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合肥市汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃要點(diǎn)-在線瀏覽

2025-03-10 19:58本頁(yè)面
  

【正文】 2005年成立了海外研發(fā)機(jī)構(gòu)“JAC意大利設(shè)計(jì)中心”、“JAC日本技術(shù)中心”此外還與奧地利AVL等國(guó)際設(shè)計(jì)公司開展合作。合肥工業(yè)大學(xué)一直從事電動(dòng)汽車的研發(fā)工作,合肥市安凱股份、江汽股份、國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司等企業(yè)先后研發(fā)試制了多種新能源客車、轎車和汽車動(dòng)力電池,并批量生產(chǎn),市場(chǎng)反映很好。在奧運(yùn)會(huì)上保持了良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài),2009年初,上海市政府采購(gòu)了10臺(tái)純電動(dòng)豪華客車,用戶反映良好。合肥工業(yè)大學(xué)和中國(guó)科技大學(xué)在磷酸鐵鋰電池的研究方面已經(jīng)獲得很好的成果,國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司已成為中國(guó)大型動(dòng)力鋰離子電池三大制造基地之一,該公司的“大型鋰離子動(dòng)力電池制造基地”已列入2008年國(guó)家火炬計(jì)劃,其研發(fā)的以鐵鋰電池為動(dòng)力能源的我省首臺(tái)電動(dòng)轎車已試制成功,并與2008年6月份在中國(guó)(北京)第四屆國(guó)際電動(dòng)汽車暨綠色交通工具展覽會(huì)上亮相,獲得好評(píng)。2010年,合肥市生產(chǎn)了150輛純電動(dòng)客車、585輛純電動(dòng)轎車、建設(shè)了全國(guó)最大的純電動(dòng)汽車充電站,在全國(guó)處于領(lǐng)先地位,具備了成為全國(guó)重要的新能源汽車制造業(yè)基地的條件。即使與省內(nèi)的奇瑞汽車相比,也有一定差距。產(chǎn)業(yè)外向度仍需加強(qiáng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)上規(guī)模的汽車企業(yè)大都以各種方式與世界著名汽車集團(tuán)進(jìn)行合資,一汽與德國(guó)大眾、奧迪,上汽與德國(guó)大眾、美國(guó)通用,東風(fēng)背后是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍、日本日產(chǎn),廣汽有日本本田,北汽有韓國(guó)現(xiàn)代,長(zhǎng)安是美國(guó)福特、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍。產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不大近幾年,隨著合肥招商引資力度的加大,圍繞江汽等整車企業(yè)配套的汽車配套企業(yè)增加近100個(gè),使合肥的汽車配套企業(yè)達(dá)到了200多個(gè),也引進(jìn)了江森、德爾福、美國(guó)車橋等國(guó)外公司。尚未突破發(fā)展“家門口”市場(chǎng)的觀念,去走中性化發(fā)展道路,獨(dú)立經(jīng)營(yíng),創(chuàng)造面向市場(chǎng)為多家整車企業(yè)配套的局面。二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)隨著經(jīng)濟(jì)全球化,跨國(guó)汽車企業(yè)為了爭(zhēng)奪新興市場(chǎng)份額,加快了向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移先進(jìn)技術(shù)的步伐,技術(shù)全球化趨勢(shì)日益明顯。面對(duì)快速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng),跨國(guó)公司都在增資擴(kuò)產(chǎn),一方面以此來(lái)避開一些政策限制,另一面通過(guò)核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快速轉(zhuǎn)移,提升在新興市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)汽車市場(chǎng)是一個(gè)相對(duì)開放競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。中國(guó)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)中心的同時(shí),汽車市場(chǎng)也成為一個(gè)國(guó)際市場(chǎng)。自主品牌汽車市場(chǎng)將會(huì)擴(kuò)大根據(jù)國(guó)家制定的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額要達(dá)到40%以上,自主品牌轎車市場(chǎng)份額要達(dá)到30%以上,并且自主品牌汽車出口要達(dá)到汽車總銷量的10%。政府采購(gòu)向自主品牌傾斜,這些優(yōu)惠政策,促進(jìn)了國(guó)內(nèi)自主品牌汽車銷售的快速增長(zhǎng)。新能源汽車得到大幅提升新能源汽車銷量將占乘用車銷售總量的5%左右。隨著政策的出臺(tái),各地更加積極采購(gòu)新能源客車,北京、上海、重慶、長(zhǎng)沙、武漢、大連等城市都開展新能源公交車示范推廣活動(dòng)。在“十一五”初期,合肥市的安凱電動(dòng)客車和新能源汽車開發(fā)就在全國(guó)處于領(lǐng)先地位,安凱股份首家成功申請(qǐng)純電動(dòng)客車國(guó)家公告,這批車型正式在北京運(yùn)營(yíng),反映良好。我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車的利好消息為合肥市純電動(dòng)和混合動(dòng)力轎車、客車的發(fā)展帶來(lái)發(fā)展的希望。目前,我國(guó)汽車市場(chǎng)正處在增長(zhǎng)期,城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求潛力巨大,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒(méi)有改變?!捌囅锣l(xiāng)”和汽車“以舊換新”政策的實(shí)施,推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,合肥市汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品是以小排量為主的,在政策驅(qū)動(dòng)動(dòng)下,銷售量會(huì)快速增長(zhǎng)。因此,國(guó)外汽車向我國(guó)加速轉(zhuǎn)移速度加快,本輪轉(zhuǎn)移,將會(huì)帶動(dòng)本土擁有自主品牌的汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展,尤其是具有自主開發(fā)能力的汽車零部件企業(yè),將會(huì)為這些企業(yè)提供了聯(lián)合開發(fā),定向采購(gòu)的歷史機(jī)遇。汽車銷售市場(chǎng)前景廣闊2009年,在燃油稅改革、下調(diào)成品油價(jià)格以及振興規(guī)劃出臺(tái)的各項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)車市止跌回穩(wěn),汽車銷量逐月遞增。今后15至20年,是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,中國(guó)全面
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