【正文】 作業(yè)半徑 m 起重量 t15GL1 6 510 3060 0 0 3060 15GL2 510 765 4 110 875 65 15GL3 510 2754 12 369 3123 65 15GL4 510 2907 10 314 3221 15GL5 510 2295 8 219 2514 備注符合要求加勁板重量 kg構(gòu)件重量 kg加勁板焊接數(shù)量加勁板單重 kg15 軸線鋼梁分段重量表鋼梁編號(hào) 長(zhǎng)度 m 比重 重量 kg塔吊起重量判定 2） 16 軸線鋼梁分段 作業(yè)半徑 m 起重量 t16GL1 510 3825 8 219 4044 余 8 塊加勁板現(xiàn)場(chǎng)組裝16GL2 510 2754 10 274 3028 16GL3 510 2907 12 369 3276 16GL4 510 2295 10 314 2609 判定符合要求備注16 軸線鋼梁分段重量表鋼梁編號(hào) 長(zhǎng)度 m 比重 重量 kg 加勁板焊接數(shù)量加勁板單重 kg加勁板重量 kg構(gòu)件重量 kg塔吊起重量 3） 18/19 軸線鋼梁分段 上 海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)管 理中心項(xiàng)目 勁性柱梁 作業(yè)半徑 m 起重量 t18 （ 19 GL 1 510 3825 8 219 4044 ＜ 40 618(19)GL2 510 5263 12 499 5762 ＜ 40 6余 6 塊加勁板現(xiàn)場(chǎng)組裝18(19)GL3 510 5083 12 369 5452 ＜ 40 6余 6 塊加勁板現(xiàn)場(chǎng)組裝18(19)GL4 510 2295 10 314 2609 ＜ 40 6備注符合要求17 、 18 軸線鋼梁分段重量表鋼梁編號(hào) 長(zhǎng)度 m 比重 重量 kg加勁板焊接數(shù)量加勁板單重 kg加勁板重量 kg構(gòu)件重量 kg塔吊起重量判定 梁柱連接節(jié)點(diǎn) 梁梁連接節(jié)點(diǎn) 上 海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)管 理中心項(xiàng)目 勁性柱梁 第四章 鋼結(jié)構(gòu)制作及運(yùn)輸方案 1．鋼結(jié)構(gòu)制作方案 材料 （ 1）本工程材料的材質(zhì)為 Q345B,厚度為 30 ㎜ 36 ㎜ ， HN600*200*11*1 HN700*300*13*2 HW250*250*9*1 D245*10。如有疑義應(yīng)及時(shí)與材料工程師聯(lián)系，同時(shí)作好記錄和編號(hào)，并依據(jù)公司的質(zhì)保體系對(duì)構(gòu)件的主體材料進(jìn)行跟蹤。 （ 3）屬于下列情況之一的鋼材，應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，其復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的規(guī)定。 （ 4）材料保管 材料流轉(zhuǎn)或駁運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取必要的 措 施避免損傷母材。為防止變形，材料應(yīng)平放在臺(tái)架上，吊運(yùn)操作時(shí)應(yīng)規(guī)范。 放樣和車間施工、驗(yàn)收用的鋼卷尺等計(jì)量工具，必須經(jīng)計(jì)量部門與本工程使用的標(biāo)準(zhǔn)尺進(jìn)行校核，并標(biāo)貼修正值后才能使用，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定拉力為 5Kg。 、劃線 號(hào)料前應(yīng)先確認(rèn)材料的材質(zhì)、尺寸和規(guī)格，按零件圖和下料加工清單及排版圖進(jìn)行號(hào)料。 號(hào)料時(shí)，使用的鋼材應(yīng)平整且無損傷和缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行矯正或剔除。 號(hào)料所劃的切割線必須正確清晰。 號(hào)料后，應(yīng)按公司質(zhì)量管理的規(guī)定，做好材質(zhì)標(biāo)記的移植。 條料切割加工 (1)切割加工方法 厚度≥ 12mm的條料的切割加工采用直條切割機(jī)加工，同一條料兩邊同時(shí)切割。并應(yīng)調(diào)整鋼板表面水平，保證切割時(shí)割嘴到鋼板表面距離偏差控制在 3mm以內(nèi)； 上 海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)管 理中心項(xiàng)目 勁性柱梁 ：根據(jù)排料圖以及零件圖劃出切割加工線，劃線時(shí)應(yīng)按零件圖加放切割余量。標(biāo)識(shí)位置：距條料端頭 500mm處； 。 表 2 切割面的精度要求 項(xiàng) 目 圖 例 允許偏差 切割 面的粗糙度 坡口面． ?100μ m 自由邊． ?50μ m 切割斷面的局部割痕 d d 坡口面． d? 自由邊． d? 切割斷面的垂直度 e e t e ?、且 ? 表 3 氣割的精度要求 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 零件的長(zhǎng)度 長(zhǎng)度177。 零件板：寬度177。 有銑削加工要求的零部件，刨（銑）加工后的允許偏差如下表 上 海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)管 理中心項(xiàng)目 勁性柱梁 表 4 刨（銑）加工后的允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 兩端銑平時(shí)構(gòu)件長(zhǎng)度 177。 3 銑平面垂直度 4 銑平面傾斜度（正切值） ≤ 1/1500 且≤ 5 表面粗 糙度 6 表面缺陷 應(yīng)無雜刺、渣、波紋，對(duì)各種不允許缺陷應(yīng)修磨勻順 坡口 (1)板材用半自動(dòng)切割坡口。坡口尺寸偏差要求詳見下表： 表 5 坡口尺寸偏差 序號(hào) 角度 圖例 允許偏差 1 坡口角度△ a a+△ a △ a=177。 2 坡口角度△ a a+△ a △ a=177。 △ a=177。 3 坡口鈍邊△ a a+△ a △ a=177。 (2)當(dāng)焊接坡口邊緣發(fā)現(xiàn)鋼材有夾層缺陷且缺陷長(zhǎng)度已超過 25mm 時(shí)，應(yīng)用 UT探傷檢測(cè)其深度，如深度不大于 6mm，應(yīng)用砂輪機(jī)打磨清除后焊接填滿；如深度大于 25 mm時(shí)，應(yīng)采用超聲波探傷測(cè)定其尺寸，當(dāng)單個(gè)缺陷面積或缺陷的總面積不超過被切割鋼材總面積的 4%時(shí)為合格，否則應(yīng)由工藝科提出處理意見后，方可繼續(xù)施工。 劃線鉆孔時(shí)，使用劃針劃出基準(zhǔn)線和鉆孔線，螺栓孔的孔中 心和孔周敲上五點(diǎn)梅花沖印。 連接板鉆孔允許疊鉆，但疊鉆的厚度必須控制，以保證眼孔垂直于鋼材的平面。 鉆出的孔應(yīng)為圓柱狀，并垂直于鋼材的平面，垂直度偏差不大于 ，且小于 1mm，鉆 孔孔徑偏差 0～ +。 用搖臂鉆床加工孔時(shí)，劃線孔位偏差控制在 以內(nèi)，孔心用樣沖標(biāo)識(shí)，并應(yīng)標(biāo)明孔徑大小，劃線后必須對(duì)劃線檢查確認(rèn)合格后方允許加工。 制孔的精度要求如下表： a+△ a 上 海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)管 理中心項(xiàng)目 勁性柱梁 表 6 制孔的精度要求 項(xiàng) 目 圖 例 允許偏差（ mm） 孔的偏心 ?L 圓心線 ?L 基準(zhǔn)線 L ?L 1? ?L ? +1 孔的間距偏移 ?P P1+ ?P1 P2+?P2 1? ?P1 ? +1 2 ? ?P2 ? 2 孔中心至邊緣的距離 ?a a2+?a2 a1+?a1 ?a1 ? 2 ?a2 ? 2 組裝 組裝前，組裝人員必須熟悉施工詳圖、加工工藝等有關(guān)技術(shù)要求，檢查組裝用零件的編號(hào)、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認(rèn)后才能裝配。 構(gòu)件裝配時(shí)必須按照工藝流程進(jìn)行，組裝前焊縫兩側(cè)各 50mm范圍以內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分清除干凈，并顯露出鋼材的金屬光澤。如果坡口組裝間隙超過允許偏差時(shí)，可在坡口單側(cè)或兩側(cè)堆焊、修磨使其符合要求，但當(dāng)坡口組裝間隙超過較薄板厚度 2 倍或大于 20mm 時(shí)，不允許用堆焊的方法增加構(gòu)件長(zhǎng)度和減小組裝間隙。 構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢，最后提交質(zhì)檢人員檢驗(yàn)和驗(yàn)收，在檢驗(yàn)中若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理和糾正。 焊接連接組裝的允許偏差 ,見下表 表 7 焊接連接組裝允許偏差 項(xiàng) 目 簡(jiǎn) 圖 允許偏差（ mm） T 形連接的間隙 a t＜ 16 t≥ 16 搭接接頭的間隙偏差 e l：177。 2．各類構(gòu)件加工工藝要點(diǎn) H 型鋼梁制作 制作流程：下料→切割→開坡口→組立→焊接→矯正→ BH 定尺→穿筋孔制作→部件焊接→栓釘焊接→外觀處理→拋丸除銹→包裝運(yùn)輸 流程圖解： a ttt ta aaaa a上 海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)管 理中心項(xiàng)目 勁性柱梁 主材下料 (1)如果主材長(zhǎng)度不足，在條料切割前應(yīng)先行拼接 : H型鋼梁，翼板拼接縫和腹板拼接縫之間的間 距應(yīng)大于 200mm，翼緣板拼接長(zhǎng)度不小于 2倍板寬，腹板拼接長(zhǎng)度不小于 600mm，上下翼板的對(duì)接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面上，也應(yīng)錯(cuò)開 200mm以上，翼緣的拼接應(yīng)避開梁跨度的 1/3 范圍。 按拼 接 圖要求 ,對(duì)鋼板進(jìn)行劃線， 將要拼接的翼板或腹板吊上水平胎架，兩頭拉直中心線進(jìn)行拼板，焊前并用卡具將兩邊緣卡牢，以防焊接時(shí)產(chǎn)生側(cè)向彎曲，如圖示： SSδ14*150* 150 動(dòng)焊，焊后翻身再焊，焊后拆除引、熄弧板后進(jìn)行火工校正，并同時(shí)再測(cè)量板兩邊緣的直線度，超差須校正，校正后焊縫需 100%超聲波探傷。 (4)鋼板裝配允許錯(cuò)邊量 要求。焊接及拼裝工藝要求見下表 焊接及拼裝工藝要求 項(xiàng)目 焊接及拼接工藝要求 1 不允許電弧擦傷，點(diǎn)焊咬邊≤ 1mm 2 翼板與腹板接縫應(yīng)錯(cuò)開 200mm 以上，翼板接料長(zhǎng)度不少于寬度的 2倍，腹板長(zhǎng)度不少于 600mm。 0～ 3 高度（ H） 177。加焊引弧板和引出板，完成埋弧焊焊接，焊接位置為船型焊，順序如圖示； 本工程焊接 H型鋼多為大厚板，焊接變形不易控制，在下料時(shí)，腹板坡口開成不對(duì)稱坡口；在組立時(shí)，應(yīng)在深坡口一側(cè)預(yù)留適當(dāng)反變形；在焊接時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察焊接變形情況，采取多次翻身、對(duì)稱焊接等措施，盡可能將焊接變形控制在最小范圍。矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹陷或損傷，劃痕深度不得大于 。176。 h≥ 500 177。 腹板中心偏移（ e） 翼板垂直度（Δ） b/100 且不大于 彎曲矢高 L/1000 且不大于 扭曲 h/250 且不大于 腹板局部平面度（ f） t(板厚 )14 t(板厚 )≥ 14 (3)鉆孔工序：由于構(gòu)件較重，且孔徑較大，采用易攜帶的磁力鉆鉆孔，既能保證鉆孔精度，又避免了笨重構(gòu)件在車間內(nèi)倒運(yùn)。 BH 鋼柱端銑 上、下柱腹板間對(duì)接處零件 A焊接在下柱頂部 , 焊縫形式與位置如圖所示 ：下柱構(gòu)件與零件 A需放 5mm 端銑余量。 栓釘焊接： (1)栓焊接頭外觀與外形尺寸符合下表（表 14）的要求。的彎曲試驗(yàn)檢查 ,其焊縫熱影響區(qū)不得有肉眼可見的 裂縫。 H 型鋼梁制作工藝 制作加工流程 材料檢查 放樣 支撐板下料 AMADA 線取長(zhǎng)、鉆孔、鎖口 節(jié)點(diǎn)板下料 ΔhbΔhb100 0bf1000fbhHe上 海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)管 理中心項(xiàng)目 勁性柱梁 熱軋 H 型鋼梁的制作要領(lǐng) (1)型鋼加工流水線測(cè)量精度必須與校驗(yàn)過的尺寸相一致。 (3)凡涉及到 H 型鋼因長(zhǎng)度不夠需進(jìn)行拼接時(shí)，應(yīng)符合下列要求： ； 熱軋 H 型鋼對(duì)接采用 CO2 氣體保護(hù)焊，對(duì)接位置應(yīng)＞ 1 米且＜ 1/3L。