【正文】 ，貨物運(yùn)抵后，進(jìn)口方因國內(nèi)貿(mào)易政策發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（ 出口信用保險 ）負(fù)責(zé)賠償。 117. 平安險、水漬險和一切險的保險責(zé)任范圍是（一切險最大、水漬險次之、平安險最小 ）。 120. 人身保險的被保險人（ 只能是具有生命的自然人）。 122. 人身保險合同特有的主體（受益人 ）。 124. 人壽保險的（ 純保險費(fèi)）依據(jù)被保險人在一定時期內(nèi)死亡或者生存的概率計(jì)算。 126. 人壽保險中，當(dāng)受益人先于被保險人死亡，保險金由（ 被保險人的法定繼承人）領(lǐng)取。如果被保險人在保險期限內(nèi)因遭受意外傷害需要治療，在治療期間連續(xù) 115 日不能工作。 128. 適用于保險的風(fēng)險處理方法有（損失頻率低 損失程度大 ）。 130. 通常將權(quán)利人投保（義務(wù)人 ）信用的保險業(yè)務(wù)叫信用保險。 132. 投保人指定或變更受益人須經(jīng)過（ 被保險人）同意。 134. 萬能壽險作為一種創(chuàng)新型壽險產(chǎn)品，它給保戶或保單所有人在（保險金額的增減與保險費(fèi)的繳納 ）方面增加了彈性。兩年后經(jīng)過治療痊愈了，對此，保險人（不追回殘廢保險金 ）。 137. 我國保險法規(guī)定，財產(chǎn)保險分為：（ 財產(chǎn)損失保險、責(zé)任保險、信用保險等）。 139. 狹義財產(chǎn)保險一般是指各種（財產(chǎn)損失保險 ）。 141. 下列哪項(xiàng)不是影響保險供給的因素（ 被保險人風(fēng)險意識 ）。 144. 下列項(xiàng)目中，屬于我國遠(yuǎn)洋船舶保險一切險責(zé)任免除的包括（ 清除障礙物、殘骸及清除航道費(fèi)用 ）。 146. 下列指標(biāo)中，（資金運(yùn)用收益率 ）可以衡量保險公司資金管理水平和資金運(yùn)用效益。 148. 現(xiàn)代保險首先是從（ 海上保險 ）發(fā)展而來的。 150. 現(xiàn)有保險金額 1,000 萬元的業(yè)務(wù)，擬采用 5 個線的溢額分保辦理再保險。假定該標(biāo)的發(fā)生全損，則分入公司應(yīng)負(fù)擔(dān)賠款（ 200 萬元）。假設(shè)該合同的保險費(fèi)收入是 ，則分入公司得到的分保費(fèi)是（ ）。 153. 現(xiàn)有一危險單位，分出公司擬確定一自負(fù)賠款額，超過自負(fù)賠款額以上的賠款分給某再保險公司， 該分保形式稱為（險位超賠分保 ）。 155. 許多監(jiān)管措施，如資本金、保證金、各種準(zhǔn)備金、最低償付能力、承保限額、法定再保險等方面的規(guī)定、財務(wù)報告與檢查制度等，都是為了實(shí)現(xiàn)（保證保險公司的償付能力 ）而制定的。 157. 一般認(rèn)為，現(xiàn)代人壽保險萌芽于（中世紀(jì)歐洲的基爾特制度 ）。 159. 一名跳水運(yùn)動員投保意外傷害保險，保險金額為 15 萬元，保險期間是一年。 160. 一名跳水運(yùn)動員投保意外傷害保險，保險金額為 15 萬元，保險期間是一年。 161. 已知 CFR 價格、保險費(fèi)率和加成率，改為 CIF 計(jì)算保險費(fèi)計(jì)算公式為 保險費(fèi)＝（ CFR （ 1+保險加成率 )保險費(fèi)率 / 1（ 1+加成率）保險費(fèi)率 ）。 163. 以各種大型機(jī)器設(shè)備的安裝工程項(xiàng)目在整個建筑期間因自然災(zāi)害和意外事故造成的物質(zhì)損失，以及被保險人對第三者依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險是（ 安裝工程保險 ）。 166. 以投保時保險標(biāo)的實(shí)際價值或估計(jì)價值作為保險價值，其保險金額按保險價值來確定，這種保險被稱之為（定值保險）。 168. 意外傷害保險的“傷害對象”指對人的（生理 ）傷害。 170. 意外傷害保險與財產(chǎn)保險有一些相同之處，例如（保險費(fèi)是依據(jù)損失率來計(jì)算的 ）。 172. 意外傷害保險與勞動保險都是對人身意外傷亡事故的受害者及其家庭提供經(jīng)濟(jì)保障，從投保方式來看，勞動保險具有（強(qiáng)制性 ）。 174. 意外傷害保險與人壽保險在保險主體等方面有許多相似，但從保險費(fèi)率的厘定來看與意外傷害保險不同，人壽保險的保險費(fèi)率（與被保險人的年齡呈正相關(guān)性 ）。 176. 因酒醉而連帶發(fā)生的傷害，諸如，跌打損傷、失足落水、交通肇事等屬于（不可保意外 傷害 ）。 178. 由于出口信用保險是以獲取有關(guān)風(fēng)險信息來制定經(jīng)營決策的，因此出口信用保險必須（全部投保 ）。 180. 由于規(guī)律性的潮汐漲落而造成船舶擱置在沙灘上屬于（都不是 ）。 182. 有一個訂立“ 5 線”第一溢額再保險合同，分出公司自留額是 20 萬元，保險金額為 100 萬元，保險費(fèi)為 2 萬元，賠款為 30 萬元，則，分入公司的分入保費(fèi)和應(yīng)付賠款分別是（ 萬元和 24 萬元 ）。 184. 在（ 壟斷競爭型保險市場）模式下，保險供給者眾多，大小保險公司并存，少數(shù)大公司在保險市場上取得壟斷地位。 186. 在保險金額確定上，人身保險的保險金額（ 由投保人自身購買能力確定）。 188. 在保險市場上，交易的對象是（保險人為消費(fèi)者所面臨的風(fēng)險提供的各種保險保障 ）。 191. 在各類保險中最早的險種是（海上保險 ） 192. 在兼業(yè)經(jīng)營問題上，絕大多數(shù)國家均通過立法確立（商業(yè)保險專營原則 ）。 194. 在我國，關(guān)于健康保險的含義是（健康保險是人身保險的一種 ）。 196. 在再保險實(shí)務(wù)中，分出公司根據(jù)自身償付能力確定所承擔(dān)的責(zé)任限額稱（自留額 ）。 198. 仲裁委員會是（ 獨(dú)立于國家行政機(jī)關(guān)的民間團(tuán)體）。 序號 題目及參考答案 1 安裝工程保險及附加第三者責(zé)任險，保險人負(fù)責(zé)的損失有 (安裝設(shè)備的損失；因安裝工人疏忽造成對原有建筑的損失 )。 3 按風(fēng)險損害的對象分類，風(fēng)險可分為（ 財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險、信用風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險）。 5 保險代理人分為（兼業(yè)代理人；個人代理人；專業(yè)代理人 ）。 7 保險防災(zāi)防損的形式有（兼職防災(zāi)防損；專職防災(zāi)防損 ）。 9 保險合同的當(dāng)事人包括（ 保險人；投保人）。 11 保險合同的書面形式包括（ 保險單、暫保單、保險憑證、經(jīng)保險人簽章的投保單、批單）。 13 保險合同條款分為（ 主要險種的基本條款；特約條款）。 15 保險理賠工作的主要環(huán)節(jié)（受理案件；現(xiàn)場查勘；責(zé)任審核；保險賠款的計(jì)算與支付）。 17 保險利益的構(gòu)成應(yīng)具備如下條件（合法的利益、確定的利益、合法的經(jīng)濟(jì)利益、客觀存在的利益 ）。 19 保險人承保的團(tuán)體火災(zāi)保險范圍可以通過劃分（可保財產(chǎn)；特約可保財產(chǎn)；不保財產(chǎn)）來加以體現(xiàn)。 21 保險特征包括（ 經(jīng)濟(jì)性、互助性、法律性、科學(xué)性、政策性 ）。 23 保險資金運(yùn)用的基本原則有（ 流動性原則；收益性原則；安全性原則）。 25 財產(chǎn)保險按保障范圍不同可以分為（財產(chǎn)損失保險；責(zé)任保險；信用與保證保險 ）。 27 財產(chǎn)保險合同履行的原則有（損失補(bǔ)償原則；代位原則；分?jǐn)傇瓌t；近因原則；最大誠信原則 ）。 29 財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)包括：（ 財產(chǎn)損失保險、責(zé)任保險、信用保險） 30 財產(chǎn)保險中，可以納入政策保險業(yè)務(wù)范疇的有（農(nóng)業(yè)保險；出口信用保險；海外投資保險 ）。 32 承保控制的措施通常包括（ 規(guī)定一定的免賠額；限定責(zé)任范圍，控制承保風(fēng)險，實(shí)行無賠款優(yōu)待，多賠款加費(fèi)政策等）。 34 船舶保險與貨物運(yùn)輸保險比較，其特點(diǎn)有（ 保險責(zé)任以“水面風(fēng)險為限”；保障范圍具有廣泛性；船舶發(fā)生損失往往會出現(xiàn)巨額賠款；船舶的安全受船舶所有人的影響 ）。 36 代位求償權(quán)實(shí)施的前提條件（保險標(biāo)的的損失屬于保險責(zé)任事故；保險標(biāo)的的損失是由第三方責(zé)任造成的；保險人履行了賠償責(zé)任；被保險人要求第三者賠償）。 38 第三者責(zé)任險的保險責(zé)任 ,包括（ 本車外他人財產(chǎn)的直接損失；本車外他人的人身傷亡 ）。 40 定期還本家財險兼有（家財保險與滿期還本的性質(zhì)；利息充當(dāng)保費(fèi)和定期還本的性質(zhì) ）。 42 飛機(jī)機(jī)身險的保險金額可以按（ 凈值；由保險人和投保人雙方協(xié)商；原值 ）確定。 44 風(fēng)險事故的不確定性表現(xiàn)在：（ 風(fēng)險是否發(fā)生不確定、風(fēng)險何時發(fā)生不確定、發(fā)生事故不確定、風(fēng)險何地發(fā)生不確定 ）。 46 固定資產(chǎn)的保險金額一般可采?。ò磶っ嬖担话粗刂脙r值；按實(shí)際價值由保險雙方協(xié)商；按照固定資產(chǎn)的帳面原值加成 ）方式來確定。 50 海上保險按保險期限分為（航程保險；定期保險；混合保險 ）。 52 衡量一國保險市場的發(fā)達(dá)程度的指標(biāo)有：（保費(fèi)收入總額及占世界保費(fèi)收入總額的比例、保險密度、保險深度 ）。 54 機(jī)動車輛損失保險的保險金額可以按 (新車購置價；實(shí)際價值；雙方協(xié)商價 )確定。 56 家庭財產(chǎn)保險的特征有（ 業(yè)務(wù)分散，額小量大；風(fēng)險結(jié)構(gòu)有特色；保險賠償有特色；險種設(shè)計(jì)具有靈活性；滿足需要多樣性）。 58 可保風(fēng)險的特性是：（ 風(fēng)險不是投機(jī)性的、風(fēng)險必須具有不確定性、風(fēng)險在合同期內(nèi)預(yù)期的損失是可計(jì)算的 ）。 60 目前，我國保險資金可以運(yùn)用的合法渠道有（銀行存款；購買證券投資基金；債券市場的同業(yè)拆借；買信用評級 AA+以上的企業(yè)債券）。 62 商業(yè)保險一般可承保下列風(fēng)險（純粹風(fēng)險、自然風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險 ）。 64 什么情況下，保險人可解除保險合同（投保人故意隱瞞事實(shí)不履行如實(shí)告知義務(wù)；投保人、被保險人或受益人故意制造保險事故；財產(chǎn)保險中，投保人、被保險人未按約定履行其對標(biāo)的安全應(yīng)盡之責(zé)任；人身保險中，合同效力中止超過二年）。 66 損失補(bǔ)償原則的實(shí)施要點(diǎn)有（以實(shí)際損失為限、以保險金額為限、以可保險利益為限 ）。 68 投保方應(yīng)履行的基本義務(wù)包括（如實(shí)告知、交付保險費(fèi)、立即通知保險事故、提供有關(guān)證明和資料、防災(zāi)、防損和施救）。 70 團(tuán)體家財險的特點(diǎn)有（投保單位的職工一般全部統(tǒng)一投保；保險金額由投保單位統(tǒng)一確定；費(fèi)率一般比較優(yōu)惠；保險關(guān)系僅僅存在于保險人與被保險人之間）。 72 我國《保險法》規(guī)定的保險公司的資金運(yùn)用形式主要有（銀行存款；買賣政府債券；國務(wù)院規(guī)定的其他形式 ）。 74 我國海洋運(yùn)輸貨物保險水漬險負(fù)責(zé)承保由于遭受（自然災(zāi)害；意外事故）所致的貨物全損或部分損失。 76 我國遠(yuǎn)洋船舶保險碰撞責(zé)任條款規(guī)定，因被保險船舶引起的碰撞責(zé)任，保險公司應(yīng)負(fù)責(zé)的損害賠償包括（ 他船所所載貨物的損失 ；他船的救助費(fèi)用 ）。 78 下列對保險利益原則的表述正確的是（ 一般財產(chǎn)保險的保險利益必須從合同訂立到損失發(fā)生的全過程都存在 、海上貨物運(yùn)輸保險中，投保人對保險標(biāo)的沒有保險利益也可投保、海上貨物運(yùn)輸保險的保險利益在發(fā)生保險事故必須存在、人身保險的保險利益必須在保險合同訂立時存在、在人身險中并不要求在保險事故發(fā)生時具有保險利益）。 80 下列事件中，屬于投機(jī)風(fēng)險的是（ 賭博、股票買賣 ）。 82 下列有關(guān)保險的陳述的正確的是（ 保險是風(fēng)險處理的傳統(tǒng)有效的措施、保險是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財務(wù)安排、保險體現(xiàn)的是一種民事法律關(guān)系 ）。 84 下列有關(guān)補(bǔ)償原則的陳述正確的有（ 合同中規(guī)定的免賠額，被保險人得不到賠償；若是不足額保險，依照保險金額與保險價值的比例賠償；不遵循補(bǔ)償原則，將會誘發(fā)道德風(fēng)險；遵循補(bǔ)償原則，可保障被保險人的利益）。 87 下列有關(guān)最大誠信原則的表述中正確的有（保險合同對當(dāng)事人誠實(shí)信用的要求要比一般民事活動更為嚴(yán)格、最大誠信原則包括告知義務(wù)和保證 ） 88 下列原則中不適用于人身保險合同的有（補(bǔ)償原則；代位求償原則 ）。 90 以保險人的承保方式為標(biāo)準(zhǔn)劃分，保險可分為（原保險、再保險 ）。 92 有關(guān)重復(fù)保險正確的是（主要采用分?jǐn)傇瓌t進(jìn)行理賠、保險金額總和可以超過保險價值，賠償額以保額為限 、投保人應(yīng)將重復(fù)保險的有關(guān)情況通知保險人）。 94 在我國，下列險種中屬于飛機(jī)保險基本險險種有（ 飛機(jī)機(jī)身保險；第三者責(zé)任保險；旅客法定責(zé)任保險）。 96 重復(fù)保險是指投保人以（同一保險利益、同一保險事故、同一保險標(biāo)的 ）分別向兩個以上保險人訂立保險合同的保險。 98 屬于保險中介人的是（保險代理人；保險公估人；保險經(jīng)紀(jì)人 ）。 100 最大誠信原則的具體內(nèi)容包括（告知義務(wù)、保證、棄權(quán)和禁止反言 ）。（ √ ） 2 安全性原則是實(shí)現(xiàn)保險資金數(shù)量完整、回流可靠、保證償付的條件。（ ） 4 按機(jī)動車輛保險條款規(guī)定 ,無賠款優(yōu)待應(yīng)于保險期滿時支付。（ ） 6 保險標(biāo)的在航運(yùn)途中遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，為了證明損失索賠的成立而支付的費(fèi)用，稱為額外費(fèi)用。（ ） 8 保險費(fèi)一般由純保費(fèi)和營業(yè)費(fèi)用構(gòu)成。（ √） 10 保險合同的關(guān)系人是指被保險人和投保人。（√ ） 13 保險合同發(fā)生爭議時，應(yīng)首先通過協(xié)商解決，協(xié)商不成，則申請仲裁，仲裁不成，再向人民法院提起訴訟。（ ） 15 保險合同是射幸合同。（ ） 17 保險價值的多少是確定保險費(fèi)高低的決定因素之一。（ √ ） 19 保險憑證的法律效力不及一般保險單。（） 21 保險人的可抗辯期是 2 年，但不適用于保單失效后的復(fù)效。（√ ） 23 保險人對甲板貨一律不負(fù)賠償責(zé)任。 （ √ ） 25 保險人依代位求償權(quán)取得第三人的賠償金額超過保險人的賠償金額，其超過部分應(yīng)退還第三人。（） 27 保險投資的安全性原則要求保險資金不能投資于房地產(chǎn)項(xiàng)目。 （ ） 29 保證保險是由義務(wù)人根據(jù)權(quán)利人的要求，要求保險人向權(quán)利人擔(dān)保義務(wù)人自己信用的保險。 （ ） 31 被保險人的變更實(shí)質(zhì)上屬于保險合同的轉(zhuǎn)讓（ √ ） 32 被保險人生前的債權(quán)人有權(quán)從受益人領(lǐng)取的保險金中獲得債務(wù)的清償。