù)，并把交通參數(shù)存于自己的存儲器中。 ? 道路交通 占有率 按時間百分率測量的車道占有率 。 技術(shù)方案 20 ? 道路平均 車速 按 KM/H 計量 方法計算出日常通過該道路車輛運行的 平均車速。 ? 車頭時距 車輛間的平均時間間隔。 ? 車輛密度 用戶可選定的時間間隔周期為 1 分鐘、 5 分鐘、 10 分鐘、 15 分鐘、 30 分鐘或60 分鐘 通過的車輛數(shù) 。 前端系統(tǒng)自我維護功能 客戶端抓拍軟件可以在系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤的情況下，自動作出錯誤處