【正文】 在編制年度計劃時，怎樣實現(xiàn)生產任務與生產能力、勞動力、物資供應以及成本財務的平衡？ 六、計算題 某運輸企業(yè) 1994年末有營運解放車 70輛（標記噸位 4t），營運東風車 50輛（標記噸位 5t）。分別計算該企業(yè) 1995年的年初車數、年末車數、總車日、平均營運車數、車噸日數、平均噸位、平均總噸位。 （ ） 。 （ ） ，可以拒絕貨物的運輸。 （ ） ，且道路條件適宜，標記噸位越大 的車輛，越適合遠距離運輸。 （ ） 、承運人在托運單上簽章后，因不能履約所造成的經濟損失，由毀約方承擔。 （ ） ，還必須收取雜費。 （ ） 間包括了駕駛員在路途中的用餐時間和休息時間。 （ ） 運輸生產率，不僅提高了運輸企業(yè)的經濟效益，而且會更多地滿足社會對運輸的需求。 （ ） 二、選擇題 1.（ 1）汽車運輸的連續(xù)性是指（ ），（ ）。 （ 3）汽車運輸的協(xié)調性是指（ ）， （ ）。 、各項作業(yè)之間； ； ， 使其工作量保持相對平衡； ； ，不發(fā)生任何不合理的中斷現(xiàn)象。 ； ； 。 ； 須在車旁監(jiān)裝，裝車人員裝完后交待情況即可。 ； ； 。 ，需等下面有車站的地方提??； ，收回行包提取單，予以提取。 ； ； 。 （ 2）香蕉屬（ ）貨物。 （ 4）電影膠片屬（ ）貨物 。 （ 6）金屬鈉屬（ ）貨物。 ； ； ； ； ； ； ； ； 。 ； 。 、貨票和行車路單； ； ； 。因對事故的責任有爭議，托運單位以全部責任在運輸企業(yè)為理由扣留運輸企業(yè)的車輛幾天，由此造成的經濟損失應 由（ ）負責賠償。 11.（ 1）正在大修的車日屬（ ）。 （ 3）一輛車一日內只出車到鄰廠裝貨返回車隊，該車日屬（ ） 。 （ 5）因駕駛員有病，車輛無法工作的車日屬（ ）。 （ ）的行駛里程。 （ ），噸（座）位利用率的變動范圍在（ ），行程利用率的變動范圍在（ ）。 三、填空題 過程、 過程和 過程三部分。 調度員、 調度員、 調度員和調度統(tǒng)計員，當班行車路單是由 調度員負責簽發(fā)的。 ，大致有 、 、 和 四種方式。 、 的憑證。 ，應根據行包票隨車聯(lián)填好交接清單對號點件，做到 、 、 、 四對 口。 、 、 、 、 和 等工作。 性、 性、 性 、 性、 性、 性、 性 、性、 性、 性、 性 11種性能進行評價。 包裝按包裝目的不同分為 包裝和 包裝兩種，前者隨同商品出售給消費者，又稱 包裝，后者供批發(fā)流通，又稱 包裝。對包裝不良，但不影響裝卸及其它共裝貨物質量和行車安全的貨物，在承運或裝車時，應 。 與 運輸、 與 運輸、 與 運輸、 運輸與 運 輸等八種形式。 運輸和 運輸。 、防 、防 。日用工 業(yè)品要防 、防 、防 等。 、超長、超限的笨重貨物，須經有關部門批準后，按公安部門指定的 行駛，并在貨物末端懸掛明顯標志，白天掛 ，夜間掛 。 據車輛運行特點和對裝卸組織工作的不同要求，拖掛運輸可分為 運輸和 運輸，其中 運輸是我國目前拖掛運輸的主要形式。 。承運人同意受理貨物時，應 。 和 的憑證，同時也是運輸企業(yè) 和 等指標的原始記錄 。 行程和 行程。 （座）位利用率是指企業(yè)在計算期車輛 與 之比。 、 、 、 和這五項效率指標的措施中尋求途徑。 四、名詞解釋題 —— —— —— —— —— —— 五、簡答題 ？ 。 ？ ？ 六、論述題 ？ ？集裝箱運輸有哪些優(yōu)點？ ？ 可以減少車輛的停歇時間？ ？ 第四章 汽車運輸質量管理 一、是非題 。 （ ） TQC。 （ ） 。 （ ） 、貨差賠償率其限額由上級主管部門規(guī)定，為萬元限額 50元。 ， 、 、 。 ，即用 、 、 和 作為一個完整的工作循環(huán)。 三、名詞解釋題 —— —— —— 理 —— 四、簡答題 1.“ 質量越高越好 ” 這句話對不對？為什么？ ？ ，將關系到什么 ？ ？ ？ 五、論述題 ？ “一切為貨主服務”的認識？ 第五章 汽車運輸技術管理 一、是非題 。 （ ） ，是維持簡單再生產和擴大再生產的基本手段之一。 （ ） ，目前廣泛使用在汽車和拖拉機上。 （ ） ，而牌號是以凝點所規(guī)定的 。 （ ） 。 （ ） 二、選擇題 ，有以下幾種說法，你認為對的說法是（ ）。 （ ）。 （ ）。 （ ）。 （ ）。 三、填空題 、車型分到一個部門，以便 、 、 、 和 。 、 和 產生，另一種由于 和 等原因所產生。 ，要貫徹 、 、 和 的方針。 、 和 維護。 四、名詞解釋題 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— 簡答題 ？ ？ ？ ？ 各有什么特點？ 六、論述題 試論“節(jié)油”途徑與認識。 （ ） 。 （ ） 。 （ ） 。 ； ； 。 ＝ 1噸公里； ＝ 1噸公里。 的工資。 和 所發(fā)生的 及 費用。 和 。 和 是增收節(jié)支、提高運輸效率、降低運輸成本的根本保證。 。 （ ） 。 （ ） “ 小中取大 ” 。 （ ） ，則翻新率越高。 （ ） 。 （ ） ABC分析法中， A類物資占用資金少，品種繁多，應采用較為簡便的管理方式。 ％； ％； ％。 ； ； 。 “ 比例法 ” 制定技術經濟定額時，應把最先進的水平、最可靠的水平和最保守的水平，按 的比例進行平均計算確定。 與其對應的 之比 。 和 是汽車修理行 業(yè)管理的基礎工作。 車輛中返修車輛所占比重。 （ ） ，是給職工傳授知識、技術和技巧的過程。 （ ） 二、選擇題 （ ）。 （ ）。 三、填空題 放在同等重要的地位。 “ 、 、 、 ” 的原則。 四、名詞解釋題 職工全員培訓 —— 五、簡答題 。 二、選擇 題 ； ； ； ； 。 、生產管理、質量管理、技術管理、物資管理、勞動管理、財務管理。 。 。 、資不抵債。 。 四