產(chǎn)330萬噸熱軋板帶鋼車間工藝設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-在線瀏覽
2025-08-08 12:45本頁面
【正文】 構(gòu)鋼板帶。 (3) 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板帶。 (4) 耐大氣腐蝕和高耐候鋼板帶。 (5) 耐海水腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板帶。 (6) 汽車制造用板帶鋼系列。專用于制造集裝箱側(cè)板、門板、頂板、底板、邊框、立柱等構(gòu)件。石油天然氣輸送用管線，用于制造埋弧焊鋼管以及直縫電焊鋼管。用于制造液化氣鋼瓶及乙炔氣鋼瓶、較高工作溫度的壓力 容器及鍋爐等。用于制造內(nèi)河船體及上層建筑結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)洋輪船的上層建筑及隔艙板。用于制造采礦用液壓支架、礦用工程機(jī)械、礦用車斗、采礦刮板運(yùn)輸機(jī)，以及其他礦用機(jī)械耐磨結(jié)構(gòu)件。這方面的技術(shù)發(fā)展主要可分兩個層次：① 常規(guī)生產(chǎn)工藝的革新。 ② 薄板坯和薄帶坯的連鑄連軋和連續(xù)鑄軋技術(shù)是近十年來興起的冶金技術(shù)的大革命，隨著這一技術(shù)的逐步完善，必將成為今后建設(shè)熱軋板帶材生產(chǎn)線的主要方式。近代熱軋生產(chǎn)過程實現(xiàn)了連續(xù)鑄造板坯、連續(xù)軋制和連鑄與軋制直接銜接連續(xù)化生產(chǎn)，使生產(chǎn)的連續(xù)化水平大大提高。在板帶材生產(chǎn)中，產(chǎn)品的厚度精度和平直度是反映產(chǎn)品質(zhì)量的兩項重要指標(biāo)。但板帶橫向厚度 (截面 )和平直度 (板形 )的控制技術(shù)往往尚感不足，還急待開發(fā)研究。這是近代板帶軋制技術(shù)研究開發(fā)最活躍的一個領(lǐng)域。利用錳、硅、釩、鈦、鈮等微合金元素生產(chǎn)低合金鋼種，配合連鑄連軋、控軋控冷或形變熱處理工藝，可以顯著提高鋼材性能。各種控制鋼板組織性能的技術(shù)，包括對組織性能預(yù)報控制技術(shù)得到了 開發(fā)研究和重視。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)綜合實力的不斷提升，在軋鋼裝備方面也有了顯著的進(jìn)步，相關(guān)技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，主要體現(xiàn)在以下幾個方面 [29]。該生產(chǎn)線主要是由我國鞍鋼等自主集成開發(fā)的，通過不懈努力，逐步開發(fā)，不斷完善了中薄板坯連鑄連軋技術(shù)。 (2) 集成寬厚板軋制生產(chǎn)線技術(shù)。主要產(chǎn)品有管線鋼板、結(jié)構(gòu)鋼板、石油儲備用鋼等。第一次由我國技術(shù)總負(fù)責(zé)設(shè)計的鞍鋼 1780 大型寬帶鋼冷軋生產(chǎn)線于 2021 年成功投入運(yùn)行，混合配置六輥四輥軋機(jī)，采用先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，酸洗冷軋聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)、紊流鹽酸酸洗技術(shù)等。此外，還發(fā)展了薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線、三輥連軋管機(jī)組生產(chǎn)線等。主要有以下較為突出的軋制技術(shù) [30]： (1) 半無頭軋制技術(shù)。 (2) 超薄規(guī)格軋制技術(shù)。 (3) 長尺鋼軌軋制及在線熱處理生產(chǎn)線技術(shù)。 (4) 控制冷卻技術(shù)。 (6) 軋制數(shù)學(xué)模型優(yōu)化技術(shù)。 (7) 板形控制技術(shù)。 軋鋼生產(chǎn)中節(jié)能技術(shù)的研究 目前，整個世界都在提倡節(jié)能環(huán)保，自從哥本哈根會議以后，全球各國都開始重視環(huán)保問題，人民的環(huán)保意識也越來越強(qiáng)。而目前主要的 節(jié)能措施都是以技術(shù)進(jìn)步為基礎(chǔ)，如結(jié)構(gòu)調(diào)整 (改變各工序鋼比系數(shù) )或直接節(jié)能 (降低各工序能耗 )等，生產(chǎn)節(jié)能的關(guān)鍵還是推進(jìn)軋鋼技術(shù)進(jìn)步。 (1) 蓄熱式燃燒技術(shù)。熱量的回收利用能大幅度節(jié)約燃料，從而能夠有效降低成本、提高產(chǎn)量 ,同時還能夠減少有害氣體（如二氧化碳、氮氧化合物等的排放），實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)。采用高溫節(jié)能涂料，實現(xiàn)加熱爐的絕熱技術(shù)，這也是目前高性耐火材料的發(fā)展趨勢。無氧化加熱和熱軋的低成本手段一直都是熱軋追求的目
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