【正文】 接近； 3） 對無機房電梯該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護 。當相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門時，可不執(zhí)行本款。 土建交接檢驗的一般項目 1 機房 如果有 )還應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 機房內(nèi) 應(yīng)設(shè)有固定的電器照明，地板表面上的照度不應(yīng)小于 2020x。在機房內(nèi)靠近人口的適當高度處應(yīng)設(shè)有一個開關(guān)或類似裝置控制機房照明電源 ； 2） 機房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排人機房內(nèi) ； 3） 應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求，提供設(shè)備進場所需要的通道和搬運空間 ； 4） 電梯工作人員應(yīng)能方便地進入機房或滑輪間，而不需要臨時借助于其他輔助設(shè)施 ； 5） 機房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機房內(nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料 ； 注：此項可在電梯安裝后驗收。當機房地面有深度大于 的凹坑或槽坑時，均應(yīng)蓋住。檢修活板門關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個人的重量 (每個人按在門的任意 面積上作用 1000N 的力計算 )，不得有永久性變形 ； 8） 門或檢修活板門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它應(yīng)從機房內(nèi)不用鑰匙打開。機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于 4Ω ； 10） 機房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護。 2） 全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強度，應(yīng)采用非燃燒材料建造，且應(yīng)不易產(chǎn)生灰塵 ； 3） 當?shù)卓由疃却笥?，應(yīng)設(shè)置一個符合安全門要求的底坑進口；當沒有進入底坑的其他通道時，應(yīng)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸人電梯運行空間 ； 4） 井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。隔障的寬度不得小于被保護的運動部件（或其部分）的寬度，********************電梯 工程 監(jiān)理 實施 細則 廣東工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 共 21頁第 8頁 每邊再各加 ； 7） 底坑內(nèi)應(yīng)有良 好的防滲、防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。 導(dǎo)軌安裝工程 程序及要求 1 安裝單位對所使用的型鋼等主要材料應(yīng)填報《建筑（安裝）材料報審表》，經(jīng)監(jiān)理工程師審驗后予以簽返。 3 安裝單位會同 建設(shè)單位 ，監(jiān)理工程師一起按設(shè)備裝箱單， 對電梯主機設(shè)備、轎廂、廳門、軌道、對重、電氣控制柜，勵磁柜，限位開關(guān)等部件進行開箱檢查，檢查數(shù)量、質(zhì)量，是否有損壞，作好記錄，并進行會簽。 5 電梯井道腳手架必須經(jīng)過安全技術(shù)部門檢查、驗收后方可使用， 場用電，照明用電必須符合 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 （ JGJ462020） 》 要求。 紙無明確規(guī)定時，可 2m 一個，個別處（如遇到接道板）間距可適當放大，但不大于 。 導(dǎo)軌安裝 A．安裝牢固。 ，尺寸要求應(yīng)符合 規(guī)范 規(guī)定。 轎廂、層門組裝工程 程序及要求 1 導(dǎo)軌安裝找正完畢后，頂層腳手架拆掉，要有足夠作業(yè)空間。 3 頂層廳門無堆積物，有足夠搬運大型部件的通道。 5 各層廳門及 腳手架上干凈、無雜物。 6 各層腳手架橫桿位置應(yīng)不防礙穩(wěn)裝地坎，廳門安裝的施工要求。轎廂潔凈、無損傷。須在 5mm～ 8mm 范圍以內(nèi)。 ，允許偏差應(yīng)符 規(guī)范 規(guī)定。其地坎牛腿無論是混凝土結(jié)構(gòu)還是鋼結(jié)構(gòu)都必須嚴格按********************電梯 工程 監(jiān)理 實施 細則 廣東工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 共 21頁第 9頁 要求施工。 B．中分式門關(guān)閉時上下部同時合攏，門縫一致。 B．彈性結(jié)構(gòu)：能保證電梯正常運行，且導(dǎo)軌頂面與導(dǎo)靴滑塊面無間隙，導(dǎo)靴彈簧的伸縮范圍不大于 4mm。 曳引裝置組裝工程 程序及要求 1 機房建筑結(jié)構(gòu)必須符合承載力的設(shè)計要求，地面孔洞的位置， 大小要符合圖紙及規(guī)范要求。 監(jiān)控要點及質(zhì)量標準 安裝內(nèi)容 監(jiān) 理 控 制 要 點 承重鋼梁安裝 必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。 1mm。 鋼絲繩安裝 A．鋼絲繩應(yīng)擦拭干凈，嚴禁有死彎、松股及斷絲現(xiàn)象。 C. 曳引鋼繩繩頭制作：繩股彎曲符合要求，巴氏合金澆灌密實、飽滿、平整一致。 電氣 裝置安裝工程 程序及要求 1 各電氣設(shè)備及部件的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)要求， 各種開關(guān)應(yīng)動作靈活可靠，控制柜，勵磁柜應(yīng)有出廠合格證及相關(guān)技術(shù)文件。 監(jiān)控要點及質(zhì)量標準 安裝內(nèi)容 監(jiān) 理 控 制 要 點 配電、控制屏、柜、盤、箱、盒的安裝及設(shè)備配線 A．機房內(nèi)的配電、控制屏、柜、盤的安裝應(yīng)布局合理，橫豎端正，整齊美觀。 C．電線管、槽安裝應(yīng)牢固 ，無損傷，走向合理，出線口準確，槽蓋齊全平整，與箱、盒及設(shè)備連接正確。 規(guī)范 規(guī)定。 保護接地（接零）系統(tǒng) 必須良好。 電梯隨行電纜 綁扎牢固，排列整齊，無扭曲，其長度必須保證轎廂在極限位置時不受力、********************電梯 工程 監(jiān)理 實施 細則 廣東工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 共 21頁第 10頁 不拖地。 2 各設(shè)備活動部件應(yīng)靈活，功能可靠。 監(jiān)控要點及質(zhì)量標準 安裝內(nèi)容 監(jiān) 理 控 制 要 點 各種安全保護開關(guān) A．固定必須可靠，且不得采用焊接。 急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān) 動作必須靈活可靠 極限、限位、緩速裝置 安裝位置正確，功能必須可靠 安全鉗 A．楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為 3～ 4mm，各間隙最大差值不大于 ～ 。 其他 A．轎廂自動門的安全觸板必須靈活可靠。 C．曳引繩、隨行電纜、補償鏈（繩）及其他運動部件在運行中嚴禁與任何部件碰撞或磨擦。 2 各安全開關(guān)，廳門鎖功能正常。 4 電梯安裝完畢，各部件安裝合格，經(jīng)全面檢查，確認符合要求后， 方可進行試運轉(zhuǎn)。 運行控制 指令、召喚、定向、程序轉(zhuǎn)換、開車、截車、停車、平層等準確無誤，聲光信號顯示清晰、正確。 超載試驗 A．電梯能安全起動、運行和停止； B．曳引機工作正常。B．安全鉗動作后應(yīng)能正?；謴?fù)。 電梯工程主要質(zhì)量通病 防治 電梯工程是系統(tǒng)工程，電梯工程質(zhì)量與制造 (機械與電氣 )質(zhì)量、安裝質(zhì)量以及建筑物本********************電梯 工程 監(jiān)理 實施 細則 廣東工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 共 21頁第 11頁 身質(zhì)量都有很大關(guān)系。 2 抱閘系統(tǒng)未調(diào)整好，間隙過大或過??；制動彈簧過緊或過松 。 電梯平層后又自動溜車 ， 主要原因： 1 曳引繩打滑，曳引繩上潤滑油過多，或與曳引輪槽位置不適 。 轎廂在運行中抖動或晃動 ， 主要原因： 1 導(dǎo)軌安裝誤差較 大；導(dǎo)軌接口處不平；導(dǎo)軌支架松動 。 3 曳引機底座固定不牢，有較大間隙 。 5 曳引機械速箱蝸輪、蝸桿磨損嚴重；齒側(cè)間隙過大 。 2 滑動導(dǎo)靴內(nèi)有異物卡?。换瑒訉?dǎo)靴被磨損嚴重 。 4 安全鉗間隙過小，有時摩擦導(dǎo)軌 。 2 控制元件安裝、調(diào)整不準確 (如二極管裝反，觸頭間隙調(diào)整不當?shù)?)。 4 線路故障 (如熔絲燒斷、焊接點不良等 )。 2 主電路接觸器觸點接觸不良 。 4 抱閘線圈內(nèi)有異物，動作不暢 。 2 標高與水平尺寸控制精度低 。 4 機房、導(dǎo)軌支架、轎廂內(nèi)外、底軌、層門地坎等處存在垃圾雜物 。 除上述質(zhì)量通病外，常見的施工質(zhì)量問題還有電氣設(shè)備及金屬外露部分接地不良，對重選配不當?shù)?。國家新一輪施工質(zhì)量驗收標準，強調(diào)“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的指導(dǎo)方針，把電梯安裝工程規(guī)范的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量評定、質(zhì) 量驗收和施工工藝的內(nèi)容分開，將可采納的檢驗和驗收內(nèi)容修訂成易于執(zhí)行的規(guī)范條款《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50310—— 2020)》。 電梯工程質(zhì)量監(jiān)理的主要目的，就是要確保電梯安裝施工 的質(zhì)量達到國家標準規(guī)范的要求，確保電梯使用的可靠性、安全性和舒適性。對電梯工程，監(jiān)理人員應(yīng)克服工程專業(yè)性強、依賴技術(shù)監(jiān)督部門驗收把關(guān)等障礙，就象對待土建工程、安裝工程一樣，主動控制其安裝施工過程。 在電梯工程質(zhì)量控制，要恰當運用組織措施、合同措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施進行嚴格監(jiān)理，防止電梯安裝工程質(zhì)量失控，影響整個建筑工程的質(zhì)量和 進度。施工企業(yè)主要管理人員 (項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、施工員等 )和特殊工種人員應(yīng)有上崗證書。 《關(guān)于加強電梯管理的暫行規(guī)定實施細則（ 建計 (1995)第 167 號 ）第八條》 1 電梯安裝是電梯生產(chǎn)全過程的重要環(huán)節(jié)，安裝現(xiàn)場即是電梯的“總裝車間”。電梯生產(chǎn)企業(yè)跨地區(qū)安裝本企業(yè)的電梯時，應(yīng)到當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理注冊手續(xù)。被委托代理企業(yè)無權(quán)對電梯安裝進行再委托或轉(zhuǎn)包。 施工方案審查 電梯工程專項 施工方案，是指導(dǎo)現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性文件，應(yīng)具有很強的針對性和可操作性。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)國家規(guī)范和設(shè)計文件要求，認真審查施工方案的完備性和可行性。監(jiān)理應(yīng)盡可能參與電梯設(shè)備招投標工作和采購工作，協(xié)助 建設(shè)單位 根據(jù)設(shè)計文件和施工規(guī)范要求制定有關(guān)電梯工藝參數(shù)和技術(shù)要求。 驗收主控項目 ， 電梯設(shè)備隨機文件必須包括下列資料： 3 土建布置圖 。 5 技術(shù)資料應(yīng)齊全，如門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、自動扶梯梯級或踏板的型式試驗報告，自動扶梯、自動人行道的扶手帶 、膠帶的斷裂強度報告等。 驗收一般項目 1 電梯設(shè)備隨機文件還應(yīng)包括下列資料： 1)隨機文件還應(yīng)提供裝箱單、安裝使用維護說明書、動力電路、安全電路的電氣原理圖、液壓系統(tǒng)的原理圖等 ； 2)安裝、使用維護說明書； 3)動力電路和安全電路的電器原理圖。 3 設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。 電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯安裝工程 的巡視檢查 曳引裝置組裝施工 監(jiān)理巡檢 1 凡是澆灌在混凝土內(nèi)的部件，在澆灌混凝土之前要經(jīng)監(jiān)理人員檢查，混凝土強度及幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。經(jīng)檢驗合格后，才能進行下一道工序。 3 驅(qū)動主機與驅(qū)動主機的底座，和承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。 4 曳引輪、飛輪 (慣性輪 )、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色，制動器手動松閘扳手應(yīng)漆成紅色，并掛在易接近的墻上。鋼帶不能有折跡和銹蝕現(xiàn)象。 7 油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，油路應(yīng)暢通，并檢查有無滲油情況及油號是否符合產(chǎn)品要求。 9 安裝懸掛鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。牽引鋼絲繩、對重鋼絲繩嚴禁有死彎。 10 曳引鋼繩應(yīng)在曳引機座上平面處用黃漆在鋼繩四周作出平層標記，用編碼法準確地表示出轎廂在各層的平層位置。 導(dǎo)軌組裝施工監(jiān)理巡檢 1 導(dǎo)軌安裝巡 檢 1） 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩個支架，其間 距不大于 ；導(dǎo)軌支架水平度偏差不大于 5mm；導(dǎo)軌支架或地腳螺栓的埋人深度不應(yīng)小于 120mm。其導(dǎo)軌接頭處的修光長度 (b)為 250～ 300mm，