路基填方技術(shù)交底-在線(xiàn)瀏覽
2024-12-21 10:26本頁(yè)面
【正文】 ≤ 22 ④ 在填石路基施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)段，確定滿(mǎn)足上表孔隙率要求的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合 、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 路基填方技術(shù)交底 第 3 頁(yè) 共 7 頁(yè) ⑥ 填石路基應(yīng)進(jìn)行坡面碼砌，碼砌應(yīng)采用強(qiáng)度大 于 30Mpa 不易風(fēng)化的砂巖，碼砌石塊最小尺寸不應(yīng)小于 300mm。 填筑施工 填筑施工應(yīng)遵循“由下而上、水平分層上升”的原則，必須按路面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高。 ①填土路堤施工 填土每層鋪設(shè)的寬度 ,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm,以保證修整回填邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度 ,回填到一定高 度后，再由人工配合反鏟修坡，嚴(yán)禁欠填、虧坡和貼坡回填施工。當(dāng)以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，不能覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 土方回填區(qū)要從設(shè)計(jì)邊坡坡腳邊線(xiàn)開(kāi)始分層填筑碾 壓 ,分層厚度及壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ,一般最大松鋪厚度不宜超過(guò) 40cm,填至路床頂最后一層時(shí)，厚度最小不能小于 10cm。 2%以?xún)?nèi) ,若含水量太高 ,則需翻曬或換土 ,若含水量太低 ,則需灑水濕潤(rùn)。 ②填石路堤施工 在石方的回填施工中 ,嚴(yán)禁采取傾填施工方法進(jìn)行施工 ,應(yīng)從下而上逐層灑水回填碾壓。碾壓遍數(shù)由試 驗(yàn)確定并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，每壓完一層，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后才能進(jìn)行下一層的回填施工。人工鋪填粒 25cm以上石料路基填方技術(shù)交底 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 時(shí)，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。填筑分層厚度不大于 50cm，其松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊及石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。在路床頂面以下 50cm范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò) 10cm。 ③土石路堤填筑施工 在土石混合料的回填施工中，要進(jìn)行分層施工，松鋪厚度為 30cm~40cm 之間或經(jīng)試驗(yàn)確定。 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。當(dāng)土石混合填料來(lái)自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑。 ④涵洞、擋土墻等結(jié)構(gòu)物處的回填 結(jié)構(gòu)物處的回填采用透水性良好且最大粒徑不超過(guò) 50mm的碎石渣進(jìn)行回填。結(jié)構(gòu)物處的回填只有隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可施工。 墻背應(yīng)及時(shí)逐層回填、壓實(shí)，回填層厚不超過(guò) 15cm，邊角地帶用打夯機(jī)夯實(shí)。為了防止大型振動(dòng)碾對(duì)擋土墻砌體振動(dòng)破壞，離墻內(nèi)側(cè) 1~2m范圍內(nèi)，用手扶振動(dòng)碾碾壓，局 部邊角部位用夯錘和振動(dòng)夯夯實(shí)，其余部位用大型振動(dòng)碾碾壓，其余施工工藝同前述一般路堤填筑施工工藝。 涵背填土應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)。其余地方需用大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 涵洞頂填土厚度大于 50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和重型汽車(chē)。 b 速度先慢后快，
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