非獨(dú)立懸ppt課件-在線瀏覽
2025-03-04 15:44本頁(yè)面
【正文】 難點(diǎn)：鋼板非獨(dú)立懸架 熟悉：非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 掌握：非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 非 獨(dú) 立 懸 架 非獨(dú)立懸架概述 鋼板彈簧式 螺旋彈簧式 舒適性和穩(wěn)定性差，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，用于載重汽車(chē)和部分轎車(chē)后橋。 一、非獨(dú)立懸架概述： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)的車(chē)輪安裝在一根整體式車(chē)橋上，若一側(cè)車(chē)輪因路面不平跳動(dòng)時(shí)，會(huì)影響另一側(cè)車(chē)輪位置的變化。 特點(diǎn)： 鋼板彈簧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有耐久性，可降低高度。 請(qǐng)點(diǎn)擊 鋼板彈簧 套管 螺栓 螺母 中心螺栓 卷耳 彈簧夾 請(qǐng)點(diǎn)擊 吊耳式支承： 連接方式：吊耳支架 鋼板彈簧的中部用兩個(gè) U形螺栓固定在車(chē)橋上； 吊耳式支承： 連接方式：吊耳支架 彈簧前端卷耳用鋼板彈簧銷(xiāo)與前支架相連，形成固定鉸鏈支點(diǎn)； 吊耳式支承： 連接方式：吊耳支架 后端卷耳通過(guò)鋼板彈簧吊耳銷(xiāo)與吊耳相連接。 吊耳式支承： 連接方式：吊耳支架 為了快速衰減振動(dòng)，在懸架中裝有減振器，分別與車(chē)架和車(chē)橋相連。 主副鋼板彈簧安裝形式： （ 2）變剛度的鋼板彈簧 為了改善汽車(chē)行駛的平順性，一些輕型貨車(chē)（南京依維克）的后懸架將副鋼板彈簧加裝在主鋼板彈簧下，成為漸變剛度的鋼板彈簧。 主副鋼板彈簧安裝形式： （ 2）變
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