產(chǎn)330萬噸熱軋板帶鋼車間工藝設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(參考版)
2025-06-09 12:45本頁面
【正文】 為了減少表面縱裂的發(fā)生率，在生產(chǎn)中應(yīng)改進(jìn)結(jié)晶器冷卻和二次冷卻工藝。 (3) 組織無缺陷連鑄坯生產(chǎn)，加強(qiáng)各類事故的管理。熱裝溫度一般達(dá) 600～ 700℃ ，有的高達(dá) 800℃以上。 (5) 為保證連鑄坯的熱裝溫度，提高熱裝效果，連鑄工序必須具有高溫出坯能力和鑄坯輸送過程中的保溫技術(shù)以及連鑄坯的熱裝爐技術(shù)。 (3) 為保證冶煉 、連鑄和軋機(jī)的連續(xù)性生產(chǎn)，必須提高生產(chǎn)過程的可靠性。 該技術(shù)是一項(xiàng)集冶煉、連鑄、判定、入庫、轉(zhuǎn)運(yùn)、組批裝爐、軋制成材等諸多技術(shù)和管理于一身的系統(tǒng)工程，連鑄坯熱送熱裝技術(shù)的實(shí)施，必須解決好如下幾個主要問題： (1) 煉鋼、軋鋼工序廠址地理位置要鄰近，工藝設(shè)備要適合熱送熱裝要求。 (3)連鑄坯直接熱裝工藝 (DHCR)。連鑄與熱軋之間的連接方式有： (1)冷裝工藝 (CHR)。 本設(shè)計的相關(guān)問題 本設(shè)計的相關(guān)問題有熱軋板坯熱裝熱送問題。在相關(guān)技術(shù)比較完善的情況下，建立大型軋鋼廠可以節(jié)約很多在技術(shù)改進(jìn)上的投資，可以在建成時就采用目前最先進(jìn)的技術(shù)，還可以借鑒其他車間的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，少走一些彎路，一步到位。由于市場 對板帶鋼的需求仍然很大，而且在近幾年不會下降，因此該大型生產(chǎn)車間的建立是可行的。今后幾年市場需求仍然會有較大增長。這是一個大型的軋鋼車間，其投資大，消耗大，生產(chǎn)量大。所用鋼種為：普碳鋼、低合金鋼優(yōu)質(zhì)。 本 設(shè)計的目的和意義 本設(shè)計是年產(chǎn) 330 萬 t 的熱軋板帶鋼車間工藝設(shè)計。我國寬帶軋機(jī)雖然已經(jīng)具有一定規(guī)模，但是我國的輕工、建筑行業(yè)等需要大量的薄規(guī)格窄帶鋼，主要用于生產(chǎn)薄壁焊接鋼管、輕鋼龍骨等，此外熱軋窄帶鋼還要給冷軋窄帶鋼軋機(jī)及特殊用途的鋼帶軋機(jī)等提供原料，因而目前我國熱軋窄帶鋼仍然不會為寬帶鋼所替代。如用厚度小于 的熱軋窄帶鋼替代冷軋帶鋼，可以減少冷軋軋程，大幅度降低生產(chǎn)成本，提高軋機(jī)的效率。 增大帶鋼產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)比，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓?zé)彳堈瓗т摦a(chǎn)品應(yīng)用新領(lǐng)域。另外 板 帶鋼的延伸產(chǎn)品還有一定市場空間，如裝潢用的五金材料，發(fā)展十分快，不少五金產(chǎn)品出口到東南 亞、歐美等國際市場， 這 拉動了國內(nèi)的帶鋼生產(chǎn) [2]。 板帶鋼是我國鋼鐵生產(chǎn)的主打產(chǎn)品，需求量大。 從超薄熱軋帶鋼的市場需求和生產(chǎn)現(xiàn)狀可看出“以熱代冷”的鋼鐵市場走向決定了超薄熱軋帶鋼生產(chǎn)總體趨勢是供不應(yīng)求，同時也表明了超薄熱軋帶鋼將成為熱軋寬帶鋼的另一個發(fā)展方向。由于將采用無頭軋制技術(shù)、薄板坯連鑄連軋工藝、控制冷卻技術(shù)等軋制工藝生產(chǎn)熱軋薄帶鋼，因此可以較好地控制熱軋帶鋼的組織和性能。我 國“十二五”規(guī)劃已經(jīng)明確提出建立環(huán)境友好型社會，實(shí)現(xiàn)綠色動力，在不久我國將會是一個綠色的國家，全球也要實(shí)現(xiàn)全球綠色化，因此，節(jié)能產(chǎn)品的研制已經(jīng)非常明了，要不斷推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展與完善以及日趨激烈全球競爭的，鋼鐵產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量也需要更完美、更理想的設(shè)計方法，智能化技術(shù)已成為了發(fā)展的必然方向。自主創(chuàng)新，建立產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)體系，研發(fā)新工藝、新技術(shù)，采用低成本、高性能、節(jié)能環(huán)保的新材料，借鑒國外先進(jìn)技術(shù)。熱軋工
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