產(chǎn)330萬噸熱軋板帶鋼車間工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-06-01 12:45 本頁面
【正文】 例如：鑄坯表面縱裂是在結(jié)晶器內(nèi)產(chǎn)生，并在二冷段進(jìn)一步擴(kuò)展形成的。 根據(jù)連鑄坯熱送熱裝的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中擬采用以下解決思路： (1) 連鑄坯流轉(zhuǎn)方式，連鑄坯熱送均采用輥道輸送到熱軋車間加熱爐，輥道上采取了一定的隔熱保溫措施。 (2) 煉鋼、連鑄及軋鋼工序的綜合生產(chǎn)狀況正常穩(wěn)定，工序能力大致匹配。(2)連鑄坯熱裝工藝 (HCR)。 綜上所述，本設(shè)計(jì)的選題是有意義且可以實(shí)現(xiàn)的。另外帶 鋼的延伸產(chǎn)品還有一定市場空間，如裝潢用的五金材料，發(fā)展十分快，不少五金產(chǎn)品出口到東南亞、歐美等國際市場，拉動了國內(nèi)的帶鋼生產(chǎn)。 本設(shè)計(jì)課題是年產(chǎn) 330 萬 噸 的板帶鋼生產(chǎn)車間。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，我國煤氣管年產(chǎn)量已經(jīng)超 過 3106t， 這也是 窄帶鋼的一個大市場。目前熱軋窄帶鋼生產(chǎn)廠在提高質(zhì)量、降低消耗、降低成本、擴(kuò)大品種的前提下，將小家電、小五金、家具、自行車零件等深加工企業(yè)所需多層次優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)低合金鋼、高錳鋼、不銹鋼等高質(zhì)量帶鋼作為主導(dǎo)產(chǎn)品，徹底改變只以焊管為主要供貨方向的局面，建設(shè)新熱軋窄帶鋼生產(chǎn)線，所軋產(chǎn)品規(guī)格處于寬帶軋機(jī)產(chǎn)品的下限之外，從而可以 代替部分冷軋產(chǎn)品。而且今后幾年市場需求仍然會有較大增長。在冷卻技術(shù)方面，以溫度預(yù)測模型為基礎(chǔ) ，采用細(xì)分的冷卻箱和緩慢冷卻裝置，開發(fā)高精度的冷卻系統(tǒng)，對鋼材的組織和性能進(jìn)行控制。 (3) 著眼可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排技術(shù)。 軋鋼技術(shù)發(fā)展前景 隨著技術(shù)的不斷完善，社會的不斷進(jìn)步，軋鋼技術(shù)的主要發(fā)展方向 [35]： (1) 前沿性軋鋼工藝的研發(fā)，引領(lǐng)性新產(chǎn)品的開發(fā)。 (4) 低溫軋制技術(shù)。采用高溫節(jié)能涂料，實(shí)現(xiàn)加熱爐的絕熱技術(shù)，這也是目前高性耐火材料的發(fā)展趨勢。 (1) 蓄熱式燃燒技術(shù)。 軋鋼生產(chǎn)中節(jié)能技術(shù)的研究 目前，整個世界都在提倡節(jié)能環(huán)保，自從哥本哈根會議以后，全球各國都開始重視環(huán)保問題，人民的環(huán)保意識也越來越強(qiáng)。 (6) 軋制數(shù)學(xué)模型優(yōu)化技術(shù)。 (3) 長尺鋼軌軋制及在線熱處理生產(chǎn)線技術(shù)。主要有以下較為突出的軋制技術(shù) [30]： (1) 半無頭軋制技術(shù)。第一次由我國技術(shù)總負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的鞍鋼 1780 大型寬帶鋼冷軋生產(chǎn)線于 2021 年成功投入運(yùn)行，混合配置六輥四輥軋機(jī)，采用先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，酸洗冷軋聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)、紊流鹽酸酸洗技術(shù)等。 (2) 集成寬厚板軋制生產(chǎn)線技術(shù)。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)綜合實(shí)力的不斷提升，在軋鋼裝備方面也有了顯著的進(jìn)步，相關(guān)技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，主要體現(xiàn)在以下幾個方面 [29]。利用錳、硅、釩、鈦、鈮等微合金元素生產(chǎn)低合金鋼種，配合連鑄連軋、控軋控冷或形變熱處理工藝，可以顯著提高鋼材性能。但板帶橫向厚度 (截面 )和平直度 (板形 )的控制技術(shù)往往尚感不足，還急待開發(fā)研究。近代熱軋生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)了連續(xù)鑄造板坯、連續(xù)軋制和連鑄與軋制直接銜接連續(xù)化生產(chǎn)，使生產(chǎn)的連續(xù)化水平大大提高。這方面的技術(shù)發(fā)展主要可分兩個層次：① 常規(guī)生產(chǎn)工藝的革新。用于制造內(nèi)河船體及上層建筑結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)洋輪船的上層建筑及隔艙板。石油天然氣輸送用管線，用于制造埋弧焊鋼管以
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