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吹沙填筑路基施工方案-在線瀏覽

2024-12-21 21:48本頁面
  

【正文】 ........................................................................... 24 安全生產(chǎn)保證措施 ................................................................................................................................................ 25 安全管理制度 ......................................................................................................................................................... 30 九、文明 施工管理措施 .................................................................................................................................................. 31 十、環(huán)境管理措施 ........................................................................................................................................................... 32 環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康措施 ................................................................................................................................. 32 環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo) ......................................................................................................................................... 32 綜合措施 ................................................................................................................................................................ 32 專項(xiàng)措施 ................................................................................................................................................................ 33 吹砂填筑路基施工方案 2 一、 編制依據(jù) 《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 2020 年 06 月版 《水運(yùn)工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》( JTJ2392020) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范 規(guī)范》( JTG F102020) 二、 工程概況 、基本概況 本工程路線起點(diǎn)接唐山市海港開發(fā)區(qū)七號路與濱海公路的相交處,路線整體呈東西走向,向西跨過小河子順翔云島林場規(guī)劃林港路前行,然后跨過大清河在濱海新城南緣布線,經(jīng)濱海新城起步區(qū)南側(cè)后前行與欒曹公路延長線交叉,相交處即項(xiàng)目終點(diǎn),道路樁號為 K0+000K39+,路線長度 。 本標(biāo)段為第七標(biāo)段,施工樁號為 K29++000,道路長度 。其中K30+360 為 23 30m 的小清河大橋、 K32+240 為 5 20m 的小黑溝大橋。 東河位置設(shè)一涵洞。設(shè)計(jì)荷載為 120kpa 和200kpa。 當(dāng)外側(cè)臨時防護(hù)工程完成 吹砂結(jié)束后 后,在左側(cè)圍堰頂部施工防浪 堤,防浪堤采用塑料編織袋裝砂修筑,頂寬 400cm,內(nèi)外側(cè)防浪堤邊坡率 1: 。外側(cè)圍堰邊坡率 1: ,內(nèi)側(cè)圍堰 1: 1,圍堰與圍堰之間視路基高度確定寬度 。如填筑高度小于 米,則吹砂一次完成;如填筑高 度大于 米,則吹砂分二次完成 ,每次吹砂高度取 圍堰高度的 平均值。 因此工程開工后,要加大人員、施工機(jī)械的投入,合理安排 各工序之間的銜接,縮短施工工 吹砂填筑路基施工方案 4 期,按照業(yè)主的要求工期完成施工任務(wù)。 施工重點(diǎn)、難點(diǎn) 施工重點(diǎn) ⑴ 控制好圍堰側(cè)滑 : 按照平面位置鋪筑并固定好軟體排,將編織袋四角通過測 量點(diǎn)位固定好,先吹沙袋四角,由中央均衡向兩邊流砂,及時踩緊排水。 ⑶ 控制好圍堰線型:隨時檢測沙袋線型,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ⑸ 控制好砂子質(zhì)量:嚴(yán)格控制砂源,使 砂子含泥量 不大于 10%, CBR 值大于 5%。 由上至下的灌充, C15 混凝土建議采用 200mm的塌落度。因此在圍堰施工過程中,要及時監(jiān)測,及時調(diào)整施工方法和相關(guān)的技術(shù)參數(shù),確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 吹砂填筑路基施工方案 5 、 擬投入材料 ( 1) . 采砂地點(diǎn)選取根據(jù)工程位置、采砂船、運(yùn)輸船和航道要求,同時依據(jù)潮漲潮落和砂的質(zhì)量、含泥量情況仔細(xì)分析選定。 、 擬投入的 主要 機(jī)械 (見表) 吹填砂投入主要機(jī)械表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 進(jìn)場日期 技術(shù)狀況 1 揚(yáng)海 2 號 主機(jī)功率 232kw 1 良好 2 蘇水吹砂 001 主機(jī)功率 128kw 1 良好 3 振興 2 號 主機(jī)功率 294kw 1 良好 4 鄂孝感疏浚 6 主機(jī)功率 202kw 1 良好 5 水運(yùn)機(jī) 885 主機(jī)功率 368kw 1 良好 6 通陵機(jī) 8388 主機(jī)功率 796kw 1 良好 7 皖霍邱 0860 主機(jī)功率 368kw 1 良好 8 中南 186 主機(jī)功率 272kw 1 良好 9 興航機(jī) 1148 主機(jī)功率 202kw 1 良好 10 新輪機(jī) 888 主機(jī)功率 220kw 1 良好 11 豫興國 1 號 主機(jī)功率 516kw 1 良好 12 皖芙湖 2038 主機(jī)功率 440kw 1 良好 13 水運(yùn)機(jī) 6951 主機(jī)功率 368kw 1 良好 14 豫周口貨 5832 主機(jī)功率 352kw 1 良好 15 新航 368 主機(jī)功率 110kw 1 良好 吹砂填筑路基施工方案 6 16 飛洋 1 主機(jī)功率 1056kw 1 良好 17 飛洋 2 主機(jī)功率 1056kw 1 良好 18 魯菏澤貨 0400 主機(jī)功率 136kw 1 良好 19 皖吸砂 20 主機(jī)功率 735kw 1 良好 20 皖吸砂 22 主機(jī)功率 735kw 1 良好 21 皖水吸 0966 主機(jī)功率 136kw 1 良好 22 龍興 16 號 主機(jī)功率 735kw 1 良好 23 翼灤駁 1 號 主機(jī)功率 128kw 1 良好 24 翼灤駁 2 號 主機(jī)功率 128kw 1 良好 25 翼灤駁 3 號 主機(jī)功率 128kw 1 良好 26 翼灤駁 4 號 主機(jī)功率 128kw 1 良好 水泵,卷揚(yáng)機(jī)等其它機(jī)械由現(xiàn)場 實(shí)際 需求 情況 ,經(jīng)行配備 。 吹砂填筑路基施工工藝 、施工準(zhǔn)備 對吹填的砂源地點(diǎn)進(jìn)行選定,并獲取主管部門批準(zhǔn),對選定砂源取樣進(jìn)行 CBR值試驗(yàn)、擊實(shí)和含 泥量試驗(yàn)。 測量放樣 測量人員通過施工控制點(diǎn)用 RTK 放出岸的軸線,并作好標(biāo)志,標(biāo)志要加以保護(hù),防止施工和其他外部因素使之沉降和偏移。 、圍堰制作和鋪設(shè) 圍堰的幾何尺寸 : 圍堰幾何尺寸在第二節(jié)中已經(jīng)說明,這里 不做說明 。 ② .防止順堰水流、繞堰水流對灘地沖刷,對鋪設(shè)范圍內(nèi)的灘地起到防沖刷保護(hù)作用 。 ④ .隔離護(hù)底拋石與灘地基土,減少拋石 損失量,提高穩(wěn)定性。在圍堰橫斷面方向,軟體排整塊制作,不準(zhǔn)搭接或縫接,單塊軟體排尺度依制作條件和施工條件而定。 2. 加工時,砂肋加工成圓筒狀,直徑為 30cm,每根的長度為單塊軟體排的寬度,一次加工成型。 3. 加筋帶沿單塊軟體排的長度方向(即垂直于堤軸線方向)直接縫接在編織布一側(cè),帶與帶之間的間距為 1m。 4. 錦綸線(土工織物縫制線)采用 35 支 3 股規(guī)格,強(qiáng)度不 小于 150N。 6. 軟體排加工后,沿單塊軟體排的長度方向,在每塊軟體排尾縫接多根連結(jié)繩,連接繩采用φ 8 的尼龍繩,用于固定軟體排。 8. 軟體排展開鋪設(shè)就位后,利用定位鋼管在軟體排四周定位,并及時充填砂肋袋壓載,阻止軟體排 被水流、風(fēng)浪掀開移位。 ⑶. 軟體排的鋪設(shè) 為了防止袋裝砂滑移,袋裝砂底部鋪設(shè)軟體排,先按測量放樣定好位置,可采用插桿定位,軟體排在低潮時鋪設(shè),軟體排沿路線兩側(cè)圍堰堤布設(shè), 軟體排采取人工乘低潮施工 ,泥漿泵充灌, 具體施工方法如下 。土工布軟體排鋪設(shè)塊的拼幅宜采用 “ 丁縫 ” 或 “ 包縫 ” 連接,但在長度方向( 主要受力方向)不得有接頭縫。 ② . 測量放樣 根據(jù)施工圖紙所給坐標(biāo)和高程,組織 項(xiàng)目部測量部,配合監(jiān)理將軟體排所在的位置測量、 放樣到實(shí)際工程現(xiàn)場,報監(jiān)理和業(yè)主審批。 測量放樣 清掃鋪設(shè)位置砂灘 人工鋪排 充灌砂肋 施工準(zhǔn)備 吹砂填筑路基施工方案 12 ④ . 人工鋪排 人工乘低潮位時直接上灘 地鋪排,鋪設(shè)前先將軟體排對好軸線及邊線標(biāo)志,然后在軟體排兩側(cè)插上鋼管固定。先將泥漿泵就位,然后 開動高壓水槍,當(dāng)泥漿泵周圍的砂水混合后再開動泥漿泵進(jìn)行砂肋充灌,充灌過程中注意控制砂漿濃度,停充前注意充清水,防止堵管。充灌時輔助以人力踩踏砂肋,使砂流暢通。 2. 施工存在問題及對策 根據(jù)該水域水文地質(zhì)情況,在進(jìn)行軟體排鋪設(shè)施工中,可能發(fā)生以下影響工程質(zhì)量和安全的問題: a. 軟體排排體之間水下搭接寬度不足 對策: 增加設(shè)計(jì)搭接量; 預(yù)留排體橫向收縮量; 動態(tài)修正預(yù)鋪排位; 合理選擇下排時間; 加強(qiáng)潛摸檢查和采取補(bǔ)救措施。 、塑料編織袋的 制作和鋪設(shè) ⑴ . 塑料編織袋的制作 ① . 袋體加工 充砂袋的制作材料按照設(shè)計(jì)要求選用防老化編織布,克重和技術(shù)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求。充砂袋加工時用工業(yè)縫紉機(jī)縫合兩道,做到接縫牢固,接縫強(qiáng)度不低于原材料的 70%。(每塊土工布的拼幅采用包縫法或丁縫法,如軟體排加工工藝所示) 。 鋪設(shè) 每層管袋時,都必須測量其高度,根據(jù)堤軸線和堤頂高度進(jìn)行推算放樣 用油漆劃線標(biāo)注,禁止在砂袋上亂插樣標(biāo),造成破損管袋現(xiàn)象。 ⑶ . 編織 袋的 充 灌 ⑴. 施工準(zhǔn)備 ① 充砂袋制作: 在土工織物加工廠內(nèi)加工, 由專門縫制小組制作,質(zhì)量員驗(yàn)收,試驗(yàn)員對原材料出廠資料收集并抽樣送檢,袋裝砂縫制拼接強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范執(zhí)行 。 ⑵. 測量放線:由測量隊(duì)放出施工段邊線、軸線; ⑶. 袋裝砂棱體施工 對于砂源較好段,由泵就地取砂直接充灌, 水力沖挖取土必須做到遠(yuǎn)離圍堰腳外 200m 以外 ,以保證圍堰底腳穩(wěn)定。 編織袋按 要求定位鋪設(shè)后,即將泥漿泵輸漿管套入預(yù)先做好的沖灌口,用鉛絲扎緊,然后開機(jī)送漿。底層盡可能選擇砂性較高,顆粒較大的砂料,這樣容易排水固結(jié)。底層施工完畢后,停23 天,使其充分排水固結(jié),然后收坡依次施工上層。沖灌時控制好泥漿濃度,沖填粉細(xì)砂或土一般以20%~ 45%控制為宜,邊沖灌邊迸漿排水,根據(jù)袋內(nèi)土層和壓力,應(yīng)采 取二次或多次沖填,袋體飽滿度以 85%控制為宜,在迸漿排水基本完成后,人工踩踏砂包和填心砂,將泥漿水溢出,以保證砂的密實(shí)度和圍堰的穩(wěn)固性,沖填過程中應(yīng)由專人現(xiàn)場監(jiān)管,掌握袋內(nèi)壓力,防止壓力太大時造成管袋爆裂,若出現(xiàn)袋體爆裂和損傷現(xiàn)象,應(yīng)及時采取措施進(jìn)行修復(fù),縫接方法可采用外覆式。充填過程中,測量人員根據(jù)充砂袋堤心斷面圖紙控制好每層砂袋頂高程和坡度,在充填過程中如一次達(dá)不到理想高度,待砂袋稍有固結(jié)后,再進(jìn)行二次或多次充填,直到理想的充盈度,砂袋厚度控制在 50~60cm 范圍內(nèi)。 整個砂袋的充填,采用階梯式的辦法向前推進(jìn),相鄰袋體的搭接符 合規(guī)范要求。上下層之間的砂土袋應(yīng)錯縫堆疊,其搭接縫錯位在 以上,以免形成通天縫。充完后袖口用土工帶或繩子(不得用鉛絲)綁扎好,充砂袋一 吹砂填筑路基施工方案 15 旦出現(xiàn)破損處必須馬上縫補(bǔ)好。 為 了便于圍堰施工并保證質(zhì)量,施工 時應(yīng)對注意選擇施工時間,充分利 用 退潮時灘涂裸露或淺水的時段。在圍堰內(nèi)側(cè)不設(shè)防滲土工布和 臨時防護(hù)工程?;炷翗?biāo)號為 C15,厚度 15cm。在灌注壓力的作用下 ,混凝土 中多余的水分被擠出模袋 ,凝結(jié)后即形成高密度的固結(jié)體模袋混凝土。 對實(shí)驗(yàn)段所出現(xiàn)的問
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