基于adams的懸置剛度仿真指南-在線瀏覽
2025-03-05 10:20本頁面
【正文】 gregate mass，如下圖從里面選擇要整合的兩個(gè)模型（engine 和 gear box）選擇整合后數(shù)據(jù)的參考坐標(biāo)系分兩部整合：第一步整合的時(shí)候參考坐標(biāo)系選發(fā)動(dòng)機(jī)坐標(biāo)系，然后會(huì)生成相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)坐標(biāo)系的質(zhì)心位置（即動(dòng)力總成質(zhì)心坐標(biāo)位置），以及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 奇瑞汽車有限公司基于 ADAMS 的懸置剛度仿真指南編制日期：20100908編者： 版次：00第 7 頁 共 16 頁這樣通過第一步我們得到了動(dòng)力總成質(zhì)心位置的坐標(biāo)，通過第二步得到了相對(duì)于動(dòng)力總 成質(zhì)心坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量?！钚√崾荆喝绻梢詫?shí)際測(cè)量動(dòng)力總成的參數(shù)，以上合成的步驟可以省略（因?yàn)檐浖铣煞矫嬗姓`差，盡量測(cè)量動(dòng)力總成的參數(shù)）。給各襯套命名 left mount、 right mount、front mount、rear mount；在各襯套上輸入各基礎(chǔ)車型的剛度，阻尼輸入為0。如下圖：奇瑞汽車有限公司基于 ADAMS 的懸置剛度仿真指南編制日期：20100908編者： 版次：00第 8 頁 共 16 頁 右懸置 前懸置 左懸置 動(dòng)力 總成 后懸置2．初步仿真路徑如下：設(shè)置方法如下：奇瑞汽車有限公司基于 ADAMS 的懸置剛度仿真指南編制日期：20100908編者： 版次：00第 9 頁 共 16 頁 通過腳本設(shè)置，我們?cè)诜抡婧蟮玫?16 階的相關(guān)參數(shù)?！钚√崾荆悍抡鏁r(shí)，步長(zhǎng)盡量選多點(diǎn)，一般200以上．查看各階次的頻率和解耦情況 查看路徑如下：奇瑞汽車有限公司基于 ADAMS 的懸置剛度仿真指南編制日期：20100908編者： 版次：00
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