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萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉機(jī)加工藝及工裝設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-在線瀏覽

2025-03-05 09:06本頁(yè)面
  

【正文】 粗銑 Φ39mm 二孔端面。工序 35 鉆、擴(kuò)、粗鉸、精鉸兩個(gè) Φ39mm 孔至圖樣尺寸并锪倒角南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 8 245176。工序 45 攻螺紋 M8mm 底孔 ,倒角 120176。工序 55 檢查。工序 05 精銑 Φ39mm 二孔端面。工序 15 鏜 Φ39mm 二孔(不到尺寸) 。工序 25 車外圓 Φ62mm,Φ60mm,車螺紋 M601mm工序 30 鉆、鏜孔 Φ43mm,并锪沉頭孔 Φ55mm。工序 40 鉆 Rc1/8 底孔。工序 50 鉆 M8mm 螺紋底孔 孔,倒角 120176。工序 60 沖箭頭。 工藝路線方案三工序 00 車端面及外圓 Φ62mm,Φ60mm,車螺紋 M601mm。工序 10 內(nèi)花鍵孔 560176。工序 15 鉆錐螺紋 Rc1/8 底孔。工序 25 粗銑 Φ39mm 二孔端面。工序 35 精、細(xì)鏜 Φ39mm 二孔。工序 45 鉆叉部四個(gè) M8mm 螺紋底孔并倒角。南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 9 工序 55 沖箭頭。 工藝方案的比較與分析上述兩個(gè)工藝方案的特點(diǎn)在于:方案一是先加工以花鍵孔為中心的一組表面,然后以此為基面加工 Φ39mm 二孔;而方案二則與此相反,先是加工 Φ39mm 孔,然后再以此二孔為基準(zhǔn)加工花鍵孔及其外表面。但方案一中的工序 35 雖然代替了方案二中的工序120,減少了裝夾次數(shù),但在一道工序中要完成這么多工作,除了選用專門(mén)設(shè)計(jì)的組合機(jī)床(但在成批生產(chǎn)時(shí),在能保證加工精度的情況下,應(yīng)盡量不選用專用組合機(jī)床)外,只能選用轉(zhuǎn)塔機(jī)床。通過(guò)仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)方案二還有其他問(wèn)題,主要表現(xiàn)在 Φ39mm 兩個(gè)孔及其端面加工要求上。由此可以看出:因?yàn)?Φ39mm 二孔的中心線要求與 Φ55mm 花鍵孔中心線相垂直,因此,加工及測(cè)量 Φ39mm 孔時(shí)應(yīng)以花鍵孔為基準(zhǔn)。在上述工藝路線制訂中也是這樣做了的。但在已制訂的工藝路線中卻沒(méi)有這樣做:Φ39mm 孔加工時(shí),以 Φ55mm 花鍵孔定位(這是正確的) ;而 Φ39mm 孔的外端面加工時(shí),也是以 Φ55mm 花鍵孔定位。具體來(lái)說(shuō),當(dāng)Φ39mm 二孔的外端面以花鍵孔為基準(zhǔn)加工時(shí),如果兩個(gè)端面與花鍵孔中心線已保證絕對(duì)平行的話(這是很難得) ,那么由于 Φ39mm 二孔中心線與花鍵孔仍有100: 的垂直公差,則 Φ39mm 孔與其外端面的垂直度誤差就會(huì)很大,甚至?xí)斐沙疃鴪?bào)廢。方案三解決了上述問(wèn)題,因此,最后的加工路線確定如下:工序 00 車端面及外圓 Φ62mm,Φ60mm,車螺紋 M601mm。工序 05 鉆、擴(kuò)花鍵底孔 Φ43mm,并锪沉頭孔 Φ55mm。工序 10 內(nèi)花鍵孔 560176。選用 C6201 車床加專用夾具。選用 Z525 立式鉆床及專用鉆模。本工序以花鍵內(nèi)底孔定位,并利用叉部外輪廓消除回轉(zhuǎn)自由度。利用花鍵內(nèi)底孔、Φ55mm 端面及 RC1/8 錐紋孔定位,選用 L6120 臥式拉床加工。工序 30 鉆、擴(kuò) Φ39mm 二孔及倒角。工序 35 精、細(xì)鏜 Φ39mm 二孔。工序 40 磨 Φ39mm 二孔端面,保證尺寸 ,以 Φ39mm 孔及花鍵孔定位,選用 M7130 平面磨床及專用夾具加工。選用 Z4012 立式及專用夾具加工,以花鍵孔及 Φ39mm 孔定位。工序 55 沖箭頭。以上工藝過(guò)程詳見(jiàn)附表 1“機(jī)械加工工藝過(guò)程綜合卡片” 。根據(jù)上述原是資料及加工工藝,分別確定各加工表面的加些加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:(Φ62mm 及 M601mm)考慮其加工長(zhǎng)度為 90mm,與其聯(lián)結(jié)的非加工表面直徑為 Φ65mm,為簡(jiǎn)化模鍛毛坯的外形,現(xiàn)直接取其外圓表面直徑為 Φ65mm。m,只要求粗加工,此時(shí)直徑余量 2Z=3mm 已能滿南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 11 足加工要求。??長(zhǎng)度方向的余量查《工藝手冊(cè)》表 ~,其余量值規(guī)定為~,現(xiàn)取 。兩內(nèi)孔精度要求界于 IT7~I(xiàn)T8 之間,參照《工藝手冊(cè)》表 及表 確定工序尺寸及余量為: 鉆孔:Φ25mm 鉆孔:Φ37mm 2Z=12mm 擴(kuò)鉆: 2Z= 精鏜: 2Z= 細(xì)鏜:Φ mm 2Z=??(16Φ mmΦ mm mm)?5048.?要求花鍵孔為外徑定心,故采用拉削加工。參照《工藝手冊(cè)》表 ?量分配:鉆孔:Φ25mm鉆孔:Φ41mm 擴(kuò)鉆:Φ42mm拉花鍵孔(16Φ mmΦ mm mm)5039.??5048.?花鍵孔要求外徑定心,拉削時(shí)的加工余量參照《工藝手冊(cè)》表 取2Z=1mm。鍛件的公差按《工藝手冊(cè)》表 ,材質(zhì)系數(shù)取 M1,復(fù)雜系數(shù) S3,則鍛件的偏差為 .170??mm。(3)銑削余量:銑削的公差余量(單邊)為: Z==(mm)銑削公差:現(xiàn)規(guī)定本工序(粗銑)的加工精度為 IT11 級(jí),因此可知本工序的加(入體方向) 。實(shí)際上,加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。 Φ39mm 二孔外端面尺寸加工余量和工序間余量及公差分布見(jiàn)圖。表 1 加工余量計(jì)算表(mm)鍛件毛坯(Φ39mm 二端面,零件尺寸 )粗銑二端面 磨二端面最大 寸 最小 最大 118加工后尺寸 最小 最大 加工余量(單邊) 2最小 加工公差+ 確定切削用量及基本工時(shí)工序 15:車削端面、外圓及螺紋。 加工條件工件材料:45 鋼正火,σ b=、模鍛。m;車螺紋M601mm。刀具:刀片材料 YT15,刀桿尺寸 1625mm2,κ r=90176。а 0= 12176。60176。工序加 工 尺 寸及 公差南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 14 計(jì)算切削用量(1)粗車 M601mm 端面1) 已知毛坯長(zhǎng)度方向的加工余量為 mm,考慮 7176。但實(shí)際上,由于以后還要鉆花鍵底孔,因此端面不必全部加工,而可以留出一個(gè) Φ40mm 芯部待以后鉆孔時(shí)加工掉,故此時(shí)實(shí)際端面最大加工余量可按 Zmax= 考慮,分兩次加工,а p=3mm 計(jì)。 Vc=Cv/Tmа pXvfYvkv(m/min)其中:Cv=242,Xv=,Yv=,m=。所以 Vc=242/60 =(m/min)4)確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ns=1000vc/∏d w=532(m/min)按機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)《工藝手冊(cè)》表 ) ,與 532r/min 相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為480r/min 及 600r/min。如果選 nw=480r/min,則速度損失太大。5) 切削工時(shí),按《工藝手冊(cè)》表 。1) 切削深度 單邊余量 Z=,可一次切除。3) 計(jì)算切削速度 見(jiàn)《切削手冊(cè)》表 Vc=Cv/Tmа pXvfYvkv =116 (m/min) 4) 確定主軸轉(zhuǎn)速 ns=1000vc/∏d w =568 (r/min)按機(jī)床選取 n=600r/min所以實(shí)際切削速度 V=∏dn/1000=∏65x600/1000=122(m/min)5) 檢驗(yàn)機(jī)床功率 主切削力 Fc 按《切削手冊(cè)》表 所示公式計(jì)算 Fc= C Fc Fc Fc FcKFcaxpyfvnc 其中:C Fc=2795,X Fc=,Y Fc=,n Fc=, =(σb/650) = kkr=所以 Fc=2795 =(N) 切削時(shí)消耗功率 Pc 為 Pc=FcVc/6x =(Kw)410 由《切削手冊(cè)》表 中 C6201 機(jī)床說(shuō)明書(shū)可知,C6201 主電動(dòng)機(jī)功率為,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為 600r/min 時(shí),主軸傳遞的最大功率為 ,所以機(jī)床功率足夠,可以正常加工。 7) 切削工時(shí) t=l+l1+l2/nf 其中 l=90,l 1=4,l 2=0所以 t=90+4/600=(min)(2) 車 Φ60mm 外圓柱面а p=1mm f=(《切削手冊(cè)》表 ,Ra=,刀夾圓弧半徑 rs=) Vc=Cv/Tmа pXvfYvkv 其中:C v=242 m=,T=60 xv=,yv=,kM=,kk= Vc=159(m/min) n=843(r/min)按機(jī)床說(shuō)明書(shū)取 n=770r/min則此時(shí) v=145m/min切削工時(shí) t=(l+l 1+l2)/nf其中:l=20 l 1=4 l2=0所以 t=(20+4)/770=(min)(3) 車螺紋 M601mm 1)切削速度的計(jì)算 見(jiàn)《切削用量手冊(cè)》 (艾興、肖詩(shī)綱編,機(jī)械工業(yè)出版社,1985)表 21,刀具壽命 T=60min,采用高速螺紋車刀,規(guī)定粗車螺紋時(shí) а p =,走刀次數(shù) i=2 Vc=Cv/Tmа pXvfYvkv南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 17 其中:C v=,m=,x v=,y v=,螺距 t1=1 kM=() =,k k=所以粗車螺紋時(shí): Vc=(m/min)精車螺紋時(shí) Vc=(m/min) 2)確定主軸轉(zhuǎn)速 粗車螺紋時(shí) n1=1000vc/∏D=1000∏60=(r/min) 按機(jī)床說(shuō)明書(shū)取 n=96r/min實(shí)際切削速度 v c=18m/min 精挑螺紋時(shí) n1=1000vc/∏D=1000∏60=195(r/min) 按機(jī)床說(shuō)明書(shū)取 n=184r/min實(shí)際切削速度 v c=34m/min 3)切削工時(shí) 取切入長(zhǎng)度 l1=3mm 粗車螺紋工時(shí) t1 =(l+ l 1) /nf*i=(min) 精車螺紋 t2 =(l+ l 1) /nf*i= 所以車螺紋的總工時(shí)為 t=t1+t2=(m/min) 工序 20:鉆、擴(kuò)花鍵底孔 Φ43mm 及锪沉頭孔 Φ55mm,選用機(jī)床:轉(zhuǎn)塔車床C365L?,F(xiàn)已知 f 鉆 =(《切削手冊(cè)》表 )v 鉆 =(《切削手冊(cè)》表 )并令f= 鉆 = v= 鉆 = nS =1000v/∏D=59(r/min)按機(jī)床選取 nW=58r/min所以實(shí)際切削速度為 v=∏41*58/1000=
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