徐長明-新能源汽車-在線瀏覽
2024-07-11 05:28本頁面
【正文】 長率（% ）汽車市場分析 5 我國汽車市場的國際地位迅速提升 美、日、中近年來汽車需求量變化 1 7 1 41 7 4 41 7 0 51 6 4 61 3 4 9591 5 8 3 5 8 51 3 6 71 0 4 31 6 9 71 7 4 7 1 7 3 04 6 15355 0 85 8 5 5 7 45799028 4 37 0 05 0 94 4 62 3 83 3 35 7 72 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9美國日本中國汽車市場分析 6 我國在全球市場的地位產(chǎn)生實質(zhì)性變化 中國汽車銷量占全球汽車總銷量的比例 5 . 7 %8 . 7 %1 0 . 1 %1 1 . 5 %1 2 . 8 %2 2 . 0 %7 . 4 %4 . 3 %8 . 1 %2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9汽車市場分析 7 過去 10年我國汽車保有量也迅速增長， 19982021年汽車保有量年均增長 14%。 污染物濃度達(dá)到這種極不利于健康的水平時，任何人都應(yīng)當(dāng)避免戶外活動，敏感的人，特別是有心臟病或肺病的人，應(yīng)呆在室內(nèi) 污染物濃度達(dá)到這種極不利于健康的水平時，所有的，包括健康成人和兒童，都應(yīng)該避免劇烈的戶外運動，敏感的人，特別是有心臟病或肺病的人，應(yīng)呆在室內(nèi) 污染物濃度達(dá)到這種極不利于健康的水平時，所有的，包括健康成人和兒童，都應(yīng)該避免長時間劇烈的戶外運動，敏感的人，特別是有心臟病或肺病的人，應(yīng)避免戶外活動 達(dá)到這種不利于健康的水平時，敏感的人，如有心臟病或肺病的人，應(yīng)減少戶外活動。 汽車需求量 (萬輛 ) 汽車保有量 (萬輛 ) 300 013672 0 0 9 年需求量 需求飽和點4975450 002 0 0 8 年保有量 保有飽和點汽車市場分析 18 石油消耗量預(yù)測 (考慮效率提高，不考慮車用替代能源 ) (1)石油 2. 巨大的市場容量使我國依賴任何單一一種能源方式都無法承受 中國石油產(chǎn)量 未來我國石油進(jìn)口依存度超過 70% 全社會石油消化增長主要來自于車用石油消耗增長 1 . 7 81 . 8 51 . 9 52 . 0 02 00 5F 20 10 F 2 015 F 2 02 0F1 .532 .62021 2021 2 020車用 其他用汽車市場分析 19 推廣 10%(按汽車保有量 )乙醇的玉米需求量 萬噸 (2)乙醇等生物燃料 萬噸 我國玉米產(chǎn)量 1 0 6 0 01 1 5 6 51 1 4 0 01 2 5 5 02021 2 0 0 1 2021 20211 3 2 04 6 2 01 3 5 3 02021 2 0 1 5 2020汽車市場分析 20 (3)電動汽車 當(dāng)前電力需求 單位：億千瓦小時 ?按照轎車測算： ? 100百公里 15千瓦時電力需求 ? 一輛轎車家庭 1年 ? 轎車保有量： 2021年 7600萬輛 ? 年電力需求： 1710億千瓦電力 ?客車、貨車、出租車等耗電量也比較大 1 3 4 7 13 2 7 1 22 8 5 8 82 4 9 4 01 0 0 2 36 2 3 01 9 9 0 1 9 9 5 2 0 0 0 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7汽車市場分析 21 電動汽車產(chǎn)業(yè)化所必備條件在短期很難全面具備 能力儲存（電池） 能量 管理系統(tǒng) 充電等 基礎(chǔ)設(shè)施 產(chǎn)品認(rèn)證 電動汽車 ?對電池組工作狀態(tài)監(jiān)控，最大化效率和使用壽命 ?大容量 ?低成本 ?長周期 汽車市場分析 22 (三 )我國最可能在純電動汽車上取得突破 在國家“ 863”計劃的支持下，我國已有很多企業(yè)投身純電動汽車領(lǐng)域，取得了豐富的研發(fā)成果，一些車型已經(jīng)小規(guī)模生產(chǎn)并投入示范運行。 ? 我國電機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位，中小型電機(jī)約有 300個系列， 1500個品種，產(chǎn)品量大面廣，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、公共設(shè)施、家用電器等各個領(lǐng)域，其耗用的電能占全國發(fā)電量的 60%以上。 汽車市場分析 29 。 關(guān)鍵技術(shù) 與國外對比 混合動力汽車 ?發(fā)動機(jī)技術(shù) ?電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù) ?系統(tǒng)集成技術(shù) ?在發(fā)動機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)上存在較大差距 純電動汽車 ?電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù) ?與國外差距小 燃料電車汽車 ?制氫、儲氫技術(shù) ?燃料電池技術(shù) ?電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù) ?制氫、儲氫和燃料電池技術(shù)仍是世界范圍內(nèi)難題 汽車市場分析 30 國內(nèi)動力電池在性能指標(biāo)上與國際水平相當(dāng)，有些指標(biāo)還優(yōu)于國際 NiMH Liion 比能量 比功率 循環(huán) 壽命 成本 比能量 比功率 循環(huán) 壽命 成本 當(dāng)前國際 6070 8001400 12001500 45 100 700900 ≤1500 34 國內(nèi) 863 55 1006 120
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