【正文】 全船本航次計(jì)射承運(yùn)的貨物按目的更多資料參考： 港和貨物的性質(zhì)加以歸類(lèi)，依航次掛靠港順序編制 ( )。 答案： A 的匯總清單，稱(chēng)為 ( )。 (進(jìn) )口報(bào)關(guān)手續(xù) 答案： C ，必須遞交一份經(jīng) ( )簽字確認(rèn)的載貨清單，海關(guān)據(jù)以辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。 答案： B ，在裝貨完畢起航之前，船長(zhǎng)應(yīng)簽署 ( )。 答案： A ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①② D.①②④ 答案： A ，辦理船舶出口報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，也應(yīng)向海關(guān)提交一份經(jīng)船長(zhǎng)簽字并注明“ ( )”字樣的出口載貨清單。 “危險(xiǎn)貨物安全裝載證書(shū)” “危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)” 答案： D ，由于 ( ).因而貨物配載圖和貨物實(shí)載圖可能不一樣。 A.①②④ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 答案： D ( )編制的。 更多資料參考： 答案： D 93.( )是編制貨物殘損單的主要依據(jù)。 答案： D ( )簽認(rèn)。 答案： C ，在打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂，隔票不清或發(fā)現(xiàn)有殘損等情況，理貨長(zhǎng)應(yīng) ( )后才能開(kāi)始卸貨。 ，應(yīng)將實(shí)際情況批注后再簽字 ，大副無(wú)須批注而照簽 和 C 答案： D ( )。 A.②④ B.①④ C.①②④ D.②③④ 答案： B ( )簽認(rèn)。①船公司處理索賠的原始資料；②向有關(guān)港口發(fā)出貨物查詢(xún)單的依據(jù)；③船公司收取運(yùn)費(fèi)的依據(jù)；④收貨人向船公司索賠的依據(jù)。 ，大副應(yīng)在批注后再簽字 答案： C ( )。 ，應(yīng)加以批注再簽字 和 B 答案： D 、溢短等均可予以批注，并經(jīng) ( )共同簽認(rèn)。 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.②③④ 答案： B 更多資料參考： ( )。 A.①②③④⑤ B.①②③④ C.①③④ D.②③④ 答案： A ，為了弄清貨物是否“原殘”，船舶查閱的單證應(yīng)包括 ( )。 A.①②③④ B.①② C.①③④ D.②③④ 答案： B ( )單證代替卸貨報(bào)告作為卸貨證明單據(jù)的。 答案： A ( )。①提貨單；②貨物溢短單；③貨物殘損單；④卸貨報(bào)告；⑤托運(yùn)單；⑥收貨單。 更多資料參考： 答案： B ( )向承運(yùn)人或其代理人換取的、憑以在倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物的憑證。①貨物品名、標(biāo)志、件數(shù)；②卸貨港與卸貨日期；③過(guò)駁船名及過(guò)駁清單號(hào)；④貨物的殘損情況和程度。 答案： C ( )共同簽署，用以證明貨物已卸船交付以及貨物交付時(shí)的實(shí)際情況。 、裝卸公司和大副 答案： A 更多資料參考： ，如打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況，理貨組長(zhǎng)應(yīng)通知 ( )驗(yàn)看并簽認(rèn)后才能開(kāi)始卸貨。 答案： A ，如果所卸貨物與載貨清單所載數(shù)量不一致，由理貨人員匯總編制 ( )。 答案： B ，表述有誤的是 ( )。①必須提供符合貨物買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的貨物；②辦理出口許可證或其他官方許可文件并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；③在買(mǎi)賣(mài)合同約定的日期或期限內(nèi)，在規(guī)定的裝貨港內(nèi)買(mǎi)方指定的裝貨地點(diǎn)，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交至買(mǎi)方指定的船邊，并給予買(mǎi)方充分的通知；④承擔(dān)貨物運(yùn)至規(guī) 定的裝貨港船邊之前滅失、損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；⑤負(fù)擔(dān)貨物在運(yùn)至規(guī)定的裝貨港船邊之前的一切費(fèi)用；⑥提供通常的運(yùn)輸單證并負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用；⑦支付為交貨所需進(jìn)行的貨物檢查費(fèi)用。①訂立從指定裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，并及時(shí)給予賣(mài)方有關(guān)船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知；②辦理貨物進(jìn)口手續(xù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用；③承擔(dān)貨物在運(yùn)至裝貨港船邊之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；④負(fù)擔(dān)貨物在運(yùn)至規(guī)定的裝貨港船邊之后的一切 費(fèi)用；⑤受領(lǐng)賣(mài)方提供的各項(xiàng)單證，并支付貨款。 答案： A ，賣(mài)方的基本義務(wù)包括 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥⑦ 答案： D ，買(mǎi)方的基本義務(wù)包括 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.①②⑥ 答案： C ， ( )價(jià)格通常稱(chēng)為“離岸價(jià)格”。 答案： A FOB 條件下，買(mǎi)方除與賣(mài)方簽訂貿(mào)易合同外，還負(fù)責(zé)與 ( )或船舶出租人簽訂海上貨物運(yùn)輸合同。 答案： B FOB 條件下，裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)形式包括 ( )— 。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.①②③④⑤ 答案： D ， ( )價(jià)格通常稱(chēng)為“到岸價(jià)格”。 更多資料參考： 答案： B 在費(fèi)用劃分上，賣(mài)方只向 ( )支付從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，途中發(fā)生意外事故而產(chǎn)生的額外費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 答案： B ，駁船費(fèi)及貨物從駁船卸卸岸上的費(fèi)用，概由 ( )負(fù)擔(dān)。 答案： B 條件下，買(mǎi)方的基本義務(wù)包括 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③④ 答案： B CIF 條件下，卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)形式包括 ( )。 A.①③ 更多資料參考： B.②④ C.①②③ D.①②③④ 答案： D ，簡(jiǎn)稱(chēng)“成本加運(yùn)費(fèi)”，指在裝運(yùn)港貨物裝上船后，賣(mài)方即完成交貨， ( )支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。 答案： A ，由主權(quán)國(guó)家海關(guān)征收的一種關(guān)稅。 答案： A ( )為計(jì)稅依據(jù)。 答案： C ，船舶港務(wù)費(fèi)按船舶凈噸位 (拖船按馬力 )乘以船舶相應(yīng)的港務(wù)費(fèi)率計(jì)算，船舶進(jìn)港和出港各征收 ( )。 答案： A ，外輪進(jìn)入我國(guó)港口或在港內(nèi)移泊均要求強(qiáng)制引航，引航費(fèi)或移泊費(fèi)按船舶凈噸位計(jì)算，一般以次數(shù)計(jì)收，起碼計(jì)費(fèi)噸為 ( )凈噸 (馬力 )。 答案： B ，停泊在港口碼頭的船舶，裝卸或上、下旅客完畢 ( )后，因船方原因繼續(xù)留泊的船舶，按非作業(yè)停泊費(fèi)率征收停泊費(fèi)。 % % % % 答案： C 、浮筒或移泊時(shí)，港口的系解纜工人協(xié)助船舶進(jìn)行系纜或解纜作業(yè)，從而向 ( )收取的費(fèi)用。 凈噸以下和 1000 凈噸以上 凈噸以下和 2020 凈噸以上 凈噸以下和 3000 凈噸以上 凈噸以下和 5000 凈噸以上 答案： B ( )委托代理公司為其辦理船舶進(jìn)出港申請(qǐng)手續(xù)，聯(lián)系泊位和裝卸作業(yè)，安排添加燃料、物料、淡水，為船員上伙食，以及為船舶提供各項(xiàng)服務(wù)，而向代理公司支付的勞務(wù)費(fèi)。①船舶噸稅；②船舶港務(wù)費(fèi)；③引航費(fèi)；④拖船費(fèi)；⑤系解纜費(fèi)；⑥停泊費(fèi)和燈塔費(fèi)。 、尺碼、件數(shù) 答案： B ( )貨物征收，屬于港口財(cái)政收入，用于維持港口航道暢通，以及船舶安全進(jìn)出港口和停泊所需設(shè)備的有效 狀態(tài)的費(fèi)用。 答案： D ，由 ( )計(jì)收。 答案： B ( )。 A.①③ B.②④ C.①②③ D.①②③④ 答案： D ( )。 A.①③ B.②③ C.①②③ D.①② 答案： C ，應(yīng)向到達(dá)港的海事管理機(jī)構(gòu)呈交的證書(shū)有 ( )。 A.①②③④⑤⑥ B.①②③④⑤⑥⑦⑧ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥⑦ 答案： D ，船方編制出口載貨清單，經(jīng) ( )簽字后，據(jù)以向海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)，經(jīng)海關(guān)同意后，即可開(kāi)航。 更多資料參考： 、岸任選一方 答案： A ，船方或其代理人應(yīng)向 ( )準(zhǔn)確填報(bào)并提供總申報(bào)單、船員名單 (無(wú)變更者免 )、貨物申報(bào)單 (本港無(wú)裝貨者免 )、船舶概況報(bào)告單 (無(wú)變更者免 )及其他單證各一份。 答案： A ( )或代理人接受船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人 (被代理人 )辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或與第三人進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而由委托人承擔(dān)這種行為的后果并支付代理費(fèi)。 答案： B ，是指 ( )通過(guò)履行自己的義務(wù)使被代理人設(shè)立代理的目的得以 實(shí)現(xiàn)。 更多資料參考： 答案： C ，民事立法提出的要求包括 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.①④ D.②④ 答案： B ( )。 A.①②③ B.①③ C.①② D.②③ 答案： A ( )。 A.①②③ B.①③④ C.②④ D.①②③④ 答案： D ，即船舶代理是根據(jù) ( )或其他有關(guān)方將代理權(quán)授予船舶代理機(jī)構(gòu)而成立的。 答案： A ( )以航次結(jié)算單與委托人一次結(jié)清。①承運(yùn) FOB 出口貨和CIF 或 CFR 進(jìn)口貨的國(guó)外派船；②承運(yùn) FOB 進(jìn)口貨和 CIF 或 CFR 出口貨的本國(guó)承租人租用外籍船舶的航次租船；③來(lái)港辦理交接手續(xù)的買(mǎi)船或賣(mài)船；④辦理交船和還船交接手續(xù)的定期租船；⑤專(zhuān)程來(lái)港修理、避難、船員就醫(yī)、添加燃料、淡水、伙食等項(xiàng)事宜的船舶。 答案： A ，屬于為船舶服務(wù)的范圍的是 ( )。 A.①③⑤ B.②③④⑤ C.①②③④ D.①②③④⑤ 答案： C ，屬于貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍的是 ( )。 A.①②③④⑤ B.①②③ C.①②③④ D.②③④⑤ 答案： D ，屬于為船員服務(wù)范圍的是 ( )。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ 更多資料參考： D.②③④ 答案： B ，原則上應(yīng)有 ( )或各部門(mén)負(fù)責(zé)人的委托書(shū)。 答案： C ， ( )可委托代理人代攬回程貨或沿途掛港的貨物。 答案： D ( )，應(yīng)盡早通過(guò)船方或其代理人填寫(xiě)電訊衛(wèi)生檢疫申請(qǐng)書(shū)，并傳給衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)。 答案： B ( )申報(bào)，辦理有關(guān)船舶、船員及所載貨物的海關(guān)申報(bào)手續(xù)，以便海關(guān)實(shí)施監(jiān)管。 答案： B ，并在 ( )以?xún)?nèi)出港，一般不需要辦理上述人港手續(xù)，只需在迸港時(shí)向海關(guān)提出入港申報(bào)即可。 答案： B ，船方或 ( )應(yīng)向該國(guó)移民局 (我國(guó)及部分國(guó)家為邊防檢查機(jī)構(gòu) )申請(qǐng)辦理船舶入境預(yù)檢手續(xù)，提供總申報(bào)單、船員名單、旅客名單、船員物品清單，并接受檢查。 答案： A ，應(yīng)盡快以書(shū)面向 ( )提出入港申請(qǐng)，但事先經(jīng)港口海事管理機(jī)構(gòu)同意的船舶可不辦理這種手續(xù)。①總申報(bào)單；②貨物申報(bào)單和船用物品申報(bào)單；③船員名單和旅客名單；④載貨清單和伙食清單；⑤船舶衛(wèi)生控制或免于船 舶衛(wèi)生控制證書(shū)、船舶衛(wèi)生證書(shū)和船員健康證書(shū)。①總申報(bào)單；②貨物申報(bào)單；③船用物品申報(bào)單；④船員個(gè)人物品申報(bào)單；⑤船員名單；⑥進(jìn)口載貨清單；⑦旅客名單；⑧噸稅執(zhí)照；⑨海關(guān)關(guān)封。①提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間達(dá)成的海上貨物運(yùn)輸合同的證明；②提單是承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明；③提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。 答案： B ，還是轉(zhuǎn)移至收貨人或 ( )手中，它只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明，而不是合同本身。 答案： A ， ( )根據(jù)提單或與承運(yùn)人另行達(dá)成的協(xié)議而承擔(dān)的義務(wù)，并不因此被解除。 答案： B 205.“不知條款”是在提單上印刷或由承運(yùn)人及其 ( )在提單上記載，表明承運(yùn)人對(duì)所收到的貨物的數(shù)量或重量等不知的條款。 答案： D ，通常通過(guò)水尺檢量的方式來(lái)確定實(shí)際裝貨量，由于觀測(cè)本身存在著誤差，導(dǎo)致觀測(cè)到的船舶吃水與船舶實(shí)際吃水有 ( )的誤差，這是正常的。 答案： B ，提單可分為 ( )。①記名提單；②指示提單；③不記名提單；④直達(dá)提單。 答案： B ，提單可分為 ( )。 A.①③④ B.①②③