移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)催生新一代城市智能交通管理和服務(wù)-在線瀏覽
2024-11-12 21:47本頁(yè)面
【正文】 監(jiān)管，探索實(shí)踐對(duì)城市交通運(yùn)行的整體協(xié)調(diào)管理與服務(wù)?？傮w來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)城市智能交通建設(shè)仍處于初步發(fā)展階段，大部分工作尚屬于智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 ，輕服務(wù) 當(dāng)前由于智能交通運(yùn)營(yíng)模式以政府代管為主，普遍存在著重管理，輕服務(wù)，服務(wù)落后于管理的問(wèn)題。 ，輕設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范滯后 城市智能交通的標(biāo)準(zhǔn)雖然有專(zhuān)門(mén)成立的機(jī)構(gòu)在做，但是進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于發(fā)展需要，同時(shí)缺少符合國(guó)內(nèi)需求與現(xiàn)狀的智能交通頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃。 二、 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的新啟示 隨著智能移動(dòng)終端和 3G 網(wǎng)絡(luò)的普及，全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正進(jìn)入快速發(fā)展期， 2020 年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已增至 萬(wàn)億美元，超過(guò)全球 GDP的 2%。 目前，移動(dòng)設(shè)備已成為人們生活中最重要的科技產(chǎn)品之一，移動(dòng)互 聯(lián)網(wǎng)讓人們享受隨時(shí)隨地的信息服務(wù)的同時(shí)，也在潛移默化中改變影響著社會(huì)行為方式，甚至對(duì)某些傳統(tǒng)行業(yè)形成極大沖擊，為人類(lèi)社會(huì)發(fā)展開(kāi)啟全新的產(chǎn)業(yè)周期。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使得眾包更加方便靈活。例如以色列創(chuàng)業(yè)公司 Waze借助眾多手機(jī)裝有 Waze應(yīng)用的普通車(chē)主實(shí)時(shí)上傳行車(chē)數(shù)據(jù)和交通路況，利用“眾包 +UGC（用戶貢獻(xiàn)內(nèi)容）”的模式，只用了三天就把巴黎市地圖重新畫(huà)了一遍。 城市智能交通建設(shè)以政府投資為主，服務(wù)也大多免費(fèi)，但其服務(wù)質(zhì)量和持續(xù)運(yùn) 營(yíng)能力卻與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司免費(fèi)類(lèi)服務(wù)相差甚遠(yuǎn)，差距的關(guān)鍵在于其背后沒(méi)有實(shí)現(xiàn)一個(gè)共贏的商業(yè)模式。 （三） O2O 帶來(lái)全新的商業(yè)機(jī)會(huì) O2O 模式（ Online To Offline，即線下與線上結(jié)合）已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的金礦，其關(guān)鍵點(diǎn)就在于，通過(guò)在線方式吸引消費(fèi)者，但真正消費(fèi)的服
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