【正文】 聯(lián)或并聯(lián)方式接上電線拉到離爆破中心約 200 米距離作起爆操作地點(diǎn)的掩蔽體內(nèi)，準(zhǔn)備起爆。 負(fù)責(zé)起爆的爆破工接到起爆命令后，迅速將電線與起爆器聯(lián)結(jié)，進(jìn)行充電，燈亮后，立即起爆。 ： ①炮孔間距與抵抗線的關(guān)系，用疏密系數(shù)表示： m=α/w≤ ,疏密系數(shù) m 一般為 ～ 之間，光面爆破為 ，效果較好。將炮孔直徑大于藥卷直徑 1～ 2 倍，或采用炮孔內(nèi)間斷裝藥法。 ④巖石影響，堅(jiān)硬完整巖體可獲得好的效果，松散和巖質(zhì)不均則效果較差。在確定爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)立 明顯的標(biāo)志，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口和附近道路設(shè)置標(biāo)志，建立警戒線，防止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。 教育職工遵守操作規(guī)程，爆破員持證上崗，不斷進(jìn)行安全教育，設(shè)專人負(fù)責(zé)安全管理，明確分工，各負(fù)其責(zé)。 邊坡松動(dòng)的石方隨時(shí)清除，防止墜落傷人。 （三）路面施工方案及工藝： 1 底基層施工工藝 底基層擬 采用集中廠拌，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)平地機(jī)或攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工工藝。 1） 準(zhǔn)備工作： 。 ：要求提前準(zhǔn)備碎石料，拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、運(yùn)輸車輛、壓路機(jī)等，安裝試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就緒。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬碾壓 6～ 8 遍，使表面無明顯輪跡為止，路面兩側(cè)應(yīng)多壓 2～ 3 遍?？v縫應(yīng)將半幅重疊 30cm 搭接，整平后一起碾壓 。 水泥砂礫基層施工： 1） 施工工藝： 本合同段水泥砂礫基層，擬采用集中廠拌或路拌，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)或攤鋪機(jī)攤鋪的施工工藝。 3） 施工準(zhǔn)備： ，并符合規(guī)范要求。 ，并做 200m 試驗(yàn)路段。 4） 施工方法： ：施工前對(duì)下承層表面整形處理，清除表面雜物、臟物，并灑水濕潤。 ： 放中邊樁，并按 10 米一個(gè)斷面打出基準(zhǔn)桿，然后按與設(shè)計(jì)標(biāo)高相同高差架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲并拉緊。 ： 按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪的厚度，調(diào)整攤鋪橫坡相一致。初壓使用 68T 輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓， 25T 振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓， 16T 輪胎壓路機(jī)終壓。 碾壓完，檢查標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)，并灑水養(yǎng)生。若必須通行時(shí)，要限速通過，嚴(yán)禁履帶車通行。如局部有缺陷，則須修整處理并檢查合格并經(jīng)監(jiān)理組簽認(rèn)后，進(jìn)行澆灑透層油準(zhǔn)備工作。施工中嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，未經(jīng)批準(zhǔn)不得更換料源。交通方便，且距居民區(qū)較遠(yuǎn)，通風(fēng)條件良好，安全生產(chǎn)條件符合要求。 3）瀝青混合料攤鋪機(jī) ABG422 型 1 臺(tái)，攤鋪寬度能滿足公路全寬攤鋪的要求。 5）瀝青脫桶設(shè)備為交通部二局筑機(jī)廠生產(chǎn)的 LPH3 型，已經(jīng)過廠方安裝調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，滿足使用要求。 7）拌和機(jī)、脫桶設(shè)備等自控系統(tǒng)的安全可靠性須認(rèn)真檢查，確保安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 9）拌和機(jī)儲(chǔ)油庫設(shè)置嚴(yán)格的防火設(shè)施。 透層 1）透層的作用是增強(qiáng)基層與瀝青混合料的聯(lián)結(jié)，保護(hù)基層表面不受磨損，在基層施工結(jié)束表面干燥后采用瀝青灑布車澆灑透層瀝青。 透層瀝青的用量：乳化瀝青為 ，液體石油瀝青為，煤瀝青為 。防止因透層油不下滲造成路面滑動(dòng)。 其他準(zhǔn)備 1）測量儀器及放樣工具、用具。 3）路面班主要技工的選配及零星工具用具。 B:瀝青砼路面施工 測量放樣 1）復(fù)核檢查導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)，復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 3）放線（自動(dòng)找平攤鋪機(jī)）。 ② 放縱坡基準(zhǔn)線 首先在兩邊線外設(shè)置支撐桿，支撐間距 510m，支撐桿距邊線4060cm，打設(shè)牢固，然后在支撐桿上架設(shè)基準(zhǔn)線（鋼絲），基準(zhǔn)線采用直徑為 2mm 的彈簧鋼絲，每段架設(shè)長度應(yīng)不大于 300m，鋼絲張力為 300500N，以使鋼絲不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn)。 ② 每天放樣長度略大于計(jì)劃鋪筑長度，當(dāng)天放線，當(dāng)天鋪筑，基準(zhǔn)線鋼絲的備用長度以滿足 23 天鋪筑段長度為宜。 3）拌和廠各種礦料嚴(yán)格分倉堆放，無混雜現(xiàn)象，礦粉采用專用罐倉儲(chǔ)存，無飛揚(yáng)污染，符合環(huán)境保護(hù)規(guī)定。 5）拌和廠配備足夠的電力供應(yīng)設(shè)備，發(fā)電機(jī) 4 臺(tái)共 600kw，生產(chǎn)過程供電全為自發(fā)電，不受社會(huì)供電停電影響。 7）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按表 7 規(guī)定執(zhí)行。 瀝青混合料施工溫度 瀝青加熱溫度 瀝青標(biāo)號(hào) 加熱溫度（℃ A200 130150 AH110 AH130 AH140 AH180 140160 AH50 AH70 AH90 AH100 150170 礦料溫度 比瀝青加熱溫度高 20 混合料出廠溫度 正常溫度 130160 廢棄溫度 185200 混合料貯料倉貯存溫度 降低不超過 10 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 120140 攤鋪溫度 正常施工：不低于 110130，不高于 165 低溫施工：不低于 140，不高于 175 碾壓溫度 110140，不低于 100 碾壓終了溫度 鋼輪壓路機(jī)，不低于 70 輪胎壓路機(jī)，不低于 80 振動(dòng)壓路機(jī)，不低于 65 開放交通溫度 不高于 50 8）瀝青混合料出廠溫度高于表 7 混合料廢棄 溫度時(shí)，不得用于公路，應(yīng)予廢棄。 10）拌和機(jī)振動(dòng)篩篩孔及安裝角度根據(jù)礦料級(jí)配要求，材料的可篩分性，振動(dòng)能力等因素由試驗(yàn)確定，但通常情況下按表 8 等效篩孔選擇振動(dòng)篩孔。 瀝青砼混合料的運(yùn)輸 1）熱拌瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂底應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車廂底粘結(jié)，車廂底應(yīng)涂一層油水混合液（柴油：水 1：3），但不應(yīng)讓多余的混合料液積聚于車廂底部。 3）運(yùn)料車通常加蓬布覆蓋，以保溫、防雨、防污染。 5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車倒車靠近攤鋪機(jī)時(shí)，不得撞擊攤鋪機(jī)，應(yīng)在靠近攤鋪機(jī) 30cm 處空擋停車，卸料過程中僅靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 ⑧ 鋪筑中經(jīng)常檢查路面橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。 ⑩ 當(dāng)氣溫低于 10℃ 時(shí)，不宜攤鋪瀝青混合料，如必須攤鋪應(yīng)采取有效措施，如：適當(dāng)提高 混合料出廠溫度，運(yùn)料車加覆蓋措施。 ⑾ 瀝青混合料的松鋪系數(shù)在開始試鋪時(shí)采用 ，試鋪過程中按下列公式校驗(yàn)，不符合要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。 或者按 L= 隨時(shí)檢查。 根據(jù)本試驗(yàn)段： ,Q=160t/h,w=,T=6cm,C=代入上式則 V=。 ⒀ 用機(jī)械攤鋪的混合料，不得隨意用人工整修。缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除。 壓實(shí)及成型 1）瀝青混合料壓實(shí)是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，壓實(shí)結(jié)果必須達(dá)到要求的壓實(shí)度 96%，并具有良好的平整度。 2）瀝青混合料的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓（成型）三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)壓路機(jī)，應(yīng)緊密銜接，壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表 9 規(guī)定。 ② 復(fù)壓：采用 16T 輪胎壓路機(jī) 1 臺(tái)。 ④ 壓路機(jī)碾輪上的泥土，瀝青及污物必須清除干凈，擦上油水混合液（柴油：水 =1:2～ 3），注意勿使混合液滴在瀝青路面上。 4）初壓 ① 初壓的意義?；旌狭显诔鯄褐袎簩?shí)效果最好。 ② 壓路機(jī)應(yīng)從路肩一側(cè)向路中心碾壓，碾輪重疊 1/2 寬度，壓完全寬為一遍。 ③ 初壓用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置），碾壓兩遍，其線壓力不宜小于 350n/CM。 ④ 為避免碾壓時(shí)混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)宜將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)，碾壓方向不應(yīng)隨意改變，以防推移擁包。 ⑤ 初壓不應(yīng)給壓路機(jī)輪噴水，以防混合料降溫過快，不利壓實(shí)。 5）復(fù)壓 ① 復(fù)壓主要是解決壓實(shí)度問題。 ② 復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)，但宜優(yōu)先采用輪胎壓路機(jī)，尤其是在氣溫較低時(shí)更適宜輪胎壓路機(jī)碾壓。 ③ 如采用三鋼輪壓路機(jī)，重量不宜小于 12T，重疊 1/2 輪寬。振動(dòng)壓路機(jī)在倒車、調(diào)頭之前應(yīng)停止振動(dòng)，然后向另一方開始碾壓后再開始振動(dòng)，以免混合料形成鼓包，碾壓遍數(shù) 34 遍，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止。 ⑥ 復(fù)壓溫度一般在 10580℃ 之間能取得滿意的壓實(shí)效果若振動(dòng)壓路機(jī)，溫度可低 5℃ 左右。 6）終壓 ① 終壓主要是改善鋪筑層的平整 度，因此，必須趁鋪筑層尚有適當(dāng)溫度并能在碾壓中消除輪跡時(shí)進(jìn)行。各種壓路機(jī)碾壓終了的溫度必須符合表 7。 7）碾壓注意事項(xiàng) ① 對(duì)于壓路機(jī)無法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭，拐彎死角及某些局部特殊部位，應(yīng)采用振動(dòng)夯板夯實(shí)。 ③ 壓路機(jī)碾壓過程中發(fā)生瀝青混合料粘 輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪上灑少量水，或水中摻少量洗衣粉，但不能灑柴油。 ⑤ 壓路機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)在已碾壓成型的路段上進(jìn)行，但振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 ① 每天施工結(jié)束而形成的橫接縫，采用垂直的平接縫。 ③ 接縫可按下列方法處理 a、在攤鋪未端嵌入一塊等厚木板，壓實(shí)以后鏟除木板外側(cè)混合料，取出木板，在端部灑粘層油接著攤鋪。 c、施工結(jié)束后，攤鋪機(jī)在端部處抬起，駛離現(xiàn)場，用人工將端部鏟齊，進(jìn)行碾壓，碾壓完畢，趁未冷卻時(shí)，人工將端部垂直鏟齊，用 3m 直尺檢查，只留下厚度正確的部分，次日施工時(shí)成垂直連接。 ⑤ 接縫的碾壓采雙輪或三鋼輪壓路機(jī)，先沿路線橫斷面方向碾壓，路面外側(cè)置供壓路機(jī)前輪開出去的墊板，壓路機(jī)輪寬應(yīng)大部分位于已壓實(shí)的路面上，逐漸向新鋪層過渡。并具有完善的操作規(guī)程和工作制度，配備了素質(zhì)較高的工程技術(shù)人員和測量試驗(yàn)設(shè)備。承擔(dān)公路路面施工的隊(duì)伍把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，從強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)入手，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，從而提高全員的質(zhì)量意識(shí)，從提高人的素質(zhì)抓起，從而提高工作質(zhì)量，用工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。施工前及施工過程均實(shí)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，一切用數(shù)據(jù)說話，不合格材料不驗(yàn)收、不使用。 規(guī)范化施工 路面工程從施工準(zhǔn)備開始，制訂切實(shí)可行的操作規(guī)程。 施工過程中的質(zhì)量檢查 施工過程加強(qiáng)質(zhì)量檢查，以予防為主的原則，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。 施工過程中質(zhì)量檢查的內(nèi)容和頻率見表 10 施工過程中質(zhì)量檢查的內(nèi)容和頻率 表 10 項(xiàng) 目 檢查頻率 質(zhì)量要求或允許差 試驗(yàn)方法 施工溫度： 混合料出廠溫度 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 初壓溫度 每車料 1 次 每車料 1 次 每車料 1 次 每車料 1 次 140~165℃ 不低于120~145℃ 不低于溫度計(jì)測定 溫度計(jì)測定 溫度計(jì)測定 溫度計(jì)測定 碾壓終了溫度 110~135℃ 鋼輪壓路機(jī)不低于 70℃ 輪胎壓路機(jī)不低于 80℃ 礦料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差 篩孔：≤ ≥ 不少于 1 次 /日 177。 4% 177。 % 拌和廠取樣、離心法抽檢 馬歇爾試驗(yàn) 穩(wěn)定度 流值 孔隙率 不少于 1 次 /日 符合規(guī)定要求 與目標(biāo)配合比相比 177。 10mm 177。墩臺(tái)樁施工前先進(jìn)行場地平整，清除雜物，平整夯實(shí)。 2) 測量放樣： 施工前先確定 樁位標(biāo)志，根據(jù)設(shè)計(jì)給出的各墩位的縱橫坐標(biāo)及里程樁號(hào)控制點(diǎn)來測放，用全站儀定出墩臺(tái)軸線、樁位。 3) 埋設(shè)護(hù)筒： 護(hù)筒直徑比樁徑大 ，頂面高出地面不小于；護(hù)筒頂面宜高出施工水位 1～ ，護(hù)筒埋入土不少于 2m，護(hù)筒用 5mm 鋼板卷制焊接而成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且不漏水。平面位置檢查：護(hù)筒中心十字線方向平面位置要在允許偏差范圍以內(nèi)。 4) 鉆機(jī)就位： 機(jī)身就位要穩(wěn)固，錐體中心要與鉆孔中心垂直、重合；機(jī)架平臺(tái)水平一致，才保證鉆孔的垂直度。泥漿通過長約 15m的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池有足夠的沉 淀時(shí)間，泥漿溝中的沉渣須隨時(shí)清除，泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。 、鉆頭長度量測工作，在鉆桿上標(biāo)志編號(hào)并記錄各節(jié)長度。 平度，以保證鉆孔垂直，鉆機(jī)底部必須穩(wěn)固可靠。 ，遇較大卵石或漂石改用沖抓錐成孔方法，進(jìn)入風(fēng)化巖后采用 10T 沖擊鉆沖擊成孔。 ： ①粘土、淤泥土層采用犁式刮刀鉆頭鉆進(jìn)，鉆進(jìn)參數(shù)為：鉆壓 噸，轉(zhuǎn)速 1323rpm,泵排量 180m3/h。正循環(huán)泵通水 24min 后，關(guān)正循環(huán)泵，開動(dòng)反循環(huán)泵，待水量正常，再開動(dòng)鉆機(jī)低速回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。 ②砂礫、卵石土層，先用犁式刮刀鉆進(jìn)，鉆頭參數(shù)為：鉆壓 噸 ,轉(zhuǎn)速 13rpm,排量 180m3/h。安裝沖抓鉆機(jī)時(shí)機(jī)體和鉆塔必須牢固，自動(dòng)掛卸器中心和鉆孔中心成一條直線，連接沖抓錐體的鋼絲繩和錐內(nèi)繩夾必須用繩卡卡牢，并經(jīng)常檢查，防止繩頭脫節(jié)和斷繩，操作時(shí)做到慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，即下錐要慢、操作要穩(wěn)、剎車要準(zhǔn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，升降機(jī)操作工和孔口操作工要互相配合，協(xié)調(diào) 施工。 ，為全、強(qiáng)、弱風(fēng)化砂巖、泥巖、粉砂巖，硬度較大，故采用沖擊回轉(zhuǎn)鉆成孔。正常沖擊鉆進(jìn)沖程 1～ 2m，當(dāng)沖擊鉆頭鉆進(jìn) 時(shí)，孔底巖屑較多時(shí)，應(yīng)換同級(jí)平面實(shí)心鉆頭修整孔壁，泵吸反循環(huán)清渣，待孔底干凈繼續(xù)沖擊成孔，直至設(shè)計(jì)孔深。為了保護(hù)孔壁安全鉆進(jìn)，用好泥漿是關(guān)鍵，確定泥漿配方和泥漿指標(biāo)要選擇好的粘土和泥漿處理劑。 在卵石層鉆進(jìn)中，若出現(xiàn)漏水現(xiàn)象應(yīng)立即用粘土從孔口投入到孔底，然后不開泵只回旋鉆