【正文】 然后將槽鋼連接成整體剛性胎架。采用埋弧焊、 CO2 氣體保護焊及低氫型焊條手工焊方法焊接的接頭，組裝前應(yīng)徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等有害物，使其表面顯露出金屬光澤。 U 型 板及頂板設(shè)在自動定位組裝胎架上進行。 引熄弧板 焊接焊絲 拼接鋼板 拼 接焊縫 單元拼裝采用正裝法拼裝，拼裝順序為底板 — 橫隔板 腹板 肋板 頂板。對存在問題的零件要進行整修，不能整修的要重新進行加工。 . U 型肋對接焊縫、在工廠坡口雙面焊接，焊縫凸起高度≤ 1 mm，寬度≤ 20mm；現(xiàn)場采用單面坡口對焊，內(nèi)襯 永久性鋼板墊片（ 4mm） 。 分段拼裝應(yīng)考慮必要的防止變形的措施，如設(shè)置假隔艙，以確保接頭尺寸精度。 冷校的環(huán)境溫不應(yīng)低于 5℃，矯正時應(yīng)緩慢用力，總變形量不應(yīng)大于變形部位原始長度的 2%。 廠內(nèi)分段預(yù)拼裝 為了確?，F(xiàn)場安裝尺寸精確、安裝順利，預(yù)拼裝是非常必要的。試裝不合格不能出廠，試拼合格后運走前面 5 段，留下 1 段前移用于下批試拼。 試拼裝在拼裝胎架上進行，胎架根據(jù)鋼箱梁線型設(shè)計，應(yīng)對胎架進行總體測量。 均應(yīng)逐個檢查，證明焊縫及構(gòu)件各部尺寸、 形狀符合要求后，再進行預(yù)拼。 對拼裝好的構(gòu)件及零件進行編號、登記，繪制拼裝編號圖。 2 h2ｍ 177。 8 全長 全橋長度 177。 3 旁彎 橋梁中心線與其試拼裝全長 L的兩端中心所連直線的偏差 L/5000 平聯(lián)節(jié)間對角線差 3 橫聯(lián)對角線差 4 主梁傾斜 5 支點高低差 支 座處三點水平時，另一點翹起高度 3 下面就典型分段整體瓶裝的詳細裝配程序以圖示方式表示如下： 第一步：在廠房內(nèi)鋪設(shè)胎架，胎架標(biāo)準(zhǔn)按照 規(guī)定執(zhí)行。通過調(diào)節(jié)胎架標(biāo)高，使胎架本身形成圖紙要求的起拱度。 胎架的縱向布置需根據(jù)加工車間的跨度來合理布置 ，本公司生產(chǎn)車間為 24m 跨度，按照橫向分段每 3m 一段，每組胎架可以按照 6 段， 18m 設(shè)置，車間兩側(cè)還有 3m 的安全通道，滿足正常的通行和安全生產(chǎn)要求。 第二步：鋪設(shè)中間底板。底板的鋪設(shè)要按照胎架自然形成的起拱度鋪設(shè)，每組胎架可以鋪裝六塊分段的底板。在縱骨上胎前，必須完成分段處對接縫切割坡口工作，并打磨到規(guī)定的質(zhì)量，經(jīng)過質(zhì)檢部驗收合格后，才允許上胎架鋪設(shè)。在橫隔板及腹板上胎前，橫隔板必須在平面鋼平臺上完成人孔及加強板的焊接工作，與底板、頂板及腹板連接部位的坡口必須嚴格按照圖紙規(guī)定的坡口形式切割好；在腹板上胎前，必須在平面鋼平臺上完成腹板與頂板、底板及腹板在分段間的坡口切割工作，坡口必須嚴格按照圖紙規(guī)定的坡口形式切割好，并打磨到規(guī)定的質(zhì)量，經(jīng)過質(zhì)檢部驗收合格后，才允許上胎 架鋪設(shè)。橫剖面及水平投影圖示如下： 第二小節(jié)裝配第一塊和第二塊腹板，點焊到底板上。裝配時必須按照 順序從一邊向另外一邊裝配，因在第二小節(jié)已經(jīng)裝配完兩塊腹板，第三小節(jié)從第二塊橫隔板依順序裝配。 第六步：移交焊接班組進行連續(xù)焊接。所有焊接要保持連續(xù)性，焊工焊接過程中，焊接電流、電壓、速度應(yīng)盡可能保持一致，有效避免局部變形。頂板鋪裝同樣按照每組胎架六個橫向分段長度考慮。 頂板單獨起胎（倒裝） 第八步：所有縱橫構(gòu)件劃線工作，在報質(zhì)檢部檢驗合格后，裝配中間頂板 U 型鋼縱骨，僅點焊到頂板上。同時，按照第 要求，必須完成 U 型鋼內(nèi)部的涂裝工作，經(jīng)過質(zhì)檢部 驗收合格后，才允許上胎架鋪設(shè)。 第十步：移交焊接班組進行連續(xù)焊接，焊接時同樣要注意三點：首先在正式焊接前，對所有焊縫進行打底焊接，鎖定 U 形縱骨與頂板間的連接，避免因焊接變形產(chǎn)生的應(yīng)力拉裂加固焊點；其次焊接時務(wù)必要保證采用對稱焊接；最后要注意所有焊接要保持連續(xù)性，焊工焊接過程中，焊接電流、電壓、速度應(yīng)盡可能保持一致，有效避免 局部變形。在焊接完成后，進行校正和外觀處理，報質(zhì)檢部檢驗，需要驗焊的部位進行內(nèi)部及第三方驗焊，合格后才可進行下一步的工作。 第十一步：在正裝胎架上蓋頂板，裝配、點焊，報質(zhì)檢部檢驗。 第十三步：整體修正，打磨，報質(zhì)檢部檢驗，需驗焊部位進行內(nèi)部和第三方驗焊。懸臂梁的制作可以與主箱梁的制作同時進行或提前進行，前提是懸臂梁的制作進度可以保證整體裝配進度即可。 表 焊縫質(zhì)量分級表 焊縫部位 質(zhì)量等級 探傷方法 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 橋頂（底）板縱橫向?qū)? Ⅰ級 超聲波 TB1021298 GB/T1134589 GB/T33232020 JB/T606192 X射線 工地橫橋向?qū)雍缚p Ⅰ級 超聲波 X射線 外腹板與頂板間熔透坡口焊縫 Ⅰ級 超聲波 橫隔板對接焊縫 Ⅰ級 超聲波 GB/T1134589 腹板長度對接焊縫 Ⅰ級 超聲波 GB/T1134589 腹板寬度對接焊縫 Ⅰ級 超聲波 支座處橫隔板與頂板角焊縫 Ⅰ級 超聲波 磁粉 橫隔板與頂、底板角焊縫 Ⅱ級 超聲波 JB/T606192 內(nèi)腹板與頂（底）板角焊縫 Ⅱ級 磁粉 頂板 U肋坡口角焊縫橫隔板與腹板的坡口角焊縫 Ⅱ級 磁粉 表 焊縫無損檢驗等級 焊縫質(zhì)量級別 探傷方法 檢驗等級 驗收標(biāo)準(zhǔn) Ⅰ級對接焊縫 超聲波 B級 GB/T1134589 Ⅰ級 X射線 AB 級 GB/T33232020Ⅱ級 Ⅱ級對接焊縫 超聲波 B級 GB/T1134589 Ⅱ級 X射線 AB 級 GB/T33232020Ⅲ級 熔透角接焊縫 超聲波 A級 GB/T1134589 Ⅱ級 磁粉 JB/T606192 Ⅱ級 根部部分熔透坡口角焊縫 超聲波 A級 TB1021298 Ⅱ級 貼角焊縫 磁粉 JB/T606192 Ⅱ級 檢測方法： 本工程將選用有無損檢測資質(zhì)的檢測單位對本工程鋼結(jié)構(gòu) I、 II 級焊接焊縫質(zhì)量進行超聲波探傷檢查。 檢測標(biāo)準(zhǔn) 全熔透焊的一、二級焊縫采用超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢查，檢驗標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法》 GB1134589 B類 I 級合格。磁粉探傷，檢驗標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《鋼熔化焊腳接焊縫磁粉探傷》（ JB/T606192） ，對焊縫表面裂紋的檢查，由于制作周期因素只能對鋼箱梁分批 進行探傷，對每批已超聲波探傷合格的鋼箱梁先開具超聲波、磁粉探傷合格臨時報告，便于進入下一工序施工，待每一個施工段的鋼箱梁最后一批超聲波、磁粉探傷完成，開具正式探傷報告。 、為確保工程質(zhì) 量，施工中建立質(zhì)量責(zé)任制度、三級質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、隱蔽工程檢查驗收制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量管理的獎罰制度等，并在施工中狠抓貫徹落實。 、分項施工的現(xiàn)場要實行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，并執(zhí)行“三檢”制度；建立各工序工程的責(zé)任制，明確各工序施工的主要人員，以保證質(zhì)量責(zé)任的可追溯性。 聘請有資質(zhì)的檢測單位負責(zé)焊接質(zhì)量檢測，嚴格按照規(guī)定要求進行要求的試驗和檢測，保證檢測頻率，不合格的堅決按要求處理。對施工中所用到的焊接工藝、組裝工藝、涂裝工藝等要先進行試驗，試驗合格后再組織大面積施工。為確保能準(zhǔn)確控制焊接變形，施工前應(yīng)對焊接變形進行試驗，具體方法是：焊接時對環(huán)縫焊前（打點距離 300mm）和焊 后進行跟蹤量測，確定在各部位、縫寬、板厚、氣溫條件下的相對收縮量，建立一定的數(shù)量關(guān)系，并據(jù)此采取措施控制焊接變形。下料時采用無余量法控制尺寸，既是將焊接變形數(shù)量考慮到板塊尺寸中，下料尺寸適當(dāng)加大，使板材焊接后的尺寸最終符合設(shè)計要求尺寸。采取工裝對組裝完畢的梁體加以固定后施焊，防止施焊過程中產(chǎn)生的 角變形，同時減少撓曲變形、扭曲變形。鋼板焊接變形還要考慮節(jié)段拼裝過程中產(chǎn)生的變形以及在構(gòu)件施工過程中產(chǎn)生的變形。 計算弧焊的熱輸入量，可以采用以下的公式： 式中 Q 為熱輸入量（ kJ/mm）， V 為電壓（ V）， I 為電流（ A）， S 為焊接速度（ mm/min）。 根據(jù)焊接工藝，可知 CO2 氣體保護焊能量最少，埋弧焊次之，手工電弧焊最大，應(yīng)盡量采用 CO2 保護焊接，減少焊接變形?！?55176。為控制焊接能量輸入量，不宜采用割炬切割方法開坡口，宜采機械冷加工方法打坡口。對各種形式的焊縫，如頂板、底板、腹板單元的縱向?qū)雍缚p、環(huán)形焊縫、橫隔板對接焊縫等采用陶瓷襯墊單面焊雙面成型技術(shù)。 板材焊縫橫向一般收縮為 1mm，沿縱向收縮量為 （板厚在 12cm 以上）。 另外，在對板單元縱向面外彎曲進行火焰矯形時，面板縱向還要收縮約 ，加上切割坡口及其他矯形過程中的收縮量約 ，共 2mm。 4）、選擇合理的施焊順序和方向 焊接順序?qū)附幼冃斡幸欢ㄓ绊?，焊接順序?yīng)遵循先約束大后約束小部位，焊接方向一致、多層同順序、兩側(cè)交替焊接、對稱施焊等原則進行選擇。 （ 3）在箱形總拼時先橫隔板與底板、斜底板的角焊縫或熔透角接焊縫，再焊焊橫隔板立位對接，最后焊橫隔板的仰橫位對 接。 （ 5）縱向?qū)雍缚p從一端向另一端焊接，要分層分道焊接，層間溫度符合工藝要求。盡量 采用無碼焊接技術(shù)，可有效控制焊接變形 ， 無碼焊接工藝是：使用磁吸碼 ， 用磁力把鋼板固定于胎架 上，不至損傷鋼板，也避免了繁雜的修補工作。先裝構(gòu)架后焊板縫，確實需要在胎架上焊接的板縫，也要改變傳統(tǒng)的先焊板縫后裝構(gòu)架的做 法，采用拼板后先進行構(gòu)架安裝，裝好構(gòu)架后一起燒焊，利用構(gòu)架來限制板的焊接變形。焊接以及焊接變形控制難度較大，經(jīng)綜合分析，對 U 形肋與頂板的坡口（圖 ） ,焊接采用藥芯焊絲（φ ） CO2 氣體保護自動焊焊接，焊絲對正位置按照圖 。 圖 頂板變形圖 因此應(yīng)進行焊接變形試驗 ，測量頂板和底板焊接后的變形弧度曲線，計算各焊縫在焊接期間發(fā)生的角變形量 θ 。 角變形量 θ 與焊接線能量 E 成正比，與板單元的面板厚度 t 成反比，根據(jù) 公式 ，可推得正交異性板單元 U 型肋坡口角焊縫焊接角變形量初步確定了頂、底板預(yù)加的反向角 變形量。整個板塊采用同方向施焊，并采用合適的焊槍角度及焊絲送進位置以保證坡口根部熔合良好，保證焊縫表面成型質(zhì)量。 7）、頂、底板的對接焊接與收縮變形控制 頂、底板的對接采用實心焊絲 CO2 氣體保護焊打底，埋弧自動焊填充蓋面的單面焊雙面成型技術(shù)。在生產(chǎn)過程中通過嚴格限制打底焊道工藝參數(shù)、熄弧處加快接頭速度或回焊 20mm 以上、針對過大或過小的焊接間隙采用向前推或拉的運條方式解決根部熔合不良的問題；并要求焊接完第一道埋弧自動焊后再去除襯墊，讓受熱下墜的焊縫金屬有所依托，避免了由于打底焊道較薄，焊縫受熱后易下墜而導(dǎo)致反面余 高過高等外觀問題；碼板在第一道打底焊道焊接完成并等焊縫溫度降低之后拆除，以減小焊接變形。 8）、橫隔板對接焊縫的焊接與變形控制 橫隔板采用整體隔板形式，橫隔板在長度方向采用立位對接，寬度方向不同于以前的搭接接頭形式，采用仰橫位對接，其接頭形式見圖 。厚度為 16mm 的，立位對接采用雙面 V 形坡口進行焊接。 9）、 其它焊縫的焊接 其余坡口角接、熔透角接以及對接焊縫的焊接除通過采用小的焊接線能量、兩側(cè)交替焊接、對稱施焊、預(yù)留焊接變形量等措施來控制焊接變形外，還采用了下述措施： 鋼箱梁總拼現(xiàn)場焊接嚴格按照焊接順序進行焊接，使焊接收縮量及焊接變形處于受控狀態(tài)。培訓(xùn)焊工在室外作業(yè)的防風(fēng)、防雨、除污、除銹、除濕、定位焊質(zhì)量等意識。焊接前，應(yīng)采用氧氣 乙炔加熱方式預(yù)熱，預(yù)熱溫度為 150～ 250℃，預(yù)熱范圍為焊口兩側(cè) 150～ 200mm。 鋼箱梁線型控制措施 、在施工前， 除根據(jù)設(shè)計給出數(shù)據(jù)外，還要根據(jù)現(xiàn)場安裝情況進行細致計算。具體部位的預(yù)拱度按照二次拋物線方程進行布置，見圖 。yx 圖 預(yù)拱度分布圖 鋼箱梁預(yù)拱度值一覽表 鋼箱梁位置 跨度 L(m) 最大預(yù)拱度 f（ mm） 8～ 10 12 10～ 12 24 12～ 14 24 14～ 16 12 16～ 20 20～ 25 25～ 29 29～ 31 12． 1 31～ 33 25 33～ 35 24 35～ 37 24 37～ 39 12． 1 按照設(shè)計的縱坡度、橫坡及預(yù)拱度、焊接變形等，計算出詳細的高程、長寬尺寸等三維數(shù)據(jù)，并繪制詳細的施工圖。焊接變形的具體控制措施參照“ 節(jié) 焊接變形控制措施”。在施工中，采用信息化施工技術(shù)，在箱梁施工 全過程進行 線型 監(jiān)控， 監(jiān)控內(nèi)容包括整體中心偏位、縱坡高程、橫坡高差、預(yù)拱弧線偏位、節(jié)段長度以及總長等，監(jiān)控方法是通過精密全站儀、水平儀進行精密測量，在每個節(jié)段完成后及時按照規(guī)范進行驗收，并檢查是否符合線型要求，如 發(fā)現(xiàn) 問題， 應(yīng)及時調(diào)整 高差、 焊接順序及間隙 。號料采用無余量切割技術(shù)，在單元下料時要考慮鋼板變形，設(shè)計尺寸要加上伸縮量、切割口寬度、打磨寬、焊腳寬度等，以保證組拼后的尺寸符合設(shè)計要求。 參考文獻 [1] 上海市建筑工程局工會主編 . 鋼結(jié)構(gòu)制造工藝 . 北京：中國建筑工業(yè)出版社， 1975 [2] 中國鐵建第四勘察設(shè)計研究院 .《深南益田立交橋設(shè)計施工圖》 [3]《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》 JTGF80/12020 [4]《鐵路鋼橋制造規(guī)范》 TBl02122020 [5]《 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收 規(guī)范》