移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)催生新一代城市智能交通管理和服務(wù)-閱讀頁(yè)
2024-09-29 21:47本頁(yè)面
【正文】 務(wù)或產(chǎn)品須由消費(fèi)者在線下體驗(yàn)。以中國(guó)電信推出的“天翼看交通”產(chǎn)品為例，有效整合了城市路口實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻和市政交通信息，用戶隨時(shí)隨地即可查看到目標(biāo)路線途中實(shí)時(shí)交通視頻及道路管制信息，同時(shí)也給運(yùn)營(yíng)商帶來可觀的在線視頻流量收入。 目前，國(guó)內(nèi)城市智能交通服務(wù)用戶感知普遍不理想，價(jià)值認(rèn)同感和服務(wù)續(xù)約率低。譬如國(guó)外以 Hailo、 Uber為代表的手機(jī)招車服務(wù)，對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)已然形成沖擊。 三、 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用 基于上述分析，不難看出移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在城市智能交通應(yīng)用的核心是建立在“人機(jī)合一 ”的基礎(chǔ)上，以智能手機(jī)為代表的移動(dòng)終端迅速普及，悄然改變著用戶行為方式并與個(gè)體用戶建立起愈發(fā)緊密的關(guān)聯(lián)度。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在城市智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用將以傳統(tǒng)信息服務(wù)與移動(dòng)應(yīng)用結(jié)合為核心，充分利用智能交通系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)施與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息資源，以市場(chǎng)化的運(yùn)作模式，面向社會(huì)公眾及企事業(yè)單位提供安全、便捷、廣泛的綜合信 息服務(wù)，節(jié)省部分智能交通系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成本，從而構(gòu)建形成高效、實(shí)用的智能交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模式。 這些應(yīng)用將通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)、云計(jì)算、智能終端和車路協(xié)同技術(shù)等高新技術(shù)應(yīng)用于整個(gè)城市交通運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)人車路更加全面的感知、更深度和更靈活的信息共享，對(duì)交通流實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)化智能控制，從而建立起一種平安、高效的現(xiàn)代交通服務(wù)體系，也必將成為未來智慧城市重要組成部分。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起將為城市智能交通帶來全新的產(chǎn)品形態(tài)和管理服務(wù)載體，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其背后的技術(shù)、 商業(yè)模式和產(chǎn)品服務(wù)理念必將催生出新一代城市智能交通管理和服務(wù)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展邁入一個(gè)全新的時(shí)
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