【正文】 單證管理，貨品動態(tài)跟蹤等功能，是為了順應(yīng)市場的發(fā)展和需求而開發(fā)的管理軟件，能對第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計，為第三方物流企業(yè)提供了一個對于運(yùn)輸管理的解決方案 [3]。由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和物流信息技術(shù)的日漸成熟，物流信息平臺的建設(shè)將會得到迅速的發(fā)展，運(yùn)輸管理系統(tǒng)的集成度也會越來越高 [4]。物流系統(tǒng)要提高客戶對產(chǎn)品的可得性水平，在倉庫設(shè)施布局規(guī)劃和確定后，運(yùn)輸將起到?jīng)Q定性的作用。為了實現(xiàn)運(yùn)輸單證的這些基本要求，主要需進(jìn)行運(yùn)單、訂單等的管理一體化，實現(xiàn)貨運(yùn)全程的跟蹤監(jiān)控和回程貨運(yùn)的統(tǒng)籌安排，當(dāng)然，這也就需要物流管理系統(tǒng)在信息處理方面和相關(guān)的通訊設(shè)施進(jìn)行先期的開發(fā)和投資 [5]?？傮w設(shè)計思路為：基于 .NET 平臺，采用 MVC 模式，實現(xiàn)一 個 Web 應(yīng)用系統(tǒng)。以 C作為后臺語言， 作為服務(wù)器腳本，客戶端腳本為 JavaScript 和 HTML5。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 6 第 2 章 第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)概述及相關(guān)技術(shù)介紹 第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)概述及其特點 目前，物流是國內(nèi)最流行的行業(yè)之一，運(yùn)輸管理系統(tǒng)更是其應(yīng)用的一個重要的課題。現(xiàn)代第三方物流運(yùn)輸管理是對運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸作業(yè)的管理，在網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的資源控制、運(yùn)輸任務(wù)、信息反饋、狀態(tài)跟蹤等信息。隨著市場競爭的加劇，各企業(yè)對于物流服務(wù)和質(zhì)量要求越來越高，尤其是運(yùn)輸環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程中涉及的角色繁多，業(yè)務(wù)流程調(diào)整和變化頻率很高，相互之間關(guān)系復(fù)雜，工作量計 算和性能評價缺乏定量依據(jù)，第三方物流管理系統(tǒng)就很好的解決了這些問題，使得各節(jié)點之間連接緊密，改變其復(fù)雜的邏輯關(guān)系，往往能根據(jù)業(yè)務(wù)環(huán)境的變化及時調(diào)整流程 [6]。保證了企業(yè)能按時、流暢地完成整個業(yè)務(wù)流程 [7]。后臺管理系統(tǒng)起到支持系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的作用：基本信息管理是通過對車輛信息、駕駛員信息、運(yùn)輸線路信息的管理，建立運(yùn)輸決策的數(shù)據(jù)庫，也起到促進(jìn)企業(yè)整體運(yùn)營更加優(yōu)化的作用；訂單管理是對客戶的訂單信息實行確切的統(tǒng)計，使管理更加方便高效；運(yùn)輸管理是本管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)通過對運(yùn)輸任務(wù)的訂單處理、運(yùn)輸調(diào)度、派車信息及車輛回場信息，確定任務(wù)的執(zhí)行狀況；貨品動態(tài)跟蹤管理是伴隨著運(yùn)輸任務(wù)發(fā)生本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 7 的實際狀況，通過對運(yùn)輸任務(wù)的完成情況實施跟蹤，能夠有效地促進(jìn)運(yùn)輸決策。對于本系統(tǒng)，工作人員只需進(jìn)行簡單的操作即可完成工作，對一些中小型企業(yè)尤其適用。本系統(tǒng)就很好的利用了這一優(yōu)勢，顯示出了自身的價值 [8]。 為能夠面向任何瀏覽器或設(shè)備的更安全的、更強(qiáng)可升級性的、更穩(wěn)定的應(yīng)用程序提供新的編程模型和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。 Visual Studio 是微軟公司推出的最流行的 Windows 平臺應(yīng)用程序開發(fā)環(huán)境。 關(guān)于 Razor 語法、 Html 以及數(shù)據(jù)遷移的介紹 剛接觸 MVC 的時候?qū)τ?Razor 的語法非常陌生，在開發(fā)本系統(tǒng)時，經(jīng)常會感覺到困惑。Razor 不是編程語言，它是服務(wù)器端標(biāo)記語言。嘗鮮 Razor 這個頁面引擎，感覺挺不錯，個人感覺它的方便之處在于用 代替 % % ；單行的 +變量的方式更加簡潔；并且提供了靜態(tài)大量的Helper 方法 。 在設(shè)計一個系統(tǒng)的時候，我們自然而然的要考慮到后期的維護(hù)，在 MVC 程序設(shè)本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 8 計中，對于數(shù)據(jù)的維護(hù)可以使用的方法是數(shù)據(jù)遷移，數(shù)據(jù)遷移的優(yōu)點在于邏輯清晰，易于維護(hù)。當(dāng)我們更改了數(shù)據(jù)時，我們只需要先修改需要更新的Model，增加一個或多個列名，修改后將應(yīng)用程序重新編譯，然后打開程序包管理控制臺，輸入 enablemigrationsforce 運(yùn)行后在項目資源管理器中會出現(xiàn) Migrations 文件夾，打開 文件，將 AutomaticMigrationsEnabled 值改為 true，然后在控制臺中輸入 updatedatabase 運(yùn)行即可完成整個數(shù)據(jù)遷移。 MVC 模式概述 MVC 模式是 “Model View Controller”的縮寫，中文翻譯為 “模式 —視圖 —控制器 ”。除此之外，此模式通過對復(fù)雜度的簡化，使程序結(jié)構(gòu)更加直觀。這 3 個部分以最少的耦合協(xié)同工作，從而提高應(yīng)用程序的可擴(kuò)展性 和可維護(hù)性。模型是 MVC 體系結(jié)構(gòu)中最核心的部分，它用于表示業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)邏輯。模型一般用于描述應(yīng)用程序所要管理的對象。MVC 模式在傳統(tǒng)的系統(tǒng)界面和業(yè)務(wù)邏輯處理之間增加了邏輯控制處理層。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 9 模 型M V C 體 系 中 最 核 心 部分 ， 封 裝 了 用 戶 數(shù) 據(jù) 和處 理 數(shù) 據(jù) 的 業(yè) 務(wù) 邏 輯 ?？?制 器連 接 了 模 型 和 視 圖 ， 判斷 請 求 交 給 哪 個 模 型 ，調(diào) 用 視 圖 顯 示 模 型 處 理用 戶 請 求 結(jié) 果 。本系統(tǒng)采用了 MVC 設(shè)計模式，很好的實現(xiàn)了控制邏輯、業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)邏輯和顯示。表示層由 Web 窗體組成，實現(xiàn) View 和 Controller 的功能；業(yè)務(wù)層包括業(yè)務(wù)實體組件和業(yè)務(wù)邏輯組件；數(shù)據(jù)層包括數(shù)據(jù)對象、數(shù)據(jù)訪問組件等，由業(yè)務(wù)層和數(shù)據(jù)層共同實現(xiàn) Model 的功能。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 10 視 圖 1 視 圖 2控 制 器事 件模 型更 新更 新獲 得 數(shù) 據(jù) 獲 得 數(shù) 據(jù)改 變 改 變 圖 2 MVC模式的工作機(jī)制 通過項目模板創(chuàng)建 MvcApp 網(wǎng)站時，根據(jù) MVC 框架的約定， MvcApp網(wǎng)站將模型、視圖和控制器組件及其它內(nèi)容分別存放在不同的項目目錄中，以方便開發(fā)者維護(hù)與管理。此外就是體現(xiàn) MVC 模式的 3個重要的文件夾： Controllers、 Models 和 Views。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 11 第 3 章 第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)需求分析 開發(fā)環(huán)境及其需求 硬件條件 CPU： Intel Core 內(nèi)存： 軟件需求 操作系統(tǒng)版本： Windows 7 開發(fā)工具： Microsoft Visual Studio 2021 數(shù)據(jù)庫： Microsoft SQL Sever 2021 開發(fā)語言： C 服務(wù)器腳本： 瀏覽器： 系統(tǒng)平臺 一個 平臺下，基于 B/S 模式的 Web 程序設(shè)計、 MVC 模式實現(xiàn)的信息管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)采用 Microsoft SQL Sever 2021。具體應(yīng)該包括以下幾個方面： （ 1）本系統(tǒng)為后臺管理系統(tǒng)，登錄用戶只能為管理員，實現(xiàn)對物流運(yùn)輸 各種信息的管理。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 12 功能模塊分析及基本用例圖 根據(jù)需求分析確定該系統(tǒng)劃分為以下幾個功能模塊： （ 1） 基本信息管理 該管理功能主要完成管理員對運(yùn)輸基本信息的管理，包括車輛信息、駕駛員信息、運(yùn)輸線路信息的添加，刪除，修改和查看。 管 理 員添 加 車 輛 / 駕 駛 員 / 運(yùn) 輸 線 路 信 息刪 除 車 輛 / 駕 駛 員 / 運(yùn) 輸 線 路 信 息修 改 車 輛 / 駕 駛 員 / 運(yùn) 輸 線 路 信 息查 看 車 輛 / 駕 駛 員 / 運(yùn) 輸 線 路 信 息基 本 信 息 管 理 功 能 圖 3 基本信息管理用例圖 （ 2）訂單管理 該管理功能主要完成管理員對運(yùn)輸系統(tǒng)中訂單的管理，包括對客戶訂單信息的添加，刪除，修改和查看。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 13 管 理 員添 加 客 戶 訂 單 信 息刪 除 客 戶 訂 單 信 息修 改 客 戶 訂 單 信 息查 看 客 戶 訂 單 信 息訂 單 管 理 功 能 圖 4 訂單管理用例圖 （ 3）運(yùn)輸管理 該管理功能主要完成管理員對運(yùn)輸系統(tǒng)中運(yùn)輸信息的管理，主要為車輛的調(diào)度，包括派車信息和車輛回場信息的添加，刪除，修改和查看。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 14 管 理 員添 加 派 車 / 車 輛 回 場 信 息刪 除 派 車 / 車 輛 回 場 信 息修 改 派 車 / 車 輛 回 場 信 息查 看 派 車 / 車 輛 回 場 信 息運(yùn) 輸 管 理 功 能 圖 5 運(yùn)輸管理用例圖 （ 4）貨品動態(tài)跟蹤 該管理功能主要完成在運(yùn)輸系統(tǒng)中的貨品動態(tài)跟蹤，包括貨品基本信息和物流跟蹤信息的添加，刪除，修改和查看。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 15 管 理 員添 加 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息刪 除 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息修 改 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息查 看 貨 品 信 息 / 物 流 跟 蹤 信 息貨 品 動 態(tài) 跟 蹤 功 能 圖 6 貨品動態(tài)跟蹤用例圖 數(shù)據(jù)庫需求分析 數(shù)據(jù)庫需求分析是分析系統(tǒng)對數(shù)據(jù)存儲的需求，確定系統(tǒng)要存儲和處理的數(shù)據(jù)對象。 （ 2）車輛信息：品牌名稱、廠牌型號、牌照號碼、車身顏色等。 （ 4）運(yùn)輸線路：起始地、目的地、運(yùn)輸車輛等。 （ 6）派車 信息：運(yùn)單號、起始地、目的地、駕駛員姓名、車牌號、訂單號等。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 16 （ 8）貨品基本信息：貨品名稱、貨品總數(shù)、發(fā)貨時間等。 性能需求 系統(tǒng)的安全性 本系統(tǒng)在管理權(quán)限上要嚴(yán)格進(jìn)行控制，具體要求如下：想登陸本系統(tǒng)進(jìn)行操作，必須有操作權(quán)限，沒有權(quán)限的用戶不能通過任何方式登錄系統(tǒng)查看系統(tǒng)的任何信息和數(shù)據(jù)，以確保系統(tǒng)的嚴(yán)密性和安全性 [12]。 （ 2）各種數(shù)據(jù)間相互聯(lián)系的正確性。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 17 第 4 章 第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的總體設(shè)計 功能模塊結(jié)構(gòu) 根據(jù)需求分析，本系統(tǒng)分為四大模塊：基本信息管理、訂單管理、運(yùn)輸管理和貨品動態(tài)跟蹤。 第 三 方 物 流 管 理 系 統(tǒng) — — 運(yùn) 輸 管 理 系 統(tǒng)基 本 信 息 管 理 訂 單 管 理 運(yùn) 輸 管 理 貨 品 動 態(tài) 跟 蹤車輛信息駕駛員信息運(yùn)輸線路訂單信息派車信息車輛回場貨品信息物流跟蹤圖 7 系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)圖 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 在 SQL Sever 2021 數(shù)據(jù)庫中建立數(shù)據(jù)庫名為 Mis，數(shù)據(jù)文件是 ，日志文件是 。 表結(jié)構(gòu) （ 1） 管理員基本信息表，表名為 User，如表 1 所示。 表 2 車輛基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主 鍵 允許 null 值 1 Id int 是 否 2 Brand nvarchar(MAX) 否 否 3 Type nvarchar(MAX) 否 否 4 License_Number nvarchar(MAX) 否 否 5 Body_color nvarchar(MAX) 否 否 6 Registration_time nvarchar(MAX) 否 否 7 Mileage nvarchar(MAX) 否 否 8 Is_Domestic bit 否 是 9 Is_Gasoline bit 否 是 10 State_Inspection bit 否 是 （ 3）駕駛員基本信息表，表名為 Driver，如表 3 所示。 表 4 運(yùn)輸線路基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null值 1 Id int 是 否 2 Departure nvarchar(MAX) 否 否 3 Destination nvarchar(MAX) 否 否 4 Transit_Cars nvarchar(MAX) 否 否 5 Mileage nvarchar(MAX) 否 否 （ 5） 客戶訂單基本信息表，表名為 Order，如表 5 所示。 表 6 派車信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允 許 null值 1 Id int 是 否 2 Order_number nvarchar(MAX) 否 否 3 Motorist_name nvarchar(MAX) 否 否 4 License_Number nvarchar(MAX) 否 否 5 Departure_Date nvarchar(MAX) 否 否 6 Tracking_number nvarchar(MAX) 否 否 7 Departure nvarchar(MAX) 否 否 8 Destination nvarchar(MAX) 否 否 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 21 （ 7）車輛回場信息表，表名為 Vehicle_back，如表 7 所示。 表 8 貨品基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null值 1 Id int 是 否 2 Product_name nvarchar(MAX) 否 否 3 Product_number int 否 否 4 Delivery_Time nvarchar(MAX) 否 否 5 Is_Delivery b