某客運(yùn)專線特大橋空心墩柱施工方案-在線瀏覽
2024-10-03 16:08本頁(yè)面
【正文】 7～），其中托盤、。墩身及托盤、頂帽均采用C40耐久性混凝土。測(cè)量人員用全站儀放出墩柱的中心控制點(diǎn)，之后由施工人員彈出中心線和模板外邊控制線?！ ∮捎诳招亩找侄喽芜M(jìn)行施工，施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，為施工便利，墩身主筋在承臺(tái)混凝土澆筑前僅安裝墩身實(shí)體段部分，、。箍筋綁扎 時(shí)，綁絲端頭一律內(nèi)折，混凝土保護(hù)層墊塊均采用細(xì)石混凝土墊塊，安放間距為50cm（即每平米4塊），用鐵絲與鋼筋骨架綁扎牢固。 、墩身實(shí)體段模板安裝 模板必須在出廠前進(jìn)行試拼裝，經(jīng)檢查幾何尺寸、拼縫縫隙、板面平整度等符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后方可裝運(yùn)至工地。模板拼裝成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段后，進(jìn)行拼縫處理并涂刷隔離劑。水泥砂漿寬度以滿足模板下部底緣的要求為宜，但找平砂漿不得進(jìn)入墩柱模板內(nèi)而影響到墩柱底的混凝土界面尺寸。 混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站自拌的混凝土，混凝土澆筑前，試驗(yàn)人員對(duì)混凝土的和易性和坍落度等進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可開始澆注混凝土。混凝土由汽車泵垂直運(yùn)輸至模板頂，再由串筒輸送至模板內(nèi)，串筒下口距混凝土面的高度控制 在2m以內(nèi)，串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過(guò)1m?；炷翝仓^(guò)程中，振搗棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件，與模板側(cè)壁應(yīng)保持50mm～100mm的距離；插點(diǎn)要均勻，可按行列式或交錯(cuò)式進(jìn)行，振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒頭插入下層混凝土5～10cm，作用半徑可實(shí)地測(cè)得，一般為40～50cm。為方便下一步施工，此次混凝土頂面澆筑至實(shí)體段頂以上60cm（即八字角頂以上10cm）。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。箍筋綁扎時(shí)，為方便鋼筋傳送，先綁扎內(nèi)部箍筋，待內(nèi)部箍筋綁扎完畢之后再綁扎外部箍筋，并在綁扎外部箍筋的過(guò)程中，同步將內(nèi)、外兩層鋼筋之間的拉結(jié)鋼筋綁扎到位，箍筋接口上下應(yīng)錯(cuò)開，綁絲端頭一律向保護(hù)層內(nèi)側(cè)彎折?！ 】招亩文０灏惭b就位時(shí)，先安裝外模，待外模安裝完畢，將外保護(hù)層墊好并經(jīng)自檢、監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再支設(shè)內(nèi)芯模。對(duì)稱設(shè)置的四組串筒下料高度應(yīng)盡量一致，串筒下口距混凝土面的高度控制在2m以內(nèi)?；炷翝仓^(guò)程中，振搗棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件。鑿毛以鑿除浮漿露出石子為準(zhǔn)，保證新澆注混凝土與老混凝土結(jié)合良好。鑿毛以鑿除浮漿，露出混凝土中石子為準(zhǔn)。 、頂帽混凝土澆筑
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