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省道304線將樂縣境內(nèi)公路改造工程施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2025-03-06 02:02本頁面
  

【正文】 后兩次輪跡應(yīng)重疊15~20cm,應(yīng)特別注意均勻。(12)本工程填石路堤采用分層填筑,小石填縫,重型壓路機(jī)振實(shí),壓實(shí)工藝參數(shù)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)通過路基試驗(yàn)段獲得。2)卸料施工中應(yīng)安排好石料運(yùn)行路線,專人指揮,按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央卸料、每層檢鋪厚度一般不超過50cm,石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3。由于每層填筑厚度較大,故攤鋪平整工作必須采用大型推土機(jī)進(jìn)行,個別不平處應(yīng)用人工配合。4)碾壓推土機(jī)推平后,直接采用重型壓路機(jī)振動壓實(shí),壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無車轍為止。(13)路基整修分段填筑各路基在主體工程完成后,及時對路基進(jìn)行修整。深路塹邊坡整修按設(shè)計要求自上而下進(jìn)行刷坡,不得在邊坡上補(bǔ)貼。路槽修整:路槽修整應(yīng)結(jié)合路床表層的最后一層進(jìn)行,按設(shè)計斷面形式檢驗(yàn)躍同形狀和高程。二、涵洞工程(一)圓管涵施工工藝圓管涵施工工藝(1)基礎(chǔ)開挖按圖紙和規(guī)范進(jìn)行,當(dāng)在原有灌溉水流的溝修筑時,挖臨時通水道保護(hù)好灌溉水流。(2)圓管涵的管節(jié)按標(biāo)準(zhǔn)1m管節(jié)預(yù)制安裝。當(dāng)涵基地基承載力不足時,應(yīng)進(jìn)行換土或其他加固措施。(5)管節(jié)在地頭拼接時,填塞縫隙的麻絮,上半圈應(yīng)從外往里填塞,下半圈應(yīng)從里往外填塞。(6)管節(jié)安裝從游開始,使接頭面向上游;每節(jié)涵管緊貼于墊層或基座上,使涵管受力均勻,所有管節(jié)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。(8)當(dāng)洞頂填土高度小于1米時,管頂路基及管身兩側(cè),在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)用天然砂礫土每10厘米一層,分層夯實(shí)填筑,相對密度達(dá)到95%。(2)施工用原材料需經(jīng)過取樣試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。(4)混凝土的澆筑工作不要間斷。(6)上一道工序檢查驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行下一道工序的施工。(二)蓋板涵施工時基礎(chǔ)開挖根據(jù)不同土質(zhì)和地形分別采用人工配合機(jī)械開挖,基坑有水時挖排水溝或集水井,視水量大小采用人工排水或機(jī)械抽水,連續(xù)作業(yè)以減少基坑暴露時間。預(yù)制蓋板的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后,方能脫模托運(yùn);蓋板塊件堆放時采用兩點(diǎn)擱置,用鋼絲繩捆綁吊裝;蓋板安裝完畢后用水泥砂漿充填背與蓋板之間的空隙。(2)基坑開挖以挖掘機(jī)開挖為主輔以人工,注意放坡和設(shè)置截水溝,雨季施工時在基坑四周設(shè)置小排水溝,基坑內(nèi)設(shè)置匯水井,集中抽水。(4)蓋板安裝前應(yīng)檢查成品及涵臺尺寸。(6)臺背填土必須在支撐梁及蓋板安裝完成且防水層施工完畢后進(jìn)行。三、防護(hù)及排水工程施工路基防護(hù)路基防護(hù)工程是路基工程的重要組成部分,是路基安全、穩(wěn)定的保證,它除了能防止水流沖刷,免致路基水毀外,還對防治滑坡和不良地質(zhì)等特殊所引起的邊坡不穩(wěn)定起到十分重要的作用。各類防護(hù)與加固在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體上施工。③防護(hù)工程的砂漿、混凝土用機(jī)械拌和,不直接在砌體面上或路面上以人工拌和,且隨拌隨用。④本合同段的路基根據(jù)邊坡的實(shí)際情況,按照設(shè)計圖施工。鋪砌層的墊層材料符合設(shè)計要求,墊層與鋪砌層配合鋪砌,隨鋪隨砌。⑥漿砌片石或人字骨架護(hù)坡施工保證骨架圖案大小一致,排勻、整齊、美觀,骨架斷面尺寸,底部墊層,鋪砌厚度符合設(shè)計。勾縫牢固、美觀。⑧砌體質(zhì)量符合:厚度不小于設(shè)計值,頂面高程允許偏差177。5㎝,坡面平整度用2m直尺任意抽檢查不大于2cm。①本標(biāo)段路基排水系統(tǒng)由排水溝、急流槽等組成。③路基排水工程首先施工涵洞及路基施工場地范圍以外的地面水和地下水排水設(shè)施,使地基和填料不受水浸害,保證路基工程質(zhì)量和進(jìn)度。對影響路基穩(wěn)定的地下水,予以截斷、疏干、降低水位,并引導(dǎo)到路基范圍之外。⑥在路基施工時,不任意破壞表植或堵塞水路;及時維修各類排水設(shè)施,保持其完好狀態(tài),使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞,臨時排水設(shè)施與永久性設(shè)施結(jié)合起來,不得引起水溝淤積和路基沖刷⑦路基排水設(shè)施的施工質(zhì)量達(dá)到下列要求:、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用的材料符合設(shè)計圖紙要求。,溝底平整,排水暢,無沖刷和無阻水現(xiàn)象。,砌體咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實(shí),勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。采用人工鋪植時,草皮應(yīng)均勻鋪設(shè)在已清理好的土質(zhì)邊坡上,同時做好保護(hù)措施。四、墊層、基層施工(一)、準(zhǔn)備工作在鋪筑墊層前,先將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。土基用YZ20振動壓路機(jī)檢驗(yàn)(壓34遍)。施工前先做100米試驗(yàn)路,驗(yàn)證施工方案的合理性,材料的質(zhì)量、穩(wěn)定性、檢驗(yàn)機(jī)械是否滿足備料運(yùn)輸。確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型,工序,壓實(shí)系數(shù),碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度,最佳含水量。直線段每1520m設(shè)在一樁,平曲線段每1015m設(shè)一樁。備料在成型路基上打上方格線,選擇級配、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量、針片狀顆粒含量均符合規(guī)范要求的墊層材料按指定位置卸料,均勻堆放在路床上。設(shè)一個三人小組跟在推土機(jī)后面,及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。定型和碾壓(a)碾壓采用YZ20型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓;用振動壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,再用推土機(jī)進(jìn)行整平和整形。(b)直線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。(c)壓路機(jī)的碾壓速度。碾壓完畢后,按規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行質(zhì)量檢測,以確保施工質(zhì)量。通過試驗(yàn)路段確定材料的松鋪系數(shù)、攤鋪的方法、攤鋪速度、壓實(shí)次序、壓實(shí)遍數(shù)及機(jī)械性能、生產(chǎn)組合等指標(biāo),由此確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法,用以指導(dǎo)大面積施工,為整個工程高質(zhì)、快速地完成提供科學(xué)可靠的依據(jù)和保證。2)施工放樣在路面墊層上恢復(fù)中線。進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計高。%。含水量略大于確定含水量的1%2%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量接近最佳值。4)拌和機(jī)的“死區(qū)”,既材料不產(chǎn)生運(yùn)動或得不到充分拌和的地方,及時予以排除。若攤鋪中斷時間超過2~3小時,則應(yīng)在壓實(shí)層的末端挖去未壓實(shí)的攤鋪料,并使其橫向斷面垂直并規(guī)則。按試驗(yàn)路段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料,攤鋪前調(diào)型層表面灑水濕潤。施工時使用的松鋪系統(tǒng)在鋪筑試驗(yàn)路時實(shí)測計算確定。攤鋪過程中因中斷2h或每天的工作結(jié)束時,必須設(shè)置橫縫。2)每層混合料經(jīng)攤鋪、整平后,立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè),依次連續(xù)均勻碾壓。按試驗(yàn)路段鋪筑時確定的碾壓遍數(shù)、碾壓速度,使全深、全寬范圍內(nèi)均勻地碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車,以保證穩(wěn)定層表面不受破壞。4)碾壓過程中,層表面始終保持濕潤,若有蒸發(fā),及時補(bǔ)灑適量的水。5)由于施工等其他原因,其任何未經(jīng)壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料未擾動地放置2小時以上或被雨淋濕的部分,均清除并更換。6)施工現(xiàn)場,按監(jiān)理工程師的要求測定壓實(shí)度、表面平整度和層厚檢驗(yàn),壓實(shí)度不符合要求的路段,根據(jù)具體情況,分別采取補(bǔ)充碾壓,或采取其他有效措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)及交通管制1)完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層應(yīng)立即養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,氣溫較低時適當(dāng)延長,養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表層潮濕。養(yǎng)生結(jié)束后,將覆蓋保護(hù)物清除干凈。4)在養(yǎng)生期間,如遇氣溫降至5℃以下時,采用覆蓋保護(hù)措施,以防冰凍。6)養(yǎng)生期滿后,基層應(yīng)及時施工砼面層。五、混凝土層面施工施工準(zhǔn)備水泥砼路面施工采用電子計量拌和機(jī)場拌,用自卸車運(yùn)輸,自行式排架振搗機(jī)振實(shí),三軸砼攤鋪整平機(jī)攤鋪整平。施工要求(1)本經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計要求,結(jié)合施工條件,確定施工方案、編制施工計劃、進(jìn)度等,組建試驗(yàn)機(jī)構(gòu)等.(2)基層檢驗(yàn) 澆筑砼之前,應(yīng)對基層進(jìn)行復(fù)核,基層檢驗(yàn)中。(3)測量放樣本經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中線和邊線,沿模板中心每隔5米測一高層,并檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡在路中心線上沒20米設(shè)一中心樁、在漲縫、縮縫、曲線起點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加設(shè)中心樁。(4)安設(shè)模板模板采用國際鋼模板,模板在使用前應(yīng)進(jìn)行一次全部檢測,如果有變形或損壞,應(yīng)核正后方可使用,立模的平面位置和高程按設(shè)計要求進(jìn)行,模板相接處的高差應(yīng)小于設(shè)計要求,內(nèi)側(cè)不得有借位和不平整情況。(5)砼混和料的拌制和運(yùn)輸拌和采用帶電子計量的拌和機(jī)拌和,砼運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛不漏漿,并應(yīng)防止離析。(7)砼的攤鋪混凝土攤鋪成型采用三輥軸砼攤鋪整平機(jī),攤鋪砼前檢查模板位置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側(cè)面洽和脫模劑。三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定順序施工。坍落度為1040mm拌和物。密拓振搗棒組間歇插入振實(shí)時,并不得大于500mm,振搗時間宜為2030s。面板振實(shí)后,應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度宜為2030m,振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過16min。三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi),應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè),宜分別滾壓23遍。在三輥軸整平作業(yè)時,應(yīng)專人處理軸前料位的高低情況,過高時,應(yīng)鋪以人工鏟除,軸下有間隙時,應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。1mm,三輥軸整平機(jī)前方向不少于兩遍。刮尺、刮板、抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。(9)表面修整振實(shí)后的混凝土應(yīng)適時整平抹完,拉壓槽等工作,整平工作由人工修整、抹面,并用3米直尺加強(qiáng)檢查,做面時,嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉,當(dāng)列日曝曬或干旱風(fēng)吹時,宜遮陰棚下進(jìn)行,拉槽器制作紋理時,嚴(yán)格控制紋理走向至路邊前進(jìn)方向垂直,相鄰的紋理相銜接,槽向鄰板的紋理應(yīng)貫通,以利排水。六、安全設(shè)施工程路面標(biāo)線施工擬采用我公司進(jìn)口自行式噴涂劃車施劃。箭頭、斑馬線、文字等特殊標(biāo)線,將用預(yù)模具,進(jìn)行施劃。一般設(shè)于車行道中線上,但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上,在保證安全的情況下,允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。振動減速標(biāo)線:白色反光標(biāo)線。于急彎路段前面或下陡坡處及其它需要車輛慢行的路段,垂直于行車方向設(shè)置。涂料中混合總重量20——23的玻璃微珠以增加標(biāo)線夜間反光性。產(chǎn)品應(yīng)有合格證,另附有使用說明及注意事項。產(chǎn)品按《涂料產(chǎn)品的取樣》(GB3186——1982)的規(guī)定進(jìn)行取樣,樣品應(yīng)分兩份,一份密封儲存?zhèn)洳?,另一份作為檢驗(yàn)同意后,將作為以后來料比較的依據(jù)。在生產(chǎn)中,必要時監(jiān)理工程師可以要生產(chǎn)過程中取樣并進(jìn)行檢驗(yàn),以保證其符合規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。每次產(chǎn)品裝運(yùn)時應(yīng)附上與最初提供的一致的證明書。5)產(chǎn)品在存放時應(yīng)保持通風(fēng)、干燥,防止日光直接照射,并應(yīng)隔絕火源,夏季溫度過高時設(shè)法降溫。7)產(chǎn)品應(yīng)表明貯存期;超過貯存期應(yīng)按《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280——1995)規(guī)定的項目進(jìn)行檢驗(yàn),不合格者,不得使用。每包應(yīng)含有不少于25kg凈重的玻璃珠。②存儲在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊。2)熱熔涂料涂敷于路面上使用12個月(缺陷責(zé)任期)后應(yīng)無明顯退色和剝落。①在濕膜涂層或放在金屬試件上后,立即將梳子仔細(xì)垂直放任主放入濕膜內(nèi)。③定出濕膜厚度梳子量規(guī)尖頭覆蓋著的材料。(5)試驗(yàn)路段1)標(biāo)線作業(yè)開始以前,按監(jiān)理工程師的指示并有監(jiān)理工程師在場,施劃一段試驗(yàn)標(biāo)線。2)試驗(yàn)路段的目的在于確定施工所用設(shè)備與方法是否合適,試驗(yàn)路段的長度,除監(jiān)理工程師另有指示外,一般為100米。3)只有在試驗(yàn)路段經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可,其所用的方法和設(shè)備已由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之后,才能開始正式標(biāo)線作業(yè)。(6)標(biāo)線施工1)先清潔設(shè)置標(biāo)線的路面表面,保證路面表面清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng),底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴涂機(jī)具使用自行式劃線車。烴樹脂類材料,保持在熔融狀態(tài)的時間不大于6h;樹膠樹脂類材料,保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4 h。5)噴涂施工在白天進(jìn)行,雨天、塵埃大、風(fēng)大、。撒布玻璃珠在涂料噴漆后立即進(jìn)行。8)所有標(biāo)線保證具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀;濕膜厚度符合圖紙要求,否則,自費(fèi)予以更正并經(jīng)理工程師同意。(7)施工注意事項1)噴涂標(biāo)線前,路面應(yīng)清潔,無起灰現(xiàn)象。應(yīng)保持清潔,不得被標(biāo)線材料污染;,路面要修補(bǔ)。4)標(biāo)線應(yīng)是直或圓順,不符合要求時,應(yīng)清除和修補(bǔ)。百米樁設(shè)在公路右側(cè)各里程碑之間,每100m設(shè)一個。(2)里程碑、百米樁、公路界碑的施工本合同段共有里程碑6個,百米樁54個,公路界碑48個,全部采用預(yù)制場集中預(yù)制,汽車運(yùn)至各施工點(diǎn)安裝。構(gòu)件底模在場地硬化后,澆制砼預(yù)制平臺,臺面采用厚4mm的鋼板貼面。4)構(gòu)件砼灌注采用附著式振動器與插入式振動器聯(lián)合振搗,振動器根據(jù)灌注的過程合理控制,以達(dá)到有效振搗,以獲得良好的密實(shí)度、表面泛氣消失度。預(yù)制構(gòu)件砼采用一次連續(xù)澆注成形的施工方法進(jìn)行。6)預(yù)制構(gòu)件的安裝:①安裝前的準(zhǔn)備用全站儀和水準(zhǔn)測出逐樁軸線位置和高程,然后開挖好基坑。②預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸及安裝構(gòu)件通過檢驗(yàn)合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師的同意,方可將合格的構(gòu)件用8T自卸汽車在預(yù)制場通過汽車吊裝車后,運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。百米樁的顏色為白底黑字;里程碑、公路界碑的顏色為白底紅字。波形梁護(hù)欄的施工1)、施工方法我公司將選擇最佳施工方案,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)科學(xué)調(diào)整各分項工程的緊前緊后工序,同時平行作業(yè),使工程進(jìn)行的合理有序??衫谜{(diào)整段調(diào)節(jié)間距,通過調(diào)整段調(diào)整后,間距如有大于25cm的零頭要通過分配法將期調(diào)整至多根立柱。防止施工時損壞路面下其它結(jié)構(gòu)和設(shè)施。應(yīng)與設(shè)計圖紙相符,并與公路線形協(xié)調(diào)。盡量以免將立柱打得太深,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)將立柱撥出填實(shí)基礎(chǔ)后重新打入,安裝好的立柱其周圍回填材料需充分壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)規(guī)范要求。,需采用砼基礎(chǔ)將立柱固定。波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上,波形梁的搭接方向與行車方向一致,在安裝過程中,先將立柱的柱帽、防阻塊、護(hù)欄通過中心螺栓固定,不可過早緊固其連接螺栓,檢查防阻塊與立柱柱帽是否準(zhǔn)確就位。端頭安裝要在砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可擰緊螺栓。(2)確定并建設(shè)好臨時施工營地和貨場,保證水電基礎(chǔ)設(shè)施完善。(3)根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求,制作混凝土試塊和預(yù)埋鋼筋,送交駐地監(jiān)理工程師做配合比和力學(xué)性能的試驗(yàn)。(4)標(biāo)志材料到場前把標(biāo)志樣品送交臨理工程師檢驗(yàn),得到批準(zhǔn)后組織貨物批量進(jìn)場,標(biāo)志板及
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