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廣西某高速公路初步設(shè)計(jì)階段工地進(jìn)程地質(zhì)勘察大綱-在線瀏覽

2025-03-07 17:00本頁(yè)面
  

【正文】 晶細(xì)晶灰?guī)r及白云質(zhì)灰?guī)r組成, 局部夾白云巖團(tuán)塊、泥質(zhì)灰?guī)r和鈣質(zhì)頁(yè)巖,厚120~150m。依據(jù)巖性特征劃分階段為更新統(tǒng)和全新統(tǒng)。階地沉積物具有二元結(jié)構(gòu),下部為砂礫石層,礫石成份為細(xì)~中粒砂巖、粉砂巖為主,為粉砂粘土膠結(jié)。(2)全新統(tǒng)(Qh)分布于區(qū)內(nèi)大小河流及其兩岸,構(gòu)成一級(jí)階地、河漫灘或河床沖積物,亦具二元結(jié)構(gòu),下部礫石層、礫石成分主要為細(xì)粒石英砂巖、脈石英、硅質(zhì)巖及花崗巖。(四)地質(zhì)構(gòu)造線路區(qū)位于雙牌xx復(fù)式褶皺帶,由多個(gè)次級(jí)背斜、向斜構(gòu)成,構(gòu)造線總體呈北北東北東向,區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育,而與之相伴隨時(shí)斷裂構(gòu)造也十分發(fā)育,斷層走向主要為北北東北東向,一般為隱伏斷裂,區(qū)內(nèi)巖層由于受褶皺、斷裂構(gòu)造的影響,巖層的產(chǎn)狀變化較大。(2)查明巖土成因、性質(zhì)、厚度、時(shí)代和分布范圍,對(duì)特殊性巖土的類別和工程地質(zhì)特征應(yīng)予以查明。(4)對(duì)本路段中已有邊坡(含自然邊坡、人工邊坡)、不良地質(zhì)(軟土、滑坡、巖溶、采空區(qū)等)和井泉應(yīng)加強(qiáng)調(diào)查工作。工作方案:(1)工程地質(zhì)調(diào)查主要采用直接觀察法和訪問(wèn)群眾的方法,利用自然露頭進(jìn)行由表及里、由此及彼的分析,了解有關(guān)問(wèn)題的歷史情況及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際經(jīng)驗(yàn)。(3)地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)的布置、密度和定位應(yīng)符合以下要求:①、在地質(zhì)構(gòu)造線、地層接觸線、巖性分界線、標(biāo)準(zhǔn)層位和每個(gè)地質(zhì)單元體應(yīng)有地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)。地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)具代表性和控制性。當(dāng)露頭少時(shí),可按實(shí)際情況布置勘探點(diǎn)。⑤、調(diào)查中所有地質(zhì)點(diǎn)的位置及編號(hào)應(yīng)與路線的里程樁號(hào)相聯(lián)系。在堅(jiān)硬完整的巖層中,巖芯采取率不應(yīng)小于85%;在強(qiáng)風(fēng)化、破碎的巖層中,不應(yīng)小于50%;粘性土地層,不應(yīng)小于85%,砂土類地層,不應(yīng)小于65%;碎石土類不應(yīng)小于50%;重點(diǎn)研究的孔段應(yīng)盡量提高巖芯采取率??碧脚c試驗(yàn)(1)勘探 ①、布孔原則:應(yīng)運(yùn)用綜合勘察手段(應(yīng)以挖探、簡(jiǎn)便鉆探既釬探、螺紋鉆為主)和各種原位測(cè)試方法相互驗(yàn)證。在孔位和孔數(shù)的布置上,應(yīng)考慮與小橋涵勘察工作的相互協(xié)調(diào)及合理布置。高路堤(H≥12m)和陡坡路堤(a≥1:2)段應(yīng)在路線的縱橫方向上布置鉆孔或探坑,沿中線的勘探點(diǎn)數(shù)為2~3個(gè)螺紋鉆孔或槽坑探。當(dāng)該路段長(zhǎng)度≥200時(shí),可增加一個(gè)橫剖面??碧缴疃冉Y(jié)合設(shè)計(jì)方案的需要確定,一般應(yīng)鉆至可能的滑動(dòng)或最大壓縮沉降影響深度以下3~5m。③、原位測(cè)試孔:在軟土路段應(yīng)布置適量的靜力觸探或輕型動(dòng)力觸探,原則上一處軟土路段2~5個(gè)孔,為穩(wěn)定驗(yàn)算提供土的力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)或確定硬底層、橫坡情況。(2)取樣及試驗(yàn)要求①、取樣要求:在填方路段內(nèi),主要受力層內(nèi)豎向取樣間距為1米,其下為2米,當(dāng)無(wú)對(duì)路堤產(chǎn)生不良影響的巖(土)體時(shí),巖(土)試驗(yàn)樣的采取可與該路段內(nèi)其它構(gòu)筑物地基勘探取樣綜合考慮,否則采取的巖土試驗(yàn)樣,應(yīng)滿足巖土試驗(yàn)項(xiàng)目所需的規(guī)格和數(shù)量。②、試驗(yàn)要求:當(dāng)路基范圍內(nèi)為一般粘性土或全風(fēng)化巖時(shí),主要做土的常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目,當(dāng)為軟土等欠固結(jié)土(且分布面積較大或較厚)時(shí),應(yīng)增做固結(jié)試驗(yàn),其它風(fēng)化程度的基巖可不取樣試驗(yàn)(可參照附近橋涵等構(gòu)筑物地基中巖石試驗(yàn)提供物理力學(xué)參數(shù))。(2)、應(yīng)查明切方山坡的穩(wěn)定情況,以及地面有無(wú)積水洼地、裂縫、陷穴、暗溝、土洞等可能引起邊坡條件惡化的不良地質(zhì)現(xiàn)象,以及是否有工程施工可能誘發(fā)邊坡坍塌或滑移的巖土工程地質(zhì)條件,并判明發(fā)生的原因和發(fā)展的趨勢(shì)及高邊坡的影響,提出相應(yīng)的處理措施。(4)、查明地下水的存在形式,評(píng)價(jià)對(duì)路塹邊坡和基底穩(wěn)定的影響,提出排除、疏干的措施;(5)、了解當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件相似的自然極限山坡和人工開(kāi)挖邊坡的坡度、確定路塹邊坡的最優(yōu)開(kāi)挖坡形和坡比;(6)、提供切方路段邊坡巖(土)的穩(wěn)定計(jì)算參數(shù),土、石方成份及其材料試驗(yàn)指標(biāo)。在巖溶、斷層或擠壓破碎巖體發(fā)育路段,應(yīng)布置適量的物探工作。②、在非深路塹地段,如經(jīng)勘探確認(rèn)為弱風(fēng)化基巖,且其下伏地層中,無(wú)對(duì)工程將造成不良影響的軟弱夾層等不良地質(zhì)體時(shí),可不進(jìn)行鉆探或終止鉆探。邊坡巖體中的全~強(qiáng)風(fēng)化層厚度較大時(shí),應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),并盡量采取室內(nèi)試驗(yàn)樣,以便較準(zhǔn)確的確定全~強(qiáng)風(fēng)化層的物理力學(xué)參數(shù)和邊坡坡率。勘探與試驗(yàn)(1)、布孔原則:應(yīng)根據(jù)支擋工程墻高,支擋工程長(zhǎng)度(當(dāng)支擋工程規(guī)模達(dá)不到下述規(guī)模者,且無(wú)軟土等不良地質(zhì)現(xiàn)象時(shí),一般不布置機(jī)鉆孔),地形及地質(zhì)(弱風(fēng)化巖石露頭處,且通過(guò)其它勘探方法可判明持力層中無(wú)軟弱夾層等不利結(jié)構(gòu)面或軟弱巖層時(shí),可不布置勘探孔)情況,在查明墻址處巖土體的工程地質(zhì)性狀的前提條件下,沿支擋基礎(chǔ)合理布置勘探工作量。(3)、當(dāng)?shù)匦?、地質(zhì)情況較復(fù)雜時(shí),既有可能產(chǎn)生滑動(dòng)或坍塌時(shí),應(yīng)布置一定數(shù)量的垂直支擋構(gòu)筑物軸線的勘探剖面,橫剖面中的勘探點(diǎn)間距為20~40m,剖面的數(shù)量和長(zhǎng)度視需要查明的勘探區(qū)域的范圍而定。(5)、試驗(yàn):應(yīng)采取基礎(chǔ)處持力層范圍內(nèi)各巖(土)層試驗(yàn)樣作常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn)。(四)不良地質(zhì)巖溶(溶洞、暗河、落水洞、漏斗、溶溝、溶槽)地段(1)勘探任務(wù)①、查明線路段巖溶發(fā)育的強(qiáng)度、基本形態(tài)、規(guī)模大小、分布規(guī)律及其與地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地表水及地下水之間的關(guān)系。③、查明線路不同路段土洞的發(fā)育程度、分布規(guī)律和規(guī)律大小。B、調(diào)繪范圍以能滿足方案和查明場(chǎng)地巖溶發(fā)育程度為原則,在線路中線兩側(cè)各200~300m,對(duì)特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大橋,不小于橋軸線上、下游200~500m,對(duì)隧道視地質(zhì)條件復(fù)雜程度確定,測(cè)繪比例尺為1:500~1:2000。B、在構(gòu)造破碎帶、褶曲軸部、可溶巖與非可溶巖接觸帶和巖溶洞穴、塌陷地段等處,布設(shè)物探測(cè)線,查明這些地帶巖溶的發(fā)育強(qiáng)度和發(fā)育特點(diǎn)。D、利用人力鉆(螺紋鉆),輔以適量的機(jī)鉆孔,查明線路走廊帶第四系地層巖性、沉積厚度、結(jié)構(gòu)特征、土洞的分布位置和規(guī)模。F、試驗(yàn):巖溶區(qū)中的重要巖土層,均應(yīng)采取巖(土)試驗(yàn)樣作常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn),土層試驗(yàn)樣組(件),每層數(shù)不應(yīng)少于2組(件),巖層在溶洞頂、底板巖石中各取1組(件)。B、在判定的巖溶發(fā)育帶和特性指標(biāo)異常帶布置鉆孔,驗(yàn)證物探成果。C、孔深、鉆孔深度應(yīng)在完整基巖內(nèi)鉆進(jìn)5~10m,在該深度內(nèi)遇有巖溶洞穴時(shí),應(yīng)在洞穴底板完整基巖內(nèi)鉆進(jìn)3~5m。D、試驗(yàn):橋位巖溶區(qū)均應(yīng)采取巖(土)試驗(yàn)樣,每個(gè)工點(diǎn)、每層巖(土)試驗(yàn)樣組(件)數(shù)、不應(yīng)少于3組。④、隧道勘探A、隧道的工程地質(zhì)勘探以物探方法為主,并在分析遙感和測(cè)繪資料的基礎(chǔ)上布置勘探工作,沿隧道中線和斷裂破碎帶、褶皺軸部,可溶巖與非可溶巖接觸帶布置物探勘探線,查明洞身不同地段的巖溶發(fā)育程度和分布規(guī)律,巖溶洞穴的含水特性等。C、孔深、鉆孔深度應(yīng)鉆至隧道底板設(shè)計(jì)標(biāo)高以下完整基巖5~8m,在該深度內(nèi)遇有溶洞時(shí),鉆孔應(yīng)穿過(guò)洞穴,在溶洞底板完整基巖內(nèi)鉆進(jìn)3~5m?;拢ㄌ┞范危êこ淌┕た赡芤l(fā)滑移的路段)(1)勘探任務(wù)①、查明滑坡地形地貌、微地貌形態(tài)、滑坡要素;②、查明地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、各種結(jié)構(gòu)面特征及組合關(guān)系、層間軟弱夾層情況。④、查明水文地質(zhì)條件(地下水補(bǔ)給和排泄的關(guān)系)??咨睿阂话阈钥碧近c(diǎn)的深度應(yīng)穿過(guò)最下一層滑動(dòng)面下3~5m,控制性勘探點(diǎn)的深度,視滑坡體情況而定,以控制滑坡構(gòu)造為原則。軟土(1)勘探任務(wù)查明軟土的性狀和規(guī)模(包括厚度、平面分布情況等)。當(dāng)軟土范圍較小時(shí),應(yīng)采用螺紋鉆與原位測(cè)試孔。在布置機(jī)鉆孔中的軟土工點(diǎn)中均應(yīng)采用原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)(含軟土和下伏硬土層的土樣,軟土層中取樣必須采取薄壁取土器)。(五)橋涵工程勘察任務(wù)(1)、查明橋位區(qū)內(nèi)的地層巖性,地質(zhì)構(gòu)造,不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布及工程地質(zhì)特征。(3)、提供橋址區(qū)內(nèi)各墩(臺(tái))處的巖土物理力學(xué)數(shù)據(jù)和地基承載力(容許承載力、樁側(cè)極摩阻力和巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度)。(5)、地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的小橋涵應(yīng)探明基底一定深度內(nèi)地層及巖性特征,根據(jù)勘探及試驗(yàn)資料,提供土石的分類及承載力數(shù)據(jù)。勘探與試驗(yàn)(1)各類構(gòu)筑物的勘探孔布置原則和鉆孔數(shù)量:①、每個(gè)涵洞(指涵洞孔徑≥4m以上者)或人行通道應(yīng)布置1個(gè)技術(shù)性鉆孔和1~2個(gè)螺紋鉆。所有鉆孔均宜布置在擬建涵洞的基礎(chǔ)位置上。③、跨河的中橋、大和特大橋中,在橋梁的主跨部分(即河床水域的中部)必須布置1個(gè)機(jī)鉆孔,在兩岸引橋中應(yīng)各有一個(gè)機(jī)鉆孔,且鉆孔的布置應(yīng)能提供設(shè)計(jì)方擬定的橋長(zhǎng)范圍內(nèi)的巖土工程地質(zhì)性狀。⑤、路線交叉互通式立交橋:本次勘探中,主要布置在橋涵
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