非獨(dú)立懸ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-01-21 15:44本頁(yè)面
【正文】 非獨(dú)立懸架 壓力調(diào)節(jié)器可使貯氣筒中的壓縮空氣保持一定壓力； 儲(chǔ)氣罐通過管路與 2個(gè)空氣彈簧相通； 四、氣體彈簧非獨(dú)立懸架： 空氣彈簧非獨(dú)立懸架 儲(chǔ)氣罐和空氣彈簧中的空氣壓力由車身高度調(diào)節(jié)閥控制； 空氣彈簧只承受垂直載荷，因而必加設(shè)減振器，其縱向力和橫向力及其力矩由懸架中的縱向推力桿和橫向推力桿來(lái)傳遞。 三、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架： 應(yīng)用： 常用轎車的后懸架，由于使用螺旋彈簧作為彈性元件，僅僅能受垂直載荷，因此，其懸架系統(tǒng)需要安裝導(dǎo)向裝置和減振器 ； 結(jié)構(gòu)： 螺旋彈簧的上端裝在車架上的特制支座上，下端則固定在 后橋殼的座上，并設(shè)置有縱橫導(dǎo)向桿且裝有減振器； 三、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架： 結(jié)構(gòu)： 組成：螺旋彈簧、減振器總成、后軸、縱擺臂、橫擺臂 三、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架： 結(jié)構(gòu)： 懸架的導(dǎo)向裝置為四桿式，縱臂后端焊在后軸上，前端橡膠鉸鏈的內(nèi)套管通過螺栓和螺母與車身相連，車輪跳動(dòng)時(shí)整個(gè)后輪總成繞左右橡膠鉸鏈中心連線擺動(dòng)； 三、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架： 結(jié)構(gòu)： 橫向推力桿兩端的連接環(huán)內(nèi)均裝有橡膠襯套，兩端分別與后端和車身鉸接，用于限制當(dāng)車受側(cè)向力作用而引起的橫向竄動(dòng)。 當(dāng)副簧全部參加工作后，彈簧特性又變成線性的。 主簧由五片較薄的鋼板彈簧片組成，副簧由五片較厚的鋼板彈簧片組成，用中心螺栓
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