【正文】 理技術(shù)，結(jié)合本工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排；用先進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，不單憑老經(jīng)驗、老方法辦事，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。根據(jù)以往正反兩方面的經(jīng)驗，對可能出現(xiàn)的重大問題，設想各種情況，預立多種方案。試驗先行根據(jù)本工程的特點，對路面工程所需的原材料、配合比設計等工藝項目先行試驗，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，進行施工。（六）、總體目標安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷，‰以下。工期目標根據(jù)工程現(xiàn)場施工條件及業(yè)主的要求，結(jié)合我單位施工能力，本工程總工期90日歷天，計劃于2014年3月30日開工，預計于2014年6月28日竣工。施工測量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制標高?；滋幚砉ぷ?，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實填筑至周邊高度。填料選擇路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑，基底處理做好原地面臨時排水工作。平整土方為保證路基壓實度均勻，應將路基填土進行整平，整平分兩步進行，首先用推土機將大堆土方攤平，再用平地機按要求的松鋪厚度精平，并做成24%的橫坡，以利排水。2%）時進行碾壓，以期達到最佳壓實效果。為達到最佳壓實效果，壓路機應按下列要求進行碾壓：碾壓前應對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。注意事項任何靠壓實機械無法壓碎的硬質(zhì)材料，應予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過設計要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。當路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于1：5時，或在半填半挖路段分界處，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2%，用小型機具加以夯實。%的縱坡，以利于排水。土方開挖應遵照下列要求已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于指定地點。各類材料不應混雜。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，不得亂挖超挖。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及時報批。挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定。路塹施工遇到地下水時應按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時應根據(jù)排水及防滲設施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。棄土處理除應符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應陡于1：，頂面向外應設不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。道路路床精平路堤填筑接近于路床設計標高時，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一層壓實厚度不小于10cm；路塹開挖接近設計標高時，由人工配合平地機精平，嚴禁超挖，并對其整體強度和壓實度進行檢測，如不符合設計要求需進行補壓、換填。對已精平完工的路基，派專人進行交通管制，直至交工。當施工期間氣溫低于10℃時，不得進行混合料的攤鋪施工。正式施工前在路幅一側(cè)的車道上嚴格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于200米的試驗路段，以確定施工機械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標以指導整體施工，試驗段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可正式開。用料計算和運輸根據(jù)路段墊層的寬度和試驗確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計算各段需要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運料車的裝載體積，計算每車材料的堆放距離，并按距離料場由遠至近卸置在下承層上，同時，要嚴格掌握卸料距離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。攤鋪用平地機、推土機將砂礫均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。攤鋪后的砂礫料，應含水量適中，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。含水量過大或過小時，要進行晾曬或補水。然后按試驗段所確定的壓實施工方案，包括機具、程序、遍數(shù)、速度及注意事項，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊層均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58M不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。（四）、道路底基層施工方案本合同段的設計為水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工藝框圖施工準備①、材料準備：按技術(shù)規(guī)范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。③、對下承層交接驗收參加下承層驗收。④、路面底基層混合料組成設計：實驗室根據(jù)設計圖紙和技術(shù)規(guī)范進行混合料配合比的設計，并得到監(jiān)理工程師的批準。土路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標高點位掛線引導平攤鋪機。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有專門的存儲設備和精確的計量設備。運輸運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。攤鋪機內(nèi)側(cè)用鋁合金導梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應及時進行碾壓 。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或換料，使其達到質(zhì)量要求。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工藝框圖運輸成品混合料按配合比拌和集料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測上料過篩材料準備、水源接至拌合設備材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報監(jiān)理審批進行下一道工序養(yǎng)生質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收碾壓整型攤鋪攤鋪機就位設置標高控制線培路肩測量放線清掃墊層驗收墊層（五）、道路基層施工方案本合同段的設計為水泥穩(wěn)定級配碎石基層。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖施工準備①、材料準備：按技術(shù)規(guī)范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。③、對下承層交接驗收參加下承層驗收。④、路面基層混合料組成設計：實驗室根據(jù)設計圖紙和技術(shù)規(guī)范進行混合料配合比的設計，并得到監(jiān)理工程師的批準。底基層要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標高點位掛線引導平攤鋪機。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有專門的存儲設備和精確的計量設備。運輸運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。攤鋪機內(nèi)側(cè)用鋁合金導梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應及時進行碾壓 。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或換料，使其達到質(zhì)量要求。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖運輸成品混合料按配合比拌和集料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測上料過篩材料準備、水源接至拌合設備材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報監(jiān)理審批進行下一道工序養(yǎng)生質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收碾壓整型攤鋪攤鋪機就位設置標高控制線培路肩測量放線清掃墊層驗收底基層 (六)、道路砌筑側(cè)石及隔離帶側(cè)石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內(nèi)容。路緣石線條直順，標高一致，曲線圓滑，整潔美觀。1按路邊石尺寸立模，現(xiàn)場澆注，注意養(yǎng)護。透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動顆粒，重點檢驗標高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。施工時先在基層上灑水保持濕潤，在按照設計要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。粘層施工在下面層、中面層完成后各進行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。按設計用量兩次均勻的灑布，～。碾壓：石屑撒布后，用6～8噸鋼輪壓路面先靜壓1遍，再用8－10噸輪胎式壓路機壓一遍。 透層、粘層、封層施工工藝框圖材料準備、瀝青加溫瀝青灑布車運輸瀝青材料檢驗報監(jiān)理審批測量放線（邊緣線）處理接頭噴灑透油層自檢并上報監(jiān)理驗收封閉交通整型及整平養(yǎng)護進行下一道工序清掃基層監(jiān)理驗收基層（八）、道路瀝青砼面層施工方案本項內(nèi)容是在驗收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后進行，按照設計圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進行鋪筑。（2）攤鋪混合料時，控制攤鋪機能按照與滿意地攤鋪混合料相協(xié)調(diào)的前進速度運行。并配備振動夯板，人工熱夯等小型機具，以用于壓路機不便進行壓實的地方。瀝青拌和站設在呼和浩特市北的石料廠。瀝青混合料應均勻一致,無花白、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細分離現(xiàn)象，不合要求不準使用。（2）已經(jīng)離析或結(jié)成團塊，以及低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。（2）瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實系數(shù)通過試驗路段確定。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。混合料的壓實（1）當瀝青混合料攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進行全面的均勻的壓實。（3）根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時為達到要求的壓實度的要求確定碾壓順序和壓路機的型號。（5）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110℃，不超過165℃。碾壓終了溫度為70℃。（7）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。外觀鑒定標準施工完成后的瀝青砼表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其結(jié)構(gòu)物銜接平順，無積水現(xiàn)象。（1）路床碾壓—→混凝土墊層—→水泥砂漿—→鋪砌環(huán)保磚前（2）環(huán)保磚鋪砌環(huán)保磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直，無翹動現(xiàn)象。第三章、 擬投入工程的主要施工機械設備情況（一）、動員周期（設備）根據(jù)本合同段的施工任務和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標準配足、配齊與本工程特點相適應的設備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。及時對機械設備操作手進行培訓，使機械設備操作手熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。（二）、機械設備及試驗檢測儀器配備本合同配備的主要施工機械設備及材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備詳見《擬為本合同配備的主要施工機械設備表》、《擬為本合同配備的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表》（三）、動員周期（人員）根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務、懂管理的各類業(yè)務、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務。業(yè)務管理人員的選配本著業(yè)務系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務、懂管理的技術(shù)人員。根據(jù)預