【正文】 的維修技術人員。 四、有健全的維修管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（ GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（ GB/T18189）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 第 八 條 修管所 駐行政服務中心維修窗口工作人員 應當對機動車維修經營許可申請材料的完整性進行審查： 一、申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當要求申請人當場補全或者更正，當場不能補全或者更正的，應當場或在 5 日內出具注明日期且加蓋 修管所 專用印章的《交通行政許可申請補正通知書》 （見附件 2） ，一次性告知需補正的全部內容。 三、申請事項依法不需要取得行政許可或申請事項依法不屬于 修管所 職權范圍的，應出具《交通行政許可申請不予受理通知書》 （見附件 4） 。 第十條 修管所 對機動車維修經營許可應當自受理申請之日起 15 日內作出許可或不 予許可的決定： 一、 修管所 參照專家組意見，對符合法定條件的機動車維修經營申請，在擬作出準予行政許可決定前，應 將申請許可的有關情況在 交通局 網站或行政服務中心辦公場所 進行公示 ，公示期限為 7 日 。 二、對不予行政許可的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》 （見附件 6） ，并說明理由。 第十 一 條 修管所 對機動車維修經營作出準予行政許可決定的，向申請人出具《交通行政許可決定書》后，應當在 10 日內向被許可人頒發(fā)機動車維修經營許可證件，明確許可事項。 二、 修管所 下發(fā)《道路運輸經營許可證》后，應將許可結果在 修管所 網站或行政服務中心辦公場所 進行公示 ，接受神會監(jiān)督和查閱。 第十 二 條 機動車維修連鎖經營許可按照下列程序辦理。申請人應當提交下列材料： （一）機動車維修連鎖經營企業(yè)總部機動車維修經營許可證件及復印件； （二）連鎖經營協議書副本； （三）連鎖經營的作業(yè)標準和管理手冊； （四）連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業(yè)條件的承諾書。符合要求的受理申請；不符合要求的一次性告知要求的全部內容，由申請者更 正或補全。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車維修連鎖經營企業(yè)總部許可項目的范圍內。 一、機動車維修經營者設立分支機構，合并、分立或者變 16 更維修經營范圍的，按規(guī)定的許可條件和程序辦理。 三、機動車維修經營者經營場所不變，因街道名稱以及門牌號碼 改變引起經營地址發(fā)生變動的，可向原作出許可決定的修管所 辦理備案變更手續(xù)；機動車維修經營者因經營場所發(fā)生變化而引起經營地址變更的，按重新開業(yè)程序辦理。許可結果在 修管所 網站或行政服務中心辦公場所 進行公示 ，接受神會監(jiān)督和查閱。 第二節(jié) 市場經營 行為管理 第 十四 條 修管所 應當加強對機動車維修市場的監(jiān)管，規(guī)范機動車維修經營行為。 第 十五 條 監(jiān)督機動車維修工時單價標準和機動車維修經營者公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。 機動車維修工時定額可按三種標準執(zhí)行： 按照省行業(yè)中介組織統一制定的標準執(zhí)行； 按照機動車生產廠家公布的標準執(zhí)行； 按照機動車維修經營者自定的標準執(zhí)行。 第 十六 條 監(jiān)督機動車維修經營者按規(guī)定使用和出具結算票據、維修結算清單。 第 十七 條 督促機動車維修經營者制定、落實安全生產管理制度，加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，自覺加強安全生產操作規(guī)程執(zhí)行情況的監(jiān)控，防止機動車維修從業(yè)人員違章作業(yè)，確保安全生產，并按照國家的有關規(guī)定處理機動車維修產生的廢棄物?！稒C動車維修標志牌》由機動車維修經營者按照交通部統一式樣自行制作。 托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關手續(xù)，機動車維修經營者在查看相關手續(xù)后方可承修。 修管所 應當為機動 車維修經營者保守商業(yè)秘密。 第 二十二 條 修管所 應當查處以下違規(guī)行為： 一、未取得機動車維修經營許可，或者使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件，或者超越許可事項，非法從事機動車維修經營的行為 。 三、查處機動車維修經營者非 法擅自改裝機動車、承修已報廢的機動車以及利用配件拼裝機動車的行為 。 五、機動車維修經營者未按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質量保證期制度的。 七、機動車維修經營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的。 九、機動車維修經營者未在經營場所公布收費項 目、工時定額和工時單價的。 十一、機動車維修經營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統計資料的。 第 二十三 條 考核機動車維修經營者服務質量和信譽，將經營者基本情況、經營業(yè)績（含獎勵情況）、不良記錄等納入考核內容。企業(yè)維修質量管理工作規(guī)范化、制度化、經?；?，有效地提高和穩(wěn)定維修質量。 二、建立健全企業(yè)質量管理機構。 四、開展質量評優(yōu)與獎懲工作，搞好修后跟蹤服務。機動車維修檔案應包括維修合同，進廠、過程、竣工檢驗記錄，出廠合格證副頁，結算憑證和工時、材料清單等； 第 二 十 六 條 修管所 應當督促機動車維修規(guī)范質量管理工作，不斷提高維修服務水平。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產企業(yè)提供的機動車維修手冊、使用說明書和有關技術資料維修、檢測診斷機動車。 22 一、督促機動車維修經營者建立配件采購登記制度，記錄配件購買日期、供應商名稱、地址、產品名稱及規(guī)格型號等，并要求機動車維修經營者查驗產品合格證等相關證明； 二、監(jiān)督機動車維修經營者將換下的配件、總成交托修方自行處理；托修方簽字認可自愿放棄處理權的，由承修方處理； 三、監(jiān)督機動車維修經營者將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。 第三十條 加強對機動車維修經營的質量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機動車維修質量監(jiān)督檢驗機構對機動車維修質量進行監(jiān)督檢驗。 一、企業(yè)管理負責人、技術負責人及檢驗、業(yè)務、價格核算、維修（機修、電器、鈑金、油漆）等關鍵崗位至少應配備 1人，并應經過有關培訓，取得行業(yè)主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書，持證 上崗。 23 三、 技術負責人應具有汽車維修或相關專業(yè)的大專以上文化程度，或具有汽車 維修或相 關專 業(yè)的中級以上專業(yè)技術職稱。 四、檢驗人員數量應與其經營規(guī)模相適應，其中至少應有 1名總檢驗員和 1名進廠檢驗 員。 六、 企業(yè)工種設置應覆蓋維修業(yè)務中涉及到的各專業(yè)。 第三十 二 條 修管所 應加強《機動車維修竣工出廠合格證》的發(fā)放和管理，督促機動車維修企業(yè)落實機動車維修竣工出廠合格證制度。危險品運輸車輛維修使用專用竣工出廠合格證。 三、機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》。 四、 修管所 應當查處機動車維修經營者偽造、倒賣、轉借、簽發(fā)虛假機動車維修竣工出廠合格證以及不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的行為。 一、機動車維修經營者承接機動車二級維護、總成修理、整車修理業(yè)務，應當建立機動車維修檔案。 三、機動車維修檔案保存期為二年。 第 三十四 條 修管所 應當督促機動車維修經營者嚴格落實竣工出廠質量保證期制度，自覺公示承諾的機動車維修質量保證期，按規(guī)定履行質量保證期有關責任。 （二）摩托車的整車修理或者總成修理質量保證期為 摩托車行駛 7000 公里或者 80 日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛 800 公里或者 10 日。 二、質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。 四、在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在 3 日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機 動車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。 六、維修企業(yè) 建立維修質量投訴處理機制，公開投訴 監(jiān)督電話 。 第四節(jié) 汽車維修質量糾紛調解 第 三十五 條 修管所 應當建立機動車維修質量投訴處理機 26 制，公開投訴電話、通信地址，確保投訴渠道暢通，并對投訴者的有關情況實施保密。糾紛雙方所在地不在同一轄區(qū)的，由承修方所在地道路運政機構負責。 第三十八條 機動車維修質量糾紛（以下簡稱糾紛）調解，應堅持自愿、公平的原則。 第三十九條 糾紛調解的范圍是在機動車維修質量保證期內或汽車維修合同約定期內 當事人雙方所發(fā)生的爭執(zhí)。不愿協商或協商不成，當事人各方可向當地道路運政機構申請調解。 第四十一 條 申請調解方（當事人）應如實填寫《汽車維修質量糾紛調解申請書》（見附件 9）。 一、同意受理的， 修管所 應將《汽車維修質量糾紛調解申請書》自接到申請書后 3 日內轉送另一當事方。另一當事方不同意調解的應及時表明態(tài)度， 修管所 則按不予受理的程序處理。 三、 修管所 受理投訴時，應當登記投訴人姓名、單位、聯系方式、投訴內容、理由和有關材料以及被投訴人姓名或者單位、地址。對情況復雜的質量投訴，經 修管所 負責人批準，可以自受理之日起 60日內處理完畢，最終處理結果應分別告知投訴人和被投訴人。 六 、對機動車維修質量糾紛， 修管所 應積極按照維修合同 28 的約定和相關規(guī)定進行調解。 一、當事人雙方對技術分析和鑒定存有異議； 二、受條件所限，不能出具技術分析和鑒定意見書； 三、案件已由仲裁機構或法院受理。 第四十四條 經調解達到協議的， 修管所 應填寫《汽車維修質量糾紛調解協議書》（附件 10），調 解協議書由雙方當事人共同簽字，并經 修管所 蓋印確認，調解協議書應交當事人各持一份， 修管所 留存一份。 第四十五條 質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用由責任方按照責任比例承擔。 二、質量糾紛已經受理并在調解過程中，一方提出不愿調解，應由其負擔調解過程已發(fā)生的全部費用 。 29 達成協議后當事人反悔的或逾期不履行協議的，視為調解不成。 第四十八條 調解結束后，調解員應對處理糾紛過程中的有關資料進行整理，由 修管所 歸檔。 一、 修管所 應當建立包含機動車維修企業(yè)各年度質量信譽考核表及考核結果為主要內容的機動車維修企業(yè)誠信檔案，作為機動車維修企業(yè)管理檔案的組成部分 。主要內容包括：企業(yè)基本情況，安全生產事故記錄，服務質量事件記錄，違章經營情況，投訴情況，企業(yè)管理情況，企業(yè)設施、設備配備情況等。 三、 修管所 建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。 第五十一條 機動車維修企業(yè)質量信譽考核指標包括： 一、從業(yè)人員素質指標：維修技術人員獲取從業(yè)資格證件情況。 三、維修質量指標：質量保證體系建設和實施情況。 五、遵章守紀指標：守法經營和違章情況。 第五十二條 機動車維修企業(yè)質量信譽考核實行計分制，考核總分為 1000 分，加分為 100 分。企業(yè)管理指標中企業(yè)形象、獲獎情況、連鎖經營情況為加分項目。 第五十三條 機動車維修企業(yè)質量信譽等級，由 修管所 按照下列條件進行考核： 一、 AAA 級企業(yè)： 1 人及以上的安全生產責任事故和重大、特大惡性服務質量事件； 、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的違法違章行為； 、承修已報廢的機動車、擅自改裝機動車或利用配件拼裝機動車的違法 32 違章行為； 850 分，且企業(yè)從業(yè)人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的 80%以上。 、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的違法違章行為； 、承修已報廢的機動車、擅自改裝機動車或利用配件拼裝機動車的違法違章行為； 700 分，且企業(yè)從業(yè)人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的 65%以上。 四、 B 級： 考核期內有下列情形之一的，質量信譽等級為 B 級。 重大惡性服務質量事件是指由于企業(yè)原因，對社會造成不良影響，而受到市級交通主管部門或者 修管所 通報批評的服務質量事件；特大惡性服務質量事件是指由于企業(yè)原因，對社會造成惡劣影響，而受到省級以上交通 主管部門或者 修管所 通報批評的服務質量事件。考核周期為每年的 1 月 1 日至 12 月 31 日。 第五十五條 對機動車維修企業(yè)進行質量信譽考核，應當依照下列程序進行： 一、 汽車維修企業(yè)應在每年的 3 月底前，根據本企業(yè)質量信譽檔案對上年度質量信譽情況進行總結，向作出許可決定的修管所 申請考核，并提交質量信譽考核申請表 （見附件 12） 、考核年度質量信譽情況總結及與質量信譽 考核指標相對應的相關材料。發(fā)現不一致的，應當要求機動車維修企業(yè)進行說明或者組織調查。 三、 修管所 將轄區(qū)機動車維修企業(yè)的各項考核指標數據、所得分數和初步考核結果，在當地主要新聞媒體、本機構網站或本級交通主管部門網站上進行為期 15 天的公示。 舉報人應如實簽署姓名或單位名稱，并附聯系方式，否則不予受理； 修管所 應當為舉報人保密，不得向其他單位或個人泄漏舉報人的姓名及有關情況； 五、公示結束后，設區(qū)的