汽車維修行業(yè)納稅評估指導手冊-在線瀏覽
2024-08-05 11:58本頁面
【正文】 時單價。六、疑點判斷（一）若評估期測算營業(yè)收入與實際申報營業(yè)收入基本一致，則視為企業(yè)核算比較正常。（三）評估期測算營業(yè)收入大于實際申報營業(yè)收入，則企業(yè)有可能存在未記或少記維修收入、將外購配件直接銷售未記或少記收入等。由于熟練工人計酬方式多采用計件工資、計時工資或效益工資，因此核算工時費收入可結(jié)合工人工資測算；耗用材料成本可結(jié)合庫存盤點核實。三、評估模型評估期營業(yè)收入＝當期成本費用總額247。（二）行業(yè)毛利率行業(yè)毛利率為35％，可上下浮動20％。（二）若評估期測算營業(yè)收入小于實際申報營業(yè)收入，則企業(yè)有可能存在將外購的配件材料直接用于銷售，或者材料市場價格調(diào)高。七、應用要點由于本行業(yè)中大部分企業(yè)規(guī)模小、管理混亂，賬冊難以準確反映成本費用，因此本評估方法應用范圍較廣。 第三篇 納稅評估案例 廣州市DC汽車維修有限公司納稅評估案例案例推薦單位：廣州市海珠區(qū)國家稅務(wù)局案例評估人員：郭慧玲、劉瑜 聯(lián)系電話: 84266663評估所屬時期：2008年1至9月評估時間：2008年11月一、企業(yè)基本情況廣州市DC汽車維修有限公司成立于1998年5月20日，注冊類型為私營有限責任公司，注冊資本500萬元，職工人數(shù)40人，經(jīng)營范圍是機動車維修，具有國家一類資格。二、案頭指標分析評估人員利用征管軟件、數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)等數(shù)據(jù)，對該公司的各項相關(guān)指標進行分析，主要指標如下：2007年2008年的納稅基本情況 單位：萬元基礎(chǔ)數(shù)據(jù)2007年19月2008年19月增減幅度主營業(yè)務(wù)收入%增值稅額%增值稅稅負率%%% 主營業(yè)務(wù)成本%營業(yè)費用利潤率%%期末應收賬款%期末應付賬款%期末存貨成本%備注：數(shù)據(jù)源自企業(yè)納稅申報表、損益表以及資產(chǎn)負債表從案頭分析發(fā)現(xiàn)該公司申報數(shù)據(jù)存在以下疑點：（一）從交通管理部門獲得的數(shù)據(jù)，廣州市機動車（汽車）保有量自2007年突破100萬輛后，年均增長接近20％，相應的汽修行業(yè)的業(yè)務(wù)量也應該急劇增長，但該公司2002007年維修收入持平，2008年卻大幅下降，該公司業(yè)務(wù)發(fā)展與行業(yè)整體形勢相反。％，而同期主營業(yè)務(wù)成本、％％，低于收入下降幅度。（三）增值稅稅負偏低。從該公司評估期資產(chǎn)負債表數(shù)據(jù)分析，％，該公司未能解釋增值稅稅負偏低的原因。企業(yè)收入下降，％。使用《汽配汽修管理系統(tǒng)》實施軟件管理，維修材料價格、工時單價能按車主類型分類管理，做到分層次、分檔次管理維修業(yè)務(wù)；系統(tǒng)中設(shè)置維修工時費優(yōu)惠率、維修材料費管理費率、稅率，能自動計算總的維修費用。1．工時記錄（1）取得維修工時費收費標準從該公司技術(shù)部門取得維修工時費收費標準 單位：元排量價格項目一類排量≥4000CC二類4000CC排量≥3000CC三類3000CC排量≥2000CC四類2000CC排量≥1000CC280280225120定期保養(yǎng)A26440385320240更換機油、機油格65655050四輪定位及調(diào)整240240240200檢修剎車系統(tǒng)360360360320檢修前懸掛系統(tǒng)520480400320（2）取得各項目工時（3）統(tǒng)計總工時費收入經(jīng)核對《汽配汽修管理系統(tǒng)》內(nèi)數(shù)據(jù)，2．材料成本記錄（備注：數(shù)據(jù)源自企業(yè)汽配汽修管理系統(tǒng)）為進一步核實該公司真實的庫存狀況，評估人員對倉庫進行了抽樣盤點，實際盤存數(shù)量與賬面數(shù)量基本一致。3．費用項
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1