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2024-12-23 13:52本頁面
【正文】 、行走平臺(tái)。鋼筋綁扎順序?yàn)橄鹊装?、腹板，再橫隔梁，待內(nèi)模支架搭設(shè)完成后，再鋪裝頂板鋼筋。鋼筋連接全部采用焊接，按《鐵路砼與砌體工程施工規(guī)范》的相關(guān)規(guī)程辦理。2) 預(yù)應(yīng)力梁體預(yù)應(yīng)力束管道布置密集，定位鋼筋間距按50cm間距布置，彎道處按30cm間距布置?？v向鐵皮管道隨箱梁節(jié)段施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求逐節(jié)安裝。梁體砼澆筑完成后，養(yǎng)護(hù)齡期10天后，且強(qiáng)度和彈性模量值達(dá)到80％后，開始張拉預(yù)應(yīng)力。6%以內(nèi)。4. 砼施工混凝土灌筑水平分層，一次性灌筑成型。砼澆注采用汽車泵輸送，嚴(yán)格控制兩端砼入模數(shù)量，派專人負(fù)責(zé)砼輸送量，砼澆注順序?yàn)椋簭囊欢说搅硪欢恕?. 附屬設(shè)施施工主梁設(shè)計(jì)構(gòu)造物有縱向預(yù)應(yīng)力，包括錨具、槽口等五、 工期計(jì)劃繞城連續(xù)梁左線施工計(jì)劃表編號(hào)工作項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間（天）開工時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注1支座安裝5 2基礎(chǔ)處理22支架搭設(shè)35 3底模安裝及荷載試驗(yàn)20 472m節(jié)段鋼筋制作與腹板模板,頂模板安裝25 572澆筑砼2 6邊跨節(jié)段鋼筋制作與腹板模板,頂模板安裝20 7邊跨澆筑砼28預(yù)應(yīng)力張拉89孔道灌漿310模板與支架拆除7 六、 材料及設(shè)備計(jì)劃表一個(gè)支墩橋臺(tái)工程數(shù)量表工程項(xiàng)目 適用于2202224適用于212132212218適用于2140單位數(shù)量數(shù)量數(shù)量蓋梁C40混凝土m3Q235鋼筋kgHRB335鋼筋kg背墻C40混凝土m3 Q235鋼筋kg HRB335鋼筋kg 擋塊C40混凝土m3 Q235鋼筋kgHRB335鋼筋kg支承墊石C40混凝土m3HRB335鋼筋kg七、 質(zhì)量保證措施健全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)質(zhì)量教育、強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，建立“以人為本，預(yù)防為主”的質(zhì)量管理新思路，提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，樹立全新質(zhì)量效益觀念。實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總工程師直接分管質(zhì)量并建立保證體系。建立健全各項(xiàng)施工管理，技術(shù)管理和質(zhì)量管理制度。實(shí)行嚴(yán)格的圖紙會(huì)審，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)制。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)報(bào)上級(jí)主管部門（局、公司、監(jiān)理、業(yè)主）審閱審批，根據(jù)審定的施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的施工實(shí)施細(xì)則，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段，以及相關(guān)的資源計(jì)劃和勞動(dòng)力計(jì)劃，施工進(jìn)度計(jì)劃，用以指導(dǎo)具體的施工活動(dòng)。根據(jù)審定的施工組織設(shè)計(jì)，組織全體員工，由總工程師進(jìn)行全項(xiàng)目的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度交底，然后根據(jù)審定的施工組織設(shè)計(jì)編制的各單位、分項(xiàng)、分部工程實(shí)施細(xì)則，也要組織相應(yīng)人員由負(fù)責(zé)施工的單項(xiàng)主管技術(shù)員對(duì)施工工序的技術(shù)要點(diǎn)，操作方法、設(shè)備使用、安全要點(diǎn)、資源配置，后勤保障等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣。建立嚴(yán)密、嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。配備經(jīng)驗(yàn)較為豐富，數(shù)量充足的試驗(yàn)技工。賦于質(zhì)量管理人員絕對(duì)的權(quán)利，在質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和管理過程中，嚴(yán)格執(zhí)行一票否決權(quán)制度。每道工序完成時(shí)必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行下道工序施工。對(duì)施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量不利因素及時(shí)分析解決，使整個(gè)施工過程始終處于受控狀態(tài)。成立QC小組和不合格品評(píng)審處置小組，積極開展PDC
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