【正文】 道上循環(huán)運(yùn)行。Ⅰ線(xiàn)施工時(shí)，Ⅰ線(xiàn)已施工完成的底座頂面、Ⅱ線(xiàn)下部結(jié)構(gòu)頂面、轉(zhuǎn)盤(pán)、線(xiàn)間聯(lián)絡(luò)橋組成一個(gè)循環(huán)的線(xiàn)上物流通道。施工物流組織方案詳見(jiàn)下圖，主要設(shè)備配置見(jiàn)下表?，F(xiàn)分別針對(duì)不同物流條件對(duì)施工物流組織進(jìn)行說(shuō)明。利用載重卡車(chē)將軌道板從存放場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)戒佋O(shè)位置附近，載重卡車(chē)?？吭谑┕け愕郎希檬┕け愕郎显O(shè)置的汽車(chē)吊直接吊裝鋪設(shè)軌道板。為保證現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)鋪板，需配置3～4輛載重卡車(chē)。水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)上原材料用完后，返回至水泥瀝青砂漿原材料供應(yīng)站上料。無(wú)砟道床施工物流組織詳見(jiàn)下圖，主要設(shè)備配置見(jiàn)下表。（1）Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床施工Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床施工時(shí)，上線(xiàn)通道、Ⅱ線(xiàn)底座頂面、下線(xiàn)通道和施工便道組成一個(gè)完整的施工物流循環(huán)通道。載重卡車(chē)上軌道板卸完后，返回至軌道板存放場(chǎng)地重新裝板。水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)上原材料用完后，返回至水泥瀝青砂漿原材料供應(yīng)站上料。當(dāng)工期緊張時(shí)，要根據(jù)水泥瀝青砂漿灌注施工效率和軌道板鋪設(shè)效率合理配置線(xiàn)路上開(kāi)行的設(shè)備。B條件下I線(xiàn)無(wú)砟道床施工主要設(shè)備配置表（一個(gè)工作面）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1載重卡車(chē)3～4輛必需2水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)2臺(tái)必需3汽車(chē)吊1臺(tái)必需，兩者選一輪胎式跨線(xiàn)龍門(mén)吊1臺(tái)4軌道板定位測(cè)量系統(tǒng)2套必需水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)載重卡車(chē)汽車(chē)吊軌道板鋪設(shè)水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)汽車(chē)吊水泥瀝青砂漿灌注施工條件B Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案一（利用汽車(chē)吊）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)載重卡車(chē)跨線(xiàn)龍門(mén)吊軌道板鋪設(shè)水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)跨線(xiàn)龍門(mén)吊水泥瀝青砂漿灌注施工條件B Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案二（利用輪胎式跨線(xiàn)龍門(mén)吊）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)載重卡車(chē)載重卡車(chē)汽車(chē)吊條件B Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案三（工期緊張時(shí)，利用汽車(chē)吊）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)載重卡車(chē)跨線(xiàn)龍門(mén)吊水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)載重卡車(chē)條件B Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案四（工期緊張時(shí)，利用輪胎式跨線(xiàn)龍門(mén)吊）（2）Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床施工Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床施工時(shí)，可選擇三種不同物流通道進(jìn)行物流組織：①利用施工位置前方的交匯點(diǎn)作為軌道板上下線(xiàn)通道口，未鋪設(shè)軌道板的II線(xiàn)底座頂面作為軌道板運(yùn)輸通道，配置輪胎式軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)，實(shí)現(xiàn)軌道板的連續(xù)鋪設(shè)；利用施工位置后方的交匯點(diǎn)作為水泥瀝青砂漿上下線(xiàn)通道口，已鋪設(shè)雙線(xiàn)軌道板的線(xiàn)間位置作為水泥瀝青砂漿運(yùn)輸通道，配置輪胎式水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)，實(shí)現(xiàn)水泥瀝青砂漿的連續(xù)灌注。③在已鋪設(shè)的I線(xiàn)軌道板上鋪設(shè)鋼軌，作為線(xiàn)上物流通道。為保證運(yùn)輸設(shè)備沿Ⅰ線(xiàn)軌道走行，可配置1輛鐵路平板車(chē)，托運(yùn)載重卡車(chē)和水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)在軌道上往返行駛；也可以直接在載重卡車(chē)上和水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)上增加鐵路走行裝置。B條件下無(wú)砟道床施工主要設(shè)備配置表（一個(gè)工作面）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1載重卡車(chē)3～4輛必需，必要時(shí)公鐵兩用2水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)2臺(tái)必需，公鐵兩用或輪胎式3軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)1輛必需，三者選一汽車(chē)吊軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)1臺(tái)1輛鋪板龍門(mén)吊軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)1臺(tái)1輛4軌道板定位測(cè)量系統(tǒng)2套必需5鐵路平板車(chē)1～3輛可選水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)水泥瀝青砂漿上下線(xiàn)通道軌道板上下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)吊輪胎式雙向水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案一（利用汽車(chē)吊、軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)、雙向水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)水泥瀝青砂漿上下線(xiàn)通道軌道板上下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)輪胎式雙向水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)鋪板龍門(mén)吊條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案二（利用鋪板龍門(mén)吊、軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)、雙向水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)水泥瀝青砂漿上下線(xiàn)通道軌道板上下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)吊公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案三（利用汽車(chē)吊、軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)、公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)水泥瀝青砂漿上下線(xiàn)通道軌道板上下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)公鐵兩用雙向水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)鋪板龍門(mén)吊條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案四（利用鋪板龍門(mén)吊、軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)、公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)鐵路平板車(chē)載重卡車(chē)汽車(chē)吊軌道板鋪設(shè)水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)鐵路平板車(chē)汽車(chē)吊水泥瀝青砂漿灌注施工條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案五（利用鐵路平板車(chē)、汽車(chē)吊）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)公鐵兩用載重卡車(chē)汽車(chē)吊軌道板鋪設(shè)水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)汽車(chē)吊水泥瀝青砂漿灌注施工條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案六（利用汽車(chē)吊和公鐵兩用車(chē)）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)鐵路平板車(chē)載重卡車(chē)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)鐵路平板車(chē)鐵路平板車(chē)載重卡車(chē)汽車(chē)吊條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案七（工期緊張時(shí)，利用汽車(chē)吊和鐵路平板車(chē)）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)上線(xiàn)通道下線(xiàn)通道軌道板精調(diào)區(qū)公鐵兩用水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)公鐵兩用載重卡車(chē)汽車(chē)吊公鐵兩用載重卡車(chē)條件B Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案八（工期緊張時(shí)，利用汽車(chē)吊和公鐵兩用車(chē)） C條件（單交匯單交叉通道）因要充分利用線(xiàn)上通道進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，可采取先施工Ⅰ線(xiàn)，后施工Ⅱ線(xiàn)的方式施工。線(xiàn)上通道充分利用軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)的雙向行駛和吊裝鋪設(shè)功能，在交叉點(diǎn)吊裝上線(xiàn)位置和軌道板鋪設(shè)位置之間沿Ⅰ線(xiàn)底座頂面往返運(yùn)行。載重卡車(chē)沿線(xiàn)下施工便道循環(huán)運(yùn)輸軌道板。交匯點(diǎn)處上下線(xiàn)單通道、Ⅱ線(xiàn)底座頂面、轉(zhuǎn)盤(pán)和施工便道組成一個(gè)完整的水泥瀝青砂漿物流循環(huán)通道。水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)上原材料用完后，行走至轉(zhuǎn)盤(pán)位置調(diào)頭，然后沿Ⅱ線(xiàn)底座頂面行進(jìn)至交匯點(diǎn)處上下線(xiàn)通道下線(xiàn)。C條件下無(wú)砟道床施工主要設(shè)備配置表（一個(gè)工作面）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1載重卡車(chē)3～4輛必需2水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)2臺(tái)必需，輪胎式3軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)1輛必需，三者選一雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)鋪板龍門(mén)吊1輛1臺(tái)雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)吊1輛1臺(tái)4汽車(chē)吊1臺(tái)必需，兩者選一懸臂龍門(mén)吊1臺(tái)5轉(zhuǎn)盤(pán)1套必需6軌道板定位測(cè)量系統(tǒng)2套必需水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)軌道板精調(diào)區(qū)載重卡車(chē)交叉點(diǎn)處汽車(chē)吊水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)交匯點(diǎn)處上下線(xiàn)通道轉(zhuǎn)盤(pán)條件C Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案一（利用汽車(chē)吊）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)交匯點(diǎn)處上下線(xiàn)通道交叉點(diǎn)處懸臂龍門(mén)吊載重卡車(chē)條件C Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案二（利用懸臂龍門(mén)吊）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)軌道板精調(diào)區(qū)載重卡車(chē)交叉點(diǎn)處汽車(chē)吊水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)交匯點(diǎn)處上下線(xiàn)通道轉(zhuǎn)盤(pán)鋪板龍門(mén)吊條件C Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案三（利用汽車(chē)吊）水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)交匯點(diǎn)處上下線(xiàn)通道交叉點(diǎn)處懸臂龍門(mén)吊載重卡車(chē)雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)鋪板龍門(mén)吊條件C Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案四（利用懸臂龍門(mén)吊）49（2）Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床施工Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床施工時(shí)，可選擇三種不同物流通道進(jìn)行物流組織：①利用施工位置前方的交叉點(diǎn)作為軌道板上下線(xiàn)吊裝位置，未鋪設(shè)軌道板的II線(xiàn)底座頂面作為軌道板運(yùn)輸通道，配置輪胎式軌道板雙向運(yùn)輸車(chē)，實(shí)現(xiàn)軌道板的連續(xù)鋪設(shè)；利用施工位置后方的交匯點(diǎn)作為水泥瀝青砂漿上下線(xiàn)通道口，已鋪設(shè)雙線(xiàn)軌道板的線(xiàn)間位置作為水泥瀝青砂漿運(yùn)輸通道，配置輪胎式水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)，實(shí)現(xiàn)水泥瀝青砂漿的連續(xù)灌注。③在已鋪設(shè)的I線(xiàn)軌道板上鋪設(shè)鋼軌，作為線(xiàn)上物流通道。II線(xiàn)無(wú)砟道床施工物流組織方案見(jiàn)下圖，主要設(shè)備配置見(jiàn)下表。（1）Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床施工Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床施工時(shí)，交匯點(diǎn)處上下線(xiàn)單通道、Ⅱ線(xiàn)底座頂面、轉(zhuǎn)盤(pán)和施工便道組成一個(gè)完整的物流循環(huán)通道。水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)在水泥瀝青砂漿原材料供應(yīng)站上料，通過(guò)施工便道和線(xiàn)路交匯點(diǎn)處上線(xiàn)，行走至施工位置攪拌和灌注水泥瀝青砂漿。為保證水泥瀝青砂漿連續(xù)施工，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置2輛水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)。I線(xiàn)無(wú)砟道床施工物流組織方案詳見(jiàn)下圖，主要設(shè)備配置見(jiàn)下表。②利用交匯點(diǎn)作為軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)和水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)上下線(xiàn)位置，未鋪設(shè)軌道板的II線(xiàn)底座頂面作為軌道板運(yùn)輸通道，在已成型的道床板線(xiàn)間位置鋪設(shè)軌道，作為水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)走行通道。上線(xiàn)通道、Ⅰ線(xiàn)上鋪設(shè)的軌道、下線(xiàn)通道和施工便道組成一個(gè)完整的施工物流循環(huán)通道。II線(xiàn)無(wú)砟道床施工物流組織方案見(jiàn)下圖，主要設(shè)備配置見(jiàn)下表。（1）Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床施工軌道板鋪設(shè)物流通道由線(xiàn)上和線(xiàn)下兩部分組成。載重卡車(chē)沿施工便道往返運(yùn)行于軌道板存放場(chǎng)地和交叉點(diǎn)吊裝位置之間。水泥瀝青砂漿灌注施工物流通道由線(xiàn)上和線(xiàn)下兩部分組成。水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)沿施工便道往返運(yùn)行于水泥瀝青砂漿原材料供應(yīng)站和交叉點(diǎn)吊裝位置之間。水泥瀝青砂漿灌注車(chē)清洗水由水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)上的料斗提供，灌注車(chē)清洗污水排發(fā)至料斗內(nèi)由汽車(chē)吊吊裝下橋進(jìn)行處理。E條件下無(wú)砟道床施工主要設(shè)備配置表（一個(gè)工作面）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1載重卡車(chē)3～4輛必需2水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)2臺(tái)必需，輪胎式3水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)1臺(tái)必需4水泥瀝青砂漿灌注車(chē)1臺(tái)必需5軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)1輛必需，三者選一雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)鋪板龍門(mén)吊1輛1臺(tái)雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)吊1輛1臺(tái)6汽車(chē)吊2臺(tái)必需，兩者選一懸臂龍門(mén)吊2臺(tái)7軌道板定位測(cè)量系統(tǒng)2套必需水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)灌注車(chē)載重卡車(chē)汽車(chē)吊水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)水泥瀝青砂漿灌注車(chē)灌注車(chē)汽車(chē)吊軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)條件E Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案一水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)灌注車(chē)載重卡車(chē)水泥瀝青砂漿灌注車(chē)灌注車(chē)交叉點(diǎn)處懸臂龍門(mén)吊水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)交叉點(diǎn)處懸臂龍門(mén)吊軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)條件E Ⅰ線(xiàn)無(wú)砟道床物流組織方案二（2）Ⅱ線(xiàn)無(wú)砟道床施工II線(xiàn)道床施工時(shí)，可選擇三種不同物流通道進(jìn)行物流組織：①利用施工位置前方的交叉點(diǎn)作為軌道板上下線(xiàn)吊裝位置，II線(xiàn)底座頂面作為軌道板運(yùn)輸通道；水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)停靠在施工位置后方的交叉點(diǎn)處攪拌水泥瀝青砂漿，利用交叉點(diǎn)處汽車(chē)吊、懸臂龍門(mén)吊吊裝水泥瀝青砂漿上下線(xiàn)路，雙線(xiàn)線(xiàn)間位置作為水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)和水泥瀝青砂漿灌注車(chē)走行通道。③在已鋪設(shè)I線(xiàn)軌道板上鋪設(shè)鋼軌，作為線(xiàn)上物流通道。為此需在水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)和灌注車(chē)上增加鐵路走行裝置。E條件下無(wú)砟道床施工主要設(shè)備配置表（一個(gè)工作面）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1載重卡車(chē)3～4輛必需2水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)2臺(tái)必需，輪胎式3水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)1臺(tái)必需，輪胎式或公鐵兩用4水泥瀝青砂漿灌注車(chē)1臺(tái)必需，輪胎式或公鐵兩用5軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)1輛必需，三者選一雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)鋪板龍門(mén)吊1輛1臺(tái)雙向軌道板運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)吊1輛1臺(tái)6汽車(chē)吊2臺(tái)必需，兩者選一懸臂龍門(mén)吊2臺(tái)7軌道板定位測(cè)量系統(tǒng)2套必需軌道板運(yùn)輸卡車(chē)汽車(chē)吊水泥瀝青砂漿灌注區(qū)軌道板鋪設(shè)區(qū)軌道板精調(diào)區(qū)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)灌注車(chē)汽車(chē)吊軌道板運(yùn)輸安裝車(chē)輪胎式水泥瀝青砂漿灌注車(chē)灌注車(chē)輪胎式水泥瀝青砂漿運(yùn)輸車(chē)灌注車(chē)