【正文】 管 ， 內(nèi)徑分別為 70mm、 80mm、 90mm、100mm。 5） NS匝道橋：全橋上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，跨徑+29+29+29m，梁寬 ,梁高 2m，單箱三室。 3) SN匝道橋： 60～ 64上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑 +23+23+16m，梁寬由 ,梁高 2m。烏魯木齊高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延伸工程（ Ⅰ 期） 箱梁 預(yù)應(yīng)力張拉方案 1 / 50 新疆維泰開發(fā)建設(shè) (集團(tuán) )股份有限公司 1目 錄 一、工程概況 .................................. 4 二、編制依據(jù) .................................. 5 三、施工安排 .................................. 5 分部工程組織機(jī)構(gòu) .............................. 5 工程管理目標(biāo) ................................. 6 施工進(jìn)度計(jì)劃 ................................. 6 三、施工準(zhǔn)備 .................................. 6 施工前準(zhǔn)備 ................................... 6 施工機(jī)械、工機(jī)具及要求 ........................ 8 材料計(jì)劃 ..................................... 8 勞動(dòng)計(jì)劃 ..................................... 9 四、預(yù)應(yīng)力主要控制參數(shù) ......................... 9 控制應(yīng)力 ..................................... 9 鋼 絞線的理論伸長值 ........................... 10 鋼束張拉程序 ................................ 15 五、預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝與方法 ................... 15 預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的安裝 ............................. 16 梁體混凝土澆筑 ............................... 18 預(yù)應(yīng)力張拉 .................................. 18 張拉設(shè)備要求 .............................. 18 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 ................................. 18 烏魯木齊高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延伸工程（ Ⅰ 期） 箱梁 預(yù)應(yīng)力張拉方案 2 / 50 新疆維泰開發(fā)建設(shè) (集團(tuán) )股份有限公司 2 確定鋼束的張拉次序 ......................... 19 預(yù)應(yīng)力筋的張拉 ............................. 23 偏差調(diào)整 .................................. 26 壓漿 ........................................ 26 施工準(zhǔn)備工作 .............................. 26 攪拌水泥漿 ................................ 27 壓漿 ..................................... 27 清洗 ..................................... 28 壓漿注意事項(xiàng) .............................. 28 封錨 ........................................ 29 六、張拉易出現(xiàn)問題原因分析和防治措施 ........... 30 鋼絞線出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象原因 ....................... 30 張拉中發(fā)生斷絲現(xiàn)象原因 ....................... 30 發(fā)生夾片回縮不均勻、端部不齊可能原因 .......... 31 防治措施 ................................... 31 七、壓漿易出現(xiàn)問題原因分析及防治措施 ........... 31 孔道堵塞的原因與防治 ......................... 31 孔道注漿不密實(shí)的原因與防治 .................... 31 八、施工保證措施 ............................. 32 組織保障 .................................... 32 質(zhì)量保證措施 ................................ 33 質(zhì)量目標(biāo) .................................. 33 烏魯木齊高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延伸工程（ Ⅰ 期） 箱梁 預(yù)應(yīng)力張拉方案 3 / 50 新疆維泰開發(fā)建設(shè) (集團(tuán) )股份有限公司 3 原材料質(zhì)量基本要求 ......................... 34 質(zhì)量保證體系 .............................. 34 張拉質(zhì)量控制措施 .......................... 35 安全保證措施 ................................ 37 施工安全管理措施 ........................... 37 安全管理措施 .............................. 37 安全技術(shù)措施 .............................. 38 安全保證措施 .............................. 38 安全注意事項(xiàng) .............................. 39 工期進(jìn)度保證措施 ............................. 40 應(yīng)急預(yù)案 .................................... 40 應(yīng)急救援小組 .............................. 41 具體職責(zé)如下 .............................. 41 應(yīng)急救援中遵循的原則 ........................ 41 現(xiàn)場停電應(yīng)急措施 .......................... 42 發(fā)生高處墜落、機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 ............ 43 應(yīng)急物資 .................................. 44 通訊聯(lián)系，應(yīng)急方式 ......................... 44 九、相關(guān)附表 ................................. 46 烏魯木齊高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延伸工程（ Ⅰ 期） 箱梁 預(yù)應(yīng)力張拉方案 4 / 50 新疆維泰開發(fā)建設(shè) (集團(tuán) )股份有限公司 4箱梁 預(yù)應(yīng)力 張拉方案 一、工程概況 工程名稱：烏魯木齊高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延伸工程（Ⅰ期） 建設(shè)單位：烏魯木齊高鐵樞紐綜合開發(fā)建設(shè)投資有限公司 設(shè)計(jì)單位：上海 市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司 監(jiān)理單位：烏魯木齊勝達(dá)工程監(jiān)理有限公司 施工單位： 新疆維泰開發(fā)建設(shè)（集團(tuán)）股份有限公司 高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延項(xiàng)目橋梁工程包括 WXL主線高架橋和 DZ0NS、 ES、 SN、 SW道匝道橋，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁分布為： 1)衛(wèi)星路主線橋：全橋上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁寬 ，高 2m,單箱六室，共分六聯(lián)，跨徑分別為： +30m、 30+41+30m、28+28+28m、 29+29+30m、 30+32+、 32++32+30m。 2) ZD07 匝 道 橋 : 全 橋 均 為 預(yù) 應(yīng) 力 連 續(xù) 箱 梁 ， 跨 徑 為+32+37+33m，梁寬由 ，高 2m,由單箱三室增至六室。 4)ES匝道橋： 10～ 13為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨徑 25+30+25m，梁寬由 ,梁高 2m，單箱三室。 6） SW匝道橋： 1～ 3為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨徑 30+29+30m，梁寬由 ,梁高 2m，單箱三室 。 鋼束分為 12束、 9束、 7束 ， 對應(yīng)的張拉千斤頂分別 YDC3000、YDC2500、 YDC1500。 二、編制依據(jù) 本方案主要依據(jù)如下資料及文 件編制： 《烏魯木齊高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延工程Ⅰ期施工圖》 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502020 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線》 GB/T52242020 《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》 JT/T5292020 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ22020 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12020 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》 GB/T143702020 《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》 JT/T 3292020 《 烏魯木齊高鐵片區(qū)衛(wèi)星路南延伸工程（Ⅰ期）工程施工組織設(shè)計(jì)》 三、 施工安排 分部工程組織機(jī)構(gòu) 我項(xiàng)目部將以精干、實(shí)務(wù)、高效的原則，選擇有能力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的管理與技術(shù)骨干人員，以確保該部分工程按計(jì)劃保質(zhì)保量完成。工序一次性交驗(yàn)，合格率為 100％。 施工進(jìn)度計(jì)劃 對預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的張位，由我公司專業(yè)預(yù)應(yīng)力張位班組實(shí)施，根據(jù)總體施工計(jì)劃并結(jié)合實(shí)際進(jìn)度，具體計(jì)劃安排如下： 1） WXL主線橋： 13至 17跨： 2020年 10月 10日 2020年 10月 20日 1至 13跨： 2020年 6月 15日 2020年 8月 30日 2） ZD07匝道橋： 2020年 10月 5日 2020年 10 月 10日 3） ES匝道橋： 1013跨： 2020年 6月 15日 2020年 6月 20日 4） SN匝道橋： 61跨 66跨： 2020年 10月 10 日 2020年 10月 15日 5） NS匝道橋： 2020年 7月 30日 2020年 8月 8日 三、施工準(zhǔn)備 施工前準(zhǔn)備 1)鋼絞線、錨具及夾片試驗(yàn) 鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)型 ，經(jīng)監(jiān)理工程見證取樣，送檢試驗(yàn)結(jié)果符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》 GB/T52242020 標(biāo)準(zhǔn)要求。 錨具及夾片進(jìn)場后根據(jù)相關(guān)施工規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn) ，檢驗(yàn)鋼絞線的強(qiáng)度、錨具及夾片的硬度，對試驗(yàn)不合格或有裂紋、傷痕、銹蝕的夾片不得使用。 2)張拉設(shè)備的選擇和校驗(yàn) 本項(xiàng)目鋼紋線束數(shù)分別為 12 束、 9 束、 7 束，對不同束數(shù)的鋼絞線采用不同 噸位的千斤頂，如下表。 油泵采用 YBZ2 2/50 型高壓電動(dòng)油泵，所采用的壓力表的精度均不低于 ，最大量程 60Mpa，施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)，千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，對長期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)，使用期間應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定是否需要校驗(yàn)。 3)預(yù)應(yīng)力筋下料 下料采用切割機(jī)，長度按設(shè)計(jì)要求，張拉端預(yù)留 80cm 工作長度，人工穿束，穿束在砼澆注前進(jìn)行。 ② 箱梁砼試塊經(jīng)試驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 ④ 實(shí)施張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致，雙向張拉的鋼絞線安裝錨具時(shí)應(yīng)防止波紋管內(nèi)鋼絞線扭成麻花狀。 施工機(jī)械、機(jī)具計(jì)劃數(shù)量表 序號 名 稱 規(guī)格 /型號 數(shù) 量 備 注 1 千斤頂 YDC3000 4 臺(tái) 按計(jì)劃進(jìn)場 2 千斤頂 YDC2500 4 臺(tái) 按計(jì)劃進(jìn)場 3 千斤頂 YDC1500 2 臺(tái) 按計(jì)劃進(jìn)場 4 高壓電動(dòng)油泵 YBZ 2 2/50 8 臺(tái) 按計(jì)劃進(jìn)場 5 配套油表 060Mpa 10 塊 按 計(jì)劃進(jìn)場 6 吊車 25T 4 臺(tái) 已進(jìn)場 7 砂輪 切割機(jī) GQ－ 40 2 已進(jìn)場 8 壓漿機(jī) HS150I 2 臺(tái) 按計(jì)劃進(jìn)場 9 鋼尺 50cm，精度 mm 4 把 按計(jì)劃進(jìn)場 10 水泥砂漿稠度 儀 SC145 1 臺(tái) 按計(jì)劃進(jìn)場 2）施工機(jī)械、工機(jī)具要求 施工中使用的千斤頂、油泵及配套油表等必須經(jīng)過檢查驗(yàn)校合格，并有出場合格證，在施工中配套使用。6％ ，張拉程序?yàn)?0→初應(yīng)力 *σ k →控制應(yīng)力σ k → 5分鐘→錨固。 6％ 以內(nèi) ,各鋼束引伸量詳見下表。θ） ） /（ kx+181。 鋼絞線布設(shè)是由直線段和圓曲線段間隔組成，鋼絞線 的理論伸長值 計(jì)算時(shí)直線段和圓曲線段分段進(jìn)行計(jì)算，為較精確的計(jì)算鋼絞線 的理論伸長值 ，采用分段計(jì)算法，再