【正文】 率不同來確定報(bào)酬的具有刺激作用的制度 ，是巴貝奇做出的重要貢獻(xiàn) 。 巴貝奇也很重視對(duì)生產(chǎn)的研究和改進(jìn) ， 主張實(shí)行有益的建議制度 ， 鼓勵(lì)工人提出改進(jìn)生產(chǎn)的建議 。 這一時(shí)期的著名管理學(xué)者除了斯密和巴貝奇之外 ， 還有英國(guó)的空想社會(huì)主義者羅伯特 他經(jīng)過一系列試驗(yàn) ， 首先提出在工廠生產(chǎn)中要重視人的因素 ， 要縮短工人的工作時(shí)間 ， 提高工資 ， 改善工人住宅 。 所以 ， 也有人認(rèn)為歐文是從事管理的創(chuàng)始人 。韋伯的行政管理理論 科學(xué)管理小結(jié) 返回 科學(xué)管理概述 ? 傳統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)是以小規(guī)模和個(gè)人經(jīng)營(yíng)為主要方式 。 ? 經(jīng)營(yíng)方式以外包工 ， 管理結(jié)構(gòu)以工頭 、 老板 、 經(jīng)理人員直接管理生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng) ， 管理方法以經(jīng)驗(yàn)管理為主要特征 。 這就迫切需要新的管理理論和管理辦法處理勞資關(guān)系 、 提高效率與分配的關(guān)系 。 這種新的 興趣促成了美國(guó)工業(yè)界科學(xué)化管理 的開始 。R ⑵ 、 在 梅特卡夫看來 ， 管理的基本問題就是協(xié)調(diào)和監(jiān)督 。斯密關(guān)于 固定資本核算 的問題 。 米德維爾 制鋼公司 的弗雷德里克 湯和哈爾西在確定標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量時(shí) ， 都是 利用過去的經(jīng)驗(yàn) ， 而這些經(jīng)驗(yàn)可從現(xiàn)有的紀(jì)錄 ， 和經(jīng)由新設(shè)立的車間一訂單制度或會(huì)計(jì)憑證制度所收集來的數(shù)據(jù)整理出來 。 工廠管理包括組織 、 責(zé)任 、 報(bào)表 、 承包合同和計(jì)件工作制度 ， 以及與各種規(guī)模的工廠行政管理有關(guān)的所有其它問題 。 ↓ 返回 梅特卡夫 ——管理的基本問題 他從描述制造過程中的 “ 浪費(fèi)性的耽誤 ” 開始，在許多情況下，這種耽誤是因?yàn)?“ 常常依靠記憶來保留 ” 記錄的結(jié)果。 梅特卡夫的辦法就是實(shí)行他所謂的 “ 車間 ——訂單記賬制度 ” ，這種辦法能夠監(jiān)督流程并改善基本的成本會(huì)計(jì)。然后將這個(gè)號(hào)碼記在工廠辦公室所準(zhǔn)備的路線單上，上面注明這張訂單應(yīng)該經(jīng)過哪些車間，有哪些零件要制造和裝配。當(dāng)路線單流經(jīng)每個(gè)車間時(shí)，車間的工頭就在上面注明該車間所耗費(fèi)的工時(shí)和工資，及所使用的機(jī)器和材料。也可用來精確計(jì)算每一車間的經(jīng)營(yíng)成本。它還成為對(duì)工人的 “ 人員核對(duì)或工時(shí)核對(duì)表 ” 。假如我能肯定任何一張訂單一旦被發(fā)出之后，就能在廠內(nèi)通行無阻，并有固定的路線可循，使我能夠追蹤并明確地確定它是在何處，被誰所卡住，那末主管的工作就會(huì)大不相同?！? ↓ 返回 奧伯林 斯密 ，他是新澤西一家機(jī)床公司的總工程師。在斯密看來，估計(jì)公司價(jià)值的目的，一方面是因?yàn)榧{稅和保險(xiǎn)，需要正確估計(jì)財(cái)產(chǎn)，另一方面則是在年度的資產(chǎn)負(fù)債表上，需要適當(dāng)?shù)毓浪愎镜馁Y產(chǎn)。不過斯密和他的同時(shí)期人都不曾對(duì)折舊進(jìn)行有系統(tǒng)的計(jì)算。他們把修理和重置成本列入經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，并且或者是按原始（歷史的）成本，或者是按重置成本來登記資產(chǎn)。 米德維爾 制鋼公司 的弗雷德里克 經(jīng)營(yíng)一家 “ 擁有 12個(gè)不同的車間 （ 每個(gè)車間有一名工頭 ）的龐大制造企業(yè) ” 的約翰 ? 泰勒和安德森馬上就指出海特卡夫所提出的監(jiān)督制度的重大缺點(diǎn)。針對(duì)這一情況，金屬制品制造公司很快就雇用了專門的記錄員和計(jì)時(shí)員負(fù)責(zé)收集、記錄和傳遞成本計(jì)算和協(xié)調(diào)所需的信息。 返回 泰羅的個(gè)人簡(jiǎn)史 弗雷德里克 泰羅 （ 1856——1915） ， 父親律師； 1874年費(fèi)城恩特普里斯水壓工廠當(dāng)學(xué)徒 、 機(jī)工； 1878年轉(zhuǎn)入費(fèi)城米德維爾鋼鐵廠當(dāng)工人 。 1878年 ——1890年 ， 發(fā)明了高速切削工具 ， 在管理上得到資本家提拔 ， 曾擔(dān)任工頭 、 中層管理人員和總工程師 。 1890年轉(zhuǎn)到制造業(yè)投資公司當(dāng)總經(jīng)理； 1893年開始從事管理咨詢； 1901年離開伯利恒鋼鐵公司； 1903年出版 “ 車間管理 ” ； 190 190 1905獲鄉(xiāng)村俱樂部高爾夫球障礙賽冠軍； 1906年美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)主席； 1909年開始定期到哈福大學(xué)講課 1910年參加 美國(guó)東部鐵路公司運(yùn)費(fèi)漲價(jià)案 的公方； 1911年 10月關(guān)于 襖特敦兵工廠 工人罷工的聽證會(huì) 1911年科學(xué)管理原理出版 返回 泰勒的管理理論有以下幾個(gè)主要觀點(diǎn) ⑴ 、 科學(xué)管理的根本 目的 是謀求最高工作效率 。 ⑶ 、 實(shí)施科學(xué)管理的 核心問題 ， 是要求管理人員和工人雙方在 精神上和思想上來一個(gè)徹底變革 。 返回 科學(xué)管理的內(nèi)容 ⑴ 、 制定科學(xué)的操作方法 ， 以便合理利用工時(shí) ， 提高工效 。 ⑵ 、 實(shí)行差別計(jì)件制 ⑶ 、 科學(xué)的選擇 、 培訓(xùn)和提高 ⑷ 、 制定科學(xué)的工藝規(guī)程 ⑸ 、 管理和勞動(dòng)分離 ⑹ 、 實(shí)行職能工長(zhǎng)制 (1)流程管理員 ， （ 2） 處理指示卡片的管理員 ， （ 3） 成本和工時(shí)測(cè)定管理員 ， 負(fù)責(zé)計(jì)劃并從計(jì)劃室發(fā)布指令 ， （ 4） 勞動(dòng)組織工頭 。 另外三個(gè)職能工頭 ——工作速度的主管 、 維修工頭和檢驗(yàn)員 ——?jiǎng)t負(fù)責(zé)檢查工作的執(zhí)行及其結(jié)果 。 ⑺ 、 例外管理 。Gantt， 18611919年） 曾是泰羅的同事，后來獨(dú)立開業(yè)，從事企業(yè)管理技術(shù)咨詢工作。這種圖現(xiàn)在常用于編制進(jìn)度計(jì)劃。這種制度比泰羅的“差別計(jì)件制”好，可使工人感到收入有保證，從而激發(fā)勞動(dòng)積極性。甘特的代表作是 1916年出版的 《 工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo) 》 和 1919年出版的 《 工作組織 》 。吉爾布雷斯 （ Lillian Gilbreth， 18781972年 ） ， 兩人以進(jìn)行 “ 動(dòng)作研究 ” 而著稱 。 經(jīng)過試驗(yàn) ， 制定出了一套砌磚的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法 ， 可使每人每日砌磚量增加兩倍 。 他們的研究方法是 ， 在工人的手臂上綁上小燈泡 ， 將工人勞動(dòng)時(shí)的動(dòng)作拍攝成帶有時(shí)間指針的圖組 ， 然后對(duì)照片與進(jìn)行分析 ， 確定哪些動(dòng)作是合理的 、 應(yīng)該保留的 ， 哪些動(dòng)作是多余的 、 可以省掉的 ， 哪些動(dòng)作需要加快速度 ， 哪些動(dòng)作應(yīng)該改變次序 ， 然后定出標(biāo)準(zhǔn)的操作程序 。 他們的研究成果反映在 1911年出版的 《 動(dòng)作研究 》 一書中 。他充分考慮了大量生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，規(guī)定了各個(gè)工序的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，使整個(gè)生產(chǎn)過程在時(shí)間上協(xié)調(diào)起來， 創(chuàng)造了第一條流水生產(chǎn)線 —— 汽車流水生產(chǎn)線 ，從而提高了整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)效率，并使成本明顯降低。 返回 法約爾的組織管理理論 1841年 15歲的法約爾就讀里昂一所公立中等學(xué)校 ， 17歲讀圣艾蒂安國(guó)立礦業(yè)學(xué)院 （ 班上最年輕的學(xué)員 ） 。 1860年被任命為高芒特里 ——福爾尚布德公司高芒特里礦井組工程師 。 1925年 （ 84歲 ） 去世 。法約爾和泰羅雖是同時(shí)代人 ， 但個(gè)人經(jīng)歷不同 。 與此同時(shí) ， 他還在法國(guó)軍事大學(xué)任過管理教授 ， 對(duì)社會(huì)上其他行業(yè)的管理進(jìn)行過廣泛的調(diào)查 。 1916年出版的 《 一般管理與工業(yè)管理 》 一書是他一生管理經(jīng)驗(yàn)和管理思想的總結(jié) 。 返回 十四條管理原則 ⑴ 、 分工 。 ⑶ 、 紀(jì)律 。 ⑸ 、 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 。 ⑺ 、 個(gè)人報(bào)酬要公平 。 ⑼ 、 等級(jí)鏈 。 ⑾ 、 平等 。 ⒀ 、 首創(chuàng)精神 。 返回 分工。 由于減少了每個(gè)工人所需掌握的工作項(xiàng)目 ， 故可以提高生產(chǎn)效率 。 同時(shí) ， 每個(gè)工人工作范圍的縮小 ， 也可使工人的培訓(xùn)費(fèi)用大為減少 。 權(quán)力可區(qū)分為管理人員的職務(wù)權(quán)力和個(gè)人權(quán)力 。 個(gè)人權(quán)力是職務(wù)權(quán)力不可缺少的條件 。 有責(zé)任必須有權(quán)力 ， 有權(quán)力就必然產(chǎn)生責(zé)任 。要維護(hù)紀(jì)律就應(yīng)做到： ① 對(duì)協(xié)議進(jìn)行詳細(xì)說明 ，使協(xié)議明確而公正； ② 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要稱職； ③ 在紀(jì)委遭到破壞時(shí) ， 要采取懲罰措施 ， 但制裁要公正 。違背這個(gè)原則，就會(huì)使權(quán)力和紀(jì)律遭到嚴(yán)重的破壞。 返回 個(gè)人要服從整體 整體利益大于個(gè)人利益的總和 。 協(xié)調(diào)這兩方面利益的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)階層要有堅(jiān)定性和做出良好的榜樣 。 返回 個(gè)人報(bào)酬要公平 報(bào)酬必須公平合理 ， 盡可能使職工和公司雙方滿意 。 返回 集權(quán) 集權(quán)就是降低下級(jí)的作用 。 返回 等級(jí)鏈 “等級(jí)鏈 ” 即從最上級(jí)到最下級(jí)各層權(quán)力聯(lián)成的等級(jí)結(jié)構(gòu) 。 秩序 秩序即人和物必須各盡其能 。 同時(shí)還要有條不紊地精心安排物資 、 設(shè)備的合適位置 。 雇員們受到平等的對(duì)待后 ， 會(huì)以忠誠(chéng)和獻(xiàn)身的精神去完成他們的任務(wù) 。 因此 ， 最高層管理人員應(yīng)采取措施 ， 鼓勵(lì)職工尤其是管理人員長(zhǎng)期為公司服務(wù) 。 必須大力提倡 、 鼓勵(lì)雇員們的認(rèn)真思考問題和創(chuàng)新的精神 ， 同時(shí)也應(yīng)使員工的主動(dòng)性受到等級(jí)鏈紀(jì)律的限制 。 實(shí)現(xiàn)集體精神最有效的手段是統(tǒng)一命令 。 此外 ， 還應(yīng)盡可能直接地交流意見等等 。韋伯的行政管理理論 韋伯 （ Max Weber， 1864——1920） ， 出生在德國(guó)一個(gè)有著廣泛社會(huì)和政治聯(lián)系的富裕家庭 。 1904年他出席了在圣路易斯召開的有關(guān)信仰的一個(gè)會(huì)議 ， 他所獲得的酬勞負(fù)擔(dān)了他的旅行費(fèi)用 ， 所以他把會(huì)議與旅行結(jié)合了起來 ， 實(shí)地了解了資本主義精神是如何充滿美國(guó)社會(huì)的 。 美國(guó)的制造業(yè)和營(yíng)銷業(yè)與通訊和交通網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合 ， 已經(jīng)成長(zhǎng)為了大型企業(yè) 。 在這些行業(yè) ， 他們組成了卡特爾以控制價(jià)格和市場(chǎng)占有率 。 美國(guó)的資本主義精神鼓勵(lì)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng) ， 韋伯把此視為自己關(guān)于新教教義與現(xiàn)代企業(yè)關(guān)系的觀點(diǎn)的主旋律 。 問題在于如何使任何一個(gè)大型組織都可以更為系統(tǒng)化地發(fā)揮作用 。 官僚集權(quán)被認(rèn)為是理想的組織結(jié)構(gòu) ， 它并不意味是最有利的形式 ， 但卻意味著組織的“ 純粹形式 ” 。 官僚集權(quán)結(jié)構(gòu)可以作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式使得由