【正文】 際海上人命安全公約》第ⅠⅠ 1章所述消防安全系統(tǒng) 7月 1日以后安放龍骨或處于類似建造階段的船舶的消防安全系統(tǒng) 答案： C ( )不是國際通岸接頭法蘭的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。 答案： A ( )起保存在船上。 答案： B ( )。呼吸器的所有氣瓶都應(yīng)能夠互換使用。 答案： A ( EEBD)，下述說法錯(cuò)誤的是 ( )。 答案： D 900. % % % % 答案： A 901. % % % % 答案： B ( )獨(dú)立的控制裝置，以將 CO。 答案： B 903. kg kg kg kg 答案： B 904.( )不是固定式氣體滅火系統(tǒng)。 000： 1 ： 1 ： 1 ： 1 答案： A ( )。 答案： A ( )min 的時(shí)間內(nèi)通過固定的噴射口噴出足以在燃油所能散布的最大單個(gè)面積上覆蓋 150 mm 深的泡沫。 答案： A ( )動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。 更多資料參考： 答案： B ，則動(dòng)力源為 ( )。 答案： B ，則應(yīng) ( )。 答案： D ，在起居和服務(wù)處所中，噴水器應(yīng)在 ( )的溫度范圍內(nèi)開始工作。 答案： B ( )，其中 1套為應(yīng)急電源。但在煙密度超過 ( )每米減光率之前 不應(yīng)動(dòng)作。 ℃ ℃ ℃ ℃ 答案： A ( )和通常環(huán)境溫度較高的類似處所的感溫探測(cè)器的動(dòng)作溫度可以達(dá)到 130℃，在桑拿房可達(dá)到 140℃。 答案： B ( )。如該啟動(dòng)不可行，則主管機(jī)關(guān)可允許其他啟動(dòng)方式。 、走廊和平臺(tái)逃生的船員和乘客的人數(shù) 、門、走廊和平臺(tái)區(qū)域?qū)挾? 答案： B ( )mm，對(duì)于超過 90 人的情況，每超過 1 人則梯道的凈寬度應(yīng)至少增加 ( ) mm。凈寬在 ( ) mm 及以上的梯道和走廊應(yīng)在兩側(cè)都有扶手。 1／ 10 m L／ 12 m L／ 13 m L／ 15 m 答案： D ( )的經(jīng)過處理的煙道氣體。 % % % 更多資料參考： % 答案： B ，在惰性氣體供氣總管內(nèi)的含氧量 (按容積計(jì)算 )應(yīng)不超過 ( )。 答案： B 933.( )不是惰性氣體系統(tǒng)清洗器的作用。 答案： A ，則其空氣進(jìn)口應(yīng)安裝 ( )。 答案： C ( )獨(dú)立的泵供水，每臺(tái)均能一直保持足夠的供水量。 答案： C 939.《 LSA 規(guī)則》的實(shí)施日期是 ( )。 30℃～ +65℃的空氣溫度范圍內(nèi)存放而不致?lián)p壞 ，則在 1℃～ +30℃的海水溫度范圍內(nèi)可用 ，提供短路電流保護(hù)以防損壞或受傷 答案： D ( )mm 的外徑及不少于 ( )mm 的內(nèi)徑 000/600 000/400 答案： A ( )航行水線的高度或 30 m處，取其大者，投落水而不致?lián)p害救生圈或其附件。 s s 答案： B ，每一個(gè)人在無人幫助情況下在 ( )min 內(nèi)能正確地穿好救生衣。 答案： C ( )以外整個(gè)身體。 答案： D ，應(yīng)能經(jīng)受在一切海況下暴露漂浮 ( )天。 答案： B ，該頂篷在救生筏降落中和到水面時(shí)能自動(dòng)撐起，且應(yīng)符合下列 ( )要求。 更多資料參考： 答案： D ，應(yīng)使救生筏的全部乘員能在發(fā)出登筏指示的時(shí)間起不超過 ( )min 內(nèi)登上救生筏。 答案： A ( )。 答案： C ( )并向任何一舷橫傾達(dá)到 ( )的不良情況下安全降落它所配屬的裝備齊全的救生艇筏或救助艇。/20176。/176。/176。/20176。 答案： B 第四節(jié) 國際安全管理規(guī)則 (ISM規(guī)則 ) 958.《 ISM規(guī)則》中文簡稱為 ( )。 ，適用于所有船舶，但屬于政府經(jīng)營的非經(jīng)營性船舶除外 ，適用于船舶所有人公司和船舶營運(yùn)公司等‘ 答案： C ， 500 總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，《 ISM規(guī)則》的實(shí)施期限是不遲于 ( )。 7月 1日 7月 1日 7月 1日 7月 1日 答案： D ， ISM規(guī)則的實(shí)施期限為： ( ) 7月 1日 7月 1日 7月 1日 7月 1日 答案： C 963.《 ISM規(guī)則》不適用于 ( )。Ⅰ .保證最大經(jīng)濟(jì)利益 Ⅱ .保證海上安全，防止人身傷害或生命損失 Ⅲ .避免對(duì)海洋環(huán)境和財(cái)產(chǎn)的損害 A.Ⅱ B.Ⅲ不對(duì) Ⅰ不對(duì) D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C 《 ISM 規(guī)則》，有關(guān)敘述正確的是 ( )。 7月 1日 5月 24日 7月 1日 7月 1日 答案： B 《 ISM規(guī)則》的主管部門是 ( )。 和 MARPOL 和 SMC 答案： D 969.“針對(duì)已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)，制定防范措施”是 ( )。 答案： B 《 ISM規(guī)則》，有關(guān)敘述正確的是 ( )。 SMS 、防止污染 答案： A 973.《 ISM規(guī)則》不適用于下列船舶 ( )。 答案： A 975.《 ISM規(guī)則》要求公司必須 ( )并有效運(yùn)行。 答案： B ，人為因素導(dǎo)致的事故占 80%，為此采取了一系列措施，其工作重點(diǎn)是 ( )。Ⅰ .利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制 Ⅱ，外力監(jiān)督和相互制約機(jī)制 Ⅲ .事故處理機(jī)制 更多資料參考： A.Ⅰ +Ⅲ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C 979.《 ISM規(guī)則》運(yùn)用 ISO 9000系列標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)和機(jī)理，建立了通過加強(qiáng) ( )來控制 ( )的管理體系，使 船上安全管理置于系統(tǒng)化管理之中。 ／ CCS ／中華人民共和國海事局 ／ CCS ／中華人民共和國海事局 答案： B 981.《 SOLAS 74》附則中新增的第 9章：“船舶安全營運(yùn)規(guī)則”《 ISM規(guī)則》是 ( )形成的，它既是 ( )又是 ( )。Ⅰ .認(rèn)識(shí)性培訓(xùn) Ⅱ .裝置技術(shù)培訓(xùn) Ⅲ，安全訓(xùn)練 Ⅳ .應(yīng)急操作培訓(xùn) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅲ 答案： B 《 ISM規(guī)則》， ( )是在船岸間聯(lián)系的關(guān)鍵人物。 A.《 ISM規(guī)則》是由船公司自發(fā)制定的 B.《 ISM規(guī)則》注重對(duì)人員素質(zhì)、組織機(jī)構(gòu)及安全管理立法 C.《 ISM規(guī)則》有嚴(yán)密的監(jiān)督機(jī)制 D.《 ISM規(guī)則》是《 SOLAS公約》的修正案之一 更多資料參考： 答案： A 985.《 ISM 規(guī)則》在“總則”中規(guī)定“公司”為 ( )。 答案： D 987.《 ISM規(guī)則》在“總則”中規(guī)定，“主管機(jī)”為 ( )。 答案： A 《 ISM規(guī)則》中船長的責(zé)任和權(quán)限說法，錯(cuò)誤的是 ( )。 答案： A 991.《 ISM規(guī)則》與過去的國際規(guī)定相比較，下列說法正確的是 ( )。 答案： D 993.《 ISM規(guī)則》中，有關(guān)公司責(zé)任和權(quán)利的條款 ( )。Ⅰ .救生艇崗位和職責(zé) Ⅱ .消防崗位和職責(zé)Ⅲ .適用的與 SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料 Ⅳ .值班規(guī)則 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： B ，不正確的是 ( )。 SMS有關(guān)的文件 ISO有關(guān)的文件 STCW 有關(guān)的文件 GMDSS有關(guān)的文件 答案： A ( )。 、評(píng)審和評(píng)估 、審核、監(jiān)督 答案： A ISM與 ISO的關(guān)系的敘述，不正確的是 ( )。 答案： B ， DOC 在每周年前后 ( )個(gè)月內(nèi)實(shí)行年度審核。 答案： A 1003.《 ISM 規(guī)則》目標(biāo)包含三層意思，《 iSM 規(guī)則》總目標(biāo)、公司的安全管理目標(biāo)、安全管理體系目標(biāo)，試問《 ISM規(guī)則》總目標(biāo)是 ( )。Ⅰ .提供船舶營運(yùn)的安全方法及安全的工作環(huán)境 Ⅱ .對(duì)所有已標(biāo)識(shí)的危害建立防范措施Ⅲ，持續(xù)提高岸上及船上人員 的安全管理技能，包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急部署Ⅳ .符合強(qiáng)制性規(guī)定與規(guī)則Ⅴ .對(duì)有關(guān)機(jī)構(gòu)、組織所建議的適用的規(guī)則、指南、及標(biāo)準(zhǔn)予以考慮 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ C.Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： C 更多資料參考： 1005.《 ISM規(guī)則》的目標(biāo)有 3層含義，是 ( )。Ⅰ .《 ISM規(guī)則》的重點(diǎn)是安全管理 Ⅱ .《 ISM規(guī)則》的直接目標(biāo)是控制質(zhì)量Ⅲ .《 ISM 規(guī)則》的直接目標(biāo)是控制人為因素Ⅳ，《 ISM 規(guī)則》的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)海上安全和防污染 A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ十Ⅱ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅳ D.Ⅲ +Ⅳ 答案： A 《 ISM規(guī)則》的有關(guān)內(nèi)容中， SMS全稱為 ( )。 答案： C ，船舶安全管理證書的有效期為 ( )。 ／ 6個(gè)月 ／ 1年 l3個(gè)月 ／半年 答案： A ，在 DOC 和 SMC 到期前 ( )個(gè)月內(nèi)，應(yīng)完成換證審核。 答案： D 簽發(fā)前，至少每種類型有一艘船舶運(yùn)行 SMS 不少于 ( )的客觀證據(jù)才進(jìn)行公司審核。 答案： C ( )。Ⅰ .安全和環(huán)保方針 Ⅱ，船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道Ⅲ，適用的與 SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料 Ⅳ .對(duì)應(yīng)急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅲ十Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 《 ISM規(guī)則》的有關(guān)內(nèi)容中， 安全管理體系的功能共有 ( )。 更多資料參考： 答案： A 1019.《 ISM規(guī)則》的核心要求是建立 ( )和 ( )SMS。 、程序文件、操作方案／須知／相關(guān)文件 、須知／相關(guān)文件、記錄、程序文件 、須知／檢查清單、記錄、程序文件 、須知／檢查清單、程序文件、安全管理手冊(cè) 答案： A ，公司和船舶聯(lián)系的渠道是 ( )。Ⅰ .領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任是關(guān)鍵 Ⅱ .組織結(jié)構(gòu)是核心 Ⅲ，工作程序是依據(jù)Ⅳ .安全和防污染操作是支柱 Ⅴ .人員和資源是保證 A.Ⅰ +Ⅴ B.ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ十Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： B SMS文件要點(diǎn)中關(guān)于船舶關(guān)鍵性操作錯(cuò)誤的敘述 ( )。 答案： D 更多資料參考： SMS的說法中，不正確的是 ( )。 、船舶年度審核、船舶循環(huán)審核、換證審核、臨時(shí)審核 、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核 、臨時(shí)審核 、法定審核、船舶中間審核、換證審核、臨時(shí)審核 、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、公證審核 答案： B ( )可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核。 答案： D 《安全管理證書》有效期屆滿前提前 ( )個(gè)月提出。 核 ，年度審核不予簽注 . 4個(gè)月是船舶初次申請(qǐng) SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件 “符合證明”是船舶初次申請(qǐng) SMS 審核發(fā)證應(yīng)具備的條件 答案： C 更多資料參考： 《臨時(shí)安全管理證書》的船舶，為取得《安全管理證書》，公司應(yīng)在《臨時(shí)安全管理證書》有效期滿之日前 ( )個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。 DOC 的公司必須對(duì)所管理的船舶安全和防污染負(fù)全責(zé) ，《 ISM 規(guī)則》規(guī)定的船舶安全和防污染責(zé)任和義務(wù)由船舶所有人負(fù)責(zé) “符合證明” 后，證明該公司所建立的 SMS完全符合《 ISM規(guī)則》的要求 ，但可代替船舶檢驗(yàn)的部分內(nèi)容 答案： A