【正文】 管理，貨品動態(tài)跟蹤等功能，是為了順應(yīng)市場的發(fā)展和需求而開發(fā)的管理軟件，能對第三方物流運輸管理系統(tǒng)進行分析與設(shè)計，為第三方物流企業(yè)提供了一個對于運輸管理的解決方案 [3]。由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和物流信息技術(shù)的日漸成熟，物流信息平臺的建設(shè)將會得到迅速的發(fā)展，運輸管理系統(tǒng)的集成度也會越來越高 [4]。物流系統(tǒng)要提高客戶對產(chǎn)品的可得性水平，在倉庫設(shè)施布局規(guī)劃和確定后，運 輸將起到?jīng)Q定性的作用。為了實現(xiàn)運輸單證的這些基本要求，主要需進行運單、訂單等的管理一體化，實現(xiàn)貨運全程的跟蹤監(jiān)控和回程貨運的統(tǒng)籌安排，當然，這也就需要物流管理系統(tǒng)在信息處理方面和相關(guān)的通訊設(shè)施進行先期的開發(fā)和投資 [5]?？傮w設(shè)計思路為：基于 .NET 平臺，采用 MVC 模式，實現(xiàn)一個 Web 應(yīng)用系統(tǒng)。以 C作為后臺語言， 作為服務(wù)器腳本，客戶端腳本為 JavaScript 和 HTML5。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 6 第 2 章 第三方物流運輸管理系統(tǒng)概述及相關(guān)技術(shù)介紹 第三方物流運輸管理系統(tǒng)概述及其特點 目前，物流是國內(nèi)最流行的行業(yè)之一，運輸管理系統(tǒng)更是其應(yīng)用的一個重要的課題?，F(xiàn)代第三方物流運輸管理是對運輸網(wǎng)絡(luò)和運輸作業(yè)的管理，在網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的資源控制、運輸任務(wù)、信息反饋、狀態(tài)跟蹤等信息。隨著市場競爭的加劇，各企業(yè)對于物流服務(wù)和質(zhì)量要求越來越高，尤其是運輸環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程中涉及的角色繁多，業(yè)務(wù)流程調(diào)整和變化頻率很高，相互之間關(guān)系復(fù)雜，工作量計算和性能評價缺乏定量依據(jù)，第三方物流管理系統(tǒng)就很好的解決了這些問題，使得各節(jié)點之間連接緊密，改變其復(fù)雜的邏輯關(guān)系，往往能根據(jù)業(yè)務(wù)環(huán)境的變化及時調(diào)整流程 [6]。保證了企業(yè)能按時、流暢地完成整個業(yè)務(wù)流程 [7]。后臺管理系統(tǒng)起到支持系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)的作用：基本信息管理是通過對車輛信息、駕駛員信息、運輸線路信息的管理，建立運輸決策的數(shù)據(jù)庫，也起到促進企業(yè)整體運營更加優(yōu)化的作用；訂單管理是對客戶的訂單信息實行確切的統(tǒng)計，使管理更加方便高效；運輸管理是本管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)通過對運輸任務(wù)的訂單處理、運輸調(diào)度、派車信息及車輛回場信息，確定任務(wù)的執(zhí)行狀況；貨品動態(tài) 跟蹤管理是伴隨著運輸任務(wù)發(fā)生本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 7 的實際狀況，通過對運輸任務(wù)的完成情況實施跟蹤，能夠有效地促進運輸決策。對于本系統(tǒng)，工作人員只需進行簡單的操作即可完成工作，對一些中小型企業(yè)尤其適用。本系統(tǒng)就很好的利用了這一優(yōu)勢，顯示出了自身的價值 [8]。 為能夠面向任何瀏覽器或設(shè)備的更安全的、更強可升級性的、更穩(wěn)定的應(yīng)用程序提供新的編程模型和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。 Visual Studio 是微軟公司推出的最流行的 Windows 平臺應(yīng)用程序開發(fā)環(huán)境。 關(guān)于 Razor 語法、 Html 以及數(shù)據(jù)遷移的介紹 剛接觸 MVC 的時候?qū)τ?Razor 的語法非常陌生，在開發(fā)本系統(tǒng)時，經(jīng)常會感覺到困惑。Razor 不是編程語言，它是服務(wù)器端標記語言。嘗鮮 Razor 這個頁面引擎，感覺挺不錯，個人感覺它的方 便之處在于用 代替 % % ；單行的 +變量的方式更加簡潔；并且提供了靜態(tài)大量的Helper 方法。 在設(shè)計一個系統(tǒng)的時候，我們自然而然的要考慮到后期的維護，在 MVC 程序設(shè)本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 8 計中，對于數(shù)據(jù)的維護可以使用的方法是數(shù)據(jù)遷移，數(shù)據(jù)遷移的優(yōu)點在于邏輯清晰，易于維護。當我們更改了數(shù)據(jù)時，我們只需要先修改需要更新的Model，增加一個或多個列名，修改后將應(yīng)用程序重新編譯，然后打開程序包管理控制臺，輸入 enablemigrationsforce 運行后在項目資源管理器中會出現(xiàn) Migrations 文件夾，打開 文件，將 AutomaticMigrationsEnabled 值改為 true，然后在控制臺中輸入 updatedatabase 運行即可完成整個數(shù)據(jù)遷移。 MVC 模式概述 MVC 模式是 “Model View Controller”的縮寫，中文翻譯為 “模式 —視圖 —控制器 ”。除此之外，此模式通過對復(fù)雜度的簡化，使程序結(jié)構(gòu)更加直觀。這 3 個部分以最少的耦合協(xié)同工作，從而提高應(yīng)用程序的可擴展性和可維護性。模型是 MVC 體系結(jié)構(gòu)中最核心的部分，它用于表示業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)邏輯。模型一般用于描述應(yīng)用程序所要管理的對象。MVC 模式在傳統(tǒng)的系統(tǒng)界面和業(yè)務(wù)邏輯處理之間增加了邏輯控制處理層。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 9 模 型M V C 體 系 中 最 核 心 部分 ， 封 裝 了 用 戶 數(shù) 據(jù) 和處 理 數(shù) 據(jù) 的 業(yè) 務(wù) 邏 輯 。控 制 器連 接 了 模 型 和 視 圖 ， 判斷 請 求 交 給 哪 個 模 型 ，調(diào) 用 視 圖 顯 示 模 型 處 理用 戶 請 求 結(jié) 果 。本系統(tǒng)采用了 MVC 設(shè)計模式，很好的實現(xiàn)了控制邏輯、業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)邏輯和顯示。表示層由 Web 窗體組成，實現(xiàn) View 和 Controller 的功能；業(yè)務(wù)層包括業(yè)務(wù)實體組件和業(yè)務(wù)邏輯組件；數(shù)據(jù)層包括數(shù)據(jù)對象、數(shù)據(jù)訪問組件等，由業(yè)務(wù)層和 數(shù)據(jù)層共同實現(xiàn) Model 的功能。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 10 視 圖 1 視 圖 2控 制 器事 件模 型更 新更 新獲 得 數(shù) 據(jù) 獲 得 數(shù) 據(jù)改 變 改 變 圖 2 MVC 模式的工作機制 通過項目模板創(chuàng)建 MvcApp 網(wǎng)站時，根據(jù) MVC 框架的約定， MvcApp網(wǎng)站將模型、視圖和控制器組件及其它內(nèi)容分別存放在不同的項目目錄中，以方便開發(fā)者維護與管理。此外就是體現(xiàn) MVC 模式的 3個重要的文件夾： Controllers、 Models 和 Views。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 11 第 3 章 第三方物流運輸管理系統(tǒng)需求分析 開發(fā)環(huán)境及其需求 硬件條件 CPU： Intel Core 內(nèi)存： 軟件需求 操作系統(tǒng)版本： Windows 7 開發(fā)工具： Microsoft Visual Studio 2022 數(shù)據(jù)庫： Microsoft SQL Sever 2022 開發(fā)語言： C 服務(wù)器腳本： 瀏覽器： 系統(tǒng)平臺 一個 平臺下，基于 B/S 模式的 Web 程序設(shè)計、 MVC 模式實現(xiàn)的信息管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)采用 Microsoft SQL Sever 2022。具體 應(yīng)該包括以下幾個方面： （ 1）本系統(tǒng)為后臺管理系統(tǒng)，登錄用戶只能為管理員，實現(xiàn)對物流運輸各種信息的管理。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 12 功能模塊分析及基本用例圖 根據(jù)需求分析確定該系統(tǒng)劃分為以下幾個功能模塊： （ 1） 基本信息管理 該管理功能主要完成管理員對運輸基本信息的管理，包括車輛信息、駕駛員信息、運輸線路信息的添加，刪除，修改和查看。 管 理 員添 加 車 輛 / 駕 駛 員 / 運 輸 線 路 信 息刪 除 車 輛 / 駕 駛 員 / 運 輸 線 路 信 息修 改 車 輛 / 駕 駛 員 / 運 輸 線 路 信 息查 看 車 輛 / 駕 駛 員 / 運 輸 線 路 信 息基 本 信 息 管 理 功 能 圖 3 基本信息管理用例圖 （ 2）訂單管理 該管 理功能主要完成管理員對運輸系統(tǒng)中訂單的管理，包括對客戶訂單信息的添加，刪除，修改和查看。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 13 管 理 員添 加 客 戶 訂 單 信 息刪 除 客 戶 訂 單 信 息修 改 客 戶 訂 單 信 息查 看 客 戶 訂 單 信 息訂 單 管 理 功 能 圖 4 訂單管理用例圖 （ 3）運輸管理 該管理功能主要完成管理員對運輸系統(tǒng)中運輸信息的管理，主要為車輛的調(diào)度，包括派車信息和車輛回場信息的添加，刪除，修改和查看。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 14 管 理 員添 加 派 車 / 車 輛 回 場 信 息刪 除 派 車 / 車 輛 回 場 信 息修 改 派 車 / 車 輛 回 場 信 息查 看 派 車 / 車 輛 回 場 信 息運 輸 管 理 功 能 圖 5 運輸管理用例圖 （ 4）貨品動態(tài)跟蹤 該管理功能主要完成在運輸系統(tǒng)中的貨品動態(tài)跟蹤，包括 貨品基本信息和物流跟蹤信息的添加，刪除，修改和查看。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 15 管 理 員添 加 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息刪 除 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息修 改 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息查 看 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息貨 品 動 態(tài) 跟 蹤 功 能 圖 6 貨品動態(tài)跟蹤用例圖 數(shù)據(jù)庫需求分析 數(shù)據(jù)庫需求分析是分析系統(tǒng)對數(shù)據(jù)存儲的需求，確定系統(tǒng)要存儲和處理的數(shù)據(jù)對象。 （ 2）車輛信息：品牌名稱、廠牌型號、牌照號碼、車身顏色等。 （ 4）運輸線路：起始地、目的地、 運輸車輛等。 （ 6）派車信息：運單號、起始地、目的地、駕駛員姓名、車牌號、訂單號等。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 16 （ 8）貨品基本信息：貨品名稱、貨品總數(shù)、發(fā)貨時間等。 性能需求 系統(tǒng)的安全性 本系統(tǒng)在管理權(quán)限上要嚴格進行控制，具體要求如下：想登陸本系統(tǒng)進行操作，必須有操作權(quán)限，沒有權(quán)限的用戶不能通過任何方式登錄系統(tǒng)查看系統(tǒng)的任何信息和數(shù)據(jù)，以 確保系統(tǒng)的嚴密性和安全性 [12]。 （ 2）各種數(shù)據(jù)間相互聯(lián)系的正確性。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 17 第 4 章 第三方物流運輸管理系統(tǒng)的總體設(shè)計 功能模塊結(jié)構(gòu) 根據(jù)需求分析，本系統(tǒng)分為四大模塊：基本信息管理、訂單管理、運輸管理和貨品動態(tài)跟蹤。 第 三 方 物 流 管 理 系 統(tǒng) — — 運 輸 管 理 系 統(tǒng)基 本 信 息 管 理 訂 單 管 理 運 輸 管 理 貨 品 動 態(tài) 跟 蹤車輛信息駕駛員信息運輸線路訂單信息派車信息車輛回場貨品信息物流跟蹤圖 7 系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)圖 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 在 SQL Sever 2022 數(shù)據(jù)庫中建立數(shù)據(jù)庫名為 Mis，數(shù)據(jù)文件是 ，日志文件是 。 表結(jié)構(gòu) （ 1） 管理員基本信息表，表名為 User，如表 1 所示。 表 2 車輛基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null 值 1 Id int 是 否 2 Brand nvarchar(MAX) 否 否 3 Type nvarchar(MAX) 否 否 4 License_Number nvarchar(MAX) 否 否 5 Body_color nvarchar(MAX) 否 否 6 Registration_time nvarchar(MAX) 否 否 7 Mileage nvarchar(MAX) 否 否 8 Is_Domestic bit 否 是 9 Is_Gasoline bit 否 是 10 State_Inspection bit 否 是 （ 3）駕駛員基本信息表，表名為 Driver，如表 3 所示。 表 4 運輸線路基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null 值 1 Id int 是 否 2 Departure nvarchar(MAX) 否 否 3 Destination nvarchar(MAX) 否 否 4 Transit_Cars nvarchar(MAX) 否 否 5 Mileage nvarchar(MAX) 否 否 （ 5） 客戶訂單基本信息表，表名為 Order，如表 5 所示。 表 6 派車信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null 值 1 Id int 是 否 2 Order_number nvarchar(MAX) 否 否 3 Motorist_name nvarchar(MAX) 否 否 4 License_Number nvarchar(MAX) 否 否 5 Departure_Date nvarchar(MAX) 否 否 6 Tracking_number nvarchar(MAX) 否 否 7 Departure nvarchar(MAX) 否 否 8 Destination nvarchar(MAX) 否 否 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 21 （ 7）車輛回場信息表，表名為 Vehicle_back，如表 7 所示。 表 8 貨品基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null 值 1 Id int 是 否 2 Product_name nvarchar(MAX) 否 否 3 Product_number int 否 否 4 Delivery_Time nvarchar(MAX) 否 否 5 Is_Deliver